Koenigsegg CCXR

Koenigsegg CCXR
vanliga uppgifter
Tillverkare	Koenigsegg
År av produktion	2007 - 2010
hopsättning	Koenigsegg Automotive AB ( Ängelholm , Sverige )
Klass	superbil
Design och konstruktion
kroppstyp _	2-dörrars cabriolet (2 platser)
Layout	bak mittmotor, bakhjulsdrift
Hjulformel	4×2
Motor
Ford Modular - 1018 hk vanliga uppgifter Tillverkare Koenigsegg Sorts Bensin och anpassad för att fungera på E85 biobränsle Max. fart 405 Acceleration till 100 km/h 3.1 Prestanda Maximal kraft 1018  l. Med. , vid 7200 rpm Max vridmoment 1060 Nm , vid 6100 rpm Max RPM 7200 Förbränningskammaren Konfiguration V8 Volym 4700 cm 3 cylindrar åtta ventiler 32 Kompressionsförhållande 8.8 Mat Rekommenderat bränsle Bioetanol E85 Försörjningssystem Sekventiell flerpunktsbränsleinsprutning Miljöbestämmelser Euro IV Kombinerad bränsleförbrukning 22 Bränsleförbrukning på motorvägen arton
Överföring
Mekanisk 6-växlad. Tillverkare Koenigsegg Sorts Mekanisk Antal steg 6 kontrollmekanism Manuell, genom att växla växelspaken eller paddlarna på ratten
Massa och övergripande egenskaper
Längd	4293 mm
Bredd	1996 mm
Höjd	1120 mm
Undanröjning	100 mm
Vikt	1280 kg
Dynamiska egenskaper
Drakoefficient	0,33
På marknaden
Relaterad	Koenigsegg CCX
Liknande modeller	Bugatti Veyron
Segmentet	S-segment
Annan information
Tankens volym	70
Ändringar
Koenigsegg CCXR Edition Tillverkare Koenigsegg År av produktion 2008 Höjd 1114   Koenigsegg CCXR Special Edition Tillverkare Koenigsegg År av produktion 2010 Motor Ford Modular - 1032 hk vanliga uppgifter Tillverkare Koenigsegg Sorts Bensin och anpassad för att fungera på E85 biobränsle Max. fart 405 Acceleration till 100 km/h 3.1 Prestanda Maximal kraft 1032 kW ( 1032  hk ) vid 7200 rpm Max vridmoment 1060 Nm , vid 6100 rpm Max RPM 7200 Förbränningskammaren Konfiguration V8 Volym 4800 cm3 cylindrar åtta ventiler 32 Kompressionsförhållande 8.8 Mat Rekommenderat bränsle Bioetanol E85 Försörjningssystem Sekventiell flerpunktsbränsleinsprutning Miljöbestämmelser Euro IV Kombinerad bränsleförbrukning 22 Bränsleförbrukning på motorvägen arton   Koenigsegg CCXR Trevita Tillverkare Koenigsegg Automotive AB ( Ängelholm , Sverige ) År av produktion 2009 - 2010 Motor Motor vanliga uppgifter Tillverkare Koenigsegg Max. fart 410 Acceleration till 100 km/h 2.9 Prestanda Maximal kraft 1018  l. Med. Max vridmoment 1160 Nm , vid 5600 rpm Förbränningskammaren Konfiguration V8 Volym 4978 cm3 cylindrar åtta
Koenigsegg CCGTKoenigsegg CCX Edition Koenigsegg CCXR Edition
Mediafiler på Wikimedia Commons

Koenigsegg CCXR  är en superbil tillverkad av Koenigsegg . Bilen är en "miljövänlig" modifiering av CCX -modellen , med en modifierad tvåkammarkompressor, med en V8-motor från CCX-modellen, som använder både biobränsle E85 eller E100 ( etanol ), och standardbensin med en oktantal på 98 [1] . Utvecklad som en av de snabbaste produktionsbilarna i världen.

Design och specifikationer

Under huven på CCXR finns samma motor som CCX . Motorn har dock ett antal starka skillnader från standarden, då den är anpassad för att köras på E85 biobränsle. CCXR-motorn utvecklar 212 hk. mer än CCX-modellen. Den ökade effekten är ett resultat av etanolens kylegenskaper, vilket möjliggör högre cylindertryck; dessutom har biobränslen ett högre oktantal  - 113 (som jämförelse är oktantalet för bensin i Amerika 95, i Europa - 100). Bränsleförbrukningen har också ökat: 18-22 liter per 100 km för CCXR mot 17 liter för CCX [1] [2] . Små förändringar i motorn påverkade bara bränsleinjektorerna , moderniseringen av bränslekanalerna och kolvringarna och förbättrade turboinställningar [3] .
När den körs på vanlig bensin utvecklar CCXR 806 hk. med., på biobränsle, motorn kan utveckla 1018 hk.
Grundaren av företaget och skaparen av maskinen, Christian von Koenigsegg , sa: "Våra ingenjörer kunde inte tro på dessa siffror när vi testade maskinen" [3] .

Den maximala hastigheten i detta fall kan överstiga 400 km/h [4] , och enligt vissa uppgifter nå hastighetsmärket 417 km/h. [5] .

• Bromsning 100-0 km/h - 32 m
• Maximal överbelastning - 1,4 G
• Förhållandet mellan vikt och effekt är 1,26 kg / 1 liter. Med.

Externt skiljer sig CCXR inte från CCX-modellen och är snarare en kraftfullare och mer miljövänlig version.
Fordonsunderhållsgarantin är 2 år från inköpsdatum.

