EPri Berlin 2020
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 3 augusti 2020; kontroller kräver
17 redigeringar .
2020 Berlin EPrix (officiellt 2020 Berlin E-Prix presenterad av CBMM Niobium ) [1] är den sista omgången av säsongen 2019/20 med sex racer Formel E Championship som hålls från 6 till 13 augusti 2020 på en tillfällig bana, byggd på plats för den tidigare Tempelhof-flygplatsen , Berlin , Tyskland . På grund av covid-19-pandemin och inställda de flesta tävlingar för säsongen hölls etappen i ett unikt format: 3 dubbellopp ägde rum under 9 dagar, som var och en ägde rum på olika bankonfigurationer, vilket gjorde det möjligt att kompensera för de inställda loppen. Enligt resultaten från etappen lyckades António Felix da Coste , piloten för DS Techeetah- teamet , behålla ledarskapet i den individuella klassificeringen och vinna mästerskapstiteln före schemat med två lopp kvar, och DS Techeetah- teamet lyckades att försvara lagtiteln.
Före scenen
Den föregående omgången av Formel E- säsongen ägde rum i Marrakech den 29 februari 2020. Det långa uppehållet berodde på covid-19-pandemin . Den 13 mars beslutade mästerskapets arrangörer, tillsammans med FIA , att tillfälligt avbryta säsongen [2] . Som ett resultat av detta avbröts scener i Sanya , Rom , Paris , Seoul , Jakarta , New York och London .
På grund av den resulterande ekonomiska krisen kom ledningen för mästerskapet, FIA och teamen överens om åtgärder för att minska kostnaderna: debuten av modifierade andra generationens bilar sköts upp på obestämd tid och ett förbud infördes mot byte till ett nytt kraftverk mer än en gång under de kommande två säsongerna [3] .
I avsaknad av racing anordnade Formula E Formula E Race at Home Challenge, en e-sportturnering som innehöll förare från mästerskapet. Vinnaren av turneringen var Stoffel Vandorn [4] .
Den 17 juni meddelade arrangörerna att säsongen skulle avslutas i augusti med sex tävlingar i Berlin , på banan byggd på den tidigare Tempelhof-flygplatsens territorium , på den traditionella platsen för Berlin-scenen . Etappen kommer att hållas i form av tre dubbellopp, som kommer att hållas den 5-6 augusti, 8-9 augusti och 12-13 augusti, utan närvaro av åskådare, medan för vart och ett av dubbelloppen en annan bankonfiguration kommer att användas, vilket gör det möjligt att sammanfatta säsongen och bestämma mästare [5] . Den 21 juli presenterade mästerskapets arrangörer banans konfiguration. De två första tävlingarna kommer att vara på den klassiska bankonfigurationen men riktningen kommer att vara medurs, de nästa två tävlingarna kommer att vara igen på den klassiska konfigurationen men moturs, och de två sista tävlingarna kommer att vara på en helt ny layout med fler svängar [1] .
Under det långa uppehållet skedde även förändringar i sammansättningen av lagen. Daniel Abt fick sparken från Audi -teamet efter att ha fuskat i cyberturneringen Formula E Race at Home Challenge [6] . Han ersattes av tvåfaldige DTM-mästaren René Rast [7] . Pascal Wehrlein lämnade Mahindra-laget och ersattes av Alex Lynn [8] [9] . På grund av restriktioner för resor i samband med pandemin kunde den kinesiska NIO 333-teampiloten Ma Qinghua inte delta i den här etappen. För att ersätta honom bjöds Daniel Abt , som fick sparken från Audi , [10] . Brandon Hartley har beslutat att lämna Geox Dragon-laget för möjligheten att spela på WEC , som kommer att hållas från 13 till 15 augusti [11] . Han ersattes av Sergio Sette Camara [12] .
Innan etappen ledde António Félix da Costa , förare av DS Techeetah- teamet , mästerskapet med 67 poäng och en ledning på 11 poäng över närmaste rival. DS Techeetah ledde lagmästerskapet med 98 poäng och en 8-poängs ledning över närmaste lag.
Lopp 1
António Felix da Costa , förare av DS Techeetah- teamet , satte den snabbaste tiden i det kvalificerade gruppspelet, tog pole position, vann loppet och satte det snabbaste varvet i det, och fick därmed högsta möjliga poäng per etapp [13] .
