Strunino (station)
| Station | |
| Strunino | |
|---|---|
| Yaroslavl riktning Big Ring of Moscow Railways | |
| Moskvas järnväg | |
| 56°22′44″ s. sh. 38°35′15″ E e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1876 [1] |
| Tidigare namn | Baranovo (till 1904) |
| Sorts | mellanliggande |
| svalka | fyra |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | fyra |
| Plattformstyp | hög sida |
| Form av plattformar | hetero |
| Intilliggande drag | Arsaki - Strunino (2), Strunino - Alexandrov (2) |
| Avsluta till | Zorina st., Sovetskaya st., Borby st., Suvorov st., Chernaya - floden, Pichkura- floden |
| Plats | staden Strunino , Vladimir-regionen |
| Avstånd till Moskva-Yaroslavskaya | 103,4 [2] km |
| Avstånd till Alexandrov |
8,0 km  |
| Tariffzon | elva |
| Kod i ASUZhT | 263907 |
| Kod i " Express 3 " | 2000710 |
| Granne om. P. | Arsaki och Aleksandrov |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Strunino är en järnvägsstation i Yaroslavl-riktningen för Moskvas järnväg i staden med samma namn i Aleksandrovsky-distriktet i Vladimir-regionen. Det är en del av Moskva-Kursk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-1 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Enligt arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande , när det gäller mängden arbete som det tilldelas 4:e klassen.
Stationen är uppkallad efter staden där den ligger, fram till 1904 bar den namnet Baranovo. Tillgång till staden är möjlig i söder till järnvägsstationen och busstationen, Suvorov Street, i norr - till Leninsky-bosättningen (stadsdistriktet), Zorin, Sovjet, Struggle-gator.
Väster om stationen finns en bro över floden Pichkura , österut över floden Chernaya (en biflod till Pichkura) .
Beskrivning
Totalt har stationen fyra transitspår: två huvud- och två sidospår på norra och södra sidan. Tidigare fanns det en 5-vägs mellan den laterala 5:e och 1:a transiteringen. Den användes främst för att lägga ner vagnar, men demonterades på 2000-talet.
Vid stationen finns två höga passagerarplattformar för förortselektriska tåg vid sidospåren, förbundna med ett överliggande övergångsställe (bro). Norra plattformen nr 1 (till Moskva, Povarovo-3), södra plattformen nr 2 (till Aleksandrov, Balakirevo), nära söder finns en stationsbyggnad för passagerare. Tidigare avgick tillfartsvägen till fabriken från stationen. Helt nedmonterad 2009
Stationen ligger på en kombinerad del av Yaroslavl-riktningen och Big Ring, radiella och ringelektriska tåg fungerar. Stationen är en transitstation för alla förorts elektriska tåg. Förflyttning från stationen är möjlig:
- I väster: till Moskva-Yaroslavskaya (längs Yaroslavl-riktningen); till Kostino och Povarovo III (längs Big Ring, en gren vid posten 81 km )
- I öster: till Alexandrov och Balakirevo
Pendlarvägar
- Moscow-Pass.-Yaroslavskaya - Alexandrov (22 tåg dit, 20 tillbaka; + 2 snabbtåg dagligen.
- Moscow-Pass.-Yaroslavskaya - Balakirevo (1 tåg dit, 2 tåg tillbaka; plus 1 par på helgerna)
- Aleksandrov — Povarovo III (3 par)
- Alexandrov - Dmitrov (1 par)
Tidigare en klass 5-station .
Galleri
-
plattformsplatta
-
Elektriskt tåg-expressmeddelande Moskva - Alexandrov, anländer till stationen
Se även
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Järnvägsguide till järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen. . Hämtad 29 april 2014. Arkiverad från originalet 3 december 2013.
Länkar
| Stoppplatser för elektriska tåg på sektionen av den stora ringen av Moskva-järnvägen Alexandrov - Povarovo III | |
|---|---|
1 På hela sektionen av Aleksandrov - 81 km överföring till elektriska tåg i Yaroslavl-riktningen , med vilken denna sektion är vanlig. | |
på Yaroslavl-Main
