Beechcraft T-34 Mentor

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 april 2016; kontroller kräver 12 redigeringar .
T-34 Mentor

T-34B från US Navy 5th Training Squadron
Sorts utbildning och träning
Utvecklaren Beechcraft
Tillverkare Beechcraft
under licens: FMA
Chefsdesigner Walter Beech, Ralph Harmon
Första flyget 2 december 1948
Start av drift 1953
Status opererades
Operatörer United States Air Force United States
Navy
Argentina Air Force
År av produktion 1953–1959
Tillverkade enheter över 2300
Enhetskostnad 1 miljon dollar
basmodell Beechcraft Bonanza
 Mediafiler på Wikimedia Commons

T-34 ( eng.  T-34 Primary Trainer , verbalt namn - " Mentor ") är ett enmotorigt träningsflygplan designat och tillverkat av American Beechcraft Corporation baserat på Bonanza civila flygplan som det tidigare hade skapat .

Skapande historia

Historien om skapandet av detta flygplan är anmärkningsvärt eftersom dess utveckling inte var resultatet av en militär order, utan utfördes privat. Strax efter andra världskrigets slut började  Walter Beech , som förutsåg marknadens efterfrågan på ett nytt, billigare och mer ekonomiskt träningsflygplan, utvecklas självständigt.

Grunden var det civila flygplanet Beechcraft Bonanza modell 35 ( eng.  Beechcraft Model 35 Bonanza ), med en V-formad svans , som vid den tiden hade flugit i ungefär ett år. De tre första prototyperna fick namnet Model 45. Det nya flygplanet skilde sig från basmodellen i tandemlayouten av instruktörs- och praktikplatserna och standardsvansen, istället för en V-formad . De två första flygplanen hade en Continental E-185-8- motor med en kapacitet på 205 hk. Med. , och den tredje hade en kraftfullare Continental E-225-8-motor på 225 hästkrafter.

Den första flygningen gjordes av piloten Vern Carstens den 2 december  1948. Flygplanet visades sedan för US Air Force , som beställde tre flygplan för testning, betecknade YT-34.

Taktiska och tekniska egenskaper

Egenskaperna nedan motsvarar T-34C-modifieringen.

Specifikationer

Informationskälla  : Vitnesmål från Vice Adm. JS Thach, US Navy, biträdande chef för sjöoperationer (flyg) . / Försvarsdepartementet Anslag för 1965: Utfrågningar inför en underkommitté av anslagskommittén, representanthuset, 88:e kongressen, 2:a sessionen. — Washington, DC: USA:s regeringstryckeri, 1964. — Pt. 3 - s. 65 - 589 sid.

Continental 0-470-13 166 kW (223 hk) Pratt-Whitney PT6 A-25 298 kW

Flygprestanda

Se även

Länkar