Landar i hamnen i Toro

Landning i hamnen i Toro den 15-18 augusti 1945  - taktisk amfibielandning , landad av fartygen från den sovjetiska flottiljen i norra Stillahavsflottiljen under operationen i södra Sakhalin under det sovjetisk-japanska kriget .

Verksamhetsplan

En av teatrarna för militära operationer under det sovjetisk-japanska kriget var den södra delen av ön Sakhalin , som sedan 1905 tillhörde Japan under namnet "Karafuto Prefecture". Delar av den 56:e gevärskåren av den 16:e armén (befäl av generallöjtnant L. G. Cheremisov ) från 2:a Fjärran östernfronten (befäl av generalen för armén M. A. Purkaev ) från den 11 augusti 1945 inledde den offensiva operationen i Södra Sakhalin . Men i det befästa Kotonområdet på gränsen till statsgränsen bjöd japanska trupper ( 88:e infanteridivisionen , befälhavare generallöjtnant Toichiro Mineki ) från 5:e fronten under befäl av generallöjtnant Kiichiro Higuchi envist motstånd.

För att påskynda ockupationen av den södra delen av Sakhalin och förhindra evakueringen av japanska trupper från ön till Japan, den 14 augusti 1945, överbefälhavaren för de sovjetiska trupperna i Fjärran Östern, marskalk av Sovjetunionen A.M. Vasilevsky beordrade befälhavaren för Stillahavsflottan , I.S.amiral hamnar på Sachalins västra kust, djupt i baksidan av de försvarande japanska trupperna.

Landsättningen av den första landstigningsstyrkan var planerad till hamnen i Toro (nu Shakhtyorsk) , närmast stridsområdet . I brist på information om situationen i Toro beslöt flottiljchefen att först landsätta en spaningsgrupp i hamnen och sedan huvudlandstigningsstyrkan (365 :e marinbataljonen , bataljon av 113:e infanteribrigaden). För landningen tilldelades patrullfartyget "Zarnitsa", en minläggare , transport "Petropavlovsk", 2 båtar "stor jägare", 4 båtar "liten jägare", 4 minsvepare , 21 torpedbåtar . Alla fartyg var grupperade i fyra skvadroner. Kapten 1:a rang I.S. Leonov, chef för dykavdelningen vid STOF:s högkvarter , kapten av 1:a rang I.S. Leonov utsågs till befälhavare för landstigningen, överstelöjtnant K.P. Tavkhutdinov utsågs till befälhavare för landstigningen och viceamiral V.A. av flottiljen, utsågs till chef för operationen .

Dagen innan landsattes en spaningsgrupp från ubåten Shch-118 i Toroområdet.

Landning den 16 augusti

Som en del av förberedelserna för operationen genomförde flottiljflyget (80 flygplan) ett antal bombattentat mot hamnen i Toro och genomförde ett betydande antal sorteringar för att rekognoscera hamnen och inflygningarna till den. Landstigningsstyrkan lastades vid flottiljens huvudbas - i Sovetskaya Gavan . Natten till den 16 augusti bombades hamnen av 7 sjöflygplan MBR-2 .

Den första avdelningen av fartyg (1 patrullfartyg, 4 båtar) med en bataljon marinsoldater ombord (140 personer [1] ) gick till sjöss klockan 21:30 den 15 augusti och klockan 05:00 på morgonen den 16 augusti närmade sig Toro obemärkt, bröt plötsligt igenom för japanerna till hamnen och landsatte fallskärmsjägare på piren och sandbanken. Fienden, överraskad, gjorde mycket lite motstånd: det visade sig att endast ett kompani reservister (cirka 100 personer) och en lokal milisformation (mindre än 100 personer, varav hälften inte hade skjutvapen) var stationerade i hamnen och staden. Vid 6-tiden på morgonen var hamnen upptagen.

Från klockan 9 från 16 torpedbåtar i hamnen i Toro landade den andra klassen av landningsstyrkan - marinbataljonens huvudstyrkor (334 personer). Vid 10-tiden på morgonen var striderna för att fånga byn Toro avslutade, japanernas förluster uppgick till 84 dödade och 29 tillfångatagna.

Vid 19:00 var landsättningen av den tredje truppnivån, en del av 113:e infanteribrigaden (900 personer), klar. Delar av landstigningsstyrkan utökade det ockuperade brohuvudet och intog under dagen flera byar runt Toro. När de japanska enheterna drog upp till Toro började fiendens motstånd att öka. Flottans flyg gjorde 51 utflykter till stöd för landningen, medan en Yak-9- jaktplan sköts ner av luftvärnseld .

Strid den 17 augusti

På eftermiddagen den 17 augusti anlände transporten "Petropavlovsk" till hamnen i Toro, åtföljd av två båtar "stor jägare" och en minsveparbåt. De levererade den sista bataljonen av 113:e gevärsbrigaden, artilleri och bakre enheter från 365:e marinbataljonen.

