Station | |
Röd knut | |
---|---|
Arzamas II - Red Knot Red Knot - Ruzaevka Red Knot - Kanash | |
Gorky järnväg | |
| |
54°24′47″ s. sh. 45°20′53″ E e. | |
DCS | ett |
Område d. | Murom |
öppningsdatum | 1893 [1] |
Tidigare namn |
Timiryazevo Romodanovo |
Sorts | polisdistrikt |
svalka | 2 |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | elva |
Plattformstyp | sida och ö |
Form av plattformar | böjd |
Plattformens längd, m |
1 - 390 2 - 240 |
Nuvarande | = 3 kV |
Avsluta till |
st. Kirov st. Vokzalnaya |
Plats | Romodanovo |
Avstånd till Arzamas II | 182 km |
Avstånd till Kanash | 241 km |
Avstånd till Ruzaevka | 56 km |
Kod i ASUZhT | 247009 |
Kod i " Express 3 " | 2060011 |
Granne om. P. | 60 km , 52 km och Sugar Factory |
Krasny Uzel är en korsningsstation för Gorky-järnvägen i byn Romodanovo i republiken Mordovia .
Järnvägsstationen Krasny Uzel ( tidigare Romodanovo, Timiryazevo ) nämns som en viktig knutpunkt från vilken byggandet av den historiska järnvägen Romodanov-Nizhny Novgorod började - en av kordlinjerna på vägen Moskva-Ryazan-Kazan . Spårinfrastruktur, byggnader och strukturer uppfördes i hela sträckan från 1896 till 1903. Själva stationen öppnades för passagerartrafik 1893 [2] .
Syftar på Murom-regionen på Gorky-järnvägen . Linjen som avgår mot Ruzaevka, med start från km 54, tillhör Kuibyshev-järnvägen . Vanligtvis på stationen sker byte av lokomotiv av passagerartåg och lokbesättningar .
De närmaste stora stationerna: riktning till Ruzaevka: Saransk-1 , riktning till Arzamas: Lukoyanov , riktning mot Kanash: Alatyr .
När det gäller mängden utfört arbete tillhör Krasny Uzel-stationen 2: a klassen, när det gäller arten av det utförda arbetet är det en distriktsstation. Elektrifierad med likström . Stationen har 11 spår, varav 2 är huvudspår (nr 2, 3) och 9 mottagande och avgående (nr 1, nr 4-11) [3] . Det finns en bevakad korsning i stationens udda hals. Service av RCS: RCS-1 Murom. Omfattande kontroll över det tekniska tillståndet för järnvägsspåren utförs av Lukoyanovskaya-spårsavståndet (PC-30).
Från stationen Atma : infartsljusbokstaven "ON".
Från stationen Reytarsky : infartsljusbokstaven "NK".
Från sidan av stationen 46 km : längs huvudvägen I - en extra ingångsbokstav för trafikljus "ChD", längs huvudvägen II - ingångsljusbokstaven "Ch" [3] .
Red Uzel - 46 km - dubbelspår.
På I-huvudspåret - envägs tresiffrig automatisk blockering för rörelse av passagerar- och godståg i udda riktningar.
På huvudspåret II - en enkelriktad tresiffrig automatisk blockering för förflyttning av passagerar- och godståg i en jämn riktning.
Red Knot - Reitarsky - enkelspår.
Tvåvägs tresiffrig automatisk blockering för rörelse av passagerar- och godståg i båda riktningarna på autonom dragkraft.
Red Knot - Atma - singelspår.
Tvåvägs tresiffrig automatisk blockering för rörelse av passagerar- och godståg i båda riktningarna på autonom dragkraft.
Förortstransport i riktning mot Ruzaevka och tillbaka utförs av Bashkortostan PPK med elektriska tåg ED4M , ET2M med registrering TC-11 Bezymyanka. I riktning mot Uzhovka och tillbaka - diesellokomotiv 2M62U av registret TChE-14 Ulyanovsk. Förortstransporter i riktning mot Alatyr och tillbaka utförs av Sodruzhestvo PPK med dieseltåg RA1 och RA2 , registrerade som TC-18 Kanash.
Sammansättningar av långväga passagerartåg betjänas av:
Land | Destination |
---|---|
Ryssland 1 | Sankt Petersburg , Adler , Anapa , Barnaul , Vorkuta , Jekaterinburg , Izhevsk , Kazan , Kirov , Murmansk , Nizhny Novgorod , Novorossiysk , Omsk , Perm , Samara , Simferopol , Tikhoretskaya , Al , Tomsk , Ufa , Tomsk , Ufa . |
1 - På grund av spridningen av coronavirusinfektion har restriktioner införts: vissa tåg kan vara tillfälligt inställda tills vidare [4] ..
Bärare | Distans | Schema |
---|---|---|
Ryska järnvägarna ( FPK ) | Lång distans | ryska järnvägarna |
Grand Service Express | Grand Express tåg | |
Förortspassagerarföretag "Sodruzhestvo" | Interregional och förortskommunikation | PPK "Commonwealth" |
"Bashkortostan Suburban Passenger Company" | BPPC |
Godståg trafikeras av: