Rally-VM 2014

Den stabila versionen checkades ut den 9 augusti 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .

42 :a världsmästerskapet i rally
Världsmästare	Sebastien Ogier
Producenternas ställning	Volkswagen Motorsport
◄  Säsong 2013 2014    2015 ►

Världsmästerskapen i rally 2014 är den 42:a säsongen av FIAs världsmästerskap i rally . Säsongskalendern bestod av tretton etapper, startade den 16 januari i Monaco och avslutades den 16 november i Storbritannien .

Den regerande mästaren franske föraren Sebastien Ogier försvarade framgångsrikt sin titel, slog sin lagkamrat med 49 poäng och vann 8 rallyn. Jari-Matti Latvala blev vicemästare för andra gången och för första gången i Volkswagen har han 4 vinster och 8 pallplatser (det här är statistiskt sett den bästa säsongen i finländarens karriär). Förra årets vicemästare belgiska Thierry Neuville , som flyttade från Ford till Hyundai , tog denna gång bara en femteplats i Championship, men kunde vinna sin första karriärseger i det tyska rallyt den 24 augusti 2014. Under sin första hela säsong med Citroëns fabriksteam landade britten Chris Meek sin första pallplats i karriären på den första etappen. Också för första gången besökte pallen norska Andreas Mikkelsen och fransmannen Brian Boffier (den enda pallen i sin karriär).

För Volkswagen Motorsport-teamet var detta år ännu mer framgångsrikt än 2013: två av deras piloter tog överst på prispallen i slutet av säsongen och vann alla etapper utom en. Men Citroën , vars led slutligen lämnades av Sebastien Loeb , förlorade till slut sina ledande positioner och missade till och med nästan det formellt privata teamet som presterade på Ford-bilar, M-Sport World Rally Team , till andra plats .

Säsongskalender

Säsongskalendern, som inkluderar 13 etapper, tillkännagavs vid ett möte i World Motor Sport Council , som hölls den 27 september 2013 i Kroatien [1] . Den enda signifikanta skillnaden från förra året var ersättningen av Rally Grekland med Rally Poland [2] [3] , som inte har hållits sedan 2009.

Nej.	datumet	Officiellt namn	Rally HQ	Beläggning	Supportkategorier
ett	16 – 18 januari	82ème Rallye Automobile de Monte-Carlo [4]	glipa	blandad	WRC-2, WRC-3
2	5 – 8 februari	62:e rally Sverige [5]	Hagfors	Snö	WRC-2
3	6 – 9 mars	28º Rally Guanajuato Mexiko [6]	Leon	Grus	WRC-2
fyra	3 - 6 april	48º Rally de Portugal [7]	faro	Grus	WRC-2, WRC-3, JWRC
5	8 - 11 maj	34º Rally Argentina [8]	Villa Carlos Paz	Grus	WRC-2, WRC-3
6	6 juni - 8 juni	11º Rally d'Italia - Sardegna [9]	Alghero	Grus	WRC-2, WRC-3
7	27 - 29 juni	71:a LOTOS Rally Polen	Mikołajki	Grus	WRC-2, WRC-3, JWRC
åtta	1 – 3 augusti	64:e Neste Rally Finland [10]	Jyväskylä	Grus	WRC-2, WRC-3, JWRC
9	22 - 24 augusti	32 ADAC Rallye Deutschland [11]	Trier	Asfalt	WRC-2, WRC-3, JWRC
tio	12 – 14 september	23:e rallyt Australien	Coffs Harbor	Grus	WRC-2, WRC-3
elva	3 – 5 oktober	Rallye de France — Alsace 2014 [12]	Strasbourg	Asfalt	WRC-2, WRC-3, JWRC
12	24 – 26 oktober	50º RACC Rally de España [13]	Salou	blandad	WRC-2, WRC-3
13	14 – 16 november	70:e Wales Rally GB [14]	Deeside	Grus	WRC-2, WRC-3, JWRC

Lag och förare [15]

Lag listade som tillverkare
Team	Tillverkare	Bil	W	Nej.	Pilot	Navigatör	Etapper
Volkswagen Motorsport	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	ett	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Allt
				2	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Allt
Volkswagen Motorsport II				9	Andreas Mikkelsen	Mikko Markkula	1–5
						Ola Flone	6–9, 11–13
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC		3	Chris Meek	Paul Nagle	Allt
				fyra	Mads Ostberg	Jonas Andersson	Allt
M-Sport World Rally Team	Vadställe	Ford Fiesta RS WRC		5	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Allt
				6	Elfin Evans	Daniel Barritt	Allt
RK M-Sport World Rally Team				tio	Robert Kubica	Maciej Szczepaniak	Allt
Jipocars tjeckiska landslag				21	Martin Prokop	Michal Ernst	ett
						Jan Tomanek	2–9, 11
			P				12–13
Hyundai Shell World Rally Team	Hyundai	Hyundai i20 WRC	M	7	Thierry Neuville	Nicolas Gilsul	Allt
				åtta	Dani Sordo	Mark Marty	1, 5, 9, 11–12
					Juho Hänninen	Tomi Toiminen	2, 4, 6–8, 13
					Chris Atkinson	Stephen Prevost	3, 10
Hyundai Motorsport N				tjugo	Dani Sordo	Mark Marty	fyra
					Hayden Paddon	John Kennard	6–8, 10, 12–13
					Brian Boffier	Xavier Panseri	9, 11

Lag som inte är listade som tillverkare
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC	M	12	Khalid Al Qassimi	Chris Petterson	2, 4, 6, 12
Armand Pereira				73	Armando Pereira	Damien Augustin	elva
M-Sport World Rally Team	Vadställe	Ford Fiesta RS WRC	M	elva	Brian Boffier	Xavier Panseri	ett
					Ott Tianak	Raygo Mölder	2, 4
					Benito Guerra	Borja Rosada	3
					Dennis Kuypers	Robin Boysmans	9, 11
					Michal Solovov	Maciej Baran	7
				fjorton			2
				24			åtta
				12	Jurij Protasov	Pavel Cherepin	9, 11
				fjorton			12
			P	femton	Ken Block	Alex Gelsomino	12
Francois Delecour	Vadställe	Ford Fiesta RS WRC	M	12	François Delecour	Dominic Savignoni	ett
Pontus Tidemand			M	femton	Pontus Tidemand	Ola Flone	2
Henning Solberg			P	16	Henning Solberg	Ilka Minor	2, 4, 6-8, 13
Craigbreen			M	17	Craig Breen	Scott Martin	2, 8
Slovakiens världsrallylag			M	22	Yaroslav Meliharek	Eric Melicharek	1, 6, 9
Lotto laget			M	22	Krzysztof Holowczyk	Lukas Kurzea	7
Jarkko Nikara			P	22	Jarkko Nikara	Jarkko Callolepo	åtta
Julien Maurin			P	22	Julien Morin	Nicolas Clinge	elva
Kör DMACK			D	22	Ott Tianak	Raygo Mölder	13
Sam Moffett			P	23	Sam Moffett	James O'Reilly	9
Volkswagen Motorsport II	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	9	Andreas Mikkelsen	Ola Flone	tio