Gratisturer
Kvalifikation
Väder: Molnigt. Torr. Luft +25...26 °C. Rutt +32…31 °C
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:07.122
|
-
|
samriskföretag
|
2
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:07,267
|
+0,145
|
samriskföretag
|
3
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:07,274
|
+0,152
|
samriskföretag
|
fyra
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
3
|
1:07,308
|
+0,186
|
samriskföretag
|
5
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
2
|
1:07,454
|
+0,332
|
samriskföretag
|
6
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:07,488
|
+0,366
|
samriskföretag
|
7
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:07,492
|
+0,370
|
7
|
åtta
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:07,521
|
+0,399
|
PL 1
|
9
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:07,555
|
+0,433
|
åtta
|
tio
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:07,563
|
+0,441
|
9
|
elva
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
3
|
1:07,581
|
+0,459
|
tio
|
12
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
fyra
|
1:07,646
|
+0,524
|
elva
|
13
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:07,685
|
+0,563
|
12
|
fjorton
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:07,777
|
+0,655
|
13
|
femton
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:07,826
|
+0,704
|
fjorton
|
16
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:07,993
|
+0,871
|
femton
|
17
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:07,996
|
+0,874
|
16
|
arton
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:08.014
|
+0,892
|
17
|
19
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:08,089
|
+0,967
|
arton
|
tjugo
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:08.118
|
+0,996
|
19
|
21
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:08,136
|
+1,014
|
tjugo
|
22
|
33
|
Daniel Abt
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:08,554
|
+1,432
|
21
|
23
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:08,628
|
+1,506
|
22
|
24
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:10,194
|
+3,072
|
24 2
|
Källa: [16]
|
Superpole
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:06,799
|
-
|
ett
|
2
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:07,121
|
+0,322
|
2
|
fyra
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:07,235
|
+0,436
|
3
|
5
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:07,248
|
+0,449
|
fyra
|
3
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
1:07,248
|
+0,503
|
5
|
6
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:07,371
|
+0,572
|
6
|
Källa: [17]
|
Anteckningar
- ↑ Oliver Rowlandfick böter på 20 poäng för att ha bytt uten växelriktare [18] . Ersatt med 5 sekunders straff till tävlingstid [19] . Efter kvalificeringen fick han 40 positionsstraff för att bytaväxelriktareoch växellåda [20] . Ersatte sena startstraff och 10 sekunders stop and go under loppet [21] .
- ↑ James Calado fick 60 poängs böter för att ha bytt batteri, växelriktare och kraftverk [22] . Ersatt av ett straff för sent start och 10 sekunders stop and go under loppet [23] .
Race
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
ett
|
▬
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
47:08.261
|
30 1
|
2
|
5
|
▲ 3
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
36
|
+5,445
|
arton
|
3
|
7
|
▲ 4
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
36
|
+6,526
|
femton
|
fyra
|
fyra
|
▬
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
36
|
+6,911
|
12
|
5
|
6
|
▼ 1
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+13,212
|
tio
|
6
|
femton
|
▲ 9
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
36
|
+13,654
|
åtta
|
7
|
3
|
▼ 4
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
+14,926
|
6
|
åtta
|
tjugo
|
▲ 12
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
36
|
+17,311
|
fyra
|
9
|
16
|
▼ 4
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+17,673
|
2
|
tio
|
13
|
▲ 3
|
66
|
René Rast ‡
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
36
|
+18,852
|
ett
|
elva
|
17
|
▲ 6
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
36
|
+21,039
|
|
12
|
elva
|
▼ 1
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+21,603
|
|
13
|
åtta
|
▼ 5
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+22,482
|
|
fjorton
|
PL
|
▲ 10
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
+23,208 2
|
|
femton
|
24
|
▲ 9
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+28,906
|
|
16
|
arton
|
▲ 2
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
36
|
+31,116
|
|
17
|
fjorton
|
▲ 6
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
36
|
+38,765 3
|
|
arton
|
22
|
▲ 4
|
33
|
Daniel Abt ‡
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
36
|
+39,982 4
|
|
NKL
|
2
|
-
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+36,915
|
|
NKL
|
19
|
-
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
36
|
+3:02,455
|
|
sammankomst
|
9
|
-
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
22
|
Olycka
|
|
sammankomst
|
tio
|
-
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
åtta
|
Olycka
|
|
DSC
|
12
|
-
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
Diskvalifikation 5
|
|
DSC
|
22
|
-
|
6
|
Sergio Sette Camarra ‡
|
Geox drake
|
M
|
36
|
Diskvalifikation 5
|
|
Källa: [24]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [26]
- ↑ Tre poäng för pole position, en poäng för snabbaste tid i kvalgruppspelet och en poäng för snabbaste varv.
- ↑ Oliver Rowlandfick 5 sekunders straff för att ha bytt en växelriktare under ett skede [19] .
- ↑ Edoardo Mortarafick 18 sekunders straff för att ha kolliderat medMaximilian Günther [27] .
- ↑ Daniel Abt fick 5 sekunders straff för fortkörning under gula flaggor [28] .
- ↑ Maximilian GüntherochSergio Sette Camarradiskvalificerades för att ha slut på energi [29] [30] .
Position i mästerskapet efter loppet
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
|
Race 2
António Félix da Costa , förare för DS Techeetah- teamet , tog pole position igen och blev den andra mannen i mästerskapets historia efter Alexander Sims att uppnå tre pole positioner i rad. Han vann också loppet igen, upprepande av Sebastien Buemis prestation , som lyckades vinna tre segrar i rad [31] .
