Maxwell, Murray

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 oktober 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .

Sir Murray Maxwell
engelsk  Sir Murray Maxwell
Maxwell 1817
Födelsedatum	10 september 1775( 1775-09-10 )
Födelseort	Wigtownshire , Skottland
Dödsdatum	26 juni 1831 (55 år)( 1831-06-26 )
En plats för döden	London , England
Anslutning	Storbritannien
Typ av armé	Marin
År i tjänst	1790 - 1831
Rang	Kapten
Slag/krig	Revolutionära krig • Belägring av Toulon Napoleonkrigen Slaget 4 april 1808 Adriatiska kampanjen • Slaget 29 november 1811
Utmärkelser och priser	Riddare ungkarl av badorden
Mediafiler på Wikimedia Commons

Sir Murray Maxwell ( eng.  Sir Murray Maxwell , /ˈmʌri ˈmækswɛl/ ; 10 september 1775 , Wigtownshire , Skottland  - 26 juni 1831 , London ) var en brittisk sjöofficer som tjänstgjorde i den kungliga flottan under franska revolutionen och Napoleonskrigen . Han utmärkte sig först under det adriatiska fälttåget 1807-1814, den 29 november 1811, då han avlyssnade och förstörde en fransk vapenkonvoj. Som ett resultat av ytterligare framgångar i Medelhavet fick Maxwell fler och viktigare utnämningar. 1813 förliste Maxwells skepp HMS Daedalus utanför Ceylons kust, men det var Maxwell som fick förtroendet att eskortera den brittiska ambassadören till Kina 1816.

Maxwells resa till Kina blev känd för allmänheten efter att hans skepp, HMS Alceste , förliste i Gasparsundet och hela besättningen kastades ut på en närliggande ö. Sjömännen led av matbrist och attacker från malaysiska pirater, men tack vare Maxwells ledarskap dog ingen av dem. Besättningen räddades så småningom av ett Brittiskt Ostindiska kompaniets skepp och återvände till England som folkhjältar. Maskwell själv adlades och gick en tid senare in i politiken, men återupptog senare sin marina karriär. År 1831 utsågs han till guvernörslöjtnant på Prince Edward Island , men blev sjuk och dog innan han kunde tillträda.

Barndom och tidiga karriärer

Murray Maxwell föddes 1775 i Penningheim, Wigtownshire , Skottland till James och Elizabeth Maxwell. Maxwell Sr. tjänstgjorde som officer i den brittiska arméns 42:a infanteriregemente (känd som Black Watch ). Farfar - Sir Alexander Maxwell, 2:a baronet Monrith [1] . Sir Alexanders direkta förfader (farfars farfars farfars farfars farfars farfar) var Herbert Maxwell, 1:e Lord Maxwell [2] .

Murray var preparerad för en militär karriär från tidig barndom. Sex av hans åtta bröder gick också in i militären [3] . År 1790, vid 14 års ålder, skickades Maxwell till sjöss ombord på HMS Juno , under befäl av Samuel Hood . Tre år efter Maxwells inträde ombord på Juno bröt revolutionära krig ut i Frankrike. Maxwell var ombord under belägringen av Toulon när Juno tvingades göra en hastig reträtt från hamnen under kraftig eld från franska batterier [4] . Samma år deltog Maxwell i invasionen av Korsika och belägringen av Bastia . Under dessa strider gjorde Maxwell ett så gynnsamt intryck på Hood att han bestämde sig för att ta honom på sitt nya skepp, HMS Aigle . Maxwell överfördes igen 1794, denna gång till den lilla fregatten HMS Nemesis , under befälet av Hoods släkting Samuel Hood Linzey [4] .

I december 1795 tillfångatogs Maxwell när Nemesis tillfångatogs i hamnen i Smyrna av en överlägsen fransk styrka. Trots Smyrnas neutrala status gick fregatten Sensible och korvetten Sardine in i hamn och krävde överlämnandet av Nemesis . Linzi protesterade mot den olagliga karaktären hos de franska kraven, men ansåg att det var meningslöst att gå i strid med en överlägsen fiende i en neutral hamn, och accepterade det franska kravet [5] . Maxwell togs till fånga, men byttes snart ut och överfördes för att tjäna på HMS Hussar , under befäl av kapten James Colnett . Den 27 december 1796 förliste husaren utanför södra Frankrikes kust och Maxwell togs till fånga igen [6] . Snart byttes han ut för andra gången, varefter han skickades att tjänstgöra på HMS Blenheim , och bytte sedan till HMS Princess Royal . I oktober 1796 befordrades Maxwell till löjtnant, varefter han inte gick till sjöss förrän 1802. År 1798 gifte han sig med dottern till en arméofficer, Grace Callander Waugh [1] .

