Federal State Unitary Enterprise "Sevastopol Marine Plant uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze" | |
---|---|
Sorts | publikt bolag |
Bas | 1783 |
Tidigare namn |
Akhtiar Amiralty Lazarevsky Amiralty Varvsbyggnad och fartygsreparationsanläggning nr 201 im. Sergo Ordzhonikidze JSC "Sevmorzavod" PJSC "Sevastopol Marine Plant" |
Grundare | ryska kejserliga flottan |
Plats | Krim [1] : Sevastopol , gatan Heroes of Sevastopol , husnummer 13 |
Industri |
fartygsbyggande fartygsreparation |
Moderbolag | Ryska federationens industri- och handelsministerium |
Hemsida | starsmz.ru |
Utmärkelser |
---|
FSUE "Sevastopol Marine Plant uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze" är ett varvsföretag på skeppssidan av Sevastopol . Grundades samtidigt med staden 1783. Sedan etableringen har det varit huvudplatsen för konstruktion och reparation av fartyg från Svarta havets flotta .
1783 - början av byggandet av en smedja, en plattform för köling av fartyg, grunden lades för Akhtiar Amiralty 1820 - briggen " Mercury
"
sjösattes från bestånden , belönades med aktern St. Georges flagga för segern över två turkiska slagskepp. 50 segelfartyg och fartyg byggdes
1854-1855 - arbetarna vid Lazarevsky amiralitet visade mod och hjältemod och försvarade staden tillsammans med sjömän och soldater från de anglo-franska inkräktarna
1884 - slagskeppen " Chema " och " Sinop " lades på bestånden av anläggningen, som markerade början av skeppsbygget vid amiralitetet 1901 - kryssaren Ochakov lades
ner vid Sevastopol amiralitet
1905 - slagskeppet Potemkin färdigställdes
1920 - efter inbördeskriget reparerades 80 fartyg och fartyg vid fabriken på bara ett år
1923 - för den tidiga reparationen av kryssaren Komintern tilldelades personalen på Sevmorzavod Order of the Red Banner of Labor
1936 - Sevmorzavod uppkallades efter Sergo Ordzhonikidze 1941-1942 - under krigsårens
svåra förhållanden återvände lagfabriken till tjänst omkring 600 fartyg och fartyg från Svartahavsflottan , byggde pansartåget " Zheleznyakov " och mycket mer
1947 - reparation av fartyg av valfångstflottiljen "Slava" bemästrades
1952 - en 50-tons flytkran togs i bruk , vilket markerade början på inhemsk flytande krankonstruktion
1965 - början på massproduktion av flytande kranar "Chernomorets" » 100 tons kapacitet
1966 - för meriter i skapandet av ny utrustning, anläggningsteamet tilldelades Leninorden
1971 - starten på massproduktion av Bogatyr flytande kranar med en kapacitet på 300 ton
1976 - Vityaz flytkran lanserades med en kapacitet på 1600 ton
1983 - för de framsteg som uppnåtts i uppfyllandet av planerade mål och i samband med 200-årsjubileet av grundandet tilldelades föreningen Orden Oktoberrevolutionen
För att uppnå de högsta resultaten i den socialistiska tävlingen inom Allunionen tilldelades föreningens lag utmaningen Red Banner från SUKP:s centralkommitté, Sovjetunionens ministerråd, Allunionens centrala handelsråd Fackföreningar , Centralkommittén för All-Union Leninist Young Communist League med notering på All-Union Board of Honor för All-Union Exhibition of Economic Achievements of the USSR 1977, 1978, 1982.
1990-talet - privatisering av anläggningen. Den kontrollerande andelen tillhörde den ukrainska investeringsfonden (UGF)
1993-1994 - dockning av det amerikanska linjefartyget " USA ": avlägsnande av asbeststrukturer [ 2] .