Pilotövergångar

• En av de viktigaste händelserna under säsongen var uppkomsten av en ny biltillverkare, Hyundai , bland deltagarna . Thierry Neuville [16] [17] från Qatar M-Sport WRT och Dani Sordo [18] från Citroën World Rally Team gick med i Hyundai Shell World Rally Teams huvudlag (Dani tävlade i en deltidsroll).
• Mikko Hirvonen flyttade från Citroën World Rally Team till M-Sport World Rally Team [19] [20] . Britten Elfin Evans flyttade också dit [20] , som förra året spelade på separata scener för Qatar M-Sport WRT .
• Mads Ostberg gick med i Citroën World Rally Team och lämnade M-Sport World Rally Team . Hans partner var Chris Meek , som tävlade förra året i separata etapper [21] [22] .
• Den tidigare F1-föraren Robert Kubica från Pole , som vann WRC-2-kategorin förra året, tävlade 2014 för M-Sports dotterbolag [20] .
• 2012 års Super 2000-kategorivinnare Craig Breen från Irland gjorde sin debut i Rally Sweden i en bil i toppklass.
• Evgeny Novikov slutade spela i världsmästerskapet.

Regeländringar

• Den huvudsakliga förändringen i regelverket var uppdateringen av kvalifikationsformatet. Sedan 2012 har regeln varit att vinnaren av shakedown kan välja den för honom lämpligaste startpositionen. Ledarna föredrog att starta bakom långsammare bilar och köra längs en redan väletablerad bana. Nu, tvärtom, kommer de snabbaste bilarna att behöva "städa banan" framför sina rivaler [23] . Den första dagen kommer förarna att starta loppet i enlighet med positionen i den allmänna klassificeringen av mästerskapet, och på andra och tredje tillbaka till positionen i loppet [24] .

• Även från denna säsong bör alla etapper av världsmästerskapet hållas i samma format: på torsdag, den högtidliga starten, den sista etappen - Power Stage med en längd på minst 10 km [25] .
• Nu är lagen inte skyldiga att ansöka om hela säsongen av alla piloter. I den andra eller tredje bilen kan piloter varieras utifrån lagets behov [25] .

