Lloyd Werft Wismar

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 juni 2017; kontroller kräver 37 redigeringar .
Lloyd Werft Wismar
Sorts 1951 - 1990 VEB
från 1990 GmbH dotterbolag
Bas 1946
Plats Wismar , Tyskland
Industri skeppsbyggnad
Produkter domstol
Hemsida mv-werften.com/de/wismar

MV Werften Wismar (tidigare namn: Lloyd Werft Wismar, Nordic Yards Wismar, Wadan Yards, VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Mathias-Thesen-Werft Wismar GmbH , Aker MTW) är ett varv i Wismar ( Mecklenburg-Vorpommern , Tyskland ) specialiserat på konstruktion av fartyg av olika klasser - från oceangående superliners till kust- och flodfartyg. Ingår i det övergripande konsortiet MV Werften , som även omfattar varven i Rostock och Stralsund .

Ägare (sedan 2016) - malaysisk-kinesiskt företag Genting Hong Kong .

Antal anställda: ~700 personer (2018).

Historik

Den 27 april 1946, i Wismar, på territoriet för den sovjetiska ockupationszonen , grundades en reparationsanläggning av USSR:s försvarsministerium , omdöpt den 15 oktober 1946 till en fartygsreparationsanläggning av USSR Ministry of Trade , som den 1 januari 1947 överfördes till de lokala tyska myndigheterna i Mecklenburg . Det första fartyget som kom för reparation den 3 juni 1946 var Ivan Susanin.

Efter att ha tagit över det gamla hanseatiska varvet, inklusive territoriet för den tidigare "Hafenschmiede" (tyska hamnsmedjan) och båtvarvet "Schröder und Schackow", döptes Folkföretaget som uppstod den 31 oktober 1951 till VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar (VEB MTW), som heter så för att hedra )de: Mathias Thesenkommunisten Matthias Theseen (tyska koncentrationslägret Sachsenhausen . 1959 slogs MTW och andra varvsföretag samman i Association of People's Shipbuilding Enterprises ( VVB Schiffbau ), och 1979 förvandlades VVB Schiffbau till en oro-liknande Kombinat Schiffbau Rostock -struktur . Sedan 50-talet av förra seklet har många oceangående fartyg tillverkats för handels- och fiskeflottan i DDR , andra CMEA-länder och den internationella marknaden.

Från 1982 till 1985 ägde en omfattande modernisering av varvet rum för att föra det senare till världsnivån för teknisk utrustning. Som en del av den ekonomiska reformen i DDR grundades Mathias-Thesen-Werft Wismar GmbH den 1 juni 1990 , som nu tillhör Deutsche Maschinen und Schiffbau AG (DMS). Efter att ha döpts om till MTW Schiffswerft GmbH i augusti 1992 togs varvet över av Bremer Vulkan Verbund AG .

1994-1998. cirka 1 miljard DM investerades i varvet , även om Bremer Vulkan själv ansökte om konkurs 1996. Den 1 maj 1998 övertogs varvet av det norska företaget Aker RGI , efter att ha fått namnet Aker MTW . Runt tiden för integrationen av Kvaernerkoncernen i den befintliga Aker Yards- gruppen 2002, har det tidigare varvet Kvaerner Warnow Werft Rostock GmbH och Aker MTW Werft samarbetat under namnet Aker Ostsee .

2008 sålde Aker Yards de flesta av sina tillgångar för 292 miljoner euro till den ryska entreprenören Vitaly Yusufov , son till Igor Yusufov , en medlem av Gazproms övervakningsråd och tidigare energiminister [1] . Transaktionen trädde i kraft retroaktivt från den 1 januari 2008 och från den 22 september 2008 verkar varven under varumärket Wadan Yards . [2]