Specialutgåvor

CCXR Edition

Bilen är den "sista" modifieringen av CCXR-modellen, som debuterade med det första F1 Paddleshift- systemet från Koenigsegg och helt saknar kaross. Har även möjlighet att använda flexfuel .

Modellen fick en motor av sin egen design " Koenigsegg aluminium V8 " och fick 14 hästkrafter mer än CCXR- modellen [6] .

• Acceleration 0-100 km/h - 2,9 sekunder
• Acceleration 0-200 km/h - 8,75 sekunder
• Acceleration - retardation 0-200-0 km/h - 13 sekunder
• Acceleration - retardation 0-300-0 km/h - 25,5 sekunder
• Maxhastighet - 400+ km/h (utan bakvinge)
• Bromsning 100-0 km/h - 32 Meter
• Bränsleförbrukning (motorväg) 18 liter/100 kilometer (bioetanol E85)
• Bränsleförbrukning (kombinerat) 22 liter/100 kilometer (bioetanol E85) [6]

Externt skiljer sig Koenigsegg CCXR Special Edition från CCXR med en ny F1 tvillingvinge, ett reviderat flygpaket med en unik och större främre splitter och sidoskärmar, övre hjulventiler och ett infotainmentsystem med pekskärm med navigering och mätare.

Också på den bakre stötfångaren på Koenigsegg CCXR Special Edition finns en plakett med texten "Special Edition"

2008 introducerade Koenigsegg ett speciellt projekt som heter Edition. Den bestod av 20 modeller, varav 14 släpptes i 'CCX Edition' och endast 6 bilar släpptes i CCXR Edition. "Edition"-bilarna var utrustade med en speciell bakvinge och lätta polerade aluminiumfälgar. Alla karosspaneler var gjorda av kolfiber och var inte målade. Interiören i Koenigsegg CCXR i denna serie har också genomgått förändringar. Färgen på sportstolarna matchar nu färgen på lädergolvmattorna. En speciell interiör gjordes och lade till: en backkamera, satellitnavigering, Bluetooth och ett lättviktigt Inconell-avgassystem.

Bilen är även utrustad med ett avgassystem av värmetålig, nickelbaserad Inconel lättlegering. Garanti och gratis underhåll av bilen i två år från inköpsdatum, priset på bilen var 1 500 000 €. [6] . CCXR Edition fick, till skillnad från CCXR, modifierade dämpare, styvare fjädrar och styvare krängningshämmare. [7]

Cirkulationen av bilen var 6 CCXR Edition och 14 CCX Edition. [7]

CCXR Trevita

hypercar , en begränsad upplaga av Koenigsegg CCXR med kolfiberdiamantbeläggning [ 8 ] . Trevita är en svensk förkortning som översätts till "tre vita". Koenigseggs patenterade diamantbeläggning , helt utvecklad av Koenigsegg, är ett nytt och unikt sätt att producera kolfibern som används för CCXR Trevita. Med denna nya och unika metod har Koenigsegg lyckats med att diamantbelägga fibrerna. Fiberbearbetning utförs försiktigt i små mängder, innan vidare bearbetning av materialet för produktion [9] .

Det var ursprungligen planerat att bygga 3 exemplar av CCXR Trevita, men på grund av svårigheten att göra den speciella kolfiberdiamantbeläggningen tillverkades endast 2, vilket gör den till en av de mest sällsynta bilarna som produceras av Koenigsegg. Båda bilarna var utrustade med en Koenigsegg Shimmering Diamond Weave-kropp, kolfiber dubbeldäck bakvinge , värmebeständigt, nickelbaserat Inconel lättmetallavgassystem , kolkeramiska bromsar med ABS, krockkuddar [10] . Koenigsegg CCXR Trevita är också en av de dyraste sportbilarna på $4 800 000 [ 11] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Grunet, Peter (2007-06-01), Herbal Essence, Top Gear Magazine : 138-142 
2. ↑ Tekniska specifikationer för CCXR (nedlänk) . Koenigsegg . Hämtad 5 september 2007. Arkiverad från originalet 25 oktober 2007. (obestämd) 
3. ↑ 1 2 Whitworth, Ben En grön Koenigsegg? Visst något fel? (inte tillgänglig länk) . Biltidningen (3 juni 2007). Hämtad 5 september 2007. Arkiverad från originalet 16 februari 2012. (obestämd) 
4. ↑ Drive.Ru - Koenigsegg förbluffar fantasin med en 1018-hästkrafts CCXR- arkivkopia av den 29 april 2010 på Wayback Machine  (ryska)
5. ↑ / Race - Masters.Ru - Koenigsegg CCX / CCXR - kostnad och egenskaper . Hämtad 7 juni 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2014. (obestämd)
6. ↑ 1 2 3 CCXR Special   Edition ? . Koenigsegg . Hämtad 7 juni 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2019.  (obestämd)
7. ↑ 1 2 Vadim Gagarin. En begränsad upplaga av Koenigsegg supercars - DRIVE debuterade i Genève . www.drive.ru _ Hämtad 7 juni 2021. Arkiverad från originalet 7 juni 2021. (obestämd)
8. ↑ CCXR Trevita  . Koenigsegg. Hämtad 24 juli 2019. Arkiverad från originalet 6 juli 2019.
9. ↑ Washington Times. Koenigseggs Trevita är unik  . Washington Times. Hämtad 24 juli 2019. Arkiverad från originalet 24 juli 2019.
10. ↑ Andrew Davidson. Koenigsegg Trevita  . GTspirit (10 september 2009). Hämtad 24 juli 2019. Arkiverad från originalet 24 juli 2019.
11. ↑ De dyraste bilarna i världen 2018 (foto + priser) . Hämtad 24 juli 2019. Arkiverad från originalet 24 juli 2019. (ryska)