Championship framsteg

Stadier och pristagare

Färg	Beläggning
Guld	Grus
Silver	Asfalt
Blå	Snö\is
Brons	Blandad täckning

Skede	Samling	Podium				Statistik
		Plats	Pilot	Bil	Tid	Tomter	Längd	Satte igång	färdiga
ett	Rally Monte Carlo (15-20 januari) - Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:55:14,4	(15) † 14	(383,88 km) † 360,48 km	62	40
		2	Brian Boffier	Ford Fiesta RS WRC	+1:18,9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	+1:54,3
De två första specialsträckorna vanns oväntat av polacken Robert Kubica [26] , sedan tog Brian Boffier, som spelar för ett privat lag, också oväntat ledningen. Många ledande piloter gjorde fel val av däck och några gav vika till och med för piloterna i WRC-2-kategorin. Den nuvarande mästaren Sebastien Ogier tappade cirka 1,5 minuter mot ledaren mitt på etappen. Men efter att ha övervunnit de farligaste specialsträckorna i en försiktig takt började Ogier under helgens andra hälft snabbt minska luckan och vann större delen av SS. Till slut kunde han på SS9 återvända till en så välbekant förstaplats för sig själv och började öka ledningen vid varje efterföljande specialsträcka [27] . Och så här gjorde Kubica och Boffier, som startade loppet framgångsrikt på samma SS9, misstag: Robert kraschade bilen fullständigt [28] [29] , och även om Brian lät Ogier gå vidare, lyckades han behålla andraplatsen (av detta är den enda pallplatsen i hans karriär). Förra årets vicemästare Thierry Neuville kraschade in i en stolpe och drog sig tillbaka på den första specialsträckan när han körde en Hyundai i20 WRC [30] . Även hans lagkamrat Dani Sordo tvingades lägga av, bara lite senare i SS4 på grund av elektroniska problem. Antal vunna SS:er: Ogier - 7, Latvala - 2, Boffier och Kubica - 2 vardera.
2	Rally Sweden (8-10 februari) – Rapport	ett	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:00:31.1	(24) † 23	(323,54 km) † 312,22 km	39	trettio
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:01:24,7
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:01:30.6
Redan från början av etappen stod det klart att endast Volkswagen-förare skulle tävla om segern i Sverige [31] : de alternerade varandra på första raden i klassificeringen och vann nästan alla specialsträckor, utom två. Om inte för Sebastien Ogiers misstag på SS8, så skulle alla tre pallplatserna ha tagits av piloterna i detta team. Men fransmannen flög in i en snödriva och kunde fortsätta röra sig endast med hjälp av publiken, dessutom var han också tvungen att rengöra luftintaget som var igensatt med snö. På allt detta förlorade han cirka 4 minuter och rullade tillbaka till 20:e plats [32] . I framtiden gick Ogier i ledarnas takt och vann de flesta specialsträckorna, men detta räckte bara för att komma på sjätte plats. Tröstpriset för Sebastien var ett rekordhopp över den berömda Colin's Crest-språngbrädan [33] . Efter den tidigare ledarens problem var det bara Latvala och Mikkelson som kämpade om segern, resultatet av denna konfrontation var okänt fram till den sista dagen av rallyt: tills Mikkelsen vändes om på SS18 och kastades tillbaka i en halv minut. Därefter vann Latvala fyra specialsträckor i rad och frågan om vinnaren togs bort [34] . Det var finländarens tredje seger i Rally Sweden. Mads Ostberg klättrade till tredje plats, som i slutet av tävlingen på allvar närmade sig Mikkelsen och var 6 sekunder från andraplatsen, men han vann Power Stage. Och för Hyundai visade sig etappen vara lika olycklig som den föregående: Neuville kraschade in i en sten och skadade hjulet på SS8:an [32] strax före Ogierkraschen, och Juho Hänninen skadade fjädringen lite senare. Antal vunna SS:er: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 4, Ostberg - 2, Solberg och Tänak - 1 vardera.
3	Rally Mexiko (6-9 mars) – Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:27:41,8	21	401,77 km	26	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:28:54,4
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	4:33:10,4
Rally Mexico 2014 kan säkert delas upp i två halvor: i den första delen av loppet passade en bra del av alla händelser in och intrigen var levande, och i den andra - den nuvarande mästarens redan välbekanta dominans och en självsäker seger med en solid fördel [35] [36] . På fredagen kom en uppsjö av krascher och förarfel: Andreas Mikkelsen [37] och Ott Tänak var de första som hoppade av, följt av Mikko Hirvonen [38] av tekniska skäl följt av Chris Meek och Robert Kubica [39] . Samtidigt försökte Latvala och Ostberg införa en kamp om segern, men Mads råkade återigen ut för en olycka och Jari-Matti började hamna snabbt på efterkälken vid varje nästa SS. Och Thierry Neuville, som kom på första pallen för Hyundai, var helt bakom med mer än 5 minuter! En av säsongens mest märkliga historier är också kopplad till den belgiska . Efter avslutad specialsträcka visade det sig att Nevilles bil svettades genom kylaren och vid rätt tillfälle överlämnade arrangörerna Thierry en stor flaska Corona- öl . Piloten hällde omedelbart dess innehåll i sin kylare och nådde endast på detta sätt kontrollpunkten [40] [41] . Antal vunna SS:er: Ogier - 14, Ostberg - 5, Latvala - 2, Mick - 1.
fyra	Rally Portugal (3-6 april) – Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:33:20,4	16	339,46 km	84	60
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:34:03.6
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:34:32,8
Under de första dagarna av etappen, när mästerskapsledaren "städade banan", lyckades Dani Sordo [42] i Hyundai i20 WRC och Mikko Hirvonen [43] i Ford Fiesta RS WRC toppa ställningen under korta perioder . Men i framtiden började Sebastien Ogier vinna de flesta specialsträckorna, och intrigen slutade snabbt där: ingenting kunde stoppa fransmannen från att vinna sitt tredje rally under säsongen [44] . Åtminstone något motstånd kunde ha gjorts av hans partner, men Jari-Matti hade en annan olycka redan på den femte specialsträckan [45] . Detta var redan finländarens fjärde olycka i Rally Portugal (av sex starter). Latvala vann sedan två SS under loppet av etappen, men han lyckades inte komma in i poängzonen. Och redan i SS7 råkade även Chris Meek ut för en olycka [46] . Och slutligen, på SS14, kunde en av ledarna på etappen, Dani Sordo [47] , som kämpade med Ostberg om tredjeplatsen, inte starta alls på grund av problem med avstängningen . Nåväl, Mikko Hirvonen kom självsäkert till andra plats: finländaren hade en bra etapp, men Ogier kunde tävla bara i början av etappen. Antal vunna SS:er: Ogier - 8, Latvala - 3, Sordo - 2, Neuville, Hirvonen, Ostberg - 1 vardera.
5	Rally Argentina (8-11 maj) — Rapport	ett	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:41:24,8	fjorton	405,10 km	29	23
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:42:51,7
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	4:47:19,5
Sebastien Ogier vann de två första specialsträckorna och tog ledningen, tre sekunder före Mads Ostberg. Men redan på andra SS hoppade Ostberg ur loppet efter att ha kört in i en sten [48] . Även på detta dop råkade Mikko Hirvonen också ut för en olycka och kraschade in i en vägg. Till skillnad från Ostberg fortsatte finländaren att delta i tävlingen, men trots det goda tempot och flera vunna specialsträckor kunde han bara sluta på en 9:e plats. Samtidigt började tekniska problem med Dani Sordo: ström förlorades på hans bil - och efter att ha drabbats av flera SS, var han fortfarande tvungen att dra sig tillbaka den tredje dagen av tävlingen [49] . Jari-Matti Latvala [50] blev ledare för loppet från morgonen på fredagen och började nästan omedelbart lämna Ogier. Och när fransmannen vid SS9 hamnade bakom på en gång med 30 sekunder [51] , var problemet med vinnaren praktiskt taget löst [52] [53] [54] [55] . I samma skede fick Mads Ostberg problem: han kom på 4:e plats, men skadade handen [56] och fick av medicinska skäl lägga av på SS13. På tredje plats kom Chris Meek, som denna gång undvek diverse bekymmer och självsäkert red i ganska högt tempo. Men Robert Kubica och Elfin Evans gick i ett mycket försiktigt tempo, men de nådde åtminstone framgångsrikt mållinjen utan olyckor - på 6:e och 7:e platser. För Kubica är detta det bästa resultatet i en rallyförares karriär! Antal vunna SS:er: Latvala - 5, Ogier - 4, Hirvonen - 3, Mikkelsen och Neuville - 1 vardera.
6	Rally Sardinien (6-8 juni) – Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:02:37,8	17	364,54 km	57	39
		2	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	4:04:00.9
		3	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:04:10,6
Fem olika vinnare från 4 lag var i början av detta skede [57] . Men nästan omedelbart hoppade två finländare ur kampen om segern: Mikko Hirvonens bil brann ner på vägsträckan efter att ha passerat SS4 [58] [59] , och Juho Hänninen vände på sin Hyundai i20 WRC [60] . Även Thierry Neuville hade problem och tappade cirka 20 minuter på grund av upphängningsskador. Men det var dessa tre piloter som vann de tre första specialsträckorna. Men Mads Ostberg, även om han inte kunde gå med i kampen om segern, undvek alla möjliga problem och nådde andraplatsen utan incidenter. Om segern, som vanligt under säsongen 2014, kämpade Volkswagens piloter . Och till en början var fördelen på Jari-Matti Latvalas sida: hans fördel över sin partner ökade till 23 sekunder. Men det gick inte så bra för Ogier, han förlorade inte bara mot sin partner, utan även mot några av sina andra rivaler. Endast många problem med konkurrenterna tillät honom att nå andraplatsen i slutet av fredagen. Och på den trettonde etappen sprang han in i en sten och bröt igenom Latvalas hjul [61] . Finländaren saknade inte bara Ogier [62] , utan även Ostberg. Lite snabbare under rallyt var finländaren, men Ogier var både stabilare och mer framgångsrik. Andreas Mikkelsen slutade fyra. Han kunde ha tävlat om tredjeplatsen, men på samma SS13 som Latvala körde han in i en sten och skadade upphängningen. Antal vunna SS:er: Latvala - 7, Ogier - 4, Ostberg - 2, Hanninen, Hirvonen, Neuville, Mikkelsen - 1 vardera .
7	Polen Rally (27-29 juni) – Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:34:02.0	24	336,64 km	68	52
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:35:09,7
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	2:36:15,5