Gratisturer
Kvalifikation
Väder: Klart. Torr. Luft +28...29 °C. Rutt +34…35 °C
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:06,779
|
-
|
samriskföretag
|
2
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:06,791
|
+0,012
|
samriskföretag
|
3
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
fyra
|
1:06,873
|
+0,094
|
samriskföretag
|
fyra
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
3
|
1:06,924
|
+0,145
|
samriskföretag
|
5
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
2
|
1:06,951
|
+0,172
|
samriskföretag
|
6
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:06,961
|
+0,182
|
samriskföretag
|
7
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:07.018
|
+0,239
|
7
|
åtta
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:07,035
|
+0,256
|
åtta
|
9
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
ett
|
1:07,148
|
+0,369
|
9
|
tio
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:07,218
|
+0,439
|
tio
|
elva
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:07,269
|
+0,490
|
elva
|
12
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
2
|
1:07,285
|
+0,506
|
12
|
13
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:07,292
|
+0,513
|
13
|
fjorton
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:07,338
|
+0,559
|
fjorton
|
femton
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:07,368
|
+0,589
|
PL 1
|
16
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:07,451
|
+0,679
|
femton
|
17
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:07,561
|
+0,737
|
16
|
arton
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:07,557
|
+0,778
|
17
|
19
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:07,581
|
+0,802
|
arton
|
tjugo
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:07,640
|
+0,861
|
19
|
21
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:07,846
|
+1,067
|
tjugo
|
22
|
33
|
Daniel Abt
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:08.005
|
+1,226
|
21
|
23
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:08,432
|
+1,653
|
22
|
24
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:08,464
|
+1,685
|
23
|
Källa: [33]
|
Superpole
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
2
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:06,442
|
-
|
ett
|
ett
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:06,859
|
+0,417
|
2
|
3
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:06,919
|
+0,477
|
3
|
5
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
1:06,921
|
+0,479
|
fyra
|
fyra
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:06,974
|
+0,532
|
5
|
6
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
1:07,292
|
+0,850
|
6
|
Källa: [34]
|
Anteckningar
- ↑ Alexander Simsfick böter på 20 positioner för att ha bytt batterier [35] .
Race
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
ett
|
▬
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
38
|
46:19,412
|
28 1
|
2
|
2
|
▬
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
38
|
+3,090
|
19 2
|
3
|
6
|
▲ 3
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
38
|
+8,296
|
femton
|
fyra
|
fyra
|
▬
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
38
|
+9,239
|
12
|
5
|
13
|
▲ 8
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
38
|
+9,695
|
11 3
|
6
|
9
|
▲ 3
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
38
|
+10,081
|
åtta
|
7
|
7
|
▬
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
38
|
+13,897
|
6
|
åtta
|
tio
|
▲ 2
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
38
|
+16,367
|
fyra
|
9
|
12
|
▲ 3
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
38
|
+16,893
|
2
|
tio
|
åtta
|
▼ 2
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
38
|
+20,919
|
ett
|
elva
|
3
|
▼ 8
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
38
|
+21,288
|
|
12
|
16
|
▲ 4
|
tjugo
|
Mitch Evans ‡
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
38
|
+22,157
|
|
13
|
23
|
▲ 10
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
38
|
+22,631
|
|
fjorton
|
arton
|
▲ 4
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
38
|
+23,579
|
|
femton
|
19
|
▲ 4
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
38
|
+26,381
|
|
16
|
21
|
▲ 5
|
33
|
Daniel Abt ‡
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
38
|
+35,424
|
|
17
|
tjugo
|
▲ 3
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
38
|
+35,727
|
|
arton
|
femton
|
▲ 3
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
38
|
+36,356
|
|
19
|
PL
|
▲ 5
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
38
|
+42,395
|
|
tjugo
|
22
|
▲ 2
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
38
|
+52,828
|
|
NKL
|
17
|
-
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
38
|
+1:21,241
|
|
sammankomst
|
elva
|
-
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
27
|
krockskada
|
|
sammankomst
|
5
|
-
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
femton
|
Elektriker
|
|
DSC
|
fjorton
|
-
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
38
|
Diskvalifikation 4
|
|
Källa: [36]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [38]
- ↑ Tre poäng för pole position.
- ↑ En poäng för snabbaste tid i kvalgruppspelet.
- ↑ En poäng för ett snabbt varv.
- ↑ Jerome D'Ambrosiodiskvalificerades för att ha slut på energi [39] .
Position i mästerskapet efter loppet
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
D.S. Techeetah
|
157
|
2
|
▬
|
BMW och Andretti Motorsport
|
92
|
3
|
▲ 2
|
Nissan e.DAMS
|
88
|
fyra
|
▼ 1
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
87
|
5
|
▲ 1
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
74
|
|
Lopp 3
Jean-Eric Vergne tog pole position för den fjärde raka polen för DS Techeetah [40] . Segern vanns dock av Maximilian Günther , föraren av BMW i Andretti Motorsport-teamet, vilket var hans andra under säsongen och i hans karriär i mästerskapet [41] .
Före loppet
Nyck de Vries , en Mercedes-förare, bestraffades 5 positioner på rutnätet för att ha lämnat en trasig bil i föregående race utan tillstånd från stewarderna och försökt pressa den till den säkra zonen. Förvaltarna ansåg att dessa handlingar var osäkra och straffade piloten [40] [42] .
