Cheremin, Viktor Alexandrovich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 juli 2019; kontroller kräver 5 redigeringar .| Viktor Alexandrovich Cheryomin | |
|---|---|
| Grundläggande information | |
| Födelsedatum | 1923 |
| Dödsdatum | 30 augusti 1999 |
| Verk och prestationer | |
| Studier | Moskvas arkitekturinstitut |
| Arbetade i städer | Moskva |
| Viktiga byggnader |
Moskva Metro Nizhny Novgorod Metro |
| Utmärkelser |
 |
| Priser |
 |
Viktor Aleksandrovich Cheryomin ( 1923 - 30 augusti 1999 ) - sovjetisk arkitekt, designer och byggare av mark- och underjordiska anläggningar i Moskvas och Nizhny Novgorods tunnelbanor. Chefsarkitekt för Moskvas tunnelbana i början av 1990-talet.
Biografi
Född 1923 i byn Davydikha, Kineshma-distriktet , Ivanovo-regionen . Medlem av det stora fosterländska kriget.
1983 tilldelades han USSR Council of Ministers-priset inom området för konstruktion av transportanläggningar [1] för utformningen av Gorkovskaya-stationen .
I tunnelbanesystemet fanns då tjänsten som chefsarkitekt. Det ockuperades av en tidigare anställd vid Metrogiprotrans Institute, författaren till projekten för tjugo tunnelbanestationer V. A. Cheryomin. Han oroade sig för varje station dit byggmästare och slutbehandlare kom, som om det vore hans egen. Skulle han inte veta hur smärtsamt varje projekt föds, hur svårt det är att genomföra och hur lätt det är att förstöra bilden som skapats av konstnären. Viktor Alexandrovich, som personligen kände många arkitekter, försökte alltid följa författarens idé, författarens idéer utan att misslyckas, och skrev inte på restaureringsprojektet förrän allt var överenskommet in i minsta detalj [2] .
.
Avled 30 augusti 1999.
Stora verk
Moskvas tunnelbanestationer
| Stations namn | Linje | Lanseringsår | Medförfattare |
|---|---|---|---|
| Bagrationovskaya |  |
1961 | R. I. Pogrebnoy |
| Pionjär | |
1961 | R. I. Pogrebnoy |
| Filevsky Park | |
1961 | R. I. Pogrebnoy |
| Vykhino |  |
1966 | A. F. Strelkov |
| Kolomenskaya | 
|
1969 | L. A. Shagurina |
| Löpning |
|
1972 | |
| Tverskaya |
|
1979 | R. I. Semerdzhiev , B. I. Tkhor , medförfattare P. Kiryushin |
| Motorvägsentusiaster | 
|
1979 | Yu. V. Vdovin |
| söder | 
|
1983 | |
| Tsaritsyno |
|
1984 | A. L. Vigdorov |
| Prag |
|
1985 | E. Kyllar, Z. Kholupa, E. Brzhuskova |
| Tjechovskaja |
|
1987 | A. L. Vigdorov |
| Cherkizovskaya | 
|
1990 | A. L. Vigdorov med deltagande av L. L. Borzenkov |
| Timiryazevskaya |
|
1991 | A.L. Vigdorov , L.L. Borzenkov |
| Bibirevo |
|
1992 | A. L. Vigdorov |
Nizhny Novgorod tunnelbana
Moskovskaya är en kombinerad överföringsstation för linjerna Avtozavodskaya och Sormovsko-Meshcherskaya.
"Han grävde ner sig i allt som har med stationen att göra, upp till utbudet," påminde chefen för direktoratet, Vladimir Nikolaevich Lapaev. - Ingen har någonsin hört från honom den vanliga frasen: "Detta är inte min fråga!" Jag var orolig för om det fanns muttrar och fästelement för lampetter, om nästa parti marmor anlände till byggarbetsplatsen, hur produkterna förvaras på platsen. Vi visste att om Cheremin ringer så betyder det att något problem verkligen inte kan lösas på plats, vi måste ingripa. Eller åtminstone en sådan detalj - under den senaste månaden arbetade flera hundra arbetare på Moskovskaya, av vilka de flesta var utstationerade. Och du frågar vem som helst: "Har du sett Cheryomin?" - "Såg", svarar de, "gick precis in i den första lobbyn." Visserligen är det fortfarande meningslöst att jaga efter honom i fotspåren, det är lättare att stå still - någonstans kommer han springande ... [3]
Galleri
-
"Löpning"
-
Tverskaya
-
"Sydlig"
-
"Chekhovskaya"
-
"Bibirevo"
Länkar
"Muscovites handskrift" (kapitel från boken "Gorky Metro" om stationen "Moskovskaya")