För segern, som är typisk för 2014, kämpade Volkswagens piloter . Sant, den här gången i en lite annorlunda kombination: huvudförföljaren Sebastien Ogiers plats togs av Andreas Mikkelsen, och Jari-Matti Latvala visade inte det rätta tempot i början av etappen. På de första nio specialsträckorna bytte Ogier och Mikkelsen plats flera gånger som ledare för etappen, men från och med den tionde etappen kom fransmannen inte av topplinjen i klassificeringen [63] . Och i SS19 tappade Mikkelsen, på grund av problem med bromsarna [64] , alla chanser att komma ikapp Ogier. Kanske den 14:e etappen i Rally Poland 2014 hade störst inverkan på resultatet av etappen [65] , men inte på vinnaren. Genast råkade fyra representanter för den högsta kategorin ut för en olycka! Mest av allt hade Mads Ostberg, som självsäkert gick på tredje plats, otur: norrmannen körde in i en sten och vände bilen. Latvala var ett annat offer: finländaren kunde ha tagit tredjeplatsen, men han körde själv in i en sten och skadade avstängningen och förlorade 30 sekunder (problem med avstängningen påverkade nästa SS, där han förlorade ytterligare 1,5 minuter). Chris Meek skadade också upphängningen på den ödesdigra scenen, och Elfin Evans flög av banan. Thierry Neuville klättrade så småningom till det tredje steget på pallen. Den polska etappen började mycket misslyckat för honom: efter halva övervinnande SS föll belgaren till slutet av det tionde testet, men sedan kunde han öka och stabilisera sitt tempo och dessutom undvika misstag. Mikko Hirvonen kunde försvara fjärdeplatsen i kampen mot Latvala (0,7 sekunder skiljde dem vid mållinjen), som också inledde sin prestation i Polen mycket osäkert. Antal vunna SS:er: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 3, Ostberg - 2, Hänninen och Neuville - 1 vardera.
åtta	Rally Finland (1-3 augusti) – Rapport	ett	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:57:23.2	26	360,94 km	77	54
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:57:26,8
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:58:13,8
Vid starten av etappen höll Finlands medborgare 32 gånger den vinnande cupen i sin inhemska tävling, och endast åtta gånger kunde utlänningar skryta med detta. Men samtidigt vanns de tre senaste rallyt i Finland av piloter vid namn Sebastian med franskt medborgarskap (Loeb och Ogier). Bara Jari-Matti Latvala hade möjlighet att vända den framväxande trenden. Och jag måste säga att den här gången klarade han uppgiften: finländaren blev omedelbart ledare för klassificeringen och förlorade aldrig denna status under alla tre dagarna. Det är sant att på den 19:e specialsträckan föll hjulet på hans bil i ett potthål och han fick mindre skador, vilket gjorde att Ogier kunde komma nära början av söndagen (Latvalas ledning minskade från en halv minut till bara tre och en halv) . Men ändå kunde den finske ryttaren slå bort alla attacker från en formidabel partners och för andra gången klättra till det högsta trappsteget på pallen på hemmastadiet [66] [67] . Chris Meek presterade också bra i Finland: han kämpade inte för segern, men när han nådde tävlingens ekvator var det britten som var på andra plats, även om han hade mycket färre segrar på specialsträckorna. Som ett resultat kunde han inte hålla andraplatsen, men ingen hotade hans tredje plats heller. Antal vunna SS:er: Latvala - 14, Ogier - 12, Mick - 1 (på SS3 visade Ogier och Latvala samma tid).
9	Rally Tyskland (22-24 augusti) – Rapport	ett	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	3:07:20.2	arton	324,31 km	85	63
		2	Dani Sordo	Hyundai i20 WRC	3:08:00.9
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:08:18.2
Tills någon gång följde etappen i Tyskland det beprövade scenariot för 2014: Ogier på första plats, Latvala bakom honom. Men på fredagskvällen blåste Sebestyens bil av vägen och svepte mot vingårdarna. Volkswagen Polo R WRC fick ingen allvarlig skada , men besättningen misslyckades med att ta sig ut på egen hand och fransmännen tvingades avbryta tävlingsdagen och fick ett tio sekunders straff [66] . Och dagen efter råkade Ogier för en ny olycka, då han fångade en säkerhetsräcke och skadade bilramen [67] . Efter det tog Jari-Matti ledningen och det verkade redan som att allt skulle gå enligt det andra standardscenariot: i frånvaro av en lagledare skulle hans partner vinna loppet! Men på söndagsmorgonen flög även Latvala av banan in i vingården [68] . Då fanns det chans till den första segern för Chris Meek, även om Thierry Neuville hade minskat sin eftersläpning från britterna rejält vid den tiden. Men Mick klarade inte av trycket och flög in i väggen på nästa specialsträcka [69] . Således bröt redan den tredje ledaren bilen på tyska scenen. Två extra etapper före mål tog Neville ledningen och förde saken till den första segern: både för sig själv och för laget [70] [71] . Hans lagkamrat Dani Sordo kom tvåa, 40 sekunder efter: för honom är detta inte bara säsongens första pallplats, utan också årets första poäng. Antal vunna SS:er: Latvala - 8, Ogier - 3, Kubica - 2, Evans, Neuville, Hirvonen och Mick - 1 vardera.
tio	Rally Australien (12-14 september) - Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:53:18,0	tjugo	304,34 km	27	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:53:24,8
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:54:36,0
Den avgörande faktorn för vilken av Volkswagen Motorsport- piloterna som kommer på första plats spelades av rätt val av däck på lördagskvällen, då det var stor sannolikhet att det skulle regna: Jari-Matti Latvala satsade på detta scenario, och Sebastien Ogier föredragen stag på gummi för torr väg. Till slut blev Latvalas satsning inte verklighet, vilket förutbestämde den slutliga segern för fransmannen [72] . Och Chris Meek och Andreas Mikkelsen slogs om tredjeplatsen. Under den första halvan av etappen lyckades Mick till och med vara ledare under ganska lång tid [73] [74] , men sedan fokuserade han på att försvara det nedre steget på pallen. Han kanske hade lyckats, men domarna gav honom en minuts straff för att han "aggressivt klippte en hörna" i SS10 [75] [76] . Antal vunna SS:er: Ogier - 10, Latvala - 7, Mick - 3.
elva	Rally Frankrike (Alsace) (3-5 oktober) – Rapport	ett	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:38:19.1	arton	303,63 km	91	75
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:39:03,9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:39:24.4
Redan på den andra specialsträckan hoppade Sebastien Ogier ur kampen om höga placeringar: fransmannen stannade på banan på grund av problem med motorn. Han kunde fortsätta röra på sig lite senare, men förlorade 4 minuter [77] (och vid nästa specialsteg utfärdades ytterligare 4 minuter av Ogiers straff). På samma SS förlorade Thierry Neuville ungefär en minut på grund av kraftbortfall i sin Hyundai i20 WRC , belgaren fortsatte att ha problem med motorn på nästa specialsträcka. Innan SS4 kunde de fixa både turbon på Neuvilles bil och fixa felet på Ogier, men dessa piloter var redan väldigt långt efter. Fransmannens problem fortsatte ytterligare, först i slutet av etappen kunde han prestera på tävlingsnivå och vann flera SS, men detta räckte inte för att komma till poängzonen. Jari-Matti Latvala, som vann de flesta specialsträckorna [78] [79] , tog förstaplatsen vid den tiden . Andreas Mikkelsen tävlade med honom, men han kunde inte på allvar slåss om segern. Robert Kubica hade ett mycket bra lopp. Han kom ut närmare slutet av etappen på fjärde plats och slog Dani Sordo. Men först kraschade jag nästan på SS17, för att sedan totalkrascha bilen på SS18 [80] , några kilometer före målgång. Antal vunna SS:er: Latvala - 9, Ogier - 4, Mikkelsen - 3, Kubica, Ostberg, Sordo - 1 st.
12	Rally Spanien (24-26 oktober) – Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:46:44,6	17	372,96 km	65	56
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:46:55,9
		3	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:48:26,8
Rally Spanien har en blandad yta: på fredag ​​- grus, och på lördag och söndag - asfalt. De tre första specialsträckorna på etappen vanns av tre olika piloter från tre lag (Andreas Mikkelsen, Chris Meek och Hayden Paddon), men sedan blev Sebastien Ogier ledare för etappen och släppte ingen till toppen av klassificeringen förrän själva avslutningen, vinna tre specialsträckor av sju på fredagen och bryta sig loss från en partner i 30 sekunder. Jari-Matti Latvala saknade tempo på grusvägar, men på asfaltsdelen av etappen vann han hela 8 etapper av 10 möjliga. Ogier, även om han gick i ett långsammare tempo på lördag och söndag, men inte tillräckligt för att slösa bort ledningen han hade gjort tidigare. Vid mål var lagkamraterna åtskilda med 11 sekunder. Sebastien ledde loppet försiktigt och riskerade inte ens mycket på Power Stage, eftersom han uppnådde sitt huvudmål: han vann den andra mästerskapstiteln! [81] Antal vunna SS:er: Latvala - 8, Ogier - 4, Mikkelsen - 2, Neuville, Paddon och Mick - 1 vardera.
13	Rally UK (14-16 november) - Rapport	ett	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:03:08.2	17	305,64 km	63	53
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:03:45,8
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:04:11,8
Liksom i förra etappen startade Sebastien Ogier etappen i ett högre tempo än Jari-Matti Latvala och toppade omedelbart ställningen. Och finländaren, efter att ha hamnat på efterkälken på fredagen, rusade i jakten nästa dag. Men den här gången lyckades han inte undvika problem, och denna jakt slutade i en flygning i ett dike. Latvala nådde mållinjen endast på åttonde plats, även om han vann de fyra sista specialsträckorna i rad [82] [83] . I slutet av säsongen hölls flera starka etapper av Mikko Hirvonen, som lämnade sporten. Han var trea i spanska rallyt, och på sin sista tävlingshelg i karriären klättrade han helt till andra plats. En så hög placering hade förstås inte varit möjlig utan misstagen från förarna i det dominerande Volkswagen-teamet: Latvala och Andreas Mikkelson, som också kraschade på en av specialsträckorna. För två vann finländaren och norrmannen 14 SS av 23, men samtidigt kom den första på 8:e plats, och den andra helt lämnade. Antal vunna SS:er: Latvala - 9, Mikkelsen - 5, Ogier - 4, Ostberg - 2, Mik, Hirvonen och Solberg - 1 vardera.