Gratisturer
Kvalifikation
Väder: Klart. Torr. Luft +33...35 °C. Rutt +38…37 °C
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:06:597
|
-
|
samriskföretag
|
2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:06:714
|
+0,117
|
samriskföretag
|
3
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
fyra
|
1:06:731
|
+0,134
|
samriskföretag
|
fyra
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
3
|
1:06:740
|
+0,143
|
samriskföretag
|
5
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:06:748
|
+0,151
|
samriskföretag
|
6
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:06:846
|
+0,249
|
samriskföretag
|
7
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
2
|
1:06:867
|
+0,270
|
7
|
åtta
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
3
|
1:06:907
|
+0,310
|
13 1
|
9
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:06:938
|
+0,341
|
åtta
|
tio
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:06:947
|
+0,350
|
9
|
elva
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:06:960
|
+0,363
|
tio
|
12
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:07:077
|
+0,480
|
elva
|
13
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:07:090
|
+0,493
|
12
|
fjorton
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:07:098
|
+0,501
|
fjorton
|
femton
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
ett
|
1:07:140
|
+0,543
|
femton
|
16
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:07:141
|
+0,544
|
16
|
17
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:07:147
|
+0,550
|
17
|
arton
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:07:193
|
+0,596
|
arton
|
19
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:07:197
|
+0,600
|
19
|
tjugo
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
ett
|
1:07:208
|
+0,611
|
tjugo
|
21
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:07:261
|
+0,664
|
21
|
22
|
33
|
Daniel Abt
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:07:331
|
+0,734
|
22
|
23
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:07:366
|
+0,769
|
23
|
24
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:07:521
|
+0,924
|
24
|
Källa: [45]
|
Superpole
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:06,277
|
-
|
ett
|
2
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
1:06,772
|
+0,495
|
2
|
3
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:06,825
|
+0,548
|
3
|
fyra
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:06,925
|
+0,688
|
fyra
|
5
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:07,177
|
+0,900
|
5
|
6
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
1:07,180
|
+0,903
|
6
|
Källa: [46]
|
Anteckningar
- ↑ Nyck de Vriesfick 5-placesstraff för att ha lämnat bilen utan tillstånd från stewarderna i det föregående loppet [42] .
Race
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
2
|
▲ 1
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
35
|
46:15,512
|
25
|
2
|
6
|
▲ 4
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
35
|
+0,128
|
arton
|
3
|
ett
|
▼ 2
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
35
|
+2,569
|
19 1
|
fyra
|
åtta
|
▲ 4
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
35
|
+2,743
|
12
|
5
|
7
|
▲ 2
|
36
|
André Lotterer ‡
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
35
|
+3,136
|
tio
|
6
|
9
|
▲ 3
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
35
|
+5,547
|
åtta
|
7
|
3
|
▼ 4
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
35
|
+7,893
|
6
|
åtta
|
tio
|
▲ 2
|
elva
|
Lucas di Grassi ‡
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
35
|
+12,672
|
fyra
|
9
|
19
|
▲ 10
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
35
|
+13,511
|
3 2
|
tio
|
16
|
▲ 6
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
35
|
+19,248
|
ett
|
elva
|
femton
|
▲ 4
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
35
|
+20,240
|
|
12
|
23
|
▲ 11
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
35
|
+20,486
|
|
13
|
tjugo
|
▲ 7
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
35
|
+20,733
|
|
fjorton
|
fjorton
|
▬
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
35
|
+20,944
|
|
femton
|
22
|
▲ 7
|
33
|
Daniel Abt ‡
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
35
|
+21,948
|
|
16
|
24
|
▲ 6
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
35
|
+22,774
|
|
17
|
5
|
▼ 12
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
35
|
+23,181
|
|
arton
|
13
|
▼ 5
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
35
|
+32,520 3
|
|
19
|
12
|
▼ 7
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
35
|
+36,549
|
|
sammankomst
|
21
|
-
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
trettio
|
Elektriker
|
|
sammankomst
|
fyra
|
-
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
17
|
Punktera
|
|
sammankomst
|
17
|
-
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
13
|
krockskada
|
|
sammankomst
|
elva
|
-
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
tio
|
Olycka
|
|
sammankomst
|
arton
|
-
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
tio
|
Olycka
|
|
Källa: [47]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [49]
- ↑ Tre poäng för pole position och en poäng för snabbaste tid i kvalgruppsspelet.
- ↑ En poäng för ett snabbt varv.
- ↑ Nyck de Vriesfick 10 sekunders straff för att ha kolliderat medRené Rast [50] .
Position i mästerskapet efter loppet
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
D.S. Techeetah
|
188
|
2
|
▬
|
BMW och Andretti Motorsport
|
118
|
3
|
▬
|
Nissan e.DAMS
|
96
|
fyra
|
▲ 1
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
92
|
5
|
▼ 1
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
87
|
|
Lopp 4
Jean-Eric Vergne tog återigen pole position för DS Techeetahs femte i rad [51] . I loppet gjorde DS Techeetah -laget en dubbel - Jean-Eric Vergne slutade etta, António Felix da Costa - tvåa. Denna prestation gjorde det möjligt för António Felix da Costa att bli mästare före schemat, och DS Techeetah- laget att ta emot mästerskapstiteln [52] .
