Rally Sanremo

Rally Sanremo ( italienska  Rally di Sanremo ) är ett rallylopp som äger rum nära staden Sanremo i Italien . 1973-2003 ingick den i kalendern för World Rally Championship. 1964-69 och 2013 deltog hon i European Rally Championship , 2006-2012 - i Intercontinental Rally Challenge (IRC). För tillfället är det en etapp i det italienska rallymästerskapet.

Tävlingen präglas av smala bergsvägar med upp- och nedförsbackar, anlagda i blandad medelhavsek och lövskog. Rutten är fylld med många svängar och förutsätter låg medelhastighet. Den mest kända specialsträckan är  Ronde di Monte Bignone , som, efter att ha ställts in 1985, återinfördes i rutten 2005. Denna SS hålls på natten och har en längd på 44 kilometer, vilket gör den till en av de längsta etapperna i världen.

Det största antalet segrar i rallyt San Remo på grund av italienaren Paolo Andreucci är sex, men alla vann enbart inom ramen för EM och IRC. Som en del av världsmästerskapet är rekordet tre segrar och det delas av så många som fyra ryttare: Markku Alen , Miki Biasion , Didier Auriol och Gilles Panizzi . Också i Rally Sanremo var Michel Moutons historiska seger , en första för en kvinnlig besättning i ett världsmästerskap.

Historik

Den första " Rallye Internazionale di Sanremo " hölls 1928. Det franska ordet "rallye" i evenemangets namn, i motsats till det italienska "rally", var inspirerat av " Rallye Automobile Monte Carlo ". Efter en omkörning 1929 togs evenemanget över av nya arrangörer som istället bestämde sig för att arrangera ett gatulopp genom San Remo. Den första tävlingen i detta format ägde rum 1937. Och Sanremo-rallyt startade om först 1961 under namnet Rallye dei Fiori (Blommornas rally) och har hållits varje år sedan dess. 1968 bytte rallyt namn till sitt tidigare namn och slutade med segern för Pauli Toivonen i en Porsche 911 . Från 1970 till 1972 tävlade Sanremo Rally i International Manufacturers' Championship och var med i världsmästerskapskalendern från 1973 till 2003, med undantag för 1995 då evenemanget bara var en del av FIAs 2-liters Manufacturers' Cup. Det första loppet som en världsmästerskapsrunda vanns av Jean-Luc Terrier i en Alpine A110.

1986 blev tävlingen epicentrum för en skandal efter att stewards diskvalificerade Peugeots fabriksteam i slutet av den tredje dagen för att ha använt illegala sidokjolar, och överlämnade segern till Lancia . Peugeot använde samma konfiguration i de tidigare omgångarna utan några anspråk från inspektionsmyndigheterna och klarade även testet innan det italienska rallyt startade. Efter detta kontroversiella beslut av stewarderna överklagade Peugeot, men arrangörerna hävde inte förbudet mot deltagande i loppet. FIA bekräftade senare att uteslutningen var olaglig eftersom Peugeot-bilarna var i överensstämmelse med de tekniska föreskrifterna och beslutade att annullera resultatet av hela evenemanget helt och hållet.

Rally Sanremo hölls ursprungligen på blandat underlag (asfalt och grus), men sedan 1997 har endast asfalt använts. Efter att ha tagits bort från VM-schemat 2004 (till förmån för Rally Sardinien), blev evenemanget en del av det italienska mästerskapet. Sedan 2006 har den också inkluderats i Intercontinental Rally Challenge-schemat.

2015 beslutade arrangörerna och FIA att inkludera Rallye Femminile Perla di Sanremo , som pågick från 1952 till 1956, på nummerraden för Rally Sanremo. Syftet med detta beslut var att hedra den italienska rallyserien för kvinnor. På grund av dessa ändringar uppdaterades numreringen och 57° Rallye Sanremo blev 62° Rallye Sanremo 2015.

Vinnare

Anteckningar

1. ↑ Rally "San Remo" och "Australien". Taktlös taktik . 5 hjul (19 december 2000). Hämtad 24 mars 2021. Arkiverad från originalet 26 september 2014. (obestämd)
2. ↑ Rally "San Remo 2002" . kolesa.ru (4 december 2003). (obestämd)

Länkar

• Statistik för alla år på ewrc-results.com

Tematiska platser	juwra.com