"Turboatom" | |
---|---|
TurboatomKholodnogorsko-Zavodskaya linje | |
Charkiv tunnelbana | |
| |
Område | Saltovsky-distriktet , Nemyshlyansky |
öppningsdatum | 23 augusti 1975 |
Projektnamn | Turbinanläggning |
Tidigare namn | Moskovsky Prospekt (till 16 oktober 2019) |
Sorts | envalv grunt |
Djup, m | 19 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter |
P. G. Chechelnitsky, V. A. Spivachuk |
Konstruktionsingenjörer |
P.D. Pashkov, T.E. Bischof |
Ut på gatorna | Prospect Heroes of Charkiv |
Marktransport |
Tb : 13, 19, 20, 31, 35; A : 49e, 205e, 226e, 227e, 249e, 259e, 267e, 294e |
Arbetsläge | 5:30-0:00 |
Närliggande stationer | Växt uppkallad efter Malyshev och Palace of Sports |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Turboatom" ( ukr. Turboatom , ( lyssna ) ) är den 8:e stationen i Kharkovs tunnelbana . Fram till den 16 oktober 2019 hette det Moskovsky Prospekt ( ukrainska: Moskovsky Prospekt ). Den fick sitt nuvarande namn på grund av dess närhet till Turboatom- anläggningen.
Stationen ligger under Geroev Kharkiv Avenue nära Turboatom- och KHEMZ- anläggningarna . Det är en del av Kholodnogorsko-Zavodskaya-linjen , upptar en plats mellan stationerna " Växt uppkallad efter Malyshev " och " Idrottspalatset ".
Öster om stationen, mellan 1:a och 2:a spåren, finns två omvända spår anslutna till den närliggande PM-1 Nemyshlyanskoye [1 ] .
Stationen öppnades den 23 augusti 1975 som en del av den första lanseringsdelen av Kharkovs tunnelbana "Sverdlov Street" (nu " Holodnaya Gora ") - "Moskovsky Prospekt". Projektets namn på stationen var Turbine Plant, men officiellt, när den första etappen lanserades, fick den namnet Moskovsky Prospekt. Det var terminalstationen fram till 1978 , då den andra etappen av Kholodnogorsko-Zavodskaya-linjen lanserades.
Den 16 oktober 2019, vid mötet i Charkivs kommunfullmäktige, fattades ett beslut om att döpa om stationen till Turboatom [2] .
Till sin design är stationen enkelvalv , grund .
Inredningen av stationen är enkel och i linje med arkitekturen i det omgivande industriområdet. Designen använde tekniken för storskalig segmentering av ytor, vilket gjorde det möjligt att uppnå överensstämmelse med industriell arkitekturs återhållsamhet och monumentalitet. Väggarna är fodrade med svart labradorit ; utskjutande och sjunkande ytor växlar rytmiskt på dem. Under taket finns runda plafonder med en diameter på fem meter med radiellt anordnade lysrör; arkitekterna avsåg att de skulle likna turbinrotorer . Stationens färgschema är strikt och återhållsamt, och utsmyckningen av dess vestibuler är gjord i samma stil.
Charkiv tunnelbana | ||
---|---|---|
Kholodnogorsko-Zavodskaya | ||
Saltovskaya |
| |
Alekseevskaya |
| |
Saltovsko-Zavodskaya * |
| |
Elektrodepot | ||
ytterligare information | ||
* Under uppbyggnad är projekterade eller planerade tunnelbaneanläggningar i kursiv stil |