| "Giovanni Bozan" | |
|---|---|
| Incrociatore protetto Giovanni Bausan | |
| Service | |
| Italien | |
| Fartygsklass och typ | pansarkryssare |
| Tillverkare | Armstrong Whitworth |
| Sjösatt i vattnet | 15 december 1883 |
| Bemyndigad | 9 maj 1885 |
| Status | Såldes för skrot 1920 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3383 ton |
| Längd | 89,32 m |
| Bredd | 12,85 m |
| Förslag | 5,98 m |
| Bokning |
Däck - 37 mm, conning torn - 12 mm |
| Motorer | 2 dubbelexpansionsångmaskiner , 4 ångpannor |
| Kraft | 6470 l. Med. ( 4,8MW ) |
| upphovsman | 2 |
| hastighet | 17,4 knop (32 km/h ) |
| marschintervall | 5000 sjömil i 10 knop |
| Besättning | 295 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 × 1 - 254 mm / 30, 6 × 1 - 152 mm / 32, 4 - 57 mm, 9 - 37 mm 2 maskingevär |
| Min- och torpedbeväpning | 2 × 1 - 355 mm torpedrör [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Pansarkryssaren "Giovanni Bozan" ( italienska Giovanni Bausan ) är den italienska flottans första pansarkryssare i slutet av 1800-talet . Byggd i ett exemplar. I den italienska flottan klassades det som ett "baggetorpedskepp" ( italienska: Ariete-torpediniere ).
"Giovanni Bozan" designades av chefsdesignern för det berömda brittiska företaget "Armstrong" George Rendel . Projektet baserades på den berömda kryssaren Esmeralda , designad av Rendel och byggd av Armstrong för den chilenska flottan . Kommandot över den italienska flottan, som försökte återuppliva sin flotta, eftersom det var mycket begränsat, både ekonomiskt och tekniskt, verkade denna kryssare mycket attraktiv när det gäller kostnad / stridskraft.
| Krigsskepp från Italiens KVMS 1860-1905 | ||
|---|---|---|
| Squadron slagskepp | ||
| Turret och Barbette slagskepp | ||
| Batteri- och kasemattslagskepp |
| |
| Pansarbaggar | "Affondatore" | |
| Kustförsvarsslagskepp |
| |
| Pansarkryssare | ||
| Pansarkryssare |
| |
| torpedkryssare |
| |
| Korvetter |
| |
| Messenger fartyg |
| |
| kanonbåtar |
| |
| Förstörare |
| |
| jagare |
| |