Gratisturer
Kvalifikation
Väder: Molnigt. Torr. Luft +35...34 °C. Rutt +38…37 °C
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:06,484
|
-
|
samriskföretag
|
2
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:06,484
|
+0,000
|
samriskföretag
|
3
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
3
|
1:06,575
|
+0,091
|
samriskföretag
|
fyra
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:06,674
|
+0,190
|
samriskföretag
|
5
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:06.700
|
+0,216
|
samriskföretag
|
6
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:06,708
|
+0,224
|
samriskföretag
|
7
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
fyra
|
1:06,741
|
+0,257
|
7
|
åtta
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:06,754
|
+0,270
|
åtta
|
9
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:06,778
|
+0,294
|
9
|
tio
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:06,818
|
+0,334
|
tio
|
elva
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:06,859
|
+0,375
|
elva
|
12
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:06,866
|
+0,382
|
12
|
13
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:06,870
|
+0,386
|
13
|
fjorton
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:06,904
|
+0,420
|
fjorton
|
femton
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:06,940
|
+0,456
|
femton
|
16
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:06,951
|
+0,467
|
16
|
17
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:06,953
|
+0,469
|
17
|
arton
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:07,036
|
+0,552
|
arton
|
19
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:07,038
|
+0,554
|
19
|
tjugo
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:07,064
|
+0,580
|
tjugo
|
21
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:07,103
|
+0,619
|
21
|
22
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:07.119
|
+0,635
|
22
|
23
|
33
|
Daniel Abt
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:07,351
|
+0,867
|
23
|
24
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:07,492
|
+1,008
|
24
|
Källa: [54]
|
Superpole
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:06,107
|
-
|
ett
|
2
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:06,247
|
+0,140
|
2
|
3
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:06,552
|
+0,445
|
3
|
fyra
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:06,564
|
+0,457
|
fyra
|
5
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:06,597
|
+0,490
|
5
|
6
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
1:06,777
|
+0,670
|
6
|
Källa: [55]
|
Race
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
ett
|
▬
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
37
|
46:24,803
|
29 1
|
2
|
2
|
▬
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
37
|
+0,497
|
19 2
|
3
|
fyra
|
▲ 1
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
37
|
+1,392
|
femton
|
fyra
|
5
|
▼ 1
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
37
|
+3,791
|
12
|
5
|
3
|
▲ 2
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
37
|
+5,018
|
tio
|
6
|
12
|
▲ 6
|
elva
|
Lucas di Grassi ‡
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
37
|
+9,805
|
åtta
|
7
|
elva
|
▲ 4
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
37
|
+14,814
|
6
|
åtta
|
arton
|
▲ 10
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
37
|
+15,755
|
fyra
|
9
|
7
|
▼ 2
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
37
|
+21.001
|
2
|
tio
|
6
|
▼ 4
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
37
|
+22,809
|
ett
|
elva
|
17
|
▲ 6
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
37
|
+22,911
|
|
12
|
tjugo
|
▲ 12
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
37
|
+23,388
|
|
13
|
16
|
▲ 3
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
37
|
+23,575
|
|
fjorton
|
13
|
▼ 1
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
37
|
+23,889
|
|
femton
|
9
|
▼ 6
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
37
|
+23,914
|
|
16
|
åtta
|
▼ 8
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
37
|
+24,381
|
|
17
|
fjorton
|
▼ 3
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
37
|
+26,600
|
|
arton
|
23
|
▲ 5
|
33
|
Daniel Abt ‡
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
37
|
+29,121
|
|
19
|
22
|
▲ 3
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
37
|
+29,527
|
|
tjugo
|
femton
|
▼ 5
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
37
|
+34,431
|
|
21
|
24
|
▲ 3
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
37
|
+36,315
|
|
22
|
19
|
▼ 3
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
37
|
+1:01,473
|
|
sammankomst
|
21
|
-
|
28
|
Maximilian Günther ‡
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
0
|
Olycka
|
|
NS
|
tio
|
-
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
0
|
Startade inte
|
|
Källa: [56]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [58]
- ↑ Tre poäng för pole position och en poäng för snabbaste tid i kvalgruppsspelet.
- ↑ En poäng för det snabbaste varvet bland de tio bästa.
Position i mästerskapet efter loppet
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
D.S. Techeetah ( H )
|
236
|
2
|
▲ 1
|
Nissan e.DAMS
|
121
|
3
|
▼ 1
|
BMW och Andretti Motorsport
|
118
|
fyra
|
▲ 1
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
99
|
5
|
▼ 1
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
92
|
|
Lopp 5
Oliver Rowland , en e.dams-förare , tog sin första Formel E - vinst efter att ha startat från pole position [59] .
Före loppet
Maximilian Günther fick ett 3-positionsstraff för att ha kolliderat med Oliver Turvey i det föregående loppet [60] .
James Kalado , förare av Jaguar-teamet, bestämde sig för att lämna mästerskapet före schemat för att delta i det kommande WEC. Under de två senaste loppen ersattes han av Tom Blomkvist [61] .
Gratisturer
Kvalifikation
Väder: Klart. Torr. Luft +30 °C. Rutt +38…36 °C
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:15,993
|
-
|
samriskföretag
|
2
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:16,158
|
+0,165
|
samriskföretag
|
3
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
3
|
1:16,187
|
+0,194
|
samriskföretag
|
fyra
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:16,191
|
+0,198
|
samriskföretag
|
5
|
51
|
Tom Blomquist
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
fyra
|
1:16,226
|
+0,233
|
samriskföretag
|
6
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
fyra
|
1:16,234
|
+0,241
|
samriskföretag
|
7
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
2
|
1:16,241
|
+0,248
|
7
|
åtta
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:16,251
|
+0,258
|
åtta
|
9
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:16,292
|
+0,299
|
9
|
tio
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:16,296
|
+0,303
|
tio
|
elva
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:16,327
|
+0,334
|
elva
|
12
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:16,328
|
+0,335
|
12
|
13
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:16,394
|
+0,401
|
16 1
|
fjorton
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:16,395
|
+0,402
|
13
|
femton
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:16,449
|
+0,456
|
fjorton
|
16
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:16,524
|
+0,531
|
femton
|
17
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:16,539
|
+0,546
|
17
|
arton
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
2
|
1:16,646
|
+0,653
|
arton
|
19
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
2
|
1:16,755
|
+0,762
|
19
|
tjugo
|
33
|
Daniel Abt
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:16,868
|
+0,875
|
tjugo
|
110 % tidsgrupp 1: 1:24,033
|
NKL
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
ett
|
-
|
-
|
23 2
|
NKL
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
-
|
-
|
21 2
|
NKL
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
ett
|
-
|
-
|
22 2
|
NKL
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
-
|
-
|
24 2
|
Källa: [64]
|
Superpole
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:15,955
|
-
|
ett
|
2
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
1:16,004
|
+0,049
|
2
|
3
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
1:16,052
|
+0,097
|
3
|
fyra
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
1:16,127
|
+0,172
|
fyra
|
5
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:16,192
|
+0,237
|
5
|
6
|
51
|
Tom Blomquist
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1:16,529
|
+0,574
|
6
|
Källa: [65]
|
Anteckningar
- ↑ Maximilian Güntherfick ett 3-positionsstraff för att ha kolliderat medOliver Turveyi föregående lopp [60]
- ↑ Lucas di Grassi,António Felix da Costa,Sebastien BuemiochJean-Eric Vergnetog sig inte till det snabbaste varvet i kvalet. Alla fick starta i ordning efter sina bästa fria träningstider [66] .
