С5,98M

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 juni 2021; kontroller kräver 10 redigeringar .
S5.98M
GRAU-index : 14D30
Sorts LRE öppen cykel
Bränsle Osymmetrisk dimetylhydrazin
Oxidationsmedel dikvävetetroxid
förbränningskammare ett
Land USSR
Användande
Drifttid 1990 - nutid i.
Ansökan RB-familjen "Breeze"
Baserat på C5,92
Produktion
Konstruktör Design Bureau of Chemical Engineering uppkallad efter A. M. Isaev
Tid för skapandet slutet av 1980-talet
Beteckning 14D30
Vikt- och
storleksegenskaper
Vikt 95 kg
Höjd 1150 mm
Diameter 948 mm
Driftsegenskaper
sticka Vakuum: 19,62 kN (2,0 tf)
Specifik impuls Vakuum: 328,6 s (3223,5 m/s)
Arbetstimmar totalt: 3200 från
en start: 2500 s
Tryck i förbränningskammaren 97-100 kgf/cm² (9,5-9,8 MPa )
Oxidator/bränsleförhållande 2,0±0,04
 Mediafiler på Wikimedia Commons

S5.98M ( GRAU Index - 14D30 ) är en raketmotor för flytande drivmedel utvecklad vid KBKhM uppkallad efter V.I. Isaev under andra hälften av 1980-talet baserad på C5.92-motorn från den automatiska interplanetära stationen Phobos , vars prototyp i sin tur var LRE för landningsplatsen för månstationen Luna -16 [1] .

Den används i de övre stegen "Breeze-K", "Breeze-KM" (på den lätta bärraketen " Rokot ", planerad för bärraketen " Angara-1.2 " [2] ) och "Breeze-M" (på tunga bärraketer " Proton-M ", planeras för medelstora och tunga bärraketer "Angara-A3" och "Angara-A5" [2] ) [1] .

Skapande historia

De första testerna av prototypen i rymden ägde rum på AMS " Phobos-1 " och " Phobos-2 ", lanserade 1988, medan på "Phobos-2" visade prototypen möjligheten att slå på flera gånger (upp till 5 gånger) under flygningen). S5.98M- motor Passerade flygtest 1991 och 1994 som en del av det övre steget 14S12 "Breeze-K" av bärraketen 14A01R "Rokot" , som också demonstrerade upp till fem inneslutningar under flygning.

När det gäller uppskjutningen av den experimentella bärraketen Rokot, utförd den 20 november 1990, längs en suborbital bana, finns det motstridiga uppgifter:

Konstruktion

S5.98M -motorn är enkammar, öppen cykel, designad för flera påslag (upp till åtta starter) och långtidsdrift (upp till 3200 sekunder), med ett turbopumpsystem för tillförsel av bränslekomponenter ( AT - UDMH ) . Gasgeneratorn körs på huvudkomponenterna i bränslet. Styrningen av dragkraftsvektorn längs stignings- och girkanalerna utförs genom en planparallell förskjutning av kameran längs skenstyrningarna.

Raketmotorn är förenad med S5.92-motorn , som används som en del av Fregat övre steg (används som en del av Soyuz och Zenit bärraketer ), och skiljer sig huvudsakligen i TNA-designen och en något större massa.

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 Afanasiev I., Vorontsov D. Ryska rymdraketmotorer med hög dragkraft  // “Rise. National Aerospace Journal. - Aeromedia LLC, 2004. - Utgåva. Nr 40 , nr 4 . - S. 70-78 . — ISSN 1819-1754 . Arkiverad från originalet den 31 maj 2022.
  2. 1 2 Angaras bärraketfamilj . Av. GKNPTs hemsida Chrunichev . Hämtad 11 september 2010. Arkiverad från originalet 18 januari 2017.
  3. Kirilov V. "Roar" ändrar "innehållet" (otillgänglig länk) . Tidningen " Cosmonautics News ". Hämtad 9 september 2010. Arkiverad från originalet 31 maj 2008. 
  4. Mokhov V. "Rokot" startar från Plesetsk (otillgänglig länk) . Tidningen " Cosmonautics News " (juli 2000). Hämtad 11 september 2010. Arkiverad från originalet 17 november 2010. 
  5. MILITÄRT RYMD. Minnesvärda datum . Tidningen " Röda stjärnan " (28 december 2004). Hämtad 9 september 2010. Arkiverad från originalet 19 februari 2005.
  6. Vladimir Putin fick råd på Fili . AviaPort.Ru (22 januari 2002). Hämtad 9 september 2010. Arkiverad från originalet 5 februari 2012.
  7. Anatoly Zak. Naryad-  programmet . RussianSpaceWeb.com. Hämtad 11 september 2010. Arkiverad från originalet 5 februari 2012.

Länkar