Napoleonkrigen

Vid avslutningen av freden i Amiens och utbrottet av Napoleonkrigen återvände Maxwell till sjötjänst som befälhavare för slupen HMS Cyane . Några dagar in i kriget erövrade Cyane två franska transporter på väg till Karibien . Skeppet överfördes senare till Västindien . Vid ett tillfälle utanför Martinique inledde Cyane en skärmytsling med två stora franska fregatter [4] . 1803 deltog Maxwell i tillfångatagandet av Saint Lucia , för vilket han utsågs till kapten på slagskeppet HMS Centaur  , flaggskeppet för Maxwells tidigare befälhavare, Sir Samuel Hood. På detta skepp 1803 deltog Maxwell i erövringen av de franska och holländska kolonierna Tobago , Demerara och Essequibo , varefter han blev full kapten ( engelsk  postkapten ) [1] . Han deltog i blockaden av Martinique, under vilken han ledde byggandet av ett batteri ovanpå den erövrade ön Diamond Rock [7] . Den befästa positionen som byggdes på ön tillät britterna att allvarligt begränsa fransk sjöfart nära Fort-de-France [4] . 1804 var Maxwell närvarande vid kapitulationen av Surinam och Berbice av holländarna , och var vid tiden för överlämnandet av Surinam den högre sjöbefälhavaren [8] . Hans handlingar i Surinam, som inkluderade att befalla sjöstyrkorna under belägringen och fånga några av de holländska fästena längs Surinamfloden , var mycket beröm [9] . Maxwells beslutsamma agerande säkerställde en snabb förflyttning av trupper över vattnet, vilket hindrade holländarna från att förbereda nya försvarspositioner. Kolonin kapitulerade efter att britterna nått Paramaribo och fångade 2 000 fångar, flera fartyg, stora mängder förnödenheter och själva kolonin, som hade värdefulla plantager. Brittiska förluster uppgick till mindre än 30 personer [10] .

Service i Medelhavet

År 1805, i Jamaica , tog Maxwell befälet över fregatten Galatea . År 1806 fungerade fregatten som en del av konteramiral Sir Alexander Cochranes skvadron , den 4 juli 1806, vid Tortola , drev fransmännen bort från den jamaicanska konvojen [11] . 1807 överfördes Maxwell till Medelhavet på HMS Alceste . Först var skeppet en del av en skvadron som plundrade kustbatterier och positioner längs den spanska kusten under Pyreneiska krigen . I april 1808, kort innan Spanien blev en allierad till Storbritannien, förstörde Maxwell en spansk konvoj som bar militära förnödenheter från Rota [12] [13] . Under de följande två åren blev Maxwell en expert på att plundra de franska, italienska och spanska kusterna och förstörde många Martello-torn och små beväpnade farkoster [14] [15] . I maj 1810 berömdes Maxwell mycket för sin räd mot Fréjus , under vilken han ledde en landstigningsstyrka som stormade en kustfästning, förstörde den och erövrade en kustnära konvoj [16] .

Adriatiska kampanjen

Maxwell utmärkte sig särskilt under det adriatiska fälttåget 1807-1814. Alceste sändes till Adriatiska havet för att stödja James Brisbane i frånvaro av William Host , som hade sårats i slaget vid Lissa i mars 1811. Den 4 maj attackerade Maxwell och Brisbane Porec , där en brigg gömde sig och bar förnödenheter till Ragusa [17] . Britterna erövrade ön vid inloppet till hamnen och installerade flera granatkastare på den. Som ett resultat av kraftigt bombardement av hamnen sänktes fiendens brig [18] . I november 1811 fyllde Maxwell tillfälligt in i den frånvarande Brisbane och blev senior officer i Adriatiska havet. Sju månader senare försökte fransmännen leda en fregattkonvoj som bar kanoner från Korfu till Trieste förbi Maxwells operationsbas på ön Lissa . Maxwell, som var i land vid Port St. George , fick ett telegrafmeddelande om den franska konvojens rörelse, varefter han organiserade en jakt av Alceste , HMS Active och HMS Unite [19] .

