1: a världsmästerskapet i rally | |
---|---|
Producenternas ställning | Alpin-Renault |
◄ Säsong 1972 1973 1974 ► |
Världsmästerskapet i rally 1973 var det första världsmästerskapet i rally som hölls under överinseende av International Automobile Federation ( FIA ). Den bestod av 13 etapper som ägde rum i olika länder i världen, de flesta av dessa etapper hålls till denna dag. Fem omgångar av mästerskapet hölls på grus, två av dem var asfalt, en snö och fem etapper med blandad yta.
Det första mästerskapet hölls endast bland produktionsteam, det fanns ingen personlig klassificering av piloter. Den franska Alpine-Renault vann självsäkert , den italienska Fiat tog andraplatsen, den tredje var teamet i den europeiska grenen av den amerikanska koncernen Ford . Denna seger för Alpine-Renault visade sig vara både den första och den enda i WRC, med Lancia och Fiat som tog ledningen under efterföljande säsonger. Franska lag vann inte titlar förrän 1985 , när Peugeot -laget vann tillverkarnas mästerskap.
Från 1973 till 1978 gavs poäng endast till tillverkarens klassificering, det fanns ingen personlig klassificering för piloter. Endast lagets bästa resultat för etappen togs i beaktande. Så om piloterna från samma tillverkare till exempel tog 2:a, 4:e och 6:e platserna, så togs bara andraplatsen i beaktande. Men andra lag fick inte heller poäng för 4:e och 6:e platser.
Svart = Asfalt | Brun = Grus | Blå = snö | Rött = Blandat |
---|
Skede | Rallyts namn | Särskilda avsnitt | Podium | Statistik | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Placera | Pilot | Bil | Tid | Satte igång | färdiga | |||||
ett | Rally Monte Carlo (19-26 januari) |
16 (18) platser 420 km Asfalt |
ett | Jean-Claude Andre | Alpine Renault A110 | 5:42:04 | 278 | 44 | ||
2 | Ove Andersson | Alpine Renault A110 | 5:42:30 | |||||||
3 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 5:43:39 | |||||||
2 | Rally Sweden (15-18 februari) |
36 platser 760 km Snö\Is |
ett | Stig Blomquist | Saab 96 V4 | 09:18:31 | 73 | 42 | ||
2 | Per Eklund | Saab 96 V4 | 09:20:53 | |||||||
3 | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 09:34:12 | |||||||
3 | Rally Portugal (13–18 mars) |
32 tomter 387 km Asfalt\Grus |
ett | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 5:42:16 | 79 | 23 | ||
2 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 5:48:57 | |||||||
3 | Francisco Romazinho | Citroën DS21 | 6:07:48 | |||||||
fyra | Rallysafari (19-23 april) |
56 tomter 5300 km Grus |
ett | Shekhar Mehta | Datsun 240Z | +6:46 (straff) | 89 | arton | ||
2 | Harry Kalström | Datsun 1800SS | +6:46 (straff) | |||||||
3 | Ove Andersson | Peugeot 504 | +8:47 (bra) | |||||||
5 | Rally Marocko (8–13 maj) |
27 tomter 1210 km Asfalt\Grus |
ett | Bernard Darnish | Alpine Renault A110 | 15:01:22 | 66 | 12 | ||
2 | Bob Neire | Citroën DS23 | 15:20:04 | |||||||
3 | Richard Bochnicek | Citroën DS23 | 15:34:37 | |||||||
6 | Acropolis Rally (23–28 maj) |
549 km Grus |
ett | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 7:37:58 | ||||
2 | Rauno Aaltonen | Fiat Abarth 124 | 7:44:59 | |||||||
3 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 7:45:56 | |||||||
7 | Rally Polen (12–15 juli) |
55 tomter 734 km Asfalt\Grus |
ett | Achim Warmbold | Fiat Abarth 124 Rallye | 8:28:14 | ||||
2 | Egon Kulmbacher | Wartburg 353 | 11:15:16 | |||||||
3 | Maciej Stawowiak | Polska Fiat 125p | 12:08:31 | |||||||
åtta | Thousand Lakes Rally (3–5 augusti) |
43 tomter 517 km Grus |
ett | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 4:53:50 | ||||
2 | Markku Ahlen | Volvo 142 | 4:55:59 | |||||||
3 | Leo Kinnunen | Porsche 911 | 4:57:12 | |||||||
9 | Rally Österrike (12-14 september) |
27 tomter 310 km Grus |
ett | Achim Warmbold | BMW 2002 Tii | 3:58:55,5 | ||||
2 | Bernard Darnish | Alpine Renault A110 | 4:00:10.1 | |||||||
3 | Per Eklund | Saab 96 V4 | 4:00:11.2 | |||||||
tio | Rally San Remo (10–13 oktober) |
37 Tomter 520 km Asfalt\Grus |
ett | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 8:01:32 | ||||
2 | Maurizio Verini | Fiat Abarth 124 | 8:07:34 | |||||||
3 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 8:21:37 | |||||||
