Mercedes-Benz 300 | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | mercedes benz |
År av produktion | 1951 - 1962 |
Klass | verkställande klass |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ |
4-dörrars sedan (5 platser) 4-dörrars phaeton (5 platser) 4-dörrars cabriolet (5 platser) 4-dörrars 2-dörrars limousine coupé (4 säten) 2-dörrars cabriolet (4 platser) |
Plattform | Mercedes-Benz W186/188/189 |
Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
Hjulformel | 4×2 |
Motor | |
3,0 L 16 | |
Överföring | |
4 hastigheter Manuell växellåda 3- växlad automatisk överföring |
|
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd |
B186: 4950 mm B189: 5190 mm B188: 4700 mm |
Bredd |
B186: 1840 mm B189: 1860 mm B188: 1860 mm |
Höjd |
B186: 1640 mm B189: 1620 mm B188: 1510 mm |
Hjulbas |
B186: 3050 mm B189: 3150 mm B188: 2900 mm |
Vikt |
W186: 1780 kg W189: 1950 kg W188: 1760 kg |
På marknaden | |
Segmentet | F-segment |
Mercedes-Benz 770Mercedes-Benz W112 | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Mercedes-Benz Type 300 (chassinummer W186 , W188 och W189 ) är 1950-talets flaggskeppsbil av Mercedes-Benz . Precis som den moderna S-klassen var 300:an elegant och dyr.
Mercedes-Benz 300 introducerades första gången 1951 på Frankfurt Motor Show . Bilen var över 5 meter lång med kromade stötfångare och galler och den berömda och berömda stjärnan på motorhuven. Typ 300 fick sitt namn efter Tysklands förbundskansler Konrad Adenauer ( Adenauer ).
Redan i mitten av förra seklet kostade Mercedes-Benz Adenauer mycket pengar. Priserna på statliga limousiner hölls hemliga, men när bilen blev tillgänglig för vanliga medborgare kostade den 20 000 DM. Som jämförelse kostade en Volkswagen 1200 Export 5400, en Opel Kapitän 9600 DM, medellönen i Västtyskland vid den tiden var cirka 350 DM.
Mellan 1951 och 1958 tillverkades endast 760 Typ 300. De användes främst av de tyska myndigheterna såväl som av ambassadörer. För tillfället har endast två Mercedes-Benz Adenauer-modeller överlevt i Ryssland, varav en ligger i St. Petersburg .
Under namnet "300" tillverkades 3 olika bilar: W186 (1951-1957), W188 (1951-1958) och W189 (1957-1962).
Släppte:
2006 genomförde det ryska smyckesföretaget Gem Tech ett projekt för att skapa en kopia av Mercedes-Benz Type 300-modellbilen i skala 1:18 från ädla metaller och stenar för samlare och kännare av denna bil. En storskalig 3D-modell skapades enligt ritningar och material från fotoarkiv från företaget Mercedes Benz Classic Center. Miniatyr Mercedes-Benz 500K upprepar originalmodellen i detalj, har ett rörligt chassi och ratt. Intressant nog, för att återskapa briljansen och jämnheten i karossens linjer, är kroppen på skalreplikan av bilen skuren av solid jaspis . [ett]
« föregående - Mercedes-Benz bilar , 1946-1970 - nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klass | Sorts | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | ||
Företag | Sedan | W136 / W191 | W120 / W121 | W110 | W115 | W123 | |||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | W121 B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verkställande | Sedan | W187 | W105 / W180 / W128 | W111 | W114 | W123 | |||||||||||||||||||||||||||||
kupé | W187 | W180 / W128 | W111 | C107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
full storlek | Sedan | W111 | W116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
W108 / W109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | W188 | W112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Limousine | W186 / W189 | W100 (600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
sporter | Sportbil | W198 / W121 B2 | W113 | R107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | W196S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | Skåpbil | L319 | T2 |