Anteckningar

• † - Rallysträckan har förkortats på grund av inställda specialsträckor.

Personlig ställning

Plats	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio
Glasögon	25	arton	femton	12	tio	åtta	6	fyra	2	ett

Pilot MÅN SHWE MEK POR AWG ITA GOLV FENA GER ABC FRA COI VEL Glasögon ett Sebastien Ogier 1 2 6 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 2 1 sammankomst 1 2 13 1 ett ett 267 2 Jari-Matti Latvala 5 1 1 2 2 2 14 2 1 3 3 2 5 3 1 2 sammankomst 2 1 1 3 2 1 8 1 218 3 Andreas Mikkelsen 7 2 19 fyra fyra 4 1 2 2 fyra 3 3 2 7 3 sammankomst 150 fyra Mikko Hirvonen sammankomst 4 3 8 3 2 9 2 sammankomst fyra 5 5 3 5 5 3 2 126 5 Mads Ostberg fyra 3 1 9 3 3 sammankomst 2 sammankomst sammankomst 6 16 7 fyra 3 3 108 6 Thierry Neuville sammankomst 28 3 7 5 16 3 sammankomst 1 2 7 åtta 6 4 2 105 7 Chris Meek 3 3 tio sammankomst sammankomst 3 arton 7 3 3 sammankomst 4 3 3 19 2 6 92 åtta Elfin Evans 6 sammankomst fyra 22 7 5 35 7 4 1 åtta 6 2 fjorton 5 81 9 Martin Prokop sammankomst sammankomst 5 6 åtta 6 tio sammankomst 7 tio åtta 9 44 tio Dani Sordo sammankomst sammankomst sammankomst 2 fyra 5 40 elva Henning Solberg 7 5 7 9 9 sammankomst 26 12 Brian Boffier 2 fjorton sammankomst 9 tjugo 13 Juho Hänninen 19 åtta sammankomst 6 6 trettio tjugo fjorton Hayden Paddon 12 åtta åtta 6 9 tio 19 femton Ott Tianak 5 femton sammankomst 17 21 elva 12 tio sammankomst 7 17 16 Robert Kubica sammankomst 24 sammankomst sammankomst 6 åtta tjugo 34 sammankomst 9 sammankomst 17 elva fjorton 17 Benito Guerra 6 arton DSC åtta arton Chris Atkinson 7 tio 7 19 Pontus Tidemand åtta elva 9 28 6 tjugo Dennis Kuipers åtta elva fyra 21 Yaroslav Meliharek åtta 19 fjorton fyra 22 Nasser Al-Attiyah 9 tio sammankomst 17 elva tio 17 fyra 23 Lorenzo Bertelli 12 arton 13 trettio 13 9 sammankomst femtio fjorton sammankomst 13 2 24 Matteo Gamba 9 sammankomst 2 25 Craig Breen 9 sammankomst NS 2 26 Jurij Protasov tio femton tio 31 sammankomst 13 43 elva 13 16 elva tjugo 2 27 Jari Ketomaa 12 tio 21 12 elva 12 12 ett 28 Karl Kruuda elva 12 femton sammankomst tio 24 16 ett 29 Khalid Al Qassimi 16 13 tio femton ett Pilot MÅN SHWE MEK POR AWG ITA GOLV FENA GER ABC FRA COI VEL Glasögon

