Bugatti typ 55
| Bugatti typ 55 |
|---|
| |
| Tillverkare |
Bugatti bilar |
| År av produktion |
1931 - 1935 |
| Andra beteckningar |
Bugatti Type 55 Super Sport Rodster |
| kroppstyp _ |
2-dörrars roadster (2 platser) |
| Plattform |
Bugatti typ 54 |
| Bugatti Typ 51 2,3L |
|---|
| Sorts |
L8 |
| Maximal kraft |
96 kW ( 130 hk ) vid 5000 rpm |
| Volym |
2262 cm3 |
| cylindrar |
åtta |
| ventiler |
16 |
|
|
4-växlad manuell växellåda |
| Hjulbas |
2750 mm |
| Vikt |
816 kg |
| Högsta hastighet |
180 km/h |
| Designer |
Jean Bugatti |
| Bugatti typ 54 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
Bugatti Type 55 (ett annat namn är Bugatti Type 55 Super Sport Rodster ) är en roadster av Bugatti Automobiles , en vägversion av Bugatti Type 54 sportbil (en underklass till Bugatti Type 51 ( engelsk Bugatti Type 51 )), som dök upp i 1931 . Karossen designades av Jean Bugatti , son till Ettore Bugatti . Motorn togs från Type 51 och monterades på ett brett chassi liknande det för Type 54. Det var en 2,3 liters L8 överladdad , Zenith -förgasare och dubbla överliggande kammar
. De främre och bakre fjädringarna var oberoende och med elliptiska fjädrar . Växellådan var en 4-växlad manuell från Bugatti Type 49 -modellen . Bilen accelererade till 180 km/h.
Typ 55 tillverkades 1931-1935 . Totalt tillverkades 38 modeller. Bilen var väldigt dyr.
Anteckningar
Källor