Challenger 600 | |
---|---|
CL-600-2B16 (Challenger 604-variant) | |
Sorts | smalkroppspassagerarflygplan och affärsjet _ |
Tillverkare | Bombardier Aerospace |
Första flyget | 8 november 1978 |
Start av drift | 1980 |
Status | Challenger 650 affärsjet i produktion |
Operatörer |
Danmark: FlexFlight, Finland: Jetflite, Tyskland: Air Alliance, Air Independence, FAI rent-a-jet, Jetcall , MHS Aviation, Grekland: GainJet Aviation, Norge: Sundt Air, Portugal: DBT - Transportes Aéreos (DB Aviation), Ryssland : Aviaservice, Schweiz: Albinati Aeronautics, TAG Aviation Europe, Turkiet: JetGlobe, MNG Jet, Sarp Air, Storbritannien: Gama Aviation, Jet Exchange, Luxaviation Storbritannien [1] |
År av produktion | 1978 - nu |
Enhetskostnad | 32 miljoner USD (CL-650) [2] |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Bombardier Challenger 600 är en familj av passagerarflygplan med hög komfort för civil- och affärsflyg . Flygplanet tillverkades ursprungligen av Canadair . Sedan 1986 har Bombardier Aerospace producerats.
Den första prototypen flög upp i himlen i Montreal ( Kanada ) den 8 november 1978 . Ett år senare utförde ytterligare två prover ett antal flygningar. Under en testflygning den 3 april 1980 dog en av de två piloterna. Trots kraschen certifierades flygplanet samma år av USA och Kanada.
Familjens grundmodell. Flygplanet tillverkades fram till 1983 . 83 byggda.
En förbättrad version av CL-600. Winglets dök upp på vingarna , mer kraftfulla General Electric CF-34- motorer installerades .
Seriöst uppgraderad version. Variant med kraftfullare motorer, extra bränsletankar, förbättrade vingar och flygplanets svans. Sittbrunnen fick ett nytt Rockwell Collins Aerospace Pro Line 4™ flygelektroniksystem och placerade om många kontrollpaneler. [4] Flygplanet har nya start- och landningsställ med ökad vikt [5] .
Den togs i drift i början av 2006 . Flygplanet skiljer sig från den tidigare versionen i moderniseringen av design och flygelektronik. Designförbättringar inkluderade större passagerarkabinfönster och en rundad stjärtkon . Huvudbatteriet flyttades till det främre facket . Sittbrunnen fick ett nytt Rockwell Collins Aerospace Pro Line 21™ flygelektroniksystem och flyttade om några kontrollpaneler.
Sättas i drift 2015 . Flygplanet fick ny flygelektronik, en uppdaterad interiör och kraftfullare motorer. Det uppgraderade Rockwell Collins Pro Line 21™ flygelektroniksystemet har lagt till en väderradar i flera lägen och ett syntetiskt visionsystem, samt en head-up display för att underlätta landning under svåra väderförhållanden. [6] Startkraften för General Electric CF34-3B-motorerna ökades med 5 %.
CL-610 Challenger E skulle ha en sträckt flygkropp som kunde ta upp till 24 passagerare. Projektet avbröts 1981 .
Under detta namn är CL-604-flygplanet i tjänst hos US Coast Guard (US Coast Guard).
2020 började den amerikanska armén använda Bombardier Challenger 650 ARTEMIS (Airborne Reconnaissance and Targeting Multi-Mission Intelligence System) flygplan som elektroniska underrättelseflygplan. I synnerhet har ett av dessa flygplan varit baserat på ett flygfält nära den rumänska staden Constanta sedan september 2020 och har flugit patruller nära gränserna till Ryssland och Vitryssland [7] [8] .
