| Lamborghini Asterion | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Lamborghini |
| År av produktion | 2014 |
| hopsättning | Italien |
| Klass | superbil, hybrid |
| Design och konstruktion | |
| Layout | ICE layout |
| Motor | |
| 5,2 L V10 och 3 elmotorer | |
| Överföring | |
| 7 hastigheter | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Vikt | 1400 kg |
| Dynamiska egenskaper | |
| Acceleration till 100 km/h | 3 s |
| högsta hastighet | 320 km/h |
| På marknaden | |
| Segmentet | S-segment |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Lamborghini Asterion (" asterion " i mytologin är en minotaur, en hybrid av en man och en tjur) är en superbil med mittmotorer från den italienska biltillverkaren Lamborghini , som debuterade på Paris Motor Show 2014 .
Lamborghinis ingenjörer har valt Plug-in Hybrid (PHEV)-teknik. Kroppen är gjord av material som aluminium, kolfiber och titan. I hjärtat av karossen finns en carbon monocoque med underramar i aluminium fram och bak.
Asterion har en mittmonterad V10-motor som används i Huracán och ger en maximal effekt på 610 hk. Med. (449 kW), och två elmotorer på framaxeln, förutom ett litiumjonbatteri som genererar en total effekt på 300 liter. Med. (221 kW; 296 hk). Batterierna är inrymda i en central axel, vilket ökar fordonets säkerhet och tyngdpunkt. Bilen är utrustad med ett vridmomentavkännande system som är typiskt för hybridsportbilar.
Asterion har en topphastighet på 298 km/h och upp till 125 km/h när den körs enbart på el. Bilen kan accelerera till 100 km/h på tre sekunder. Bilen är klassad som en Grand Tourer och har en batteriräckvidd på 50 km. Hybridtekniken lägger till 280 kg till fordonets totala vikt.
Bilen har en skarp hörndesign och en kolfiber monocoque lånad från Aventador, samt kolfiberkompositpaneler. Interiören är minimalistisk, med läderklädsel i elfenben, kolfiber, aluminium och titan, högre säten och en mer upprätt vindruta än traditionella Lamborghini-modeller för extra komfort.
Asterion har också mer lagringsutrymme än typiska Lamborghini-modeller. Den innehåller tre körlägen, nämligen "Zero" (helt elektriskt läge), "Ibrido" (som driver bilen på den kombinerade kraften från motorn och elmotorerna) och "Termiko" (som endast driver bilen på motorn) . Lägen kan väljas med hjälp av rattknapparna [1] [2] [3] .
| Lamborghini bilar , 1963 - nutid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Koncept och prototyper |
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| Portal: Bil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||