Frikolvsförbränningsmotor
Frikolvsförbränningsmotor ( SP ICE ) - en förbränningsmotor (ICE) där det inte finns någon vevmekanism och kolvslaget från botten till övre dödpunkten utförs under verkan av lufttrycket komprimerat i bufferttankar, fjädrar eller kolvvikt . Denna funktion låter dig bygga endast tvåtakts JV-förbränningsmotorer.
JV-förbränningsmotorer kan användas för att driva maskiner som utför fram- och återgående rörelse ( dieselhammare , dieselpressar , elektriska generatorer med svängarmatur ), kan fungera som kompressorer eller hetgasgeneratorer [ 1] .
Schemat för samriskföretagets förbränningsmotor med två divergerande kolvar i en cylinder har fått den dominerande fördelningen. Kolvarna är kinematiskt anslutna genom en synkroniseringsmekanism (spak eller kuggstång med en parasitisk växel); i motsats till vevmekanismen uppfattar synkroniseringsmekanismen endast skillnaden i krafter som verkar på motsatta kolvar, som är relativt liten under normal drift av förbränningsmotorns joint venture. En kolv styr öppningen av insugsportarna och den andra styr avgasportarna. Kompressorkolvar och bufferttankkolvar är fast förbundna med motsvarande motorkolvar.
Fördelarna med frikolvsförbränningsmotorer inkluderar den relativa enkelheten i deras design, bra balans, hållbarhet och kompakthet.
Nackdelar - komplexiteten i att starta och reglera, instabiliteten i arbetet vid partiella belastningar (med utvecklingen av mikroprocessorstyrsystem har den sista nackdelen blivit irrelevant).
Se även
Litteratur
- Balyan SV Teknisk termodynamik och termiska motorer. - L . : Mashinostroenie, 1973. - 304 sid. - 23 000 exemplar.
Anteckningar
- ↑ Balian, 1973 , sid. 254-255.