HMS Atlas (1782)

HMS Atlas (1782) var ett 98-kanoners andra klass brittiskt linjeskepp . Första Royal Navy- skeppet som fick namnet Atlas . Beställd 5 augusti 1777 , sjösatt 13 februari 1782 i Chatham . Färdigställd 30 mars 1782 av Nicholas Philips [2] . Till skillnad från tidigare fartyg av rang 2, var det omedelbart beväpnat som ett 98-kanons fartyg.

Tjänst

Amerikanska revolutionskriget

Beställd i februari 1782 , kapten George Vandeput .  Tilldelad Lord Howes flotta . Lämnade Spithead med sig den 11 september , deltog i att lyfta belägringen av Gibraltar (anlände runt den 11 oktober ). 20 oktober var på Cape Spartel .

1783  - Kapten John Elphinstone ; drogs tillbaka till reserv i mars; beredd att slamma i april.

Från september 1784 till februari 1785 minimala reparationer i Plymouth .

1787  Kort beställd i oktober, kapten William Swiney , återigen i reserv . 

Revolutionära krig

1795  - Återupptagen i mars, kapten Edmund Dod ( eng.  Edmund Dod ), tilldelas kanalen .

1796  - På juldagen ( 25 december ), med storm, försökte Lord Bridports skvadron hastigt lämna Spithead i jakten på fransmännen. Flera fartyg kolliderade på grund av styrfel, och Atlas gick på grund [3] .

1797  - mars, kapten Matthew Squire ( eng.  Mattew Squire ).

1798  - på eftermiddagen den 11 december, på väggården i Spithead, hans båt med en läkare och 17 andra personer, när de vände, ösade upp vatten ombord, nära fregatten HMS Niger . Nigerkapten Matthew Scott hoppade överbord och räddade tre, resten räddades av livbåtar .  Läkaren drunknade [4] .

1799  - Januari, kapten Shuldham Peard ( eng.  Shuldham Peard ); april, kapten Theophilus Jones ( engelska  Theophilus Jones ) [2] , Torbay .

1800 Anlände till Plymouth Sound den 1 januari och förlorade sitt  roder . Klockan 10 på morgonen den 7 januari , när han slog upp Hamoaz, missade han ögonblicket att vända, skyddade seglen, gick på grund utanför den sydöstra kanten av St. Nicholas Island (moderna Drake Island) och satt stadigt fast på klipporna. Av rädsla för att hon skulle bryta kölen skars masterna ner. Lyckligtvis var kapten Newman vid HMS  Loire (48 ) i närheten och, efter att ha fört tre ankare framåt, drog hans förste löjtnant , Mr. Rayner ( engelska Rayner ) till Atlas ; vid tvåtiden bogserades den ut på djupt vatten. På eftermiddagen den 9 januari bogserades Atlas i floden av roddbåtar från flottan och varvet . Hon gick in i kajen för att reparera botten den 16 januari , efter att vapnen, krutet och förnödenheterna tagits bort. Efter att ha reparerat flyttade hon den 3 maj till Cowsand Bay [4] .  

Seglade ut för att ansluta sig till kanalflottan den 14 maj och återvände den 18:e från HMS Mars , efter att ha upplevt stormens fulla kraft, som hon motstod medan hon drev nära Brest , under stormstagssegel . När vinden plötsligt växlade från SV till NV sattes flera fartyg ombord och en hög våg svämmade över däcken. Atlas tappade huvudtoppmasten . _ _ Resten begav sig till Torbay och lämnade HMS Warrior , HMS Elephant , HMS Railleur , Trompeuse och Lady Jane för att storma till havs.

Atlas anslöt sig till flottan den 30 maj , återvände den 17 augusti och var i Brest den 30:e. I slutet av oktober tillbringade jag 10 dagar i Plymouth [4] .

1801  - Den 23 september levererade Atlas tjurar till flottan för nötkött ; Den 11 november, tillsammans med HMS Windsor Castle , HMS Glory , HMS Namur , HMS Princess Royal och HMS Formidable , fick hon i uppdrag att kryssa i Bantry Bay. Fler fartyg anslöt sig till dem, och när amiral Mitchell ( eng.  Mitchell ) gav signalen att avväpna och ta av seglen, väntade alla på övervintring i Beerhaven . Ett brev från Namur säger att ett gödat får kostade 8 shilling , en gås 1 shilling och ägg två pence ett dussin .

Napoleonkrigen

Från november 1802 till maj 1805 genomgick hon reparationer i Chatham "mellan små och medelstora" och skars ner till ett 74-kanoners skepp av 3: e graden .

1804  - Mars, återupptagen, kapten William Johnstone Hope , fortfarande i kanalen [2] .  Den användes i blockaden av Texel , men efter tre månader tvingade hälsan kapten Hope att avsäga sig sitt kommando [4] .

1805  - Kapten William Brown ( eng.  William Browne ); [2] därefter kapten Samuel Pym ( eng.  Samuel Pym ), Halifax . I december 1805 seglade Sir John Duckworth , med en blockadskvadron från Cadiz , över Atlanten i jakten på en fransk skvadron från Brest. På ungefär. Barbados fick sällskap av konteramiral Cochrane från Northumberland och Atlas [4] .

1806  - 6 februari var på St Domingo . Atlas närmade sig ungefär en timme in i striden och sköt två bredsidor mot Imperialen , men när han försökte komma i position för en längsgående salva, fastnade hans rorkult av ett skott från Diomede , vilket fick honom att kollidera med HMS Canopus och blåsa av hans bogspröt . Efter detta förlovade han, med stöd av HMS Spencer , Diomede . Som ett resultat av striden togs fem franska fartyg av linjen, bara fregaterna lyckades fly. Atlas förluster var 7 sjömän dödade och 6 sårade. 1 Marine dödades också , och mästare William Mowbray och båtsmannen Stephen Spargo sårades [ 4 ] .  

Atlas återupptogs i mars, kapten Samuel  Pym ; Den 3 november seglade hon mot Medelhavet .

1807  - November, kapten James Sanders ( eng.  James Sanders ), opererade utanför Spaniens kust [ 2] .

1808  - April, konteramiralen John Purvis flaggskepp ( eng. John Child Purvis ). Atlas upplevde fransk batterield nästan dagligen; hans förluster, inklusive män som tilldelats kanonbåtar , var minst 50 dödade och sårade. Kapten Sanders undersökte platsen för en kanonbåtskanal inne i Fort Puntales, och han beordrade också förstörelsen av Fort Catalina .  

När Atlas visade sig ha stora skrovdefekter tog han ombord en stor summa från Junta of Cadiz och levererade den till England [4] .

1810  - December, satt i reserv i Plymouth, beräknad och upplagd.

Från december 1813 till januari 1814 omvandlades hon till ett tillfälligt flytande fängelse i Portsmouth . Från oktober 1814 till januari 1815 i krutaffären på samma plats [2] .

I maj 1821 skickades hon för skrotning i Portsmouth [1] .

Länkar

• Gamla flottans skepp

Litteratur

• Lavery, Brian. Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. ISBN 0-85177-252-8
• Winfield, Reif. Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714-1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Lavery,... s.179.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Winfield,... sid. 24.
3. ↑ The Campaign of Trafalgar / R. Gardiner, ed. - S. 144-150. .
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 ATLAS (98): Ships of the Old Navy