HRT F112

HRT F112
Kategori Formel 1
Utvecklaren Jacqui Eckelart
Stefan Chauss
Konstruktör HRT F1 Team
Specifikationer [1]
Chassi Fibrokarbon och bikakekomposit monocoque
Upphängning (fram) Kolfiber med dubbla triangeben med stötstänger kopplade till en torsionsstångsfjäder och krängningshämmare.
Fjädring (bak) Som framsidan
Styrning Kolfiberstyre med integrerad elektronik och styrsystem utvecklat av HRT
bromsar Kolskivor och kuddar med 6-kolvsdrift.
Bredd 1800 mm.
Höjd 950 mm.
Hjulbas Främre spår: 1445 mm. Bakre spår: 1420 mm.
Motor Cosworth CA2012 2,4L V8 (90°) Naturligt aspirerad 18 000
varv/min .
Överföring Williams 7-växlad + 1 backväxel Halvautomatisk med minimal växlingstid
Däck Pirelli Cinturato [2] (mellan- och regndäck), Pirelli P Zero (slicks)
Prestandahistorik
Lag HRT F1 Team
Piloter 22. Pedro de la Rosa 23. Narain Karthikeyan
Debut Australien 2012
Lopp segrar polacker före Kristus
19 (20) [3] 0 0 0
Konstruktörscupen 12
Personlig offset 22. Pedro de la Rosa
23. Narain Karthikeyan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HRT F112 är en racerbil från det spanska Formel 1 -teamet HRT F1 Team , designad för att tävla i Grand Prix-racing under säsongen 2012 .

Utveckling

Dallara-chassit , som teamet använde under säsongerna 2010-2011 , var inte konkurrenskraftigt, så teamet bestämde sig för att starta säsongen 2012 med en helt ny bil. Utvecklingen av maskinen började i september 2011. F112 , liksom dess tidigare chassi som användes av HRT , drivs av en Cosworth -motor . [fyra]

Designen och den aerodynamiska utvecklingen av F112 utfördes på teamets tekniska kontor i München av mer än 60 specialister [5] under ledning av HRT -chefsdesigner Jacqui Eckelärt och chef för aerodynamik Stefan Schoss. [6] Aerodynamisk testning av F112 utfördes vid det gamla Mercedes -teamets vindtunnel i Brackley , Storbritannien . [fyra]

Tillverkningen av F112 monocoque har etablerats vid Mubea Carbo Tech GmbH , baserad på den österrikisk - tyska gränsen, mellan Salzburg och Freilassing . Slutmonteringen kommer att utföras av Holzer Engineering från Bobingen . [7]

Efter att monteringen av maskinerna är klar kommer de flesta av teammedlemmarna (cirka 90 % av personalen [4] ) att lämna teamet, eftersom de är anställda av den tidigare chefen [8] för HRT Colin Kolles , och HRT fungerar bara på lånebasis. Efter det kommer bilarna att flyttas över till teamets bas i Madrid [9] , där de kommer att servas under säsongen av nyanställda, främst från Renault . [7]

Den 9 februari klarade bilen inte krocktestet (endast 14 av 17 tester godkändes) och skickades för revision. Det antas att HRT kommer att kunna visa sin bil tidigast vid testerna i Barcelona, ​​​​som kommer att hållas den 1 mars. [tio]

Presentation

Teamet planerar att göra en presentation den 21 februari under den andra testserien i Barcelona . [elva]

Tester

Presentationen av bilen ägde rum den 5 mars, teamet hann inte med officiella tester.

Prestandahistorik

Formel 1-resultat

Säsong Team Motor W Piloter ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 arton 19 tjugo Plats Glasögon
2012 HRT F1 Team Cosworth
CA2012
2.4V8 _ 		P ABC
 MAZ
 VAL
 BACH
 COI
 MÅN
 BURK
 EUR
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 IND
 ABU
 COE
 ARB
 12 0
Pedro de la Rosa NKV 21 [12] [13] 21 tjugo 19 sammankomst sammankomst 17 tjugo 21 22 arton arton 17 arton sammankomst sammankomst 17 21 17
Narain Karthikeyan NKV 22 [12] [13] 22 21 sammankomst femton sammankomst arton 21 23 sammankomst sammankomst 19 sammankomst sammankomst tjugo 21 sammankomst 22 arton

Anteckningar

  1. ↑ Bucharov, Dmitrij . Specifikationer HRT F112 , f1news.ru  (21 februari 2012). Arkiverad från originalet den 23 februari 2012. Hämtad 21 februari 2012.
  2. ↑ Kabanovsky, Alexander . Namnet Cinturato tilldelas endast regn- och mellandäck , f1news.ru  (25 januari 2012). Arkiverad från originalet den 28 januari 2012. Hämtad 25 januari 2012.
  3. ↑ Antal starter i lopp, inom parentes är antalet deltagare i Grand Prix
  4. ↑ 1 2 3 Belskaya, Tatyana . Jacqui Eckelart om säsongsförberedelser och HRT co-pilot , f1news.ru  (10 januari 2012). Arkiverad från originalet den 13 januari 2012. Hämtad 24 januari 2012.
  5. ↑ Kabanovsky, Alexander . Ruiz de Marcos: "Vi är på rätt väg, men det finns fortfarande mycket arbete framför oss" , f1news.ru  (23 november 2011). Arkiverad från originalet den 26 januari 2012. Hämtad 24 januari 2012.
  6. ↑ Bucharov, Dmitrij . HRT förnekar samarbete med Caterham , f1news.ru  (12 december 2011). Arkiverad från originalet den 8 januari 2012. Hämtad 24 januari 2012.
  7. ↑ 1 2 Kabanovsky, Alexander . Joe Savard om att förbereda HRT och andra för den kommande säsongen , f1news.ru  (23 januari 2012). Arkiverad från originalet den 23 januari 2012. Hämtad 24 januari 2012.
  8. ↑ Kabanovsky, Alexander . Colin Kolles lämnade HRT F1 , f1news.ru  (14 december 2011). Arkiverad från originalet den 8 januari 2012. Hämtad 15 december 2011.
  9. ↑ Bucharov, Dmitrij . HRT har officiellt bekräftat överföringen av basen till Madrid , f1news.ru  (8 februari 2012). Arkiverad från originalet den 9 februari 2012. Hämtad 8 februari 2012.
  10. ↑ Bucharov, Dmitrij . Ny HRT-bil misslyckas med krocktest , f1news.ru  (10 februari 2012). Arkiverad från originalet den 12 februari 2012. Hämtad 13 februari 2012.
  11. ↑ Los, Andrey . De la Rosa på HRT-teamet och förväntningar inför säsongen , f1news.ru  (25 januari 2012). Arkiverad från originalet den 28 januari 2012. Hämtad 24 januari 2012.
  12. ↑ 1 2 Efter  2012 bötfällde tävlingsledarna Narain Karthikeyan med en ökning på 20 sekunder till hans resultat i Grand Prix för en kollision med Sebastian Vettel . På grund av detta bytte HRT- åkarna plats i slutprotokollet: de la Rosa blev 21:a och Karthikeyan - 22:a.
  13. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Stewards bötfällde Karthikeyan , f1news.ru  (25 mars 2012). Arkiverad från originalet den 29 juni 2012. Hämtad 26 mars 2012.

Länkar

 «  2011 ← Chassi Formel 1 säsong 2012 → 2013  »