Den 29 november, efter en nattlig jakt, tog britterna om fransmännen vid Palagruži . De franska styrkorna bestod av de stora fregaterna Pauline och Pomone och den väpnade transporten Persanne [20] . Under striden förföljde Unite och efter en lång jakt tillfångatog de mindre Persanne , medan Maxwell och James Alexander Gordon på Active engagerade fregatterna [21] . Slaget visade sig vara blodigt: britterna förlorade 61 personer och Gordon själv förlorade ett ben. Men Alceste och Active har framgångsrikt isolerat Pomone . När ett annat brittiskt skepp dök upp i fjärran - HMS Kingfisher  - flydde Pauline [22] . Pomone , som lämnades ensam och hade lidit allvarliga förluster hos människor, gav upp. Därefter såldes de tillfångatagna fartygen tillsammans med tvåhundra kanoner. Maxwell tillskrev mycket av segern till den sårade Gordon, men han belönades ändå för orsaken 1812 genom att han fick befälet över HMS Daedalus  , en före detta italiensk fregatt som fångades i slaget vid Lissa [23] .

HMS Daedalus

Maxwell befäl över fregatten Daedalus i mindre än ett år. Den 2 juli 1813 gick skeppet på grund utanför Galle i Ceylon och skadade kölen allvarligt . Fregatten flöts snabbt på nytt, men skrovet gav en kraftig läcka. Sjömännens försök att hålla Daedalus flytande misslyckades. Maxwell tvingades ge order om att lämna fartyget och gjorde det sist. Kort efter att Maxwell fördes till ett närliggande East India Company-skepp kapsejsade Daedalus och sjönk [24] . Maxwell återvände till Storbritannien för att ställas inför krigsrätt , men frikändes och överfördes till Alceste . År 1815 invigdes Maxwell till riddare av badet som ett erkännande av sin sjötjänst [25] och, trots slutet av kriget med Frankrike, hölls han i aktiv tjänst på speciell begäran av Lord Amherst [1] [26] .

Resa till Kina och skeppsbrott

1816 fick Maxwell order att följa med Lord Amherst på ett diplomatiskt uppdrag till Jiaqing- kejsaren i Kina . Alceste följde med den lilla slupen HMS Lyra under befäl av kapten Basil Gall och handelsfartyget General Hewitt och bar gåvor till kejsaren. En liten konvoj gick in på Madeira , Rio de Janeiro , Kapstaden , Anyer och Batavia och anlände den 8 augusti, efter nästan sex månader till havs, vid mynningen av floden Haihe [26] . Amherst gick i land med en avdelning och instruerade Maxwell att möta honom i Kanton efter det diplomatiska uppdragets slut. Uppdraget förväntades pågå i flera månader, så Maxwell och Gall bestämde sig för att använda den tiden till godo genom att bli de första brittiska sjömännen att utforska Gula havet och dess omgivningar. Lyra och Alceste besökte Bohaibukten på västkusten av Korea och Ryukyuöarna , och var bland de första europeiska fartygen att besöka dessa vatten [27] [28] . Under resan såg Maxwell Kinesiska muren och upptäckte även allvarliga felaktigheter i kartorna över Västkorea, och fann att den var 130 miles väster om dess förmodade plats [29] . Expeditionen tog också den första officiella kontakten mellan britterna och koreanerna och invånarna på Ryukyuöarna, som ignorerade instruktioner från kinesiska tjänstemän att inte kommunicera med brittiska sjömän [28] .

I november 1816 seglade Maxwell till mynningen av Pearl River , med avsikt att bestiga den till Huangpu för att ansluta sig till Amherst. Amhersts uppdrag misslyckades på grund av britternas vägran att utföra koutou inför den kinesiske kejsaren och erbjuda honom hyllning som överherre. Amherst och hans följe tvingades åka till Huangpu utan att slutföra uppdraget. Den lokala mandarinen tillät inte Alceste att komma in i floden och hotade att sänka fregatten i händelse av olydnad. Maxwell uppgav att han skulle gå in i floden med eller utan mandarinens tillåtelse. Den brittiska fregatten attackerade de kinesiska skräpen som blockerade floden och överväldigade kustbatterierna, vilket snabbt tvingade deras försvarare att dra sig tillbaka. Efter att inte ha lidit några förluster klättrade fregatten uppför floden till Huangpu utan att stöta på andra hinder. Kinesiska förluster rapporterades som 47 dödade och många sårade [30] . I början av striden avlossade Maxwell personligen det första skottet från kanonen, vilket gjorde det klart att han tog personligt ansvar för att öppna eld (den första kanonkulan hade enligt uppgift den ironiska inskriptionen "Tribute from the King of England to the Chinese" , "hyllning från kungen av England till kineserna." [31] Efter att ha tagit Amherst och hans sällskap till Huangpu, seglade Maxwell tillbaka ner för Pearl River och i januari 1817 begav sig tillbaka till Storbritannien och besökte Macau och Manila längs vägen . [31]

