Gnome-Ron 7K Titan Major

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 december 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .
Gnome-Ron 7K Titan Major

Kinesisk nationalist Breda Ba.28 med en Gnome-Ron 7K-motor byggd på licens av Piaggio .
Tillverkare Dvärg-Ron
Sorts stellate
Specifikationer
Kraft

7Kd 350 hk vid 2000 rpm vid havsnivå (start)
7Ksd - 365 hk vid 2000 rpm vid 1500 m

340 hk vid 2000 rpm vid 4000 m
Kompressionsförhållande 5,5:1
Cylinderdiameter 146 mm
kolvslag 165 mm
Antal cylindrar 7
ventiler 2 per cylinder, OHV -drift
Kompressor enkelhastighet (vid 7Ksd)
Bränslesystem Förgasare
Bränsletyp bensin
Kylsystem antenn
Mått
Diameter 1235 mm
Torrvikt 270 kg

Gnome-Rhone 7K Titan Major är en fransk 7-cylindrig luftkyld flygplansmotor med radiell kolv från 1930-talet.

Strukturellt sett var 7K en förstorad Gnome-Ron 5K Titan , en fransk omvandling av den brittiska licensierade Bristol Titan-motorn ) , med två extra cylindrar. Av utländska analoger är den mest lik Bristol Neptune [2] .

Ett karakteristiskt drag för motorerna i K-serien (som också inkluderade den 9-cylindriga 9K och den 14-cylindriga tvåradiga Gnome-Ron 14K Mistral Major ) var utbytbarheten av huvudkomponenterna ( vevaxel , cylindrar , kolvar , axlar, bak omslag).

Motorn tillverkades under licens i Italien som Piaggio P.VII och i Rumänien som IAR-7K .

Ändringar

Applikation

 Frankrike

 Italien

 Rumänien

 Jugoslavien

Se även

jämförbara motorer

Anteckningar

  1. ↑ Moteurs Gnome-Rhône serie K  (spanska) . - Paris: Société des Moteurs Gnome-Rhone.
  2. ↑ Gunston 1989, s.74.

Källor