Plattform | |
126 km | |
---|---|
Bryansk-Oryol riktning | |
Moskvas järnväg | |
53°12′47″ s. sh. 34°28′28″ E e. | |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | ett |
plattformstyp | låg |
plattformsform | böjd |
Plattformens längd, m | 200 |
elektrifierad | 1974 (sektion Bryansk - Vita kusten) [1] |
Nuvarande | ~ 25 kV [1] |
Installerad körsträcka | 125,1 (från Orel ) [2] |
Avstånd till Bryansk | 8 [2] km |
Avstånd till Orel | 125,1 km |
Tariffzon | 2 |
Kod i ASUZhT | 200214 |
Kod i " Express 3 " | 2003980 |
Granne om. P. | Bryansk-Vostochny och Snezhetskaya |
126:e kilometer - en hållplats på linjen Orel - Brjansk , belägen vid dess korsning med Snezhetsky Val Street , i Fokinsky-distriktet i staden Bryansk . Det ligger på enkelspårsavsnittet Snezhetskaya - Bryansk-Vostochny av Moskvajärnvägen .
Stoppplatsen består av en låg, starkt krökt passagerarplattform söder om banan. Det finns en baldakin med schema, belysning. Det finns ett icke-fungerande biljettkontor på perrongen. Det finns inga barriärer eller vändkors.
Det enda järnvägsspåret 1974 elektrifierades med växelström med en spänning på 25 kV som en del av sträckan Bryansk- Belye Berega , 24,1 km lång. [1] För förortskommunikation används inte elektrifiering - passagerare transporteras med dieseltåg .
Bredvid perrongen, på Snezhetsky Val Street , finns en järnvägsövergång med en barriär. Biltrafiken över korsningen är tung.
Ungefär 1 km från plattformen, på Moskovsky Prospekt , finns en viktig stadshållplats för kollektivtrafik "Myasokombinat", varifrån du kan ta dig till alla delar av staden eller ta en buss med många förorts- eller intercity-riktningar ( obligatoriskt stopp vid kassan ). (Från namnet på detta stopp kallas den 126:e kilometers plattform ofta också informellt som " Köttförpackningsanläggning ").
Sedan 1970 - talet längs Snezhetsky Val Street (som ännu inte hade ett namn) började förflyttningen av förortsbussen 113-A "Köttbearbetningsanläggning - Bolshoye Polpino" (nu har denna rutt omvandlats till en stad, nr 16). På 1990 -talet började reguljär trafik av stadsbussar på linje nr 31 längs samma gata, och sedan början av 2000 -talet fasta taxibilar nr 3 och 31.
Stoppet för de fyra ovanstående stråken görs direkt vid korsningen, vilket är en betydande nackdel, eftersom varken väg eller trottoar anlagts mellan perrongen och busshållplatsen. För överföringar måste människor övervinna avståndet mellan perrongen och korsningen längs järnvägssträckan och passera i nära anslutning till rälsen, vilket skapar ökad fara och orsakar missnöje bland resenärerna. [3]
Alla förortståg som kör på linjen Bryansk-Orel har ett stopp på perrongen (från och med oktober 2015 - 4 par dagligen och 1 extra par på helgerna).
200214 126 km (plattform, Bryansk) (otillgänglig länk) på sajten Unified network markering