Tabell legend Tabellen listar resultaten från säsongens alla rallyn. Raderna i tabellen är förarna eller konstruktörerna sorterade efter deras position i världsmästerskapet, kolumnerna är etapperna i världsmästerskapet. Varje cell innehåller resultatet, dessutom indikerat med färg. Med hjälp av den övre skriften anges platsen vid det sista steget (Power stage), för vilket ytterligare poäng delas ut sedan 2011 (3 - för 1:a plats, 2 - för 2:a, 1 - för 3:a). Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Notera:

• 1 2 3 - en position på Power Stage , vilket resulterar i bonuspoäng (3 - för 1:a plats, 2 - för 2:a, 1 - för 3:a).

WRC-2 ställningar

Individuell klassificering WRC-2 (Top-20)
	Pilot	MÅN	SHWE	MEK	POR	AWG	ITA	GOLV	FENA	GER	ABC	FRA	COI	VEL	Glasögon
ett	Nasser Al-Attiyah				ett	ett	sammankomst			5	ett		ett	6	118
2	Jari Ketomaa		2		2	elva		2	2		2			ett	115
3	Lorenzo Bertelli	2	6	2		fyra	ett				fyra			2	103
fyra	Jurij Protasov	ett	5	ett	fjorton	sammankomst	3				3				90
5	Karl Kruuda		ett		fyra		fyra	sammankomst	ett				7	5	90
6	Ott Tianak			fyra		åtta	åtta	ett	3	2	sammankomst				78
7	Pontus Tidemand				3					ett		fyra			52
åtta	Bernardo Souza				5		5	5		sammankomst		2	sammankomst	sammankomst	48
9	Nicholas Fuchs			6	12	2	sammankomst	6					5	9	46
tio	Valery Gorban		7		åtta		femton	fyra	7				6	7	42
elva	Yazid Al Raji		fyra			OTK	sammankomst	3	fyra		sammankomst				39
12	Robert Barrable	3			6								3		38
13	Max Rendina	5	OTK	3	13	13	12	åtta			6				37
fjorton	Kentin Gilbert			sammankomst		sammankomst	6					ett		åtta	37
femton	Sebastien Chardonnay						2	elva	sammankomst	sammankomst		3	sammankomst		33
16	Julien Morin	sammankomst			sammankomst		sammankomst			fyra			2		trettio
17	Armin Kremer	fyra								3					27
arton	Jourdan Serderidis	6	sammankomst					9			sammankomst	7	åtta	tio	21
19	Juan Carlos Alonso				femton	7	9	tio	6				sammankomst		17
tjugo	Abdulaziz Al Kuwari			OTK	7	5	sammankomst								16
	Pilot	MÅN	SHWE	MEK	POR	AWG	ITA	GOLV	FENA	GER	ABC	FRA	COI	VEL

Producent rekord

Plats Tillverkare Nej. MÅN SHWE MEK POR AWG ITA GOLV FENA GER ABC FRA COI VEL Glasögon ett Volkswagen Motorsport ett ett 5 ett ett 2 ett ett 2 sammankomst ett elva ett ett 447 2 fyra ett 2 åtta ett 3 5 ett sammankomst 2 ett 2 7 2 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 3 2 6 sammankomst sammankomst 3 tio 7 3 sammankomst 3 3 12 6 210 fyra 3 3 åtta 3 sammankomst 2 sammankomst sammankomst 6 tio 7 fyra 3 3 M-Sport World Rally Team 5 sammankomst fyra 7 2 9 sammankomst fyra 5 5 fyra 5 3 2 208 6 5 sammankomst fyra 9 7 5 elva 7 fyra 7 6 tio 5 fyra Hyundai Shell World Rally Team 7 sammankomst 9 3 6 5 9 3 sammankomst ett 6 åtta 6 fyra 187 åtta sammankomst 7 6 7 sammankomst sammankomst 6 6 2 9 fyra 5 elva 5 Volkswagen Motorsport II 9 6 2 9 fyra fyra fyra 2 fyra 3 2 7 sammankomst 133 6 Jipocars tjeckiska landslag 21 sammankomst sammankomst 5 5 åtta 6 9 sammankomst 7 tio åtta åtta 49 7 Hyundai Motorsport N tjugo sammankomst åtta åtta åtta sammankomst 5 9 9 9 28 åtta RK M-Sport World Rally Team fjorton sammankomst åtta sammankomst sammankomst 6 7 tio 9 sammankomst åtta sammankomst elva tio 26 Plats Tillverkare Nej. MÅN SHWE MEK POR AWG ITA GOLV FENA GER ABC FRA COI VEL Glasögon

Tabell legend Tabellen listar resultaten från säsongens alla rallyn. Raderna i tabellen är förarna eller konstruktörerna sorterade efter deras position i världsmästerskapet, kolumnerna är etapperna i världsmästerskapet. Varje cell innehåller resultatet, dessutom indikerat med färg. Med hjälp av den övre skriften anges platsen vid det sista steget (Power stage), för vilket ytterligare poäng delas ut sedan 2011 (3 - för 1:a plats, 2 - för 2:a, 1 - för 3:a). Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Prestationer och statistik

Vinster och pallplatser under säsongen

segrar Pilot PS OP Sebastien Ogier åtta 24 Jari-Matti Latvala fyra 12 Thierry Neuville ett ett

catwalks Pilot PS OP Sebastien Ogier tio 35 Jari-Matti Latvala åtta 47 Andreas Mikkelsen 5 5 Mads Ostberg fyra elva Chris Meek fyra fyra Mikko Hirvonen 3 69 Thierry Neuville 3 tio Dani Sordo ett 37 Brian Boffier ett ett

