"Westminster" | |
---|---|
engelsk WestminsterDistriktslinjecirkellinjeJubileumslinje | |
Londons tunnelbana | |
| |
grevskap | Westminster |
öppningsdatum | 24 december 1868 |
Tidigare namn | westminster bridge |
Djup, m | 32 |
Antal plattformar | fyra |
Tariffzon | ett |
Närliggande stationer | Embankment [1] , St. James's Park [1] , Green Park [1] , Waterloo (tunnelbanestation) [1] , Embankment och St. James's Park |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
cirkellinje | |
---|---|
Konventioner |
Westminster är en Londons tunnelbanestation i det administrativa distriktet Westminster . Tåg av tre olika tunnelbanelinjer stannar vid stationen. På cirkel- och distriktslinjerna ligger stationen mellan stationerna Embankment och St. James Park . På Jubilee Line ligger stationen mellan " Waterloo " och " Green Park ". Stationen ligger under Portcalis-huset i hörnet av Bridge Street och Victoria Embankment vid Westminster Bridge på gatan som går till Palace of Westminster . Avser den första tullzonen.
Stationen öppnades den 24 december 1868 av Metropolitan District Railway (MDR) som en del av den första linjen från South Kensington . Metropolitan District Railway kopplade Metropolitan Railway (MR) till South Kensington, även om de två företagen var konkurrenter som var och en körde sina tåg på den andras linjer inom den så kallade inre ringen. Westminster Bridge var ändstationen i östra delen av MDR fram till öppningen av Blackfriars station den 30 maj 1870.
Den 1 februari 1872 öppnade MDR en filial norrut från Earls Court , som förband den via West London Extension Joint Railway till Edison Road. Sedan dess har den yttre ringen bestått av spår som tillhör MDR. Den 1 augusti 1872 började driften av mittringen, som passerade genom Westminster från Moorgate längs MP:s spår norr om den inre ringen. Den 30 juni 1900 delades mittringen mellan Yeols Kurt och Manson House . År 1907 fick stationen sitt nuvarande namn för att skilja den från Westminster Bridge Road station på Bakerloo-linjen . Den 31 december 1908 öppnades även den yttre ringen.
Stationsdesignen har vunnit flera utmärkelser: Civic Trust 2000 och 2002, utmärkelsen Årets Millennium Building från Royal Fine Arts Commission ( Eng . ), och Royal Institute of British Architects Architecture Award 2001 [2] . Projektet nominerades också till Stirlingpriset 2001.[3] .
Liksom övriga stationer på Jubileumsbanan har stationen en stram interiör med stora betongbalkar och pelare som korsar rulltrappor och golv i rostfritt stål. Byggnadsbryggorna bär lasten av Portcalis-huset. Plattformarna ligger på 32 meters djup. Stationen har perrongskjutdörrar .
Distriktslinjeplattform _
Plattformsskjutdörrar installerade på Jubilee Lines östra plattform
Rulltrappor på stationen
Plattformsskjutdörrar installerade på Jubilee Lines västra plattform
Rad "District" | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stationer |
| ||||||||||||
rullande materiel | |||||||||||||
Depå |
| ||||||||||||
Berättelse |
| ||||||||||||
cirkellinje | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Stationer |
| ||||||
rullande materiel | |||||||
Begagnade stigar |
| ||||||
Depå |
| ||||||
Berättelse |
| ||||||
Jubileumslinje | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stationer |
| ||||||||
rullande materiel | |||||||||
Depå |
| ||||||||
Berättelse |
| ||||||||