Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento
vanliga uppgifter
Tillverkare Automobili Lamborghini SpA
År av produktion 2011 (20 klara)
hopsättning Sant'Agata Bolognese
Klass superbil
Design och konstruktion
kroppstyp _ 2-dörrars coupé (2 platser)
Plattform Lamborghini Gallardo Superleggera
Layout mittmotor, fyrhjulsdrift
Hjulformel 4×4
Motor
V10 5204 cm³
Överföring
6-växlad robotisk
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4580 mm
Bredd 2045 mm
Höjd 1135 mm
Undanröjning Spår
Hjulbas 2560 mm
Vikt 1179 kg
På marknaden
Relaterad Audi R8
Liknande modeller Lamborghini Gallardo
Segmentet S-segment
Annan information
Designer Felippo Perini
Lamborghini Gallardo
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Lamborghini Sesto Elemento (bokstavligen översatt från italienska som "The Sixth Element") är en Lamborghini -bil baserad på Gallardo - chassit . Bilens namn indikerar det sjätte elementet i Mendeleevs periodiska system  - kol , som är en del av kolfiber , som används för att tillverka bilens chassi, drivaxel och fjädringselement . Bilen presenterades första gången på bilmässan i Paris 2010 .

Tack vare användningen av kolfiber reducerades bilens vikt till 1179 kg. Karossen på denna bil är gjord av kolfiber blandat med plast med den senaste tekniken utvecklad tillsammans med Boeing . Bilens specifika effekt är 562 liter. s./t. Enligt Lamborghini tar accelerationen från 0-100 km/h cirka 2,5 sekunder, maxhastigheten är 320 km/h. Motorn och transmissionen togs från Gallardo Superleggera . Det finns 2 luftintag på motorhuven , genom vilka luft kommer in i motorn, och 10 trattar genom vilka varm luft kommer ut från motorn.

Utseendet på prototypen föregicks av pre-release intriger, som företaget skapade tack vare en kupp med sex foton som visade olika delar av bilen, utan att avslöja dess design. Bilder visades med vissa intervaller, på grund av vilka det fanns intresse för modellen.

Totalt kommer 20 bilar att tillverkas. Detta är en av de dyraste sportbilarna i världen. Bilen kostar nästan 2,5 miljoner US-dollar. Samtidigt är bilen inte designad för vanliga vägar, utan endast för racingbanor.

Hos Top Gear testades denna sportbil av Richard Hammond . Han märkte att Lamborghini inte ens satte vanliga säten för att gå ner i vikt. Istället syddes små kuddar till bilens kolfiberdelar, vilket upprepade sätets form. Dessutom, för att minska vikten, målade de det inte och vindrutan var gjord av plast. Det mesta av bilen är gjord av kolfiber, från drivaxeln till de olika monteringsbultarna. Richard tillade att hon är otroligt snabb och väger mindre än en Ford Fiesta .