Specialsteg

Vann SS Pilot SU LU DETTA Sebastien Ogier 94 fjorton 13 Jari-Matti Latvala 85 fjorton 13 Andreas Mikkelsen tjugo 5 7 Mads Ostberg femton 5 7 Chris Meek åtta 3 6 Mikko Hirvonen 7 3 5 Thierry Neuville 6 ett 6 Robert Kubica 5 2 3 Dani Sordo 3 2 2 Brian Boffier 2 2 ett Juho Hänninen 2 ett 2 Henning Solberg 2 ett 2 Elfin Evans ett ett ett Ott Tianak ett ett ett Hayden Paddon ett ett ett

Antal SS som rallyledare Pilot SU DETTA Sebastien Ogier 123 elva Jari-Matti Latvala 87 7 Andreas Mikkelsen elva fyra Thierry Neuville 6 3 Brian Boffier 6 ett Chris Meek 5 2 Mads Ostberg fyra ett Mikko Hirvonen 3 2 Robert Kubica 2 ett Dani Sordo ett ett Juho Hänninen ett ett

Vann Power Stages

Pilot	PÅ	OC
Sebastien Ogier	6	23
Jari-Matti Latvala	fyra	25
Andreas Mikkelsen	ett	6
Mads Ostberg	ett	5
Elfin Evans	ett	5
Mikko Hirvonen	0	5
Chris Meek	0	5
Thierry Neuville	0	fyra

Prestationer och statistik (lag)

Vinster och pallplatser under säsongen

segrar Team PS Volkswagen Motorsport och Volkswagen Motorsport II 12 Hyundai WRT och Hyundai Motorsport N ett

catwalks Team PS Volkswagen Motorsport och Volkswagen Motorsport II 22 Citroën World Rally Team tio Hyundai WRT och Hyundai Motorsport N fyra M-Sport WRT 3

Specialsteg

Vann SS Pilot SU LU DETTA Volkswagen Motorsport och Volkswagen Motorsport II 197 fjorton 13 Citroën World Rally Team 23 5 elva M-Sport WRT 16 3 åtta Hyundai WRT och Hyundai Motorsport N 12 2 7 Henning Solberg (Ford Fiesta) 2 ett 2

Antal SS som rallyledare Team SU DETTA Volkswagen Motorsport och Volkswagen Motorsport II 219 13 M-Sport WRT elva 3 Citroën World Rally Team 9 3 Hyundai WRT och Hyundai Motorsport N åtta fyra

Vann Power Stages

Team	PÅ	OC
Volkswagen Motorsport och Volkswagen Motorsport II	elva	54
Citroën World Rally Team	ett	tio
M-Sport WRT	ett	tio
Hyundai WRT och Hyundai Motorsport N	0	fyra