Fallskärmsjägarna, med stöd av flyget, inledde en offensiv söderut, i riktning mot staden och hamnen i Esutoru (nu Uglegorsk) . Klockan 9-30 på morgonen bröt sig en avdelning på tre flottiljbåtar in i hamnen i Esutoru och landade där en liten landstigningsstyrka (90 personer), som snabbt ockuperade hamnområdet. Snart bröt sig enheter som attackerade från norr in i byn och befriade den. Under landningen och stödet av sovjetiska trupper i striden om Esutor, skadades två torpedbåtar när de träffade fallgropar på grund av okunnighet om befälhavarna för navigeringssituationen och fördes till Sovetskaya Gavan i släptåg.

Men nästa stad Yama-Sigai (bland japanerna tillhörde den administrativt Esutor, då det sovjetiska kommandot ansåg att det var en separat stad, nu Uglegorsk-regionen), försvarade japanerna envist. Med styrkor från upp till två kompanier lyckades de fördröja det första anfallet av landstigningsstyrkorna på de tidigare befästa höjderna runt staden. För att inte ge fienden möjlighet att stoppa offensiven beslutade landstigningschefen för ett nattangrepp på staden av styrkorna från marinbataljonen och gevärsbataljonen. Den hårda striden fortsatte nästan hela natten. Med stöd av artillerield från fartyg från havet, 9-30 augusti 18, rensade sovjetiska enheter staden från fienden, resterna av garnisonen drog sig slumpmässigt tillbaka i bergen. Japanerna förlorade 136 män dödade och sårade i detta slag. [2]

Händelser den 18 augusti

Under den 18 augusti försvarade enheter av landstigningsstyrkan ett kraftigt utvidgat brohuvud. Flottans flyg gjorde 37 sorteringar till stöd för dem, medan en attack i Yama-Sigai föll på de sovjetiska truppernas positioner, en officer dödades. Det beslutades att inte utveckla ytterligare en landningsoffensiv på grund av olämplighet (långa avstånd, brist på stora fiendestyrkor och viktiga mål), utan att begränsa oss till att landa nya landningar i hamnarna i södra Sakhalin ( landa i hamnen i Maoka ).

Under landningsoperationen och till stöd för de landsatta truppernas offensiv gjorde sovjetisk luftfart 174 utflykter på tre dagar, varav 15 var MBR-2 bombplan, 35 Il-2 attackflygplan  , 116 jaktplan och Pe-2 spaningsflygplan  8 Enligt besättningarnas rapporter förstördes en pråm (enligt japanska uppgifter - en grävmaskin), 66 fordon, 16 skjutplatser, 2 fältgevär, en ammunitionsdepå och över 100 fientliga soldater och officerare. Dessutom förstördes ett betydande antal civila och industriella anläggningar, bostadshus. Det finns bevis på luftangrepp på flyktingkolonner (kanske piloterna antog dem för kolonner av retirerande trupper).

Resultatet av landningen

Sålunda ockuperade flottiljstyrkorna inom två dagar ett viktigt brohuvud på södra Sakhalins västra kust och avbröt japanska kommunikationer längs denna kust. För huvudgruppen av japanska trupper på ön, som utkämpade en tung strid med de framryckande sovjetiska trupperna i gränsområdet, fanns det ett hot om fullständig inringning. Detta påverkade det japanska kommandots beslut att överge det ytterligare försvaret av Kotons befästa område: den 18 augusti inledde befälhavaren för de japanska trupperna i det befästa området förhandlingar om kapitulation och den 19 augusti kapitulerade han. I sin tur använde det sovjetiska kommandot detta brohuvud för att utveckla framgång och snabbt landa nya landningar i de södra stora japanska hamnarna Maoka och Otomari.

Landningsförluster under tre dagar av slaget uppgick till 12 människor döda, det var sårade.

Anteckningar

1. ↑ Enligt andra källor, 156 personer.
2. ↑ Sologub V. Northern Pacific Flotilla i södra Sakhalin offensiv operation. // Militärhistorisk tidskrift . - 1980. - Nr 2. - S. 46-47.

Källor

• Stora fosterländska kriget 1941-1945 I 12 vol. Volym 5 Victorious Finale. De sista operationerna av det stora fosterländska kriget i Europa. Krig med Japan. M.: "Kuchkovo field", 2013. - S.554-555.
• Gelfond G. M. Den sovjetiska flottan i kriget med Japan. - M .: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1958. - S. 110-121.
• Ivanov N. P. Vingar över havet . - M . : Military Publishing House, 1973. - Ch. 7: "Pacific Pilots in the Defeat of Japan."
• Röd Banner Stillahavsflotta. - M. , Military Publishing, 1973.
• Strelbitsky K. B. augusti 1945. Det sovjetisk-japanska kriget till sjöss - Segerns pris. — M .: 1996.
• Kolesnikov A. Esutors fall
• Det stora fosterländska kriget. Dag efter dag. // " Marinsamling ", 1995, nr 8.