Kurasovshchina (plattform)

stopppunkt
KurasovshchinaKurasoushchyna
Minsk — Baranovichi
vitryska järnvägen
53°50′40″ s. sh. 27°29′22″ Ö e.
avdelning för d. Minsk
öppningsdatum 1905
Tidigare namn Dzerzhinsky (till 1981)
Antal plattformar 2
Antal stigar 3
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 210
dra Minsk-Sortirovochny - Myslishche
Avsluta till gatorna i Lander och Napoleon Orda
Plats Minsk , mikrodistrikt Kurasovshchina-1
Överföra till Minsk buss symbol.svg 6, 28, 48, 53, 88s, 96, 147, 148s, 150
Avstånd till Minsk 7 km Yandex.Schedules
Avstånd till Baranovichi 135 km Yandex.Schedules
Stationskod 144654
Kod i ASUZhT 144654
Kod i " Express 3 " 2101056
Granne om. P. Capital och Grove

Kurasovshchina [1] ( Belor. Kurasoushchyna ) är en järnvägshållplats för Minskgrenen av den vitryska järnvägen , belägen i Minsk på linjen Minsk - Baranovichi-Polessky , mellan hållplatserna Stolichny och Roshcha . Direkt nära hållplatsen ligger mikrodistrikten Kurasovshchina och Brilevichi . Sektionen Kurasovshchina - Grove är den kortaste (~ 1,16 km) på linjen Minsk - Stolbtsy .

Historik

Förflyttningen av tåg till Kurasovshchina började 1905 från Vilensky järnvägsstation (nuvarande stationen för Minsk-Passagerstationen ), tågen användes av rika medborgare för att köra till dachas som ligger här (varav en är Belaya dacha ) [2 ] . Som en förortstågplattform har Kurasovshchina varit känd sedan mitten av 1960-talet [3] [4] . 1975 elektrifierades stopppunkten med växelström (~ 25 kV ) som en del av Minsk-Stolbtsy-sektionen [5]

Fram till början av 1980-talet kallades stoppplatsen "Dzerzhinsky" i analogi med det närliggande mikrodistriktet med samma namn längs gatorna i Lander, Korzhenevsky och Kazinets, vars många hus byggdes av halvledaranläggningen uppkallad efter. F. E. Dzerzhinsky , som senare blev en del av NPO Integral . 1981 döptes hållplatsen om på grund av förväxling med stationen i staden Dzerzhinsk på samma linje.

I december 2015 påbörjades arbetet med återuppbyggnaden av hållplatsen [6] . Öppnandet av plattformen skedde den 1 maj 2017, passagerarplattformarna, byggnader och strukturer, kontaktnätet rekonstruerades och spårombyggnaden genomfördes [7] .

Sevärdheter

Nära stationen, i området Staro-Koidanovsky motorväg (nu ett mikrodistrikt på Landara St.), finns det 3 gravhögar, som undersöktes av Anton Olgerdovich Ryneyisky 1930 [8] , på 1980-talet var en hög. utgrävdes av Pyotr Rusov . Begravningsrit - lägga liket på fastlandet, gå västerut. I begravningen hittades guldglaspärlor av tunnformad och cylindrisk form, som går tillbaka till XI-talet [9] . År 2008 genomförde Yuri Zaits en undersökning av den enda överlevande rundhögen med en diameter på 5 meter och en höjd på cirka 2 meter.

Stationsenhet

Stopppunkten Kurasovshchina är belägen i en rak del av banan, på de tillvägagångssätt som det finns krökta delar av banan på båda sidor [10] . Stoppplatsen för elektriska tåg består av två sidoplattformar ~210 m långa .

Kommunikation mellan plattformarna sker genom ett underjordiskt övergångsställe försett med hiss för personer med funktionsnedsättning. Båda perrongerna är försedda med markiser, på perrongen mot Kulturinstitutet finns en byggnad med biljettkontor och ett väntrum. Under ombyggnaden installerades terminalutrustningen för Express-styrsystemet. Territoriet på platsen från Minsk-Sortirovochny-stationen till Moskvas ringväg är inhägnat [7] .

Passagerartrafik

Tåg av regionala linjer i ekonomiklass ( elektriska förortståg ) stannar på plattformen, 8 par elektriska tåg går dagligen till Baranovichi och 8 par till Stolbtsy-stationen . Restiden till hållplatsen Institute of Culture är 9 minuter. 2016 skickades över 500 000 passagerare hit. För första kvartalet 2017 - cirka 95 tusen människor [11] .

Utgångarna från plattformarna går till gatorna i Lander och Napoleon Orda, det finns en transfer till stadsbussar , som följer från hållplatsen till bostadsområdena Malinovka , Kurasovshchina , Loshitsa , Chizhovka , Angarskaya , såväl som i riktning mot centrum.

Anteckningar

  1. ↑ Kurasovshchina ( Nr. 441 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019.
  2. ↑ National Academy of Sciences of Vitryssland, Vitryska uppslagsverket. P. Brovki, Institutet för konstvetenskap, etnografi och folklore. Garadas and villages of Belarus , vol. 8, bok 1. - Mn. : Förlag för den vitryska encyklopedin. P. Brovki, 2011.  (vitryska)
  3. ↑ Satellitkarta över Minsk, 1964
  4. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M .: Transport, 1981
  5. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1972-1975) Arkiverad 11 maj 2021.
  6. ↑ Rekonstruktionen av Kurasovshchina stopppunkt kommer att påbörjas före slutet av året , minsknews.by , Minsk-Novosti (17 december 2015)
  7. ↑ 1 2 Järnvägshållplatsen Kurasovshchina invigdes högtidligt i Minsk , minsknews.by , Minsk-Novosti (1 maj 2017)
  8. ↑ Ryneiskі, A. Archaeal exploration on the river. Пціч // Arbetande sektioner av arkeologi vid Institute of History of BelAN. T. 3. - Mn. , 1932  (vitryska)
  9. ↑ Trusov, O. A. Kakelugnar från Loshitsa egendom // Konstruktion och arkitektur i Vitryssland. - 1989. - Nr 6. - S. 36-39: ill.
  10. ↑ Hur är det med säkerheten vid Kurasovshchina-stationen? , sb.by , " SB.Belarus today " (19 september 2016)
  11. ↑ Järnvägshållplatsen Kurasovshchina öppnar efter återuppbyggnad den 1 maj , belta.by , Vitryska telegrafbyrån ( 28 april 2017)

Länkar