ANBO-V

ANBO-V ( lit. ANBO-V ) är ett litauiskt träningsflygplan designat av Antanas Gustaitis . Moderniserad 1936 fick modifieringen beteckningen ANBO-51 .

Skapande historia

Flygplanet skapades av Antanas Gustaitis som en ersättning för tyska flygplan på grund av bristen på flygplan för att träna litauiska piloter. På grund av det brådskande arbetet sköt Gustaitis upp designen av stridsflygplanet ANBO-IV [1] .

Den första flygningen av prototypen ägde rum den 19 maj 1931. Den drevs av Walter Vega I-motorn, som ersattes av Walter Venus eller Armstrong Siddeley Genet Major på produktionsflygplan. Totalt producerades fyra seriekopior [1] .

1936 uppgraderades flygplanet: motorn ersattes med en kraftfullare Armstrong Siddeley Genet Major IV-modell. Uppgraderade flygplan byggde 10 stycken, de fick beteckningen ANBO-51 [1] .

Användning

De användes av skvadronen av 29th Rifle Corps of the Red Army (29th Squadron): det fanns 5 ANBO-51 flygplan i tjänst [2] .

Designbeskrivning

Enmotorig, övervingad monoplan.

Taktiska och tekniska egenskaper

Datakälla: airwar.ru [1]

• Besättning : 2
• Längd : 7,30 m
• Vingspann : 11,35 m
• Höjd : 2,40 m
• Vingarea: 20,65 m²
• Tomvikt : 500 kg
• Normal startvikt: 820 kg
• Kraftverk : 1 × Walter Vega I (prototyp)
  1 × Walter Venus/Armstrong Siddeley Genet Major (ANBO-V)
  1 × Armstrong Siddeley Genet Major IV (ANBO-51)
• Motoreffekt : 1 × 85 hk s. (prototyp)
  1 × 110 l. s. (ANBO-V)
  1 × 160 l. s.(ANBO-51)

• Maxhastighet: 170 km/h
• Farthastighet : 151 km/h
• Praktiskt tak : 4000 m

Se även

• Lista över flygplan tillverkade i Litauen

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 ANBO V . airwar.ru. Hämtad 31 januari 2019. Arkiverad från originalet 31 januari 2019. (obestämd)
2. ↑ 29:e litauiska gevärkåren. . Hämtad 31 januari 2019. Arkiverad från originalet 29 augusti 2016. (obestämd)

Länkar

• ANBO-V på Skraiduolis-sidan  (lit.)
•  ANBO-V på Anbo Flyers-sidan

Se även

• Lista över flygplan tillverkade i Litauen