Sedan den 5 juni 2009 har de tyska aktieägarna i Wadan Yards Group AS , inklusive Wadan Yards MTW GmbH i Wismar, ansökt om konkurs i skiljeförfarandet i staden Schwerin . Chefen för konkursförfarandet var Schwerin-advokaten Marc Odebrecht , medlem av Brinkmann & Partners kontor. I mitten av augusti 2009 kunde han presentera en investerare som också tog över Wismar-varvet. Nordstreams kontorschef i Moskva Vitaly Yusufov (son till Igor Yusufov, tidigare rysk energiminister och medlem av Gazproms styrelse) förvärvade tyska aktieägares egendom i Wadan genom Nordic Yards , som han bildade, för cirka 40,5 miljoner euro.
I oktober 2009 återupptog företaget formellt arbetet, men hade som tidigare inga beställningar [3] . 2010 vann Vitaly Yusufov order på byggandet av en specialtanker 170 meter lång av typen Nordic AT 19 för Norilsk Nickel, värd 100 miljoner euro [4] . Dessutom byggde varvet offshore-borrplattformar och små specialfartyg. I december 2012 fick varvet en statlig order från Ryssland om konstruktion av två räddningsfartyg av isbrytartyp för den arktiska regionen [5] .

Därefter skakades varvets arbete av en gemensam utredning av åklagarmyndigheterna i Spanien och Tyskland mot den ryska maffian och ryska statstjänstemän ; I utredningen anklagades delägarna för att tvätta pengar som stulits från den ryska statskassan, bedrägeri på den spanska fastighetsmarknaden, bedrägeri med "partitioner" och "konkurser" på Wadan Yard-varvet. [6]

Modernitet

I mars 2016 köptes Nordic Yards ut av det malaysisk-kinesiska företaget Genting Hong Kong för 230 miljoner euro, med ett uppskattat pris på 108,5 miljoner euro [7] . Hon döptes även återigen om till MV Werften Wismar , vilket betyder att detta är Wismar-delen av den allmänna föreningen, som även omfattar varven i Stralsund och Rostock  - MV Werften ("Skeppsvarven i Mecklenburg-Vorpommern ").

Under perioden 2016-2018 på order av det holländsk-schweizisk-österrikiska kryssningsföretaget "Crystal River Cruises", en serie av fyra fartyg av den 6-stjärniga flodkryssningen "Rhen-klass" - "Crystal Bach", "Crystal Mahler", "Crystal Ravel", "Crystal Debussy. Mått: längd 135 m, bredd 11,40 m, 55 hytter med balkongsvit, antal passagerare upp till 110 [8] . Navigationsområde Rhen , Main , Donau , Mosel . Denna serie följs av nästa av fem fartyg.

Den 8 mars 2018 meddelades byggstarten[ var? ] "Global"-klass ocean mega-kryssare (se sv:Global-class kryssningsfartyg ), värd 1 miljard euro. Mått: längd 342 m, bredd 46,4 m, djupgående 9,5 m, förskjutning 204 200 BRZ, antal passagerare över 5 tusen, passagerarhytter 2503; navigationsområde - Vost. Asien; med dessa dimensioner kommer fartyget att bli ett rekord i skeppsbyggets historia i Tyskland. Antalet underleverantörer är cirka 600 företag. Den planerade lanseringen är 2020. Under 2019-2021 det andra fartyget i denna serie bör också byggas här. [9]

