Ermilovo (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 mars 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Station
Ermilovo
Primorskoe riktning
Oktyabrskaya järnväg
60°22′09″ s. sh. 28°46′28″ E e.
öppningsdatum 01.09. 1916 [1]
Tidigare namn Humaljoki, Humaljoki
Byta namn på projekt Khmelnitskaya, Ryabovo
Sorts passagerare
Antal plattformar 2
Antal stigar fyra
Plattformstyp sida och ö
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 143 och 60
Avsluta till väg 41K-094 ( Glebychevo - Malyshevo - Pribylovo ) [2]
Plats Byn Ermilovo
Avstånd till St Petersburg 113,15 km Yandex.Schedules
Avstånd till Viborg 56,45 km Yandex.Schedules
Tariffzon 12
Kod i ASUZhT 020201
Kod i " Express 3 " 2005297
Granne om. P. Primorsk och den 106:e kilometern
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ermilovo  (tidigare finska Humaljoki ) är en mellanliggande järnvägsstation för Oktyabrskaya-järnvägen på 113,147 km från Kuolemajärvi- Primorsk - delen av Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg -linjen , mellan perrong 106 km och Primorsk- stationen .

Allmän information

Stationen ligger i byn med samma namn i Primorsky stadsbosättning i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen. Från och med november 2019 är Ermilovo under ombyggnad: en ny EG-stolpe har byggts, alla växlar har automatiserats , den användbara längden på stationsspår har utökats till 1500 meter, etc. [3] . Den gamla järnvägskorsningen av Glebychevskaya-vägen likviderades vid 113 km 6 pc och flyttades till 113 km 4 pc (till förbifarten av staden Primorsk ). Elektrifiering av stationen är planerad: Den 23 augusti 2018 undertecknade Dmitrij Medvedev ett dekret som bemyndigar de ryska järnvägarna att använda de 6 miljarder rubel som tidigare tilldelats för byggandet av andra spår och elektrifieringen av linjen Vyborg-Primorsk-Yermilovo, för en projekt för återuppbyggnad av järnvägen, som bör säkerställa godsutfarten till sjöterminaler i södra Ryssland [4] . I maj 2019 fick ryska järnvägar de tekniska specifikationerna för anslutningen av allmänna spår i Primorsky Criminal Procedure Code till de befintliga stationerna i Primorsk och Ermilovo för byggandet av andra järnvägsspår och elektrifieringen av sektionen Vyborg-Primorsk-Yermilovo. Investeringar i utvecklingen av filialen sköts upp. Representanter för transportören motiverade detta genom att försena byggandet av en annan linje, Losevo - Kamennogorsk , där den skulle ta godstrafik från motorvägen från S:t Petersburg till Helsingfors, längs vilken höghastighetstågen Allegro går. Det finns planer på att modernisera grenen Vyborg-Yermilovo fram till 2025 [5] .

Före rekonstruktionen stod stationen på manuell styrning [6] på en linje med halvautomatisk blockering .

Kort historik

Humaljoki-stationen invigdes den 1 september 1916, som en del av den första etappen av linjen Zelenogorsk-Primorsk-Vyborg. När stationen öppnades fanns ett huvudspår (rak) och två sidospår angränsande från olika sidor i form av en trapets. Passagerarplattformen bestod av granitblock utlagda längs stigen, beströdda med fint grus.

Stationen bytte namn tre gånger 1948. Först översattes namnet helt enkelt, och tillsammans med byn kallade de Khmelnitskaya , sedan döpte de om den tillsammans med byn till Ryabovo , och först i slutet av 1948 migrerade namnet Ryabovo till sin nuvarande plats , och stationen och byn fick de nuvarande namnen - för att hedra den avlidne här den 15 juni 1944 pilot, löjtnant Ivan Ivanovich Ermilov. Samtidigt utökades byns gränser genom att sammanfoga närliggande små byar [7] .

Under återuppbyggnaden totalförstördes den gamla finska plattformen. Istället byggdes en tillfällig träperrong nära huvudspåret, kapabel att ta emot ett trevagnståg RA-2 , samt en helt ny bred lågperrong nära det fjärde sidospåret (nästan i stället för det gamla finska) . Det är kapabelt att ta emot ett sexvagnståg av det elektriska tåget ER2 , men har inte använts på länge sedan det byggdes.

Passagerartrafik

Från och med 2019 passerar följande genom stationen [8] :

Anteckningar

  1. ↑ Linje Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg på den finska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 29 november 2019.
  2. ↑ Vid godkännande av listan över allmänna vägar av regional betydelse (som ändrad den 31 oktober 2019) . Arkiverad från originalet den 10 april 2021. Hämtad 29 november 2019.
  3. ↑ Ryska järnvägar tilldelade under första halvåret 3,8 miljarder rubel för återuppbyggnaden av järnvägsinflygningar till hamnarna i nordväst .
  4. ↑ Miljardären Traber kom till Primorsk. Vad kommer att hända nu . Arkiverad från originalet den 15 april 2019. Hämtad 29 november 2019.
  5. ↑ Hamnen i Primorsk kommer att anslutas till infrastrukturen . Arkiverad från originalet den 7 december 2019. Hämtad 29 november 2019.
  6. ↑ Med manuell styrning av stationen växlas växlarna på kommando av stationsvakten.
  7. ↑ Balashov E. A. "Metamorphoses of the toponymy of the Karelian Isthmus" - St. Petersburg, "Niva", 2005
  8. ↑ Schema för förortståg på torget. Mesterjärvi .

Länkar

Galleri