Shymkent (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 december 2021; kontroller kräver 7 redigeringar .
Shymkents internationella flygplats
kaz. Halyqaralyq Shymkent Aýejaıy
IATA : CIT - ICAO : UAII
Information
Land Kazakstan
Plats Shymkent
öppningsdatum 28 mars 1932
Ägare "Airport Management Group" ( KTZ )
Operatör JSC "International Airport "Shymkent"
NUM höjd 422 m
Tidszon UTC+6
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida airserver.kz
Karta
Flygplatsens plats på kartan över Turkestan-regionen
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
28/10 3300 x 45 m betong-
Statistik (2020)
Årlig persontrafik ▲ 2,1 miljoner (2021) [1]
Årlig godstrafik ▲ 10 400 ton (2021) [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Shymkent International Airport ( kazakiska: Halykaralyk Shymkent Auezhayy; Halyqaralyq Shymkent Áýejaıy ) ​​är flygplatsen i staden Shymkent , den tredje mest folkrika staden i Kazakstan . I slutet av 2021 uppgick passagerartrafiken till 2,138 miljoner, vilket är den tredje indikatorn bland flygplatser i republiken. Hanteras av strukturen för KTZ " Airport Management Group ". I november 2018 överfördes flygplatsen från republikanskt ägande till det kommunala ägandet av staden Shymkent [2] .

Flygplatsen har SCAT Airlines huvudkontor . Det är ett av nyckelflygfälten för budgetflygbolaget FlyArystan .

Historik

Den 28 mars 1932 organiserades en jordbruksflygbas nära Chimkent, som inkluderade två flygavdelningar (50 Po-2- flygplan ), vars uppgift var att utföra flygarbete på territoriet Alma-Ata, Dzhambul, Kzyl-Orda och Chimkent regioner.

Åren 1933-1940 transporterades upp till 6 000 passagerare och 180 ton post årligen med flygbasflygplan [3] .

1941 skickades de flesta av basens flygplan och piloter till fronterna av det stora fosterländska kriget. Två Po-2- flygplan från skvadronen och 15 Po-2-flygplan från utbildningsflygskvadronen, som utbildade personal för flygvapnet, blev kvar på flygplatsen.

1941 evakuerades Chuguev Military Aviation School till Chimkent, där mer än hundra unga piloter utbildades och skickades till fronten, vars instruktör var Ivan Kozhedub. 1944 flyttades skolan tillbaka till Chuguev (bestående av 6 skvadroner och 323 flygplan, 1032 fast personal och 2170 rörlig personal).

Våren 1947 flyttades flygplatsen till en ny plats. Den 3 januari 1949 fick flygskvadronen namnet "165 Special Application Air Squadron" (165 AO SP). 1955 togs de första An-2 flygplanen emot .

1958 skapades den 158:e flygavdelningen (158 LO), utrustad med Li-2 , Yak-12 , An-2 flygplan .

Den 20 september 1963 omorganiserades den 158:e flygskvadronen till Chimkent Joint Air Squadron av Kazakh Civil Aviation Administration. Den 27 december 1963 öppnades flygplatsen på en ny plats (där den ligger idag).

1965, med ankomsten av Il-14 flygplan , bytte flygplatsen till drift dygnet runt. Den 21 november 1967 togs landningsbanan och terminalbyggnaden i drift . 1968 öppnades reguljära flygningar till Moskva, Alma-Ata, Sochi med Il-18 flygplan . 1969 skapades den 309:e flygavdelningen (309 LO), utrustad med An-2-flygplan.

Ett nytt steg i utvecklingen av flygplatsen började 1970 med driftsättningen av An-24- flygplan , reguljära flyg till alla regionala centra i Kazakstan öppnades. I juli 1975 gjordes den första flygningen på ett Tu-154 flygplan .

1992 upplöstes Chimkent United Aviation Squadron (bestående av 158 LO och 309 LO).

Flygbolag och destinationer

Passagerarflyg

Från och med 2020 betjänar flygplatsen följande flygbolag [4] :

Plats

Beläget i den västra utkanten av staden, vid korsningen av internationella flygvägar R482, B142, B114, P206, B30; ligger 100 km från Tasjkent , 450 km från Kyzylorda , 500 km från Bishkek , 700 km från Alma-Ata . Följande är baserade på flygplatsen: Shymkent Airport JSC, SCAT airline , Shymkent filial av RSE Kazaeronavigatsia. Flygfältet används också av militärflyget . I närheten av staden Shymkent finns också ett sportflygfält "Sairam" [9] .

Modernisering

Två nya lokaler byggdes för militär enhet 55652 för utrustning av radiofyrar nära och fjärran som fungerar under statliga flygningar.