1995 - OJSC "Sevastopol Marine Plant" etablerades
2013 - 230-årsdagen av grundandet av företaget firades [3] . Under åren visade sig ett av de äldsta varven, vid vars kaj två eller tre skrov stod tidigare år, vara i ett tillstånd av stagnation : efter privatisering och bolagisering, övergången från en ägare till en annan, bara cirka två hundra anställda återstod från ett team på 16 000 personer (på 80-talet arbetade 16 tusen personer där) - främst säkerhet och "chefer"; "Sevmorzavod" lämnades med praktiskt taget inga order, arbetare - utan löner. De tidigare ägarna gjorde faktiskt ett unikt företag i konkurs [4] .
Ryska FederationenDen 28 februari 2015, ett år efter annekteringen av Krim till Ryska federationen, genom ett dekret från Sevastopols regering, förstatligades anläggningen till förmån för staden [5] [6] [7] [8] och registrerades som State Unitary Enterprise "Sevastopol Marine Plant uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze", och all egendom komplexet av företaget överfördes till staden Sevastopol. Samma år hyrdes produktionsanläggningarna för State Unitary Enterprise "Sevastopol Marine Plant uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze" till JSC TsS "Zvyozdochka " för en period av 49 år (kontrakt daterat 12.10.2015 nr 41-02 / 2015) .
Från och med den 21 april 2015 började anläggningen utföra fartygsreparationer [11] . Samtidigt blev det känt att anläggningen skulle betjäna Svartahavsflottans fartyg [12] (under de senaste månaderna hade det redan varit möjligt att reparera ett antal fartyg, för att tillhandahålla arbete på den nyaste ubåten av Svartahavsflottan " Novorossiysk "). För att serva ubåtar och utföra alla typer av deras reparationer, inklusive nödsituationer, organiserades en speciell designteknisk byrå för Svartahavsflottan vid anläggningen.
I juni 2016 slutfördes reparationen (varade åtta månader) av Khersones segelutbildningsfartyg ; en annan brygga lämnade mellanhavstankern från Svartahavsflottan "Iman".
I november 2017 lade anläggningen ner den första tunga flytande kranen PK-400 med en lyftkapacitet på 400 ton på mer än 10 år . Sedan, i november 2018, lades den tunga flytande kranen PK-700 med en lyftkapacitet på 700 ton ner.
Den 31 januari 2018 undertecknade Dmitrij Medvedev , Rysslands premiärminister , en order om att överföra anläggningen till federalt ägande [13] .
Den 20 juli 2018, i enlighet med dekretet från Sevastopols regering nr 434-PP daterat 06/08/2017, omorganiserades företaget - processen att gå med i statens enhetliga företagscentraldesignbyrå "Chernomorets" till staten Unitary Enterprise SMZ slutfördes . State Unitary Enterprise SMZ anställde 41 personer - dessa är designers, ingenjörer, administrativ, teknisk personal. Dessa anställda har helt fått behålla sina befattningar och löner och har fått jobb. Central Design Bureau "Chernomorets" grundades 1947 för att betjäna 3 flottor: Svarta havet, Östersjön, Norra och är den äldsta designorganisationen för skeppsbyggnads- och fartygsreparationsprofilen i Ryssland. Huvudverksamheten är utveckling av teknisk dokumentation för reparation, underhåll, modernisering och omutrustning av fartyg, ubåtar och fartyg från marinen, samt forskning och utvecklingsarbete för design av fartyg och civila fartyg.
Den 10 april 2019 övergick det statliga enhetsföretaget "Sevastopol Marine Plant uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze" i federalt ägande med underordnad Ryska federationens industri- och handelsministerium [5] .
Den marina anläggningen är belägen på två produktionsplatser med en total yta på 53 hektar [6]
Företaget implementerar ett program för teknisk återutrustning av anläggningen värt 2,2 miljarder rubel. I synnerhet har utrustning för mer än 1 miljard rubel redan kontrakterats och levereras - maskiner för mekaniska, kopparrör, skrovmonteringsverkstäder har köpts, en ny batoport (flytande hydraulisk dockport) har installerats, den gamla har reparerats, en ny transportponton har levererats till fabriken, hamnar, förtöjningsväggar, krananläggningar.
Det totala beloppet av planerade investeringar i moderniseringen av företaget är cirka 7 miljarder rubel [7] .