Canadair CF-5

CF-5/CF-116 Freedom Fighter
"CF-5" kanadensiska flygvapnet
Sorts	kämpe
Tillverkare	Canadair
Chefsdesigner	Edgar Schmued
Första flyget	1968
Start av drift	1968
Slut på drift	Kanada : 1995
Operatörer	Royal Canadian Air Force Royal Norwegian Air Force Nederländska flygvapnet Venezuelanska flygvapnet
basmodell	Northrop F-5
Mediafiler på Wikimedia Commons

Den kanadensiska CF-5 (officiell beteckning CF-116 Freedom Fighter ) är en överljudsjaktbombplan tillverkad av det kanadensiska företaget Canadair , främst för det kanadensiska flygvapnet . Flygplanet var en licensierad kopia av den amerikanska Northrop F-5 Freedom Fighter .

Det första flygplanet gick in i det kanadensiska Royal Air Force 1968. Totalt, från 1968 till 1971, tillverkades 89 enkel- och 46 dubbelbilar för det kanadensiska flygvapnet. Dessutom levererades vissa kvantiteter även till Nederländerna, Norge och Venezuela. Under tjänstgöring i det kanadensiska flygvapnet uppgraderades flygplanet upprepade gånger. Det avvecklades av det kanadensiska flygvapnet 1995, men fortsätter att vara i tjänst med flygvapnet i vissa länder.

Utveckling

F-5 Freedom Fighter designades ursprungligen av Northrop som ett lågpris lätt stridsflygplan avsett för export till länder i tredje världen som inte kan serva mer avancerade flygplan. För Kanada, som vid den tiden hade en mycket utvecklad flygindustri, betraktades antagandet av ett sådant flygplan som ett steg tillbaka, och själva maskinen fick smeknamnet "plåtburk" eller "supersonisk plåtburk" .

Kanadensiska ingenjörer gjorde ett antal förbättringar av den ursprungliga designen av flygplanet för att förbättra dess prestanda. General Electric J85- motorerna ersattes med mer kraftfulla J-85-CAN-15s tillverkade av Orenda Engines . Landningsstället uppgraderades, vilket gjorde det möjligt att minska flygplanets startkörning med 20 %. Ett tankningssystem under flygning och ett mer avancerat navigationssystem installerades. För flygplanet utvecklades en speciell spaningsmodul, utrustad med fyra kameror, som skulle installeras istället för nosskyddet. Under drift genomgick Canadian Air CF-5-utrustningen många uppgraderingar.

Servicehistorik

Alternativ

CF-5A är ett ensitsigt stridsflygplan för det kanadensiska flygvapnet. Den officiella beteckningen är CF-116A . Tillverkade 89 enheter.
CF-5A(R) är ett ensitsigt spaningsflygplan för det kanadensiska flygvapnet. Den officiella beteckningen är CF-116A(R) . Tillverkas i begränsade mängder.
CF-5D är ett tvåsitsigt träningsflygplan för det kanadensiska flygvapnet. Den officiella beteckningen är CF-116D . Tillverkade 46 enheter.
NF-5A är ett ensitsigt jaktplan för det nederländska flygvapnet. Tillverkade 75 enheter.
NF-5B är ett tvåsitsigt träningsflygplan för det nederländska flygvapnet. Tillverkade 30 enheter.
VF-5A är ett ensitsigt jaktplan för det venezuelanska flygvapnet.
VF-5D är ett tvåsitsigt träningsflygplan för det venezuelanska flygvapnet.

Operatörer

Aktuell

Botswana Venezuela Norge Kalkon

Tidigare

Grekland Kanada Nederländerna

Prestandaegenskaper (CF-116A)

Specifikationer

Besättning: 2 personer
Längd: 14,38 m
Vingspann : 7,87 m
Höjd: 4,01 m
Vingarea: 17,28 m²
Tomvikt : 3938 kg
Max startvikt: 9 247 kg
Motor: 2x GE J85-15 turbojet från Orenda Engines
- maximal dragkraft: 13 kN
- efterbrännarens dragkraft : 19,1 kN

Flygprestanda

Maxhastighet : 1 575 km/h ( M = 1,28)
Kryssningshastighet : 1330 km/h ( M =1,116)
Stridsradie: 300 km
Praktiskt tak : 12 000 m
Stighastighet : 175 m/s
Vingbelastning: 605 kg/m²
Dragkraft-till-vikt-förhållande : 0,62

Beväpning

2×20 mm Pontiac M39A2 kanoner med 280 skott vardera
Luft-till-luft missiler " AIM-9 Sidewinder "
Upp till 3 200 kg bomblast

Flygplan från Northrop Corporation

Tillverkarens beteckningar

Grekisk serie	Alfa beta Gamma Delta
Serie "N"	N-1 N-2 N-3 N-4 N-5 N-6 N-7 N-8 N-9 N-10 N-12 N-14 N-15 N-16 N-18 N-19 N-20 N-21 N-23 N-24 N-25A N-25B N-26 N-29 N-31 N-32 N-34 N-35 N-36 N-37 N-38 N-39 N-40 N-41 N-45 N-46 N-47 N-48 N-49 N-50 N-51 N-52 N-54 N-55 N-59 N-60 N-63 N-65 N-67 N-68 N-69 N-71 N-72 N-73 N-74 N-81 N-82 N-84 N-86 N-87 N-94 N-96 N-102 N-103 N-105 N-110 N-111 N-112 N-117 N-124 N-132 N-133 N-134 N-135 N-138 N-141 N-144 N-149 N-150 N-151 N-155 N-156 N-165 N-204 N-205 N-250 N-267 N-285 N-300 N-301 N-302 N-303 N-304 N-305 N-306 N-307 N-311 N-320 N-321 N-322 N-330 N-370
Serie "R"	P530 P600 P610 P630

Efter destination

Stormtroopers	YA-13 XA-16 A-17 Nomad YA-9
Bombplan	YB-35 YB-49 B-62 BT B2T B-2
Obemannad	Q-4
Fighters	3A XP-56 P-61 XP-79 F-89 XFT F2T F-5 / CF-5/CF-116 YF-17 F-18L F-20 YF-23
Scouter	F-15 RF-61 RF-5 N-165 N-204
Pedagogisk	T-38
Transport	Alfa beta Gamma Delta C-19 C-100 YC-125 RT
experimentell	N-1M N-9M JB-1 MX-324 MX-334 M2-F2 M2-F3 HL-10 Tyst blå X-4 X-21 XP-56

Som heter

bantam
Svart kula
Svart änka
Chukar
Nomad
Pionjär
Raider
reporter
Skorpion
Snark
Klo
Tiger haj

Se även: TR-3

Canadair flygplan
Kolv	Polstjärnan CL-15 CL-28 CL-66 CL-215
Turboprop	CL-44 CL-84 CL-215T CL-415
jet	CL-13 CL-30 CL-41 CL-52 CL-90 CL-219 CL-226 CF-5 CL-600 CL-601 CL-604 CL-605 CRJ
Obemannad	CL-89 CL-289 CL-227
Canadair bombardier