Renault Midlum

Renault Midlum (Renault Midlam) är en medeltung lastbil med en bärkapacitet på 7,5 till 18 ton (beroende på modifiering) tillverkad av Renault Trucks , designad för stadsleverans av produkter och varor [2] . Tillverkad från 1999 till 2013 , varefter den ersattes av Renault D [3] . 2010 tillverkades den 100 000: e bilen av denna modell [4] . Renault Midlum 300 DXI- modifieringen tillverkas av Nordex SA :s fabrik i Argentina , Chile och Uruguay .

Det finns även en modifiering med en elmotor [5] .

Renault Midlum första generationen (2000-2006)

Externt var den första generationens Renault Midlum-lastbilar mycket lika den tidigare modellen - Renault Premium , eftersom de mest enhetliga delarna användes vid tillverkningen av hytter av båda modellerna. Renault Midlum-hytten är dock 20 centimeter mindre i bredd och har ett mindre främre överhäng, vilket gör det lättare att manövrera i en storstads trånga förhållanden. I den första generationen tillverkades Renault Midlum i tjugofyra olika modifikationer, som skilde sig åt i: bruttovikt (6 till 16 ton); typ av hytt (daglängd 1,6 m, utan koj, eller sovlängd 2,0 m, samt 2,9 m med två sätesrader och fyra dörrar); fjädring (fjäder eller pneumatisk typ); bromssystem (med bakre skiv- eller trumbromsar); chassistorlekar (med en karosslängd från 3,4 m till 10,2 m). Motorlinjen i Renault Midlum-bilar ärvdes nästan helt från den senaste generationen av Renault Midliner medeltunga lastbilar vid den tiden . Den inkluderade två modifieringar av en fyrcylindrig dieselmotor med en volym på 4,0 liter och en effekt på 135 och 150 hk; tre alternativ för en 6,2-liters sexcylindrig turboladdad dieselmotor med en kapacitet på 180, 210 och 250 hk. Beroende på motoreffekten skiljde sig lastbilarna även i digitala index. I synnerhet har Renault Midlum 150 en 150 hk motor, och Renault Midlum 210 är utrustad med en 210 hk kraftenhet. Motorer kan kombineras med fyra modeller av växellådor : femväxlad mekanisk produktion ZF; mekaniska växellådor Eaton med sex och nio steg; eller en Allison automatlåda .

Renault Midlum andra generationen (2006-2013)

Nästa generation av Renault Midlum-lastbilar, som dök upp 2006, fick inte bara en omdesignad hytt, utan också ett förbättrat chassi , en effektivare transmission samt nya ekonomiska och miljövänliga motorer. Antalet tillgängliga modifieringar av Renault Midlum har ökat från 24 till 75, och dessutom har en mängd olika specialmodifieringar blivit tillgängliga. Till exempel med minskad spårvidd, eller med ökad bärförmåga och hjularrangemang (upp till 6x2). Antalet kabinalternativ förblir detsamma, men antalet alternativ för deras utrustning har ökat avsevärt. Konfigurationen av den korta (dag)hytten har inte ändrats; Global cabin (tidigare natthytt) fick 5 utrustningsalternativ (Standard, Relax, Night, Monobloc och Utility), samt 3 konfigurationer (Authentique, Alliance och Privilège). Hytten med fyra dörrar, designad för 6 eller 7 säten, fick separata versioner för brand och verktyg. Inredningen i kabinen i alla hytter har blivit mycket modernare. De invändiga panelerna är gjorda av lättstädade material och motortunneln och lastbilsgolvet är täckta med en tjock ljuddämpande beläggning. Förarsätet är utrustat med luftfjädring, rattstången är justerbar för lutningsvinkeln, såväl som för höjden på avgången. Standardvärmesystemet, vid behov, förstärks av en autonom värmare tillgänglig i tillvalsläget.

Omfattning av ändringar

På den globala fordonsmarknaden kan du köpa Renault Midlum-lastbilar i olika modifieringar.

För det första är ändringar uppdelade efter tonnage - från medelstort till stort tonnage, och det finns ett stort antal konfigurationer av överbyggnader på chassit: ombord eller ombord tilt, tiltgardin, tillverkad godsbil , isotermisk eller kyld ; lastbilskran ; bärgningsbil ; ombord med en kranmanipulator; tankbil ; betongblandare ; containerfartyg ; dumper _

För det andra inkluderar Renault Midlum-sortimentet följande lastbilslinjer, som skiljer sig i motoreffekt: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280. Var och en av dessa grupper består i sin tur också av bilar av flera konfigurationer samtidigt.

Fotogalleri

• Renault Midlum 220 är en medeltung bilmodell.

• Renault Midlum Electric - elektrisk modifiering av Renault Midlum.

• Brandbil baserad på Renault Midlum 300.

• Snöplog på en Renault Midlum-modifiering med stor kapacitet.

• Fyrhjulsdriven Renault Midlum 240 i Bangladesh Army .

Fakta

Den 14 juli 2016 utfördes en terrorattack i Nice med en Renault Midlum 300- lastbil , som dödade 87 människor och skadade 434 till.

Anteckningar

1. ↑ Renault Midlum och Renault Premium D Arkiverade 10 juni 2015 på Wayback Machine på volvogroup.com 9 maj 2006  
2. ↑ Carrefour expérimente le plus gros camion électrique du monde Arkiverad 3 mars 2016 på Wayback Machine  (FR) på actualites-news-environnement.com 13 oktober 2011
3. ↑ Renault lanserade helt nya Euro VI-truckar arkiverade 1 december 2017 på Wayback Machine på chinatrucks.com 14 juni 2013  
4. ↑ Renault Trucks levererar sin 100 000:e Midlum Arkiverad 1 december 2017 på Wayback Machine   på corporate.renault-trucks.com 2 juni 2010
5. ↑ Le plus gros camion électrique du monde en essai Arkiverad 26 maj 2016 på Wayback Machine  (FR) på news.autoplus.fr