Fotogalleri: produktion före 1991

Hopfällbara hopfällbara båtar (tysk Faltboot ) typ Delphin 140 Små kärl av olika serier Fartyg i Rodina-serien (Project 588/BiFa Typ A)
Byggnadsmånad och år serienummer
_
Ett foto namn Första rederiet Hemmahamn Flagga Serier Byter namn och status
mars 1954 13001 Ett foto V. Chkalov ERP* Krasnojarsk jag
juni 1954 13002 Ett foto A. Matrosov ERP Krasnojarsk jag
september 1954 13003 N. Gastello WORP Bitter jag bytt namn → Alexey Tolstoy , moderniserad
april 1955 13004 L. Dovator WORP Bitter jag bytt namn → Arabella , moderniserad
juni 1955 13005 fosterland WORP Bitter jag döpt om → Heliga Ryssland , moderniserad
1955 13006 Ernst Thalmann WORP Bitter jag omdöpt → Caesar (2004-); moderniserats
april 1956 11 000 Andrey Vyshinsky WORP Bitter jag omdöpt → Charmed Wanderer , Taras Shevchenko , Sergey Kuchkin , Taras Shevchenko (1963-1981); moderniserats
juni 1956 11001 Ett foto F. Engels WORP Bitter jag avvecklades november 2003
september 1956 11002 Ett foto I. A. Krylov WORP Bitter jag moderniserats
november 1956 11003 Ett foto Karl Liebknecht WORP Bitter jag bytt namn → Yuri Nikulin (2002)
december 1956 11004 Ett foto Iljitj WORP Bitter jag moderniserats
1957 112 Alexander Nevskij WORP Bitter II moderniserats
maj 1957 113 Karl Marx WORP Bitter II
juni 1957 114 Dmitry Donskoy WORP Bitter II bytt namn → Kabargin (2002), Kabargin
1957 115 Mikhail Kutuzov WORP Bitter II
augusti 1957 116 Dmitry Pozharsky WORP Bitter II
november 1957 117 Ryleev WORP Bitter II
december 1957 118 Alyosha Popovich WORP Bitter II
december 1957 119 Nikitich WORP Bitter II bytt namn → Prikamye (2003)
mars 1958 120 Ilya Muromets WORP Bitter II
april 1958 121 Bagration WORP Bitter II avvecklades i oktober 1999; och skrotades 2003
maj 1958 122 Kaukasus WORP Bitter II omdöpt → Kosmonaut Gagarin (1961); moderniserades 2005 och 2008
juni 1958 123 Ett foto Ural WORP Astrakhan II omdöpt → Inzhener Ptashnikov (1961), Taras Bulba ; moderniserats, istället för en biografsal, en basket- och fotbollshall
oktober 1958 124 Elbrus WORP Astrakhan II omdöpt → Valentina Tereshkova (1963); spelade 1960 i filmen "Girl's Spring"; brändes ner, avvecklades och kasserades 1978 nära Astrakhan
november 1958 125 Ett foto Altai SZRP Leningrad II spelade 1973 i filmen "Italienarnas otroliga äventyr i Ryssland"; säljs till Baltikum; skrotades på 1990-talet
december 1958 126 Kazbekiska WORP Astrakhan II omdöpt till Mikhail Lermontov (1965); avvecklades i juli 1998; skrotades 2003
mars 1959 127 N.V. Gogol WORP Bitter II
april 1959 128 Ett foto A. I. Herzen WORP Bitter II
maj 1959 129 T. G. Shevchenko SZRP Leningrad → →  ? II omdöpt → Sankt Peter (1994-1997), Anichka ; sänkt utanför Sligo, Irland ; avvecklades 2003
juni 1959 130 Ett foto I. S. Turgenev WORP Bitter II
augusti 1959 131 G.V. Plechanov WORP Bitter II
september 1959 132 Ett foto K. A. Timiryazev WORP Astrakhan II
december 1959 133 Ett foto Denis Davydov WORP Astrakhan II
februari 1960 134 Ivan Susanin MCI Moskva II omdöpt → Peter den store (2006); 1992-2004 vid floden Meuse , Holland
mars 1960 135 Ett foto Sergo Ordzhonikidze MCI Moskva II brann ner 1992 på Lake Onega; medverkade i "Titanic" av gruppen " Nautilus Pompilius " 1994; avvecklades och skrotades 1995
april 1960 136 Ett foto Kozma Minin WORP Bitter II
augusti 1960 137 Stepan Razin WORP Bitter II bytt namn → Aurora (2003)
oktober 1960 138 Yury Dolgoruky WORP Bitter II återvunnet [10]
november 1960 139 Ett foto General I. D. Chernyakhovsky WORP Bitter II
december 1960 140 General N. F. Vatutin WORP Bitter II omdöpt → Ryssland den store (2011)
januari 1961 141 Ett foto Wilhelm Peak PKK Permian II omdöpt till Pavel Bazhov (1992)
april 1961 142 A.S. Popov SZRP Leningrad II
juli 1961 143 N. K. Krupskaya SZRP Leningrad II omdöpt till Petrokrepost (fram till 1993)
augusti 1961 144 K. E. Tsiolkovsky BORP Petrozavodsk II omdöpt → Anatolij Papanov ; olycka 1996 nära Valaam, brann ner och sjönk i St. Petersburg 2001; moderniserats
september 1961 145 Ett foto F. Joliot-Curie PKK Permian II brann ner i oktober 2011 i bakvattnet [11]
oktober 1961 146 F. I. Panferov PKK Permian II moderniserad, ytterligare ett däck tillagt
november 1961 147 Ett foto Fedor Gladkov PKK Permian II
december 1961 148 Alexander Fadeev PKK Permian II
december 1961 149 Kirurg Razumovsky PKK Permian II moderniserad, ytterligare ett däck tillagt
Fartyg av Mikhail Kalinin-klassen (projekt 101/Seefa 340);