Den 18 februari 1817 gick Alceste in i Gasparsundet mellan Banka och Liat (tillhör nu Indonesien) - på den tiden studerades inte dessa platser. Några timmar senare körde fregatten in i ett undervattensrev och skadade skrovet allvarligt. Trots de åtgärder som vidtagits av Maxwell fick fartyget problem: skeppets snickare informerade kaptenen om att fartyget skulle sjunka om det togs bort från revet [32] . Efter att ha beordrat besättningen och passagerarna att lämna fartyget överlämnade Maxwell amiralens båt till ambassadören, och han åtog sig själv att leda bygget av flotten, som tillsammans med resten av vattenskotern säkert transporterade besättningen, passagerarna och en del av leveranserna till en närliggande ö, mestadels täckt med ogenomträngliga mangroveträsk [ 33] . Maxwell var den sista som lämnade fartyget och simmade i land på morgonen den 19 februari. Vid det efterföljande officersrådet beslutades att Amherst skulle ta båtar och 50 man för att segla för hjälp till Batavia , fyra dagar bort till sjöss. Amherst var tvungen att skynda sig: reserverna av proviant och i synnerhet vattnet som räddades från fartyget, för de 250 kvarvarande skulle räcka för bara några dagar [33] .

Dayak attack

Efter att Amherst lämnat bestämde sig Maxwell för att lyfta humöret hos de tvåhundra män (och en kvinna) som blev kvar hos honom genom att engagera dem i nyttigt arbete. Männen delades in i avdelningar: den första beordrades att gräva en brunn, den andra var att ta bort alla tillgängliga vapen och utrustning från fregattskelettet [34] . Den tredje avdelningen beordrades att rensa vägen till toppen av kullen, som ligger i mitten av ön. Där uppe på toppen hittade man en häftig grotta som man bestämde sig för att göra ett skafferi. Ett staket restes nära grottan. I slutet av den första dagen grävdes brunnen och började förse människor med vatten [34] .

En avdelning som skickades till Alceste fann att fartyget ännu inte var i fara att sjunka. Männen bestämde sig för att tillbringa natten ombord. I gryningen upptäckte britterna att fregatten var omgiven av Dayak proas , beväpnad med små kalibervapen på sväng. Britterna skyndade sig att dra sig tillbaka på en flotte, efter att ha simmat till stranden före Dayakerna. Båtar med beväpnade marinsoldater skickades för att hjälpa flotten [35] . Dayakerna gick ombord på fregatten, övergiven av britterna, och började entusiastiskt plundra. Flera av dem närmade sig stranden och landsatte de infödda på kustklipporna, varifrån de såg britternas rörelser, redo att skydda sina kamrater som var engagerade i rån [36] . Maxwell organiserade hastigt försvaret av lägret, beordrade att palissaden på kullen skulle slutföras, förbereda vässade pålar och göra flera hundra patroner för de tillgängliga 30 musköterna [37] . Under de närmaste dagarna närmade sig proas ön flera gånger, men landsatte inte människor, trots försök från britterna att kommunicera med dem. Till slut, den 22 februari, utnyttjade Maxwell fragmenteringen av Dayakerna och drev observatörerna från klipporna, med avsikt att återerövra fregattens skelett [38] . Försöket var nästan framgångsrikt, men de seglande Dayaks satte eld på Alceste och fregatten brann ut till vattenlinjen . Förstörelsen av den övre delen av skrovet blottade lastrummet, och nästa morgon lyckades britterna samla upp en del av materialet som flöt ut ur fartyget [39] .