Under 2007 genomfördes ett arbete med återuppbyggnaden av banan , med både landningsbanor, moderna landningssystem SP-90 (med inbyggd DME/N avståndsmätare), OVI-1 belysningsutrustning, meteorologisk utrustning tillverkad av finska företaget Vaisala, installerades, vilket gör det möjligt att ta emot flygplan av alla slag.

År 2008 tilldelades 6,2 miljarder tenge från den republikanska budgeten för byggandet av en ny flygterminal . Terminalens designkapacitet är 400 passagerare per timme, dess yta är 5 380 m². Den nya terminalen kommer att ligga bredvid den nuvarande.

År 2020, på bekostnad av en privat investerare ( SCAT airline ), är det planerat att bygga en ny flygplatsterminal med en total yta på 35 000 kvadratmeter med en kapacitet på 2 000 passagerare per timme. Kapaciteten på den nya terminalen kommer att tillåta service på upp till 16 flygplan samtidigt [10] .

Prestandaindikatorer

Mellan 2014 och 2021 har det skett en imponerande tillväxt i passagerartrafiken, fraktvolymen och flygplatsens intäkter. 2014 betjänade Shymkent Airport 440 000 passagerare. Flygplatsens vinst uppgick till 110 miljoner tenge (0,6 miljoner USD). 2018 betjänade Shymkent-flygplatsen 817 tusen 73 passagerare och hanterade 2 tusen 830 ton last [11] . År 2020 transporterades cirka 1,3 miljoner passagerare och 5,9 tusen ton. Intäkterna uppgick till 46345,5 miljoner tenge [12] , 2021 - 2,138 miljoner passagerare och 10400 ton last. Inkomsten uppgick till 83339,8 miljoner tenge [1] .

Passagerartrafik

Under 2018-2021 sker en betydande ökning av passagerartrafiken från 817 tusen till 2,1 miljoner människor.

Flygplatsens passagerarflöde:
år 2014 2015 2016 2017 2018 2020 2021
Persontrafik 440 000 550 873 621 380 811 000 817 073 [13] 1 324 250 [12] 2 138 500 [1]

Flygplanstyper accepterade

Flygfältsklass A, lämplig för att ta emot flygplan av alla typer. Runway Classification Number ( PCN ) 50/R/A/X/T.

Incidenter

Den 25 december 2012, 20 km från Shymkents flygplats , kraschade ett An-72- flygplan från gränstrupperna från KNB i Republiken Kazakstan vid landning . Alla 27 personer ombord dödades. [fjorton]

Länkar

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Huvudindikatorer för transport i staden Shymkent . Bureau of National Statistics. Hämtad: 31 januari 2022.
  2. ↑ Shymkent flygplats överförs till stadsledningen . Hämtad 21 oktober 2019. Arkiverad från originalet 21 oktober 2019.
  3. ↑ Historia av Shymkent flygplats . Hämtad 21 oktober 2019. Arkiverad från originalet 21 oktober 2019.
  4. ↑ Flygschema . airserver.kz Hämtad 14 oktober 2019. Arkiverad från originalet 3 oktober 2019.
  5. ↑ Lufta Astana - Flygscheman . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 29 augusti 2019.
  6. ↑ FlyArystan - Flygscheman . Hämtad: 29 augusti 2019.
  7. ↑ Qazaq Air - Flygscheman . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 14 juli 2017.
  8. ↑ 1 2 3 SCAT - Flygscheman . Hämtad 29 augusti 2019. Arkiverad från originalet 29 augusti 2019.
  9. ↑ Fallskärmshoppning är inte läskigt . Hämtad 6 augusti 2009. Arkiverad från originalet 9 augusti 2020.
  10. ↑ Hur kommer den nya Shymkent-flygplatsen att se ut . Hämtad 21 oktober 2019. Arkiverad från originalet 8 oktober 2019.
  11. ↑ http://old.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Arkivkopia daterad 31 oktober 2019 på Wayback Machine Antal passagerare som betjänades på flygplatserna i Republiken Kazakstan för 2017-2018 s 46
  12. ↑ 1 2 De viktigaste indikatorerna för transport i staden Shymkent . Bureau of National Statistics. Hämtad 25 januari 2021. Arkiverad från originalet 1 februari 2021.
  13. ↑ http://old.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Arkivkopia daterad 31 oktober 2019 på Wayback Machine Antal passagerare som betjänades på flygplatserna i Republiken Kazakstan för 2017-2018 s 39
  14. ↑ An-72 militärflygplan kraschade i Kazakstan  (otillgänglig länk)