| Rinaldo Capello | |
|---|---|
| ital. Rinaldo Capello Dindo Capello | |
| Födelsedatum | 17 juni 1964 (58 år) |
| Födelseort | Asti ( Italien ) |
| Land | |
| Ockupation | racerförare |
| Hemsida | dindocapello.com/new |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Rinaldo "Dindo" Capello ( italienska: Rinaldo "Dindo" Capello ; född 17 juni 1964 i Asti , Italien ) är en italiensk racerförare .
Rinaldo började sin racingkarriär i racing gokart 1976 . Den gick inte över till ensitsiga bilar förrän 1983 när Fiat Abarth Formula startade. 1990 ägde den första viktiga segern rum, och vann det italienska Supertourismo-mästerskapet i en Volkswagen Golf . Han vann mästerskapet igen 1996 , denna gång med en Audi A4 . [ett]
1997 ägde Capellos första seger i uthållighetsracing rum , på Vallelunga , på 6 Hours of Vallelunga, och återigen körde en Volkswagen Golf. Capello valdes ut av Audi Sport Joest -teamet som ägde en Audi R8 för 2000 24 Hours of Le Mans . Det var inte känt vad denna bil var kapabel till, men teamet avslutade loppet på tredje plats.
Capello satt bakom ratten i den vinnande bilen vid två Le Mans i rad : 2003 och 2004 var dessa Bentley Speed 8 respektive Audi R8 . Dessutom avslutade han loppet på pallen vid tre andra tillfällen.
Capello vann också 12 Hours of Sebring 2002.
Rinaldo var vice mästare i American Le Mans Series 2000, och vann 6 lopp. 2006 och 2007 slutade Rinaldo Capello som mästare tillsammans med Alan McNish i Audi Sport North America på R10.
På Le Mans 2007 var Capello inblandad i en olycka med en Audi R10 TDI efter att ha tappat ett bakhjul. [2] Audi nummer 2 gick bra vid den tiden, och kollisionen resulterade i en ledningsbyte och följaktligen en seger för den andra besättningen. Han återvände dock 2008 för att vinna igen. [3]