Tidigt på morgonen den 26 februari såg brittiska vaktposter två proas som försökte ta sig in i viken där de brittiska båtarna befann sig. Löjtnant Hay tog en av båtarna och försökte fånga upp proan. Trots de inföddas eld lyckades britterna ta sig ombord på en proa. Fyra dayaker dödades, två tillfångatogs och fem hoppade i havet och drunknade och sänkte proan [40] . Senare samma dag dök fjorton proas upp, ledda av ett stort fartyg som bar en raja . Flera malajer kom i land och som svar togs flera brittiska sjömän ombord på Rajahs kanot [41] . Båda sidors oförmåga att hitta en gemensam grund försvårade förhandlingarna, och i slutet av dagen drog sig malajerna tillbaka till sina båtar. Sedan beordrade Raja malayserna att återuppta räddningsoperationer på vraket med avsikt att hitta kopparspik i skeppets balkar [39] . Den 2 mars samlades 30 proas nära ön, varav 20 sköt mot kusten i ständig takt av trummor och gongonger. Britterna gav inte upp sina försök att kontakta någon av de lokala myndigheterna och lyckades till och med förmedla några meddelanden, även om de förväntade sig en attack när som helst [42] . Maxwell, som ville inspirera människor före kampen, samlade dem runt sig och höll ett tal:

Killar! Alla ni måste ha märkt att antalet fiender har ökat, och deras avsikter är fientliga. Jag tror att de kan attackera ikväll. Jag kommer inte att dölja vår verkliga situation, för jag hittar ingen bland er som skulle kunna ge efter för fara. Vi är kapabla att slå tillbaka anfallet av reguljära trupper, för att inte tala om skaran av vildar med spjut och kriser. Ja, de har kanoner på sina båtar, men de kommer inte att kunna använda dem. Jag vet inte om de har musköter, men det har vi. När vi först kom i land räknade vi bara 75 rundor, men nu har vi 1 600. Jag antar att de inte kan landa mer än femhundra man, men jag är inte rädd för tusen eller femtonhundra vildar, med tvåhundra människor som du runt omkring. Om gäddmännen kan stå emot anfallet kommer vi att ge angriparna en sådan salva av musköter att de inte kan stå emot. Och när fienden vacklar kommer vi att attackera och kasta honom i havet. Och ta deras båtar. Var uppmärksam. Om barbarer attackerar vår kulle ikväll, är jag säker på att vi kommer att visa att de har att göra med britterna .

Maxwells tal möttes av så höga och militanta rop att de tystnade, och Dayakerna verkade tappa modet. Men nästa morgon låg fortfarande tjugo båtar i viken. Förråden tog slut, hjälpen hade ännu inte anlänt, så britterna bestämde sig för att ta ett desperat steg: ta fartygsbåtar, beslagta så många vildarbåtar som möjligt och åka till Batavia [44] med hela detachementet . Genomförandet av denna plan avbröts av uppkomsten vid horisonten av den väpnade briggen Ternate , som tillhörde det brittiska Ostindiska kompaniet [43] .

Maxwell bestämde sig för att göra en kraftuppvisning och beordrade marinsoldaterna att vänta tills tidvattnet var ute, avancera mot de vilda båtarna och avfyra en salva mot dem. De brittiska kulorna orsakade ingen skada, men tvingade Dayakerna att flytta båtarna längre från kusten. Dayakerna skyndade sig att gömma sig så fort de märkte den annalkande briggen [45] . Hela nästa dag var detachementet upptaget med lastning på briggen. Maxwells avdelning förlorade inte en enda person varken under kraschen eller på ön. Snart anlände han och hans män till Batavia, där Lord Amherst, som tidigare hade skickat en brigg för att hjälpa Maxwell, väntade på dem. I Batavia anlitade Amherst det ostindiska skeppet Caesar för att bära expeditionen tillbaka till Storbritannien .

Möte med Napoleon

Hemresan var full av händelser. I Indiska oceanen fattade skeppet eld [47] . Efter en mellanlandning i Kapstaden besökte Caesar Saint Helena , där den tidigare franske kejsaren Napoleon Bonaparte befann sig vid den tiden . Amherst, Maxwell och flera andra besökte Bonaparte [46] . Den avsatte kejsaren berömde Maxwells agerande i strid den 11 november 1811 och sa: " Vous êtes très méchant. Eh bien! Din regering borde inte hålla dig ansvarig för förlusten av Alceste , eftersom du tidigare tog en av mina fregatter .

