"Texas" | |
---|---|
CSS Texas | |
Midskeppsram "Texas". |
|
Service | |
USA | |
Fartygsklass och typ | Slagskepp |
Tillverkare | Richmond Navy Yard |
Bygget startade | januari 1865 |
Bemyndigad | - |
Status | såldes för metall 15 oktober 1867 |
Huvuddragen | |
Längd | 66,1 m |
Bredd | 14,8 m |
Förslag | 4,1 m |
Bokning | tre lager tvåtums pansarplåtar |
Motorer | ånganläggning |
hastighet | 5 knop |
Besättning | 133 sjömän |
Beväpning | |
Artilleri | 4 vridbara och två sidopistoler |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
CSS Texas är ett kasemattslagskepp av Columbia-klass byggt för den konfedererade flottan i södra staterna i Amerika . Bygget av fartyget började 1864, men det ofärdiga skrovet erövrades av nordbornas trupper under färdigställandet.
Skeppets köl lades ner i Richmond , Virginia i januari 1865. När general Robert Lees styrkor evakuerade från Richmond den 3 april 1865 var skrovet ofärdigt och låg kvar på Richmond Navy Yard, och blev ett av två fartyg som undgick förstörelse av de retirerande sydborna. Dagen efter gick norrlänningarna in i staden. Fartyget gjorde sin första och enda resa i egen kraft den 22 juni 1865. Fartyget togs i drift i den amerikanska flottan men togs aldrig i tjänst. Därefter bogserades det oavslutade "Texas" till Norfolk , där det låg kvar till 15 oktober 1867, tills det auktionerades ut för metall av JN Leonard & Co i New Haven , Connecticut [1] .
Till skillnad från tidiga konfedererade järnplagg, som liknade rektangulära lådor med avfasade hörn, var Texas-kasematten åttakantig till formen, eftersom den under konstruktionen skars ner på grund av en kritisk brist på material. Fartyget hade åtta kanonportar, varav sex var utformade för att montera ett par svängbara kanoner som kunde skjuta i tre riktningar: framåt och bakåt längs banan.
Informationen om "Texas" vapen är knapphändig. Samma typ av fartyg (systerskepp) "Tennessee-2" bar fyra 6,4-tums och två 7-tums kanoner av Brook-systemet (de så kallade Brook-gevären) och en stolpmina fastskruvad i skrovet. Tennessee bar tre lager av två-tums pansarplåtar. Kabinen var inte fastskruvad i skrovet, utan bildades av sidobepansringens höjd. Enligt vissa källor var maxhastigheten för Tennessee cirka fem knop. Besättningen bestod av 133 sjömän. Det är fortfarande okänt hur Texas skulle se ut i Tennessee efter att bygget var klart.
Enligt andra källor skulle Texas utveckla en hastighet på 10 knop enligt projektet. Det bör noteras att "Tennessee-2" och "Texas" skilde sig från varandra i detaljer på grund av bristen på material, särskilt pansarplattor, vapen och fordon skilde sig också. Under konstruktionen gjordes ändringar i designen utifrån erfarenheterna av strider med nordbornas flotta [2] .
Slagskepp av KSA- flottan | ||
---|---|---|
Stora kasemattslagskepp |
| |
Små kasemattbältdjur |
| |
Pansarbaggar |
| |
Beställd utomlands | CSS Stonewall | |
inte färdigt |
|
Slagskepp från den amerikanska flottan under inbördeskriget | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
1 Tillhörde inte den amerikanska flottan; tillhörde Kustbevakningen. 2 franska byggnader; såldes 1869 till Japan som "Kotetsu". 3 Fångad oavslutad; infördes i nordbornas flotta. 4 Nedsänkt; upphöjd, skrotad. 5 På grund av dåligt skick, skrotas omedelbart efter fångst. |