Baserat på CL-600 affärsjetfamiljen har Bombardier CRJ -familjen av regionala passagerarflygplan och Challenger 800/850 affärsjetplan utvecklats :
Under operationen förlorades 15 flygplan av typen Bombardier Challenger CL-600 [10] :
datumet | Styrelsenummer | Platsen för katastrofen | Offer | Kort beskrivning |
---|---|---|---|---|
1980-03-04 | C-GCGR-X | mojave | 1/3 | Piloten tappade kontrollen när han manövrerade som en del av en testflygning. |
1983-03-01 | N805C | nära Hailey | 2/2 | Kolliderade med en bergskedja vid landning vid SMU avvek besättningen från standardinflygningsmönstret. |
1985-02-07 | N779XX | Milano | 0/12 | Under landningsinflygningen sjönk den under glidbacken, kolliderade med ytan medan den försökte gå runt. |
1994-03-20 | N88HA | basset rock | 0/2 | Under flygningen på natten sjönk effekten av båda motorerna på grund av förekomsten av föroreningar och vatten i bränslet. Besättningen nödlandade på ett fält. |
10.10.2000 | C-FTBZ | Wichita | 2/3 | Provflygning. Kraschade och exploderade kort efter start på grund av besättningsfel. |
04.01.2002 | N90AG | birmingham | 5/5 | Direkt efter start bankade han och tappade höjd på grund av isbildning. |
2004-11-28 | N873G | Montrose | 3/6 | Direkt efter start bankade han och tappade höjd på grund av isbildning. |
2005-02-02 | N370V | Teterboro | 0/11 | På startsträckan kunde han inte slita sig från banan och rullade ut ur den, hade en oacceptabelt framåtcentrering. |
2007-02-13 | N168CK | Vnukovo | 0/3 | På startkörningen, på grund av isbildning av vingarna, stannade flygplanet omedelbart efter start från banan (även om det förvarades i en hangar på natten och avisningsbehandling utfördes fullt ut), en kollision med markytan, kollapsade [11] [12] [13] [14] . |
2007-12-26 | D-ARWE | Almaty | 1/4 | På startkörningen på grund av vingisning (även om anti-isningsbehandlingen genomfördes i sin helhet) - stannade flygplanet omedelbart efter start från banan, en kollision med marken, kollapsade och fattade eld [15] [16] . |
07.11.2010 | N604JW | Indianapolis | 0/0 | Skadad till avveckling under en brand i hangaren. |
01/06/2014 | N115WF | Asp (Colorado) | 1/3 | En privatjet 19-sitsiga Canadair CL-600-2B16 Challenger 601 som flög från Tucson (Arizona) kraschade på flygplatsen i Aspen (Colorado). Kraschen inträffade under landningsinflygning [17] . |
01/07/2017 | D-AMSC | arabiska havet | 0/9 | Korsade med ett Airbus A380 passagerarflygplan medan båda flygplanen flög över Arabiska havet. Challenger 604 var 300 meter lägre än A380, vilket ledde till att den tappade kontrollen och föll under ett kölvatten. Challenger 604 snurrade ungefär tre gånger i luften, vilket fick alla turbojetmotorer att sluta fungera och krascha. Efter att ha tappat cirka tre kilometers höjd lyckades piloterna återta kontrollen och starta motorerna. Efter de överförda lasterna togs flygplanet ur drift. [arton] |
03/11/2018 | TC-TRB | Shehre Kord | 11/11 | Planet, som ägs av en turkisk affärsman, med 8 passagerare och 3 besättningsmedlemmar ombord, var på väg från Sharjah till Istanbul . Alla ombord, inklusive båda piloterna, var kvinnor. Planet kraschade i ett bergsområde efter att ett tekniskt problem rapporterats. Denna katastrof var den mest massiva när det gäller antalet dödsfall i hela historien om driften av CL-600. [19] |
05/06/2019 | N601VH | Coahuila | 13/13 | I bergen i Mexiko kraschade ett privatplan Bombardier Challenger 601, på vilket fans av boxaren Saul Alvarez var på väg hem från Las Vegas efter en segerrik kamp mot amerikanen Daniel Jacobs . Enligt preliminära uppgifter inträffade olyckan efter att planet hamnat i ett åskväder. |
Bombardier flygplan . | |
---|---|
tvåmotorig | |
Learjet familj | |
Utmanarfamiljen |
|
Global familj | |
CRJ familj | |
C-serien | A220 |
se även: Learjet-flygplan |
Canadair flygplan | |
---|---|
Kolv |
|
Turboprop | |
jet | |
Obemannad |
|