Ytterligare service

Expeditionen återvände till England i augusti 1814. Maxwells äventyr hade vid det här laget blivit allmänt kända, och han själv fick universellt beröm för sitt skickliga kommando. Militärdomstolen , sammankallad för att utreda fregattens död, lade ner alla anklagelser mot Maxwell och noterade officerens lugn och kontroll över situationen [48] . Den bästa garantin för detta var Lord Amhersts vittnesbörd. Domstolen slog fast att "Maxwells lugn, återhållsamhet och ansträngningar var märkbara, och han och hans kamrater gjorde allt som stod i mänsklig makt" [31] . Maxwell adlades följande år och blev 1819 medlem av Royal Society . Samma år gav Ostindiska kompaniet honom 1 500 pund som en belöning för hans arbete i Kina och som kompensation för hans ekonomiska förluster i vraket [49] . År 1818 publicerade Basil Gall en redogörelse för en resa till Gula havet tillägnad Maxwell. Boken, med titeln "Account of a Voyage of Discovery to the West Coast of Corea and the Great Loo-Choo Islands", blev populär [1] .

År 1818 deltog Maxwell i parlamentsvalet i hopp om att ta plats som en MP för Westminster , men förlorade mot Sir Samuel Romilly och Francis Bourdette, efter att ha fått mindre än fyrahundra röster. Valkampanjen undergrävde Maxwells ekonomi, och efter att någon kastat en sten i ryggen på honom under en debatt i Covent Garden blev Maxwell äcklad av den politiska processen [1] [31] . Stenen skadade hans lungor och Maxwell kunde aldrig återhämta sig från denna skada. Maxwell, som övergav politiken, gick tillbaka till flottan 1821 och blev kapten på HMS Bulwark  , flaggskeppet för Sir Benjamin Hallowell , i Chatham . Samma år döpte arktisk upptäcktsresande Henry Parkins Hoppner , som tjänstgjorde under Maxwell på Alceste i det kinesiska fälttåget, en vik på Baffin Island efter den tidigare kaptenen .

1823 agerade Maxwell, som mottog HMS Gloucester , mot smugglare [51] , och i slutet av året tilldelades HMS Briton , utanför Sydamerikas kust. På den nya platsen såg Maxwell kriget för Perus självständighet och var närvarande vid överlämnandet av Callao och blev vän med den besegrade generalen Rodil [52] . Denna utnämning visade sig vara olycklig för Maxwell, eftersom han bröt knäskålen på kampanjen, varefter han haltade för resten av sitt liv. Han misslyckades också med att dra någon ekonomisk fördel av resan och återvände till England fattigare än när han reste till Sydamerika [53] .

Medan han fortfarande lider av de dåliga effekterna av en bröstskada som upplevdes 1818, återvände Maxwell till Storbritannien 1826 och gick i pension. Samtidigt uppges han också ha lidit av en form av depression, särskilt efter hans yngsta dotters plötsliga död 1827 [53] . 1830 återkallades han av den nykrönade kungen Vilhelm IV . Kung Wilhelm, själv sjöofficer, valde ut ett antal högre sjöofficerare till adjutanter, inklusive Maxwell. Maxwell utsågs därefter till John Redys efterträdare till posten som löjtnantguvernör på Prince Edward Island , med verkan den 14 mars 1831 [54] . När han seglade från sitt hem i Skottland till London, där han skulle förbereda sin avresa, blev han plötsligt sjuk. Under 48 timmar på fartyget var medicinsk hjälp inte tillgänglig, och dåligt väder hindrade honom från att gå i land i sitt tillstånd i en öppen båt [55] . Kort efter ankomsten till Greens hotell i Lincoln 's Inn Fields dog han . Överste Aretas William Young tog hans plats som guvernör . Maxwell begravdes i församlingskyrkan St Marylbon . Han överlevde sin fru och deras son, John Balfour Maxwell , som blev amiral i flottan och dog 1874 [1] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Maxwell, Sir Murray Arkiverad 15 april 2016 på Wayback Machine , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton , (prenumeration krävs), Hämtad 25 juli 2008
2. ↑ Sir William Maxwell av Monreith, 1:a Bt. Arkiverad 7   mars 2022 på Wayback Machine // thepeerage . (Tillgänglig: 7 mars 2022)
3. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 220
4. ↑ 1 2 3 4 United Services Magazine , 1831 del II, s. 531
5. ↑ James, vol. 1, sid. 275
6. ↑ James, vol. 2, sid. 378
7. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 333
8. ↑ nr 15712, sid. 758-759  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 15712 . - s. 758-759 . — ISSN 0374-3721 .
9. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 83
10. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 220-224
11. ↑ James, vol. 4, sid. 204
12. ↑ United Services Magazine , 1831 del II