Listan över projektets fartyg innehåller alla fartyg med en uppgift om det ursprungliga namnet i anteckningen:

Byggnadsmånad och år serienummer
_
Ett foto namn Första rederiet Hemmahamn Flagga IMO-nummer Byter namn och status
juli 1958 101 Mikhail Kalinin Baltic Shipping Company Leningrad 5234917 skrotades 1994 i Alang
1958 102 Felix Dzerzhinsky Far Eastern Shipping Company Vladivostok * Döp om. Excelsior Neptune (1992), 1993 sjönk fartyget vid varvsdockan och skrotades [12]
1959 103 Grigory Ordzhonikidze Far Eastern Shipping Company Vladivostok 1992 skrotades fartyget [12]
1959 104 Ett foto M. Uritsky Far Eastern Shipping Company Vladivostok → ChMP 1996 skrotades fartyget [12]
december 1959 105 Vaclav Vorovsky Murmansk rederi Murmansk Foto av skelettet nära Viborg
1959 106 Maria Ulyanova Far Eastern Shipping Company Vladivostok Döp om 1992, 1993 skrotades fartyget [12]
maj 1960 107 Ett foto Estland Baltic Shipping Company Leningrad 5109019 Döp om Catherine II , fartyget skrotades 1997 i Alang
1960 108 Ett foto Lettland Svarta havets rederi Odessa 5203920 * Döp om. Lettland ; sjösatt 1959-12-31, levererad till Black Sea Shipping Company Odessa / USSR : 26-08-1960; [13] ; den sista resan på Svarta havet på linjen Varna-Batumi-Varna; Den 1 april 1988 drogs hotellet i Riga ur rederiet och såldes till en redare i Östersjön; [14] såldes 1995 till Aliag för skrotning [15]
1960 109 Ett foto Vladivostok Far Eastern Shipping Company VladivostokJohanneskyrkan 5383029 Döp om 1967-1988 ryska Priamurye , sedan Priamurye ; fartyget brann ner den 18 maj 1988 i hamnen i Osaka ( Japan ), skrotades i augusti 1988 i Taiwan [12] [16]
1960 110 Ett foto Litauen Svarta havets rederi Odessa → → 5209780 Döp om Boguchar på transittid, Fu Jian , skrotades 1997 [17]
1960 111 Petropavlovsk Kamchatka rederi Vladivostok (skeppet döptes om i mitten av 80-talet till Bosporen)?, 1997 kasserades fartyget [12]
1961 112 Ett foto Turkmenistan Far Eastern Shipping Company Vladivostok 12 november 1986 brann fartyget ner och skrotades senare [12]
1962 113 Khabarovsk Far Eastern Shipping Company Vladivostok (fartyget döptes om 1990 till Sounds of Orients, ett dotterbolag till FESCO - Pacific Cruise Company)?, upplagd i Vladivostok [12] , Khabarovsk på bilden
juli 1962 114 Ett foto Nikolaevsk Kamchatka rederi Petropavlovsk-KamchatskyMurmansk 5252359 1994 överfördes fartyget till Murmansk, senare avyttrades
1962 115 Baikal Far Eastern Shipping Company Vladivostok fartyget lades upp i Sotji, återlämnades till FESCO 2001 [12]
september 1963 116 Susan Baltic Shipping Company Leningrad → → 6415207 *→ ex. Nadezhda Krupskaya , Kuban ( sovjetiska flottan ); [18] ; 1992 såldes till Bulgarien som nattklubb; fartyg skrotades 1998 i Aliaga, Turkiet
1963 117 Armenien Svarta havets rederi Odessa 5024752 Döp om → skickas för återvinning under namnet Arm 1995 i Aliag, Turkiet [19]
mars 1964 118 Basjkirien Svarta havets rederi Odessa → → → → 5414971 Odessa Song , Royal Dream , Silver Star , Star , Nandini , Olviara , Ocean Princess ; skrovet på Siritara Ocean Queen vid mynningen av Xhao Phraya-floden i Bangkok, den 28 juli 2008 [20]
1964 119 Ett foto Adjara Svarta havets rederi Odessa 6415130 skrotades 1996
Fartyg av Ivan Franko-klassen (projekt 301/Seefa 750);