Race
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
ett
|
▬
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
47:28,880
|
29 1
|
2
|
2
|
▬
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
36
|
+1,903
|
arton
|
3
|
fyra
|
▲ 1
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
36
|
+7,490
|
16 2
|
fyra
|
7
|
▲ 3
|
36
|
André Lotterer ‡
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
36
|
+7,863
|
12
|
5
|
5
|
▬
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+11,441
|
tio
|
6
|
3
|
▼ 3
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
36
|
+12,922
|
åtta
|
7
|
13
|
▲ 6
|
tjugo
|
Mitch Evans ‡
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+14,106
|
6
|
åtta
|
tio
|
▲ 2
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
36
|
+17,134
|
fyra
|
9
|
arton
|
▲ 9
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
36
|
+18,949
|
2
|
tio
|
22
|
▲ 12
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
+19,731
|
ett
|
elva
|
fjorton
|
▲ 3
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+23,331
|
|
12
|
6
|
▼ 6
|
51
|
Tom Blomquist
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+24,807
|
|
13
|
åtta
|
▼ 5
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
36
|
+27,775
|
|
fjorton
|
19
|
▼ 1
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
36
|
+28,723
|
|
femton
|
9
|
▼ 6
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
36
|
+31,132
|
|
16
|
17
|
▲ 1
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+31,524
|
|
17
|
elva
|
▼ 6
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
36
|
+34,140
|
|
arton
|
24
|
▲ 6
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+34,986
|
|
19
|
12
|
▼ 7
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
36
|
+44,377
|
|
tjugo
|
femton
|
▼ 5
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
36
|
+46,591
|
|
21
|
23
|
▲ 2
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
36
|
+1:15.119 3
|
|
sammankomst
|
21
|
-
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
35
|
Elektriker
|
|
sammankomst
|
tjugo
|
-
|
33
|
Daniel Abt ‡
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
33
|
Tekniska problem
|
|
sammankomst
|
16
|
-
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
fyra
|
Punktera
|
|
Källa: [67]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [69] .
- ↑ Tre poäng för pole position och en poäng för snabbaste varvet bland de tio bästa.
- ↑ En poäng för snabbaste tid i kvalgruppspelet.
- ↑ Lucas di Grassifick 5 sekunders straff för att ha kolliderat medMitch Evans [70] .
Position i mästerskapet efter loppet
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
D.S. Techeetah ( H )
|
236
|
2
|
▬
|
Nissan e.DAMS
|
151
|
3
|
▬
|
BMW och Andretti Motorsport
|
118
|
fyra
|
▲ 1
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
110
|
5
|
▼ 1
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
101
|
|
Lopp 6
Stoffel Vandorn , en Mercedes-förare, tog sin första Formel E- seger genom att starta från pole position [71] . Segern i loppet gjorde att Stoffel blev vice mästare i serien. Den andra platsen togs av föraren av Mercedes-teamet Nick de Vries , vilket gav laget ytterligare en dubbel [72] .
Gratisturer
Session
|
Nej.
