Metropolitan Atlanta

Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) är ett stads- och förortstransportsystem i Atlanta . Inkluderar fyra tunnelbanelinjer (med 38 stationer) och 132 busslinjer. I slutet av 2008 använde cirka 234 000 passagerare per dag systemet [1] .

Historik

MARTA bildades genom dekret från Georgias lagstiftande församling 1965 . Systemet var tänkt att länka Atlanta med fem angränsande län. 1968 hölls en folkomröstning i dessa län och Cobb County röstade emot att bygga systemet. Dessutom fick förslaget att finansiera systemet från distriktens budget inte stöd. 1971 kom Fulton och DeKalb länen överens om att reformera sitt skattesystem för att göra det möjligt att finansiera transportsystemet. Clayton och Gwinnett län vägrade att göra det, så MARTA kopplade bara Atlanta till Fulton och DeKalb län. Den 17 februari 1972 köpte MARTA ut Atlanta Transit Company och startade bussverksamhet. Bygget av tunnelbanan började 1975 , den första etappen öppnade den 30 juni 1979 . Därefter expanderade tunnelbanesystemet gradvis: 1981 öppnade nord-sydlig linje (nu röd och gul), 1988 nådde den Atlantas flygplats . Den sista delen öppnades 2000 norr om Red Line mellan Dunwoody och North Springs stationer.

System

Fyra tunnelbanelinjer förbinder Atlanta med länen Fulton och DeKalb, samt med den internationella flygplatsen i Clayton County. Den totala längden på tunnelbanelinjer är 76,6 kilometer, med 38 stationer. Sedan oktober 2009 har linjerna officiellt namngetts enligt de färger som de visas på diagrammet (innan de betecknades med riktningar): Red Line (tidigare North-South Line), Yellow Line (tidigare North-East-South), Blue Line (tidigare East-West) och Green Line (tidigare Proctor Creek) [2] . Alla linjer skär varandra vid Five Points station . Linjer i centrum ligger under jord, i förorterna kommer de upp till ytan.

Tåg i rörelse använder en kontaktskena och kan innehålla från två till sex bilar. Tre typer av vagnar används:

• CQ310 klass (118 bilar, nummer 101-200, 501-520, tillverkad av Franco-Belge , 1979-1982)
• CQ311-klass (120 bilar, nummer 201-320, tillverkad av Hitachi , 1984-1987)
• CQ312 klass (100 bilar, nummer 601-702, tillverkare Breda , 2001-2005) [3] .

Ett kontrakt tecknades med Alstom för modifiering av bilar i klasserna CQ310 och CQ311 .

Anteckningar

1. ↑ Dawson, Christie. Kollektivtrafik Ridership Preport. Forth Quarter 2008 Arkiverad 17 juni 2011 på Wayback Machine . American Public Transit Association.
2. ↑ MARTA - Att ta sig dit - Järnvägsscheman och karta (nedlänk) . Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority. Hämtad 24 februari 2008. Arkiverad från originalet 13 juli 2005. (obestämd) 
3. ↑ Brenda Specifikationsblad  (nedlänk)

Länkar

• MARTA hemsida
• [ett]