Ivan Franko klass fartyg :

Byggnadsmånad och år serienummer
_
Ett foto namn Första rederiet Hemmahamn Flagga IMO-nummer Byter namn och status
november 1964 125 Ett foto Frank Svarta havets rederi OdessaKingstown 5415901 * ex. Ivan Franko
augusti 1965 126 Marco Polo Baltic Shipping Company LeningradVladivostokNassau 6417097 * ex. Alexander Pushkin
april 1966 127 Tara Svarta havets rederi OdessaMonroviaOdessa → → → → 6508195 * ex. Taras Shevchenko , Taras Shevchenko , Taras Shevchenko
juni 1968 128 Assedo Svarta havets rederi OdessaMonroviaOdessaKingstown → → → 6707733 * ex. Shota Rustaveli
mars 1972 129 Mikhail Lermontov Baltic Shipping Company Leningrad 7042318 sjönk 16 februari 1986 nära Gannet Point Nya Zeeland

Fotogalleri: produktion efter 1991

Se även

Anteckningar

  1. NDR : Neuer Namn: Aker-Werften heißen jetzt Wadan Yards  (tyska) , 2008-09-22
  2. Aker-varven är nu Wadan Yards Arkiverad 22 september 2009 på Wayback Machine  (tyska)
  3. Wadan-varv - hopp för de röda
  4. Nordic AT19 tankfartyg som genomgår sjöprovning  (otillgänglig länk)
  5. 150-Millionen-Auftrag für Nordic Yards - Quelle: https://www.svz.de/4139601 ©2018 . Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 10 mars 2018.
  6. Frankfurter Rundschau : Volle Kraft voraus in den Untergang Arkiverad 10 mars 2018 på Wayback Machine . (tyska) (rysk översättning: "Full fart till botten!")
  7. Asiaten kaufen Nordic Yards i Mecklenburg-Vorpommern Arkiverad 28 februari 2018 på Wayback Machine .
  8. ↑ Beskrivning av "Rhein-klass" på MV WERFTEN-webbplatsen . Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 14 december 2017.
  9. Bau von Mega-Kreuzfahrtschiff började . Hämtad 9 mars 2018. Arkiverad från originalet 10 mars 2018.
  10. "Yuri Dolgoruky" på englishrussia.com . Datum för åtkomst: 28 maj 2012. Arkiverad från originalet 25 maj 2012.
  11. "Joliot-Curie" brann ner i bakvattnet Arkiverad 6 oktober 2011.
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kryssningsresor - Allmän info Arkiverad 2 november 2013.  (Engelsk)
  13. Shipspotting IMO 5203920 Arkiverad 25 december 2014 på Wayback Machine 
  14. ChMP fartyg . Hämtad 12 maj 2012. Arkiverad från originalet 25 maj 2012.
  15. Fakta om fartyg (nedlänk) . Arkiverad från originalet den 1 augusti 2012.   (Svensk.)
  16. PRIAMURYE-inskription efter Osaka-branden . Hämtad 12 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  17. Gröna kusten (fram till 1995 Fu Jian, till 05.1993 Boguchar, till 03.1993 Litauen) . Hämtad 12 maj 2012. Arkiverad från originalet 14 november 2012.
  18. Nadezhda Krupskaya  - IMO 6415207 Arkiverad 17 december 2014 på Wayback Machine 
  19. Odessa Star (fram till 1993 Armenien) . Hämtad 12 maj 2012. Arkiverad från originalet 14 november 2012.
  20. Siritara Ocean Queen i Bangkok, status den 28 juli 2008 . Hämtad 12 maj 2012. Arkiverad från originalet 17 december 2014.

Länkar