|
Ledare
|
Team
|
W
|
Tid
|
Väder
|
Luft °C
|
Bana °C
|
ett
|
28
|
Maximilian Günther [73]
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
1:15,091
|
Molnigt, torrt
|
+29
|
+34
|
Kvalifikation
Väder: Molnigt. Torr. Luft +30...31 °C. Rutt +34…35 °C
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:15,660
|
-
|
samriskföretag
|
2
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
3
|
1:15,688
|
+0,028
|
samriskföretag
|
3
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
2
|
1:15,717
|
+0,057
|
samriskföretag
|
fyra
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
3
|
1:15,729
|
+0,069
|
samriskföretag
|
5
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:15,793
|
+0,133
|
samriskföretag
|
6
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:15,848
|
+0,188
|
samriskföretag
|
7
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:15,851
|
+0,191
|
7
|
åtta
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
3
|
1:15,861
|
+0,201
|
åtta
|
9
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:15,904
|
+0,244
|
9
|
tio
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:15,915
|
+0,255
|
tio
|
elva
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
fyra
|
1:15,937
|
+0,277
|
elva
|
12
|
51
|
Tom Blomquist
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
fyra
|
1:15,958
|
+0,298
|
12
|
13
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:15,958
|
+0,298
|
13
|
fjorton
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:16,002
|
+0,342
|
fjorton
|
femton
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:16,028
|
+0,368
|
femton
|
16
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:16,057
|
+0,397
|
16
|
17
|
33
|
Daniel Abt
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
fyra
|
1:16,109
|
+0,449
|
17
|
arton
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:16,134
|
+0,474
|
arton
|
19
|
13
|
Antonio Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:16,176
|
+0,516
|
19
|
tjugo
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:16,317
|
+0,657
|
tjugo
|
21
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:16,393
|
+0,733
|
21
|
22
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:16,409
|
+0,749
|
22
|
23
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:16,449
|
+0,789
|
23
|
24
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
ett
|
1:16,993
|
+1,333
|
24
|
Källa: [74]
|
Superpole
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
ett
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:15,468
|
-
|
ett
|
2
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:15,527
|
+0,059
|
2
|
3
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
1:15,720
|
+0,252
|
3
|
fyra
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:15,738
|
+0,270
|
fyra
|
5
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
1:15,867
|
+0,399
|
5
|
6
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
1:16,055
|
+0,587
|
6
|
Källa: [75]
|
Race
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
ett
|
▬
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
36
|
47:22,107
|
28 1
|
2
|
fyra
|
▲ 2
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
36
|
+1,340
|
arton
|
3
|
2
|
▼ 1
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
36
|
+2,841
|
16 2
|
fyra
|
3
|
▼ 1
|
66
|
René Rust
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
36
|
+3,580
|
12
|
5
|
fjorton
|
▲ 9
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
36
|
+8,710
|
11 3
|
6
|
tio
|
▲ 4
|
elva
|
Lucas di Grassi ‡
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
36
|
+11,593
|
åtta
|
7
|
21
|
▲ 14
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+12,895
|
6
|
åtta
|
7
|
▼ 1
|
94
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+14,719
|
fyra
|
9
|
19
|
▲ 10
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
35
|
+15,304
|
2
|
tio
|
6
|
▼ 4
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
36
|
+16,154
|
ett
|
elva
|
23
|
▲ 12
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+16,348
|
|
12
|
arton
|
▲ 6
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+17,798
|
|
13
|
femton
|
▲ 2
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+22,229
|
|
fjorton
|
tjugo
|
▲ 6
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
36
|
+23,893
|
|
femton
|
åtta
|
▼ 7
|
arton
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
36
|
+24,888
|
|
16
|
elva
|
▼ 5
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
36
|
+25,577
|
|
17
|
12
|
▼ 7
|
51
|
Tom Blomquist
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+25,992
|
|
arton
|
16
|
▼ 2
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
36
|
+30,485
|
|
19
|
9
|
▼ 10
|
6
|
Sergio Sette Camarra
|
Geox drake
|
M
|
36
|
+31,453
|
|
tjugo
|
17
|
▼ 3
|
33
|
Daniel Abt ‡
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
36
|
+38,071
|
|
21
|
13
|
▼ 8
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
36
|
+39,694
|
|
22
|
22
|
▬
|
7
|
Nico Muller
|
Geox drake
|
M
|
36
|
+1:11,178
|
|
sammankomst
|
5
|
-
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
33
|
Punktera
|
|
sammankomst
|
24
|
-
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
25
|
Olycka
|
|
Källa: [76]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [78]
- ↑ Tre poäng för pole position
- ↑ En poäng för snabbaste tid i kvalgruppspelet.
- ↑ En poäng för det snabbaste varvet bland de tio bästa.
Position i mästerskapet efter etappen
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
D.S. Techeetah ( H )
|
244
|
2
|
▬
|
Nissan e.DAMS
|
167
|
3
|
▲ 2
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
147
|
fyra
|
▬
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
121
|
5
|
▼ 2
|
BMW och Andretti Motorsport
|
118
|
|
Anteckningar
- ↑ 1 2 Tre kretslayouter avtäckta för nio dagars sex-race Formel E-säsongsfinal i Berlin . FIA Formel E. Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020.
- ↑ Formel E och FIA beslutar att tillfälligt avbryta säsongen . FIA Formel E. Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 5 augusti 2020.
- ↑ Formel E skjuter upp övergången till uppdaterade bilar . www.motorsport.com . Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 23 april 2020. (ryska)
- ↑ Stoff supreme: Vandoorne på att vinna Race at Home Challenge . FIA Formel E. Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 17 juni 2020.
- ↑ Formel E -säsongen återupptas med Berlin-uppgörelsen med sex race . FIA Formel E. Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 16 juli 2020.
- ↑ Ryttare sparken från laget för fusk i cyberrace . www.motorsport.com . Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 1 augusti 2020. (ryska)
- ↑ DTM-mästare för att ersätta Abt i Formel E. www.motorsport.com . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 22 juni 2020. (ryska)
- ↑ Wehrlein lämnade Mahindra. De säger för Porsche . www.motorsport.com . Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 18 juni 2020. (ryska)
- ↑ Lynn ersätter Wehrlein på Mahindra . www.motorsport.com . Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 19 december 2021.
- ↑ Daniel Abt går med i NIO 333 och ersätter Ma till slutet av säsongen . FIA Formel E. Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020.