Schema för piloternas position under säsongen

Anteckningar

1. ↑ http://www.wrc.com/ (nedlänk) . Datum för åtkomst: 23 januari 2014. Arkiverad från originalet 23 januari 2014. (obestämd) 
2. ↑ WRC-etappflyttningar från Grekland till Polen . autosport.com . (obestämd)
3. ↑ 2014 kommer Polens rally att hållas istället för Greklands rally . sports.ru . (obestämd)
4. ↑ Automobile Club de Monaco
5. ↑ Rally Sweden
6. ↑ Rally Guanajuato Mexiko 2013 - 7 - 10 mars - Leon
7. ↑ Rally Portugal
8. ↑ Rally Argentina | 31ra upplagan
9. ↑ Rally Italia Sardegna | Rallynyheter, notizie sui rally, rallye, WRC, FIA, Ford, Mini, Citroen, Skoda, Volkswagen (ej tillgänglig länk) . Hämtad 23 januari 2014. Arkiverad från originalet 14 juni 2017. (obestämd) 
10. ↑ Neste Oil Rally Finland
11. ↑ Officiell webbplats för ADAC Rallye Deutschland
12. ↑ Rallye de France Alsace (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 23 januari 2014. Arkiverad från originalet den 26 februari 2011. (obestämd) 
13. ↑ http://www.rallyracc.com/
14. ↑ Wales Rally GB: Hemarkiverat 6 januari 2010.
15. ↑ Laguppställningar för 2014 . motor.ru . (obestämd)
16. ↑ Thierry Neuville för att köra HYUNDAI WRC . autosport.com . (obestämd)
17. ↑ Neuville kommer att flytta till Hyundai 2014 . sports.ru . (obestämd)
18. ↑ Hyundai bekräftar Sordo och Atkinson för 2014 års WRC-säsong . Mästerskap . (obestämd)
19. ↑ Mikko Hirvonen nära M-Sport retur . autosport.com . (obestämd)
20. ↑ 1 2 3 "M-Sport" bekräftade kontrakt med Hirvonen, Evans och Kubica för 2014 års WRC-säsong . Mästerskap . (obestämd)
21. ↑ Mick och Ostberg kommer att spela för Citroen 2014 . sports.ru . (obestämd)
22. ↑ Mick och Ostberg kör för Citroen 2014 . autosport.com . (obestämd)
23. ↑ WRC-ledare kommer att tvingas rengöra banan för rivaler . motor.ru . (obestämd)
24. ↑ Intriger och nyheter från mästerskapet . Mästerskap . (obestämd)
25. ↑ 12 VÄRLDENS MOTORSPORT RÅD . fia.com . (obestämd)
26. ↑ Robert Kubica vinner det första extra Monte Carlo-rallyt . motorsport.com . (obestämd)
27. ↑ Sebastien Ogier gick kallblodigt nerför berget och vann på Monte Carlo . motor.ru . (obestämd)
28. ↑ Kubica-krasch på SS9 - Rally Monte-Carlo 2014 . youtube.com . (obestämd)
29. ↑ Kubica kraschade och hoppade av Monte Carlo Rally . formulasport.pro . (obestämd)
30. ↑ Thierry Neuville kraschar vid Rallye Monte-Carlo 2014 . youtube.com . (obestämd)
31. ↑ Rally Sweden. Ogier leder första dagen, Mikkelsen är tvåa, Latvala är trea . sports.ru . (obestämd)
32. ↑ 1 2 Rally Sweden: SS8 recension - Ogier råkar ut för en olycka . wrc-info . (obestämd)
33. ↑ Hopprekord vid Rally Sweden . sports.ru . (obestämd)
34. ↑ Rally Sweden 2014: Finsk triumf! . redbull.com . (obestämd)
35. ↑ Ogier vann rallyt i Mexiko, Latvala tvåa, Neuville trea . Mästerskap . (obestämd)
36. ↑ Sebastien Ogier tar ledningen i WRC . motor.ru . (obestämd)
37. ↑ VOLKSWAGEN VILL FÖRSTÅ MIKKELSENS PROBLEM I MEXICO . autosport.com . (obestämd)
38. ↑ Samla Mexiko: SS8 recension . wrc-info.ru _ (obestämd)
39. ↑ Robert Kubicas krasch vid Rally Mexico . motorsport.com .  (obestämd) (inte tillgänglig länk)
40. ↑ Nevilles livräddande öl . rally-classic.ru _ (obestämd)
41. ↑ Motorn i en rallybil kan kylas med öl! Vice mästaren i världen så en gång räddade loppet - och körde till pallen . sports.ru . (obestämd)
42. ↑ Rally Portugal 2014: SS2-recension - överraskningsvinnare . wrc-info.ru _ (obestämd)
43. ↑ MIKKO HIRVONEN TAR LEDARSKAP I RALLY PORTUGAL . autosport.com . (obestämd)
44. ↑ Sebastien Ogier förbereder sig för att döda intriger i World Rally Championship . motor.ru . (obestämd)
45. ↑ Rally Portugal 2014: Latvala berättar om sin olycka . wrc-info.ru _ (obestämd)
46. ↑ Rally Portugal 2014: SS7 Review - Leader Change . wrc-info.ru _ (obestämd)
47. ↑ Rally Portugal 2014: SS14 recension - oväntade omarrangemang . wrc-info.ru _ (obestämd)
48. ↑ Rally Argentina 2014: SS2 recension - favoritsamling . wrc-info.ru _ (obestämd)
49. ↑ Rally Argentina 2014: SS6 recension . wrc-info.ru _ (obestämd)
50. ↑ Rally Argentina 2014: SS3 Review - Leader Change . wrc-info.ru _ (obestämd)
51. ↑ Latvala är i ledningen efter den 9:e etappen i Rally Argentina, Ogier är tvåa, Kubica är sexa . Mästerskap . (obestämd)
52. ↑ Latvala vann Rally Argentina, Ogier - tvåa, Mick - trea, Kubica - 6:a . sports.ru . (obestämd)
53. ↑ Jari-Matti Latvala kör om Ogier i Rally Argentina . autosport.com . (obestämd)
54. ↑ Latvala vinner säkert Rally Argentina 2014 . redbull.com . (obestämd)
55. ↑ Latvala besegrade Ogier för första gången i en jämlik kamp . motor.ru . (obestämd)
56. ↑ Rally Argentina 2014: SS9 recension - Ogier i trubbel . wrc-info.ru _ (obestämd)
57. ↑ RALLY ITALIEN 2014. HUR DET VAR . WRC KLUBB . (obestämd)
58. ↑ Latvala leder efter 5:e etappen av Rally Sardinien, Hirvonens bil brann ner . Mästerskap . (obestämd)
59. ↑ Rally Sardinien: SU3-recension - Hyundai fortsätter att bryta sig loss . wrc-info.ru _ (obestämd)
60. ↑ Rally Sardinien: SS5 recension - Hyundaipad . wrc-info.ru _ (obestämd)
61. ↑ Rally Italia (Sardinien): SS13 recension . wrc-info.ru _ (obestämd)
62. ↑ Sardinien underkastar sig fransmännen . Bakom ratten . (obestämd)
63. ^ "Volkswagenförare tar tre ledande platser i WRC-individer ". motor.ru . (obestämd)
64. ↑ Rally Polen 2014: SS19 recension . wrc-info.ru _ (obestämd)
65. ↑ Rally Polen 2014: SS14 recension - helvete . wrc-info.ru _ (obestämd)
66. ↑ 1 2 Latvala vann kampen om Rally Finland . Bakom ratten . (obestämd)
67. ↑ 1 2 Latvala vinner Rally Finland före Ogier för andra gången den här säsongen . motor.ru . (obestämd)
68. ↑ German Rally 2014: SS15 recension - Latvala hade en olycka! . wrc-info.ru _ (obestämd)
69. ↑ Rally Deutschland 2014: SS16 recension - Neuville tar ledningen . wrc-info.ru _ (obestämd)
70. ↑ Hur Jari-Matti Latvala i Tyskland spelade tillsammans med alla utom sig själv . motor.ru . (obestämd)
71. ↑ WRC: Hyundais första vinst . Bakom ratten . (obestämd)
72. ↑ RALLY AUSTRALIEN. SEBASTIEN AUGIER VANN SCENEN, HELA pallen PÅ VOLKSWAGEN . eurosport.ru . (obestämd)
73. ↑ Rally Australien 2014: SS3 recension . wrc-info.ru _ (obestämd)
74. ↑ Rally Australia 2014: SS7 och SS8 recension . wrc-info.ru _ (obestämd)
75. ↑ Chris Meek bötfälldes för att ha klippt hörnet . autosport.com . (obestämd)
76. ↑ Chris Meek fick ett minutstraff (+ video) . wrc-info.ru _ (obestämd)
77. ↑ Rally Frankrike 2014: SS2-recension - Ogier-problem . wrc-info.ru _ (obestämd)
78. ↑ Jari-Matti Latvala vinner Rally de France . eurosport.ru . (obestämd)
79. ↑ Finnen Jari-Matti Latvala vinner Rally de France . motor.ru . (obestämd)
80. ↑ Video av Robert Kubicas krasch vid SS18 Rally France 2014 . wrc-info.ru _ (obestämd)
81. ↑ Sebastien Ogier vann i Spanien och utfärdade den andra titeln i sin karriär . motor.ru . (obestämd)
82. ↑ Ogier vinner, Hirvonen lämnar . Bakom ratten . (obestämd)
83. ↑ Sebastien Ogier vinner säkert Rally GB . motor.ru . (obestämd)

Länkar

• www.wrc.com officiella webbplats för World Rally Championship 
• Säsongsstatistik på FIAs officiella statistikwebbplats  (eng.)
• Säsongsstatistik på ewrc-results.com

«  föregående — Etapper av World Rally Championship 2014 — nästa  »
MÅN SHWE MEK POR AWG ITA GOLV FENA GER ABC FRA COI VEL

Världsmästerskap i rally
1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Etapper av världsmästerskapet i rally
Säsong 2022	Monte Carlo Sverige Kroatien Portugal Italien (Sardinien) Kenya Estland Finland Grekland Nya Zeeland Spanien Japan
Tidigare mästerskapsetapper	Australien Österrike Argentina Arktis Belgien Bulgarien Brasilien Storbritannien Tyskland Indonesien Jordanien Irland Italien (San Remo) Kanada Cypern Kina Elfenbenskusten Marocko Mexiko Monza (Italien) Norge Polen Frankrike (Alsace) Frankrike (Korsika) USA Kalkon Chile