Mercedes-Benz MB700 | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | mercedes benz |
År av produktion | 1994 - 2002 |
hopsättning | Stad uppkallad efter 6 oktober |
Klass | MCV |
Design och konstruktion | |
Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
Hjulformel | 4*2 |
Motor | |
OM364 | |
Överföring | |
5-växlad manuell växellåda | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd |
6001 mm (MB800) |
Bredd | 1197 mm |
Höjd |
2384 mm (MB800) |
Hjulbas |
3276 mm (MB800) |
På marknaden | |
Relaterad | Mercedes-Benz MB100 |
Liknande modeller |
Avia D90/D120 Hino Dutro Hyundai Mighty Iveco Daily Mazda Titan Mercedes-Benz Vario Mitsubishi Fuso Canter ZIL-5301 Foton Aumark TATA SFC-407 Nissan Atlas Renault D TATA LPT-613 Toyota Dyna GAZ-3310 Valdai KrAZ-5401 |
Mercedes-Benz T2Mercedes-Benz Accelo | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Mercedes-Benz MB700/MB800 är en familj av cabover medeltunga lastbilar tillverkade av Mercedes-Benz i Indonesien . Förskjuten från löpande bandet av Mercedes-Benz Accelo [1] [2] [3] [4] familjen .
MB700 är utrustad med en 4-cylindrig OM364 dieselmotor från Sydamerika. Effekten av den atmosfäriska versionen är 90 hk. med., medan effekten i den turboladdade versionen är 122 liter. Med. [5] Bilens växellåda är spansk, men kabinen är hämtad från Indonesien och ser ut som en Mercedes-Benz MB100 LCV . Framaxeln är hämtad från indiska modeller tillverkade av Tata Motors , medan bakaxeln är amerikanska Rockwell International . Motorljud som liknar Mitsubishi Fuso Canter [5] . MBO700 busschassit tillverkades också .
Modellen levererades till Turkiet, Indonesien, Afrika, Mellanöstern och Nya Zeeland [6] .
MB800 skiljer sig från MB700 med stötfångarmonterade strålkastare, en uppdaterad strömlinjeformad kabin och interiör. Nyttolasten är 5 ton med en bruttovikt på 8,3 ton. Busschassit MBO800 [7] tillverkades också . Det fanns också en helt enkel sluttningsversion av MB500 med interiören från MB700 [8] .