| Armstrong Siddeley Deerhound | |
|---|---|
| Tillverkare | Armstrong Siddeley |
| År av produktion | 1935- |
| Sorts | treradigt 21-cylindrigt radiellt block [1] [2] |
| Specifikationer | |
| Kraft | 1115 hk vid 1500 rpm. |
| Cylinderdiameter | 135 mm |
| kolvslag | 127 mm |
| Antal cylindrar | 21 |
| ventiler | OHV |
| Bränsletyp | bensin med ett oktantal på minst 87 |
| Kylsystem | antenn |
| Mått | |
Armstrong Siddeley Deerhound var en brittisk treradig 21-cylindrig radialmotor som utvecklades mellan 1935 och 1941. Det fanns också projekt av motorer av liknande typ med ökat slagvolym ( Boarhound [4] , en ännu större Wolfhound och några andra). Arbetet med dessa projekt avbröts efter det tyska flyganfallet som ägde rum i april 1941 och avslutades slutligen den 3 oktober 1941 genom beslut av flygvapnets ministerium .
För flygtest, som började 1938, användes en Armstrong Whitworth Whitley II bombplan , svansnummer K7243 ; under implementeringen fanns det problem med att kyla den bakre raden av cylindrar. [5] De försökte lösa dessa problem genom att installera forcerad kylning med omvänd riktning av flödet av extern luft, för vilket ett luftintag var monterat i den bakre delen av huven , luft släpptes ut genom ett hål bakom skruven . [2]
I mars 1940 kraschade ett plan med Deerhound-motorer installerade under start , besättningen dog. [5] Orsaken till kraschen var dock inte motorn, utan en felaktigt inställd trimvinkel , [2] möjligen på grund av pilotens oerfarenhet. Arbetet med tidiga modifieringar av motorerna stoppades den 23 april 1941 på order av flygvapnets ministerium, men forskningen om Mk III fick fortsätta till den 3 oktober samma år, varefter resultaten överfördes till Rolls-Royce .
Som ett resultat blev ett annat liknande projekt av företaget, Boarhound, kvar på papper, [5] samma öde väntade den 61-liters varghunden. [5]
Armstrong Siddeley fortsatte att arbeta på motorkonstruktioner av liknande design, men av olika anledningar avbröts de; i själva verket byggdes bara Hyena och Deerhound.
Hyena (1933) 15-cylindrig (5 block med 3 cylindrar) Terrier (1935) 14-cylindrig (7 block med 2 cylindrar vardera), volym 24,45 liter. Whippet (1935) 14-cylindrig (7 block med 2 cylindrar), volym 11,67 liter. Deerhound (1936) 21-cylindrig (7 block med 3 cylindrar) Varghund (1936) 28-cylindrig (7 block med 4 cylindrar), volym 50,9 liter. Boarhound 24-cylindrig (6 block med 4 cylindrar, liknande layout i den senare Junkers Jumo 222 ) Mastiff (1932) 36-cylindrig (9 block med 4 cylindrar)Det enda flygplanet som motorn installerades på var en Armstrong Whitworth Whitley bombplan modifierad för dess testning .
| Flygplansmotorer Armstrong Siddeley | |
|---|---|
| Kolv |
|
| Turbojet |
|
| Turboprop |
|
| Missil |
|