elva | US Independent Press Rally (31 oktober–4 november) |
Grus | ett | Walter Beuys | Toyota Corolla | 6:58:28.2 | ||||
2 | Jim Walker | Volvo 142S | 7:22:43.2 | |||||||
3 | John Smikol | Datsun 240Z | 7:33:36,0 | |||||||
12 | Rally UK (17–21 november) |
Grus\Asfalt | ett | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 6:47:08 | ||||
2 | Roger Clark | Ford Escort RS1600 | 6:52:23 | |||||||
3 | Markku Ahlen | Ford Escort RS1600 | 6:55:26 | |||||||
13 | Rally Corsica (1–2 december) |
13 tomter 372 km Asfalt |
ett | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 5:06:31 | ||||
2 | Jean-Francois Piot | Alpine Renault A110 | 5:14:37 | |||||||
3 | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 5:18:46 | |||||||
Pekar på mållinjen | 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:a | 9:e | 10:e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tjugo | femton | 12 | tio | åtta | 6 | fyra | 3 | 2 | ett |
Plats | Tillverkare | M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
IDA |
TUNNLAND |
GOLV |
FENA |
AWT |
S-R |
USA |
VBR |
KOR |
Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Alpin-Renault | ett | 3 | ett | ett | ett | sammankomst | 2 | ett | (5) | ett | 147 | |||
2 | fiat | 7 | 5 | fyra | (åtta) | 6 | 2 | ett | (åtta) | 6 | 2 | (tio) | 84 | ||
3 | Vadställe | fyra | 9 | fjorton | 7 | sammankomst | ett | fyra | ett | fyra | 76 | ||||
fyra | Volvo | 9 | 9 | 2 | 2 | fyra | 44 | ||||||||
5 | Saab | 37 | ett | fyra | 3 | sammankomst | 42 | ||||||||
6 | Datsun | 9 | 19 | elva | ett | elva | sammankomst | 3 | fjorton | 22 | 34 | ||||
7 | Citroën | 3 | 2 | 6 | sammankomst | 33 | |||||||||
åtta | bmw | 17 | 7 | 13 | sammankomst | sammankomst | 17 | ett | 51 | 7 | 28 | ||||
9 | Porsche | 46 | 5 | sammankomst | sammankomst | 3 | 7 | 22 | åtta | 27 | |||||
tio | Toyota | 23 | sammankomst | 9 | sammankomst | åtta | ett | 12 | 25 | ||||||
elva | Opel | 12 | tio | 7 | DKW | elva | 5 | 13 | 9 | sammankomst | 6 | 7 | 25 | ||
12 | Polen Fiat | 35 | 3 | 6 | arton | ||||||||||
13 | Lancia | åtta | fyra | 7 | sammankomst | 17 | |||||||||
fjorton | Wartburg | 38 | 2 | 39 | femton | ||||||||||
femton | Volkswagen | 6 | 19 | 12 | 5 | tio | femton | ||||||||
16 | Peugeot | sammankomst | 3 | tio | 22 | 13 | |||||||||
17 | Mitsubishi | 7 | fyra | ||||||||||||
arton | Skoda | åtta | femton | 3 | |||||||||||
19 | Alfa Romeo | 19 | 17 | sammankomst | 13 | 9 | 2 | ||||||||
tjugo | Audi | 51 | tio | tio | 2 | ||||||||||
Plats | Tillverkare | M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
IDA |
TUNNLAND |
GOLV |
FENA |
AWT |
S-R |
USA |
VBR |
KOR |
Glasögon |
LEDANDE PILOTER i poäng (det fanns inget personligt världsmästerskap) | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Pilot | Team | Glasögon | segrar | M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
IDA |
TUNNLAND |
GOLV |
FENA |
AWT |
S-R |
USA |
VBR |
KOR |
ett | Jean-Luc Terrier | Alpin-Renault | 96 | 3 | åtta | 12 | tjugo | - | fyra | tjugo | - | - | - | tjugo | - | - | 12 |
2 | Jean Pierre Nicolas | Alpin-Renault | 95 | ett | 12 | - | femton | - | åtta | 12 | - | - | åtta | 12 | - | åtta | tjugo |
3 | Achim Warmbold | Fiat & BMW | 43 | 2 | - | - | - | - | - | - | tjugo | 3 | tjugo | - | - | - | - |
fyra | Timo Mäkinen | Vadställe | 40 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | tjugo | - | - | - | tjugo | - |
5 | Bernard Darnish | Alpin-Renault | 36 | ett | ett | - | - | - | tjugo | - | - | - | femton | - | - | - | - |
6 | Ove Andersson | Alpine-Renault & Peugeot & Toyota | trettio | - | femton | - | - | 12 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
7 | Harry Kaelström | Lancia & Datsun | 28 | - | 3 | tio | - | femton | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
åtta | Per Eklund | Saab | 27 | - | - | femton | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - |
9 | Markku Ahlen | Volvo & Ford | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | femton | - | - | - | 12 | - |
tio | Björn Waldegaard | Volkswagen & Fiat & BMW | 26 | - | - | 6 | - | - | 6 | - | - | - | tio | - | - | fyra | - |
segrar
|
catwalks
|
Vann SS
|
Antal SS som rallyledare (11+)
|
Världsmästerskap i rally | ||
---|---|---|