| MK 108 | |
|---|---|
| Automatpistol MK 108 | |
| Sorts | Automatisk flygning |
| Land | Tyskland |
| Servicehistorik | |
| År av verksamhet | 1943-1945 |
| Krig och konflikter | Andra världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Konstruktör | " Rheinmetall-Borsig " |
| Designad | 1940 |
| Tillverkare | " Rheinmetall-Borsig " |
| Totalt utfärdat | femton |
| Egenskaper | |
| Vikt (kg | 58 |
| Längd, mm | 1050 |
| Pipans längd , mm | 580 |
| projektil |
30×90 mm (stålhylsa) |
| Kaliber , mm | trettio |
| Arbetsprinciper | fri grind |
| Brandhastighet , skott/min |
650 på modifiering MK 108A: 850 [1] |
| Mysningshastighet , m/s |
505-540 m/s. |
| Siktområde , m | projektilfall 41m på 1000m |
| Maximal räckvidd, m |
2500 (projektilräckvidd). |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"MK 108" ( tyska Maschinenkanone - automatisk pistol) - tysk tung 30 mm flygpistol under andra världskriget .
Pistolen utvecklades av Rheinmetall-Borsig 1940 och presenterades för Reichs luftfartsministerium som svar på en order om utveckling av ett flygvapen med stor kaliber för att bekämpa allierade tunga bombplan . Tester visade att pistolen var mycket väl lämpad för detta ändamål: i genomsnitt fyra träffar var tillräckligt för att skära in en halv tung bombplan, till exempel " B-17 " eller " B-24 ". För att skjuta ner en enmotorig fighter räcker det med en enda träff. Som jämförelse tog en 20 mm MG 151/20 pistol i genomsnitt 20 till 30 träffar för att skjuta ner en B-17.
MK 108 kom i produktion i slutet av 1941. Toppproduktionen i september-oktober 1944 var 10 000 enheter per månad. Vapnet fick sin första stridsanvändning i slutet av 1943 på Messerschmitt Bf 110 (G-2/R3) jaktplan.
Pistolen visade sig vara effektiv och pålitlig , samtidigt som den var relativt lätt, kompakt och lätt att tillverka. Detta uppnåddes genom enkelheten i designen - 80 procent av alla delar gjordes genom stämpling, antalet rörliga delar minimerades genom att använda en blowback -krets . Sådan automatisering hade dock sina nackdelar.
Automatisering med en frigående slutare är enkel, men används vanligtvis endast i lätta handeldvapen (till exempel i kulsprutor PPSh , MP-40 , etc. [Not 1] . Anledningen är att vid högre tryck i pipan, kännetecknande för system med medelkaliber kan utsläpp av gaser när bulten öppnas skada vapnet. Därför används vanligtvis andra automatiseringsscheman i sådana system: rekyl av pipan eller avlägsnande av pulvergaser... Dessa automatiseringsscheman, i dessutom gör det möjligt att uppnå ett högre tryck i hålet, vilket är viktigt för att uppnå bra ballistiska vapen.Designers "MK 108" använde fortfarande en fri slutare, vilket gjorde det möjligt att lätta och förenkla designen, problemet med gasutsläpp löstes genom att förkorta pipan. Pipans längd beräknades på ett sådant sätt att när slutaren öppnade hade projektilen redan lämnat hålet och trycket från gaserna i pipan sjönk till en säker nivå. Detta beslut hade ett pris.På grund av förkortningen av pipans mynningshastighet MK 108 -projektilen var märkbart lägre än den hos andra flygvapen, vilket hade en negativ effekt på ballistiken: det effektiva skottområdet minskade och spridningen av projektiler ökade . Men som praxis med stridsanvändning har visat, visade sig kompromissen vara mycket framgångsrik. Som jämförelse påpekar vi att 30-mm pistolen " MK 103 " med det vanliga automatiseringsschemat och hög projektilhastighet hade en vikt på 145 kg och en längd på mer än 2 m, därför användes den inte på enkel- motorfighters.
Projektilens låga mynningshastighet blev den största nackdelen med MK 108, eftersom den förvärrade banans planhet ( projektilnedgången är 45 m under de första 1000 m av flygningen) . Den långa flygtiden för projektilen och den bågformade banan begränsade allvarligt effektiviteten av eld på manövrerbara mål, så pistolen var avsedd för användning mot bombplan. Men även mot tunga flygplan fick eld öppnas från korta avstånd, vilket var svårt för snabba jaktplan, som Me 262 , som riskerade att kollidera med målet vid attack i hög hastighet.
Till MK 108-kanonen användes specialdesignade 30 mm kaliberpatroner med en hylslängd på 90 mm. Till skillnad från de flesta annan ammunition, som använde mässing för patronhylsor, användes stålhylsor till MK 108 . Olika typer av ammunition har utvecklats: pansarbrytande , högexplosiv och brandfarlig . I praktiken användes oftast högexplosiva och brandfarliga granater. Högexplosiva granater tillverkades av stål genom djupdragning, och inte genom att vända höljet, som i de flesta fall. Detta gjorde det möjligt att få en tunnväggig, men stark kropp, i vilken mycket mer explosiv eller brandfarlig blandning placerades än i en projektil med en svarvad kropp. Därav det tyska namnet på projektilen - "Miningeschoß", det vill säga en projektil med ökad fyllning av sprängämnen. Dessutom var den dragna kroppen lättare än den mejslade, vilket positivt påverkade driften av det valda automatiseringsschemat.
Pistolen var utrustad med ett bälte för 60 [2] eller 120 skott.
MK 108-pistolen fick stor användning på jaktplan som opererade mot allierade tunga bombplan , bland vars besättningar den snabbt fick ett rykte som ett formidabelt och förödande vapen. På grund av det karakteristiska ljudet av skottet och den höga eldhastigheten fick hon smeknamnet[ vem? ] "jackhammer" ( eng. "jackhammer" ).
Pistolen användes också flitigt på tvåmotoriga nattjaktflygplan (" Heinkel He.219 ", " Messerschmitt Bf.110 "), på vilka den installerades både på vanligt sätt och i mitten av flygkroppen i en vinkel upp och fram. En sådan uppsättning kallades "Fel musik" ( tyska: Schräge Musik ); det tillät stridsflygplan att attackera fiendens bombplan omärkligt, närma sig dem underifrån, i den "döda zonen" av den bakre skytten.
Det första Luftwaffe-jaktplanet, Messerschmitt Me 262 , var beväpnat med fyra MK 108-kanoner.
| Tyska flygplansbeväpning under andra världskriget | |
|---|---|
| maskingevär | |
| vapen | |
| Tankvapen | |
| ostyrda missiler |
|
| Styrda bomber och missiler | |
| fragmenteringsbomber |
|
| pansarbrytande bomber |
|
| klusterbomber |
|
| explosiva bomber | |
| Experimentell beväpning |
|
| Beväpning av tyska flygplan från andra världskriget | |