|
Ricardo Luiz Zonta ( port. Ricardo Luiz Zonta ) är en brasiliansk racerförare , mästare i Formel 3000- och FIA GT-serien . Från 1999 till 2005 tävlade han periodvis i Formel 1 , var testpilot för ett antal team.
Född i Curitiba , Brasilien , började Zonta sin kartingkarriär 1987 och vann sitt första lopp. Året därpå blev han vicemästare i Curitiba Karting Championship och 1991 vann han titeln. Han stannade kvar i karting till 1992 och slutade fyra i São Paulo Karting Championship innan han drog sig tillbaka till Open Wheel Series 1993. Han slutade sexa i det brasilianska Formel Chevrolet Championship och senare 1994 slutade han femma i den brasilianska Formel Tre. Ett år senare vann Zonta de brasilianska och sydamerikanska mästerskapen.
När Zonta reste till Europa 1996 gick Zonta in i Formel 3000 för Draco Racing där han vann två lopp och slutade fyra i slutställningen. Samma år blev han den första brasilianaren att delta i International Touring Cars championship med Mercedes . 1997 vann han tre lopp i Formel 3000 och detta gav honom mästerskapstiteln. Han fick också priset "Golden Helmet" som bästa internationella ryttare för sina framgångar . Jordans Formel 1-team skrev på honom som testförare efter hans mästerskapsvinst, och 1998 skrev han på med McLaren -chefen Ron Dennis . Brasilianaren testade med McLaren-teamet 1998 och vann även FIA GT Championship (GT1-klassen) och belönades återigen med den gyllene hjälmen för världsframträdande.
I oktober 1998, omedelbart efter att ha vunnit FIA GT-mästerskapet, skrev Zonta på med Formel 1-teamet BAR som lagets primära förare [1] [2] efter att ha tackat nej till erbjudanden från Jordanien och Sauber [1] .
1999 gjorde han sin Formel 1-debut med det nya BAR -teamet , tillsammans med 1997 års mästare Jacques Villeneuve . Men redan i den fria träningen av det andra loppet, den brasilianska Grand Prix , skadade Ricardo ett ledband i sin vänstra fot och var ute ur mästerskapet i tre etapper. Senare råkade han ut för en allvarlig olycka i Belgien och tog inte poäng på hela säsongen - precis som hans lagkamrater. Brasilianaren stannade hos BAR för säsongen 2000 och tjänade sin första F1-poäng i Australiens Grand Prix som inledde säsongen . Hans nästa stora krasch berodde på ett misslyckande med främre fjädring vid Silverstone -testning , men han kunde avsluta säsongen och ta poäng i Italiens och USA:s Grands Prix , och avslutade säsongen på 14:e plats i förarnas ställning. Under BAR-säsongen 2001 ersattes brasilianaren av Olivier Panis , medan Zonta blev den tredje föraren för Jordan-laget. Allt eftersom säsongen fortskred fyllde han i för den skadade Heinz-Harald Frentzen vid Kanadas Grand Prix och efter att tysken sparkades vid den tyska Grand Prix , men hans kontrakt förnyades inte för resten av säsongen. 2002 bestämde han sig för att fokusera på Telefónica World Series , där han blev mästare. 2003 anställdes Zonta som testförare för Toyota -teamet och blev kvar där 2004. I slutet av säsongen sparkade laget Cristiano da Matta och Zonta gick till fyra Grands Prix innan teamet anställde Jarno Trulli . Laget tillät dock Ricardo att tävla i Brasiliens Grand Prix på hemmaplan , där han slutade 13:a. Zonta stannade kvar som Toyota-testförare 2005, tillsammans med den franske veteranen Olivier Panis. Vid USA:s Grand Prix ersatte han en skadad Ralf Schumacher och tog hans plats i starten, men Toyota, liksom de andra sex Michelin-servade teamen, gick inte in i loppet på grund av säkerhetsproblem. Zonta tillbringade återigen 2006 som testförare för Toyota-teamet.
Den 6 september 2006 tillkännagavs att Ricardo Zonta skulle vara testförare för Renault -teamet för säsongen 2007 . [3]
2007 gick Zonta med i Stock Car Brasil -serien medan han arbetade med Renault. [fyra]
2008 började brasilianaren sin karriär inom sportbilsracing på 24 Hours of Le Mans med Peugeot Sport-teamet och körde bil #9 med Franck Montagny och BMW Sauber F1 -teamets testförare Christian Klin . Han tävlade också i US Grand Am Championship med Krohn Racng-teamet och i Stock Car Brazil-serien med Panasonic Racing-teamet.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | 19 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | brittisk amerikansk racing | BAR 01 | Supertec V10 | B | ABC Avgång |
BRA NKV |
SUN T |
MÅN T |
ISP T |
KAN Nedstigning |
FRA 9 |
VEL Nedstigning |
AWT 15 |
GER reträtt |
WEN 13 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
8 EUR |
MAZ Skhod |
YAPO 12 |
22 | 0 | |||
2000 | Lucky Strike Reynard Bar Honda | BAR 002 | Honda V10 | B | ABC 6 |
BH 9 |
SAN 12 |
VEL Nedstigning |
ISP 8 |
EUR Pensionering |
MON Skhod |
CH 8 |
FRA Avgång |
AVT Avgång |
GER reträtt |
WEN 14 |
BEL 12 |
ITA 6 |
COE 6 |
YAPO 9 |
MAZ Skhod |
fjorton | 3 | ||
2001 | B&H Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda V10 | B | ABC |
MAZ |
ARB |
SAN |
COI |
AWT |
MÅN |
CH 7 |
EUR |
FRA |
VEL |
GER reträtt |
VEN |
BEL |
ITA |
COE |
JPO |
19 | 0 | ||
2004 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF104B | Toyota V10 | M | ABC -test |
MAZ test |
BACH -test |
SAN -test |
ISP -test |
MON test |
EUR -test |
KAN testa |
COE -test |
FRA -test |
VEL -test |
GER -test |
VEN Nedstigning |
BEL 10 |
ITA 11 |
KIT Avgång |
JPO |
BH 13 |
22 | 0 | |
2005 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota V10 | M | ABC -test |
MAZ test |
BACH -test |
SAN -test |
ISP -test |
MON test |
EUR -test |
KAN testa |
COE HC |
FRA |
VEL -test |
GER -test |
VEN test |
TUC -test |
ITA -test |
BEL test |
ABR -test |
JAPO test |
KIT -test |
— | 0 |