- ↑ Hartley hoppade av Formel E. www.motorsport.com . Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 9 augusti 2020. (ryska)
- ↑ Red Bull reservförare för att ersätta Hartley i Formel E. www.motorsport.com . Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 22 juli 2020. (ryska)
- ↑ Lagkamraten Vergne vinner det första Formel E-loppet i Berlin . www.motorsport.com . Tillträdesdatum: 9 augusti 2020. (ryska)
- ↑ Berlin 1 - Gratis träning 1
- ↑ Berlin 1 - Fri träning 2 . Hämtad 9 augusti 2020. Arkiverad från originalet 5 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ Berlin 1 - Kval 1
- ↑ Berlin 1 - Superpole 1
- ↑ Berlin 1 - Förvaltarbeslut 1 . Hämtad 10 augusti 2020. Arkiverad från originalet 5 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ 1 2 Berlin 1 - Steward Deicison 7
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 10
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 11
- ↑ Berlin 1 - Förvaltarbeslut 6 . Hämtad 10 augusti 2020. Arkiverad från originalet 30 mars 2022. (obestämd)
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 8
- ↑ Berlin 1 - Race 1
- ↑ Berlin 1 - Lap Chart 1
- ↑ Berlin 1 - FanBoost 1
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 13
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 14
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 12
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 15
- ↑ Da Costa vinner den tredje raka Formel E-tävlingen . www.motorsport.com . Tillträdesdatum: 10 augusti 2020. (ryska)
- ↑ Berlin 1 - Fri träning 3 . Hämtad 11 augusti 2020. Arkiverad från originalet 6 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ Berlin 1 - Kval 2 . Hämtad 11 augusti 2020. Arkiverad från originalet 6 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ Berlin 1 - Superpole 2
- ↑ Berlin 1 - Steward Decision 20
- ↑ Berlin 1 - Race 2
- ↑ Berlin 1 - Lap Chart 2
- ↑ Berlin 1 - FanBoost 2
- ↑ Berlin 1 - Förvaltarbeslut 29 . Hämtad 11 augusti 2020. Arkiverad från originalet 7 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ 1 2 Ny hjälm hjälpte Vergne till pole position i Berlin . www.motorsport.com . Hämtad 12 augusti 2020. Arkiverad från originalet 28 september 2020. (ryska)
- ↑ BMW-föraren rycker Vergne-segern i Formel E-loppet . www.motorsport.com . Hämtad 12 augusti 2020. Arkiverad från originalet 25 september 2020. (ryska)
- ↑ 1 2 Berlin 2 - Förvaltarbeslut 31 . Hämtad 12 augusti 2020. Arkiverad från originalet 15 mars 2022. (obestämd)
- ↑ Berlin 2 - Gratis träning 1
- ↑ Berlin 2 - Gratis träning 2
- ↑ Berlin 2 - Kval 1
- ↑ Berlin 2 - Superpole 1
- ↑ Berlin 2 - Race 1
- ↑ Berlin 2 - Lap Chart 1
- ↑ Berlin 2 - FanBoost 1
- ↑ Berlin 2 - Förvaltarbeslut 5 . Hämtad 12 augusti 2020. Arkiverad från originalet 25 mars 2022. (obestämd)
- ↑ Vergne slår da Costa i Berlins Formel E-kval . www.motorsport.com . Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 26 september 2020. (ryska)
- ↑ DS Techeetah dubbel gör da Costa Formula E mästare . www.motorsport.com . Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 25 september 2020. (ryska)
- ↑ Berlin 2 - Gratis träning 3
- ↑ Berlin 2 - Kval 2
- ↑ Berlin 2 - Superpole 2
- ↑ Berlin 2 - Race 2
- ↑ Berlin 2 - Lap Chart 2
- ↑ Berlin 2 - FanBoost 2
- ↑ Tidigare rival Gasly vinner första Formel E-segern . www.motorsport.com . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 25 september 2020. (ryska)
- ↑ 12 Berlin 2 - Förvaltarbeslut 11 . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ Blomqvist ersätter Calado på Jaguar för finalen i Berlin . www.motorsport.com . Tillträdesdatum: 15 augusti 2020.
- ↑ Berlin 3 - Fri träning 1 . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ Berlin 3 - Fri träning 2 . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ Berlin 3 - Kval 1
- ↑ Berlin 3 - Superpole 1
- ↑ Berlin 3 - Grid Race 1
- ↑ Berlin 3 - Lopp 1
- ↑ Berlin 3 - Lap Chart 1
- ↑ Berlin 3 - FanBoost 1
- ↑ Berlin 3 - Steward Decision 9
- ↑ Vandoorne vinner det sista kvalet för Formel E-säsongen . www.motorsport.com . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 19 september 2020. (ryska)
- ↑ Den sjätte säsongen av Formel E slutade med Vandoornes debutseger . www.motorsport.com . Hämtad 15 augusti 2020. Arkiverad från originalet 3 september 2021. (ryska)
- ↑ Berlin 3 - Gratis träning 3
- ↑ Berlin 3 - Kval 2
- ↑ Berlin 3 - Superpole 2
- ↑ Berlin 3 - Race 2
- ↑ Berlin 3 - Lap Chart 2
- ↑ Berlin 3 - FanBoost 2
Länkar
Mästerskapets officiella hemsida
Race resultat
ePri Formula E efter säsong |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Santiago
- Mexiko stad
- Punta del Este
- Rom
- Paris
- Berlin
- Zürich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Monaco
- Paris
- Berlin
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Lång strand
- Paris
- Berlin
- London
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Lång strand
- Monaco
- Berlin
- Moskva
- London
|
---|