| Wz.34 | |
|---|---|
| Samochod pancerny wz. 34 (pansarbil modell 1934), beväpnad med en Hotchkiss wz.25 maskingevär | |
| Samochod pancerny wz. 45 | |
| Stridsvikt, t | 2.2 |
| Besättning , pers. | 3 |
| Berättelse | |
| År av produktion | 1924 - 1938 |
| År av verksamhet | 1925 - 1939 |
| Antal utgivna, st. | 87 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 3620 |
| Bredd, mm | 1910 |
| Höjd, mm | 2200 |
| Sockel, mm | 2570 |
| Spår, mm | 1470 |
| Spelrum , mm | 250 |
| Bokning | |
| pansartyp | stål valsat |
| Skrovets panna, mm/grad. | åtta |
| Skrovskiva, mm/grad. | åtta |
| Skrovmatning, mm/grad. | 6-8 |
| Botten, mm | saknas |
| Skrovtak, mm | 6 |
| Tornpanna, mm/grad. | 6-8 |
| Pannfällning, mm/grad. | 6-8 |
| Tornbräda, mm/grad. | 6-8 |
| Tornmatning, mm/grad. | 6-8 |
| Torntak, mm/grad. | 6 |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 37 mm Puteaux SA 18 |
| pistoltyp _ | räfflad |
| maskingevär | 1 7,92 mm Hotchkiss (istället för vapen) |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ |
in-line 4 - cylindrig vätskekyld förgasare |
| Motormodell | Citroën B-14 |
| Motorkraft, l. Med. | tjugo |
| Motoreffekt, kW | 14.9 |
| Motorvägshastighet, km/h | 69 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 250 |
| Hjulformel | 4×2 |
| typ av upphängning | vår |
| Klätterbarhet, gr. | arton |
| Korsbart vadställe , m | 0,3 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Wz.34 ( Polska Samochód pancerny wz. 34 - "pansarbil modell 1934 ") - Polsk pansarvagn från 1930 -talet .
Fordonet var baserat på de tidigare pansarfordonen wz.28 med halvband . Wz.28 var impopulära bland trupperna på grund av svårigheten att underhålla, låg maxhastighet och otillräcklig längdåkningsförmåga, varför det beslutades att bygga om dem till pansarfordon med hjul. Nya fordon togs i bruk 1934 och tillverkades till och med 1938 , och förblev den polska arméns främsta pansarfordon fram till det tysk-polska kriget 09/1-28/1939 . I slutet av den sista förstördes eller tillfångatogs alla pansarfordon av Wehrmacht . Hittills har inte en enda Wz.34 överlevt.
Kostnaden för wz.34 är 32.457 zl (złoty) (växelkurs på 1930-talet, fram till 1939: 1 $ (US-dollar) = 5,31 zl, 1 GBP (brittiska pund) = 24,84 zl, 1 FRF (fransk franc) ) = 0,1407 zl, 1 RM (tyska riksmarken) = 2,1254 zl) [1]
Alla modifikationer, inklusive den grundläggande, fanns i varianter med maskingevär och kanonbeväpning.
Prototypen av pansarvagnen wz.34 (nr. 5423) utan vapen under testning.
Samochod pancerny wz. 34 (pansarbil modell 1934), beväpnad med en Puteaux SA 18 kanon , vänster sida.
Modern kopia av Samochód pancerny wz. 34 med en rå replika av kanonen Puteaux SA 18 .
Modern kopia av Samochód pancerny wz. 34 längst bak.
Skapad på basis av GAZ-69, en modern replika av wz. 34 med en replika av kanonen Puteaux SA 18 .
Modern kopia av Samochód pancerny wz. 34 med en rå replika av kanonen Puteaux SA 18 .
Modern kopia av Samochód pancerny wz. 34 med en rå replika av kanonen Puteaux SA 18 .
| Pansarfordon från Polen 1918-1939 | ||
|---|---|---|
| Lätta tankar | ||
| medelstora tankar |
| |
| Tunga tankar |
| |
| Amfibietankar | ||
| Kilar | ||
| Pansarbilar | ||
| Bepansrade traktorer | ||
| ACS | ||
| prototyper och prover som inte gick i serieproduktion står i kursiv stil | ||