| Huayu Automotive Systems Company | |
|---|---|
| Sorts | publikt bolag |
| Börsnotering _ | shanghai börsen |
| Bas | 2009 |
| Plats | Shanghai |
| Nyckelfigurer | Chen Hong (styrelsens ordförande), Wang Xiaoqiu (styrelsens vice ordförande) |
| Industri | Bilindustrin |
| Produkter | Fordonskomponenter (exteriör- och interiördetaljer, elektroniska och elektriska delar, metallstämplar) |
| omsättning | 139,9 miljarder yuan (2021) |
| Rörelseresultat | 19,9 miljarder yuan (2021) |
| Nettoförtjänst | 6,46 miljarder yuan (2021) |
| Tillgångar | 153,8 miljarder yuan (2021) |
| Antal anställda | 120 tusen människor (2021) |
| Moderbolag | SAIC motor |
| Anslutna företag | Yanfeng Automotive Interiors , HASCO Vision Technology , Shanghai Superior Die Technology , China Spring Corporation , Shanghai Xingfu Motorcycle |
| Hemsida | hascogroup.com/en/index... |
Huayu Automotive Systems Company Limited (HASCO) är den största kinesiska tillverkaren av komponenter för fordonsindustrin (en av de tio största tillverkarna av fordonskomponenter i världen). Specialiserat på utveckling och produktion av komponenter och sammansättningar för olika fordon, inklusive bilar, lastbilar, traktorer och motorcyklar. HASCO är majoritetsägt av SAIC Motor Corporation (58,3 %) [1] [2] [3] [4] [5] [6] .
1988 etablerade SAIC Group Shanghai Union Automobile & Tractor Industry Trade och Shanghai Ek Chor General Machinery (idag Sanden Huayu Automotive Air-Conditioning). Även 1988 skapade SAIC-gruppen tre joint ventures - Shanghai GKN Drive Shaft (med det brittiska företaget GKN ), Shanghai SIIC Transportation Electric (med det kinesiska Shanghai Industrial Investment Corporation ) och YAPP Automotive Parts (med det kinesiska YAPP Automotive Systems ) [ 7] .
1989 grundade SAIC Group Shanghai Tractor & Internal Combustion Engine Company och ingick ett joint venture Shanghai Koito Automotive Lamp (med Japans Koito Manufacturing ). SAIC Group grundade Shanghai Automotive Forging Works (idag Shanghai Automotive Forging) 1990, etablerade Shanghai Cosmopolitan Automobile Accessory joint venture (med Bardsey Group ) 1992 och Yanfeng Visteon Automotive Trim Systems joint ventures (med American Visteon Corporation) 1994. ), Shanghai Automotive Brake Systems (med det amerikanska företaget ITT Automotive ) och ZF Shanghai Steering (med det tyska företaget ZF Friedrichshafen ) [7] .
1995 grundade SAIC Group ett joint venture Shanghai SAIC-Metzeler Sealing Systems (med det tyska företaget Metzeler ), 1997 - joint ventures Kolbenschmidt Shanghai Piston (med det tyska företaget Kolbenschmidt ) och Shanghai TRW Automotive Safety Systems (med det amerikanska företaget TRW) Fordon ). I augusti 1997 etablerade SAIC-gruppen transmissionstillverkningsföretaget Shanghai Automotive Co., som noterades på Shanghai-börsen i november 1997 [7] .
I december 1997 förvärvade Shanghai Automotive China Spring Factory (idag China Spring Corporation). 1998 blev Shanghai Automotive Brake Systems joint venture en del av den internationella Continental Teves Group efter att den tyska koncernen Continental AG förvärvat amerikanska ITT Automotive. Även 1998, Shanghai Automotive Co. etablerade ett joint venture Hua Dong Teksid Automotive Foundry (med det italienska företaget Teksid ), 1999 - ett joint venture av Federal-Mogul Shanghai Bearing (med det amerikanska företaget Federal-Mogul ), 2000 - joint ventures Kolbenschmidt Pierburg Shanghai Nonferrous Components ( med ett tyskt företag Kolbenschmidt Pierburg ) och Sanden Shanghai Automotive Air-Conditioning (med Japans Sanden Corporation ) [7] .
I juni 2004, Shanghai Automotive Co. etablerade Shanghai Superior Die Technology body panel företag. I november 2006 skedde en storskalig omstrukturering av innehavets tillgångar - SAIC Group överförde Shanghai Automotive Co. 11 biltillverkare, inklusive Shanghai VW och Shanghai GM, och tre företag som tillverkar motorer och elektroniska komponenter. Shanghai Automotive Co. överförde i sin tur 15 företag till SAIC Group, som inkluderade 10 dotterbolag för tillverkning av bildelar och två anläggningar för tillverkning av fjädrar och pulvermetallprodukter [7] .
I augusti 2008 fortsatte SAIC Group att omorganisera sin verksamhet för fordonskomponenter. I april 2009 förvärvade SAIC Group Shanghai Ba-Shi (Group) Industrial, ett företag noterat på Shanghai-börsen, och slog samman dess komponenttillgångar (23 dotterbolag) till det. I juni 2009 bytte Shanghai Ba-Shi (Group) Industrial sitt namn till Huayu Automotive Systems Company Limited [7] .
I oktober 2010 etablerade HASCO Huayu Automotive Electric Systems i Thailand tillsammans med Guizhou Aerospace Industry . I april 2011 blev SAIC Motor den största aktieägaren i Huayu Automotive Systems, tillsammans med Shanghai Automotive Co. behållit kontrollen över företaget. I maj 2013 etablerade Shanghai Xingfu Motorcycle (ett dotterbolag till HASCO) och Tysklands Pierburg Pump Technology ett joint venture, Huayu Pierburg Pump Technology; Huayu Automotive Systems och Thai Chia Tai Group har också etablerat ett joint venture Huayu Chia Tai Co. I mars 2014 förvärvade Shanghai Sekely Die Technology (ett dotterbolag till HASCO) en 100-procentig andel i Nanjing Automobile Tooling. I maj 2014 ingick Yanfeng Automotive Trim Systems (ett dotterbolag till HASCO) ett joint venture med det irländska företaget Johnson Controls , Yanfeng Automotive Interiors , världens största tillverkare av bilinteriörer [7] .
I juli 2014 förvärvade HASCO en andel på 50 % i KS Aluminium-Technologie från den tyska koncernen KSPG (Kolbenschmidt Pierburg). I januari 2015 bildade Dongfeng Visteon Wuhan Automotive Trim Systems (ett joint venture mellan Dongfeng , Visteon och Yanfeng Automotive Trim Systems) ett joint venture mellan Dongfeng Antolin (Wuhan) Automotive Trim och Spaniens Grupo Antolin . I juni 2015 skapade HASCO ett joint venture Huayu Continental Brake Systems (med tyska Continental AG ), i december 2015 förvärvade en 35 % av aktierna i Shannxi Qinghua Vehicle Safety System och i december 2016 en 30 % av aktierna i Hubei Hangpeng [7 ] .
I oktober 2017 etablerade HASCO ett joint venture China Magna Electric Drive Systems (med Kanadas Magna International ), i november 2017 etablerade ett dotterbolag, Yanfeng Hainachuan Automotive Trim Systems. I mars 2018 blev det tidigare samriskföretaget Shanghai Koito Auto Lamp ett helägt dotterbolag till HASCO och döptes om till Huayu Vision Technology. I december 2018 förvärvade HASCO en 50-procentig andel i Shanghai Sachs Powertrain Components Systems från ZF Friedrichshafen och sålde även en 50-procentig andel i Shanghai TRW Automotive Safety Systems. I april 2019 förvärvade HASCO en andel på 30 % i Shanghai SIIC Transportation Electric, etablerade Yanfeng Technology och började bygga ett nytt FoU-center i Shanghais Pudong-distrikt [7] [8] .
I december 2021 gick Shanghai SIIC Transportation Electric med på att sälja den franska Valeo Group en andel på 27 % i Valeo Shanghai Automotive Electric Motors & Wiper System [9] .
Huayu Automotive Systems huvudprodukter är [10] [11] :
Huvudköparna av Huayu Automotive Systems produkter är de kinesiska tillverkarna SAIC Motor , FAW-VW , Changan Ford , Dongfeng Peugeot , BMW Brilliance , Great Wall Motors , JAC Motors , GAC Group , BAIC Group och Geely Automobile , samt internationella företag Mercedes- Benz Group , BMW , Volkswagen , Ford och General Motors [7] .
Huayu Automotive Systems tillverkningsanläggningar finns i städerna Shanghai , Suzhou , Zhenjiang , Nanjing , Yantai , Shenyang , Jilin , Wuhan , Changsha , Chongqing och Ningde . Utländska företag och forskningscentra finns i USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Australien, Irland, Tyskland, Spanien, Italien, Tjeckien, Slovakien, Ryssland, Japan, Thailand, Malaysia, Indonesien, Indien och Sydafrika [12] .
HASCO inkluderar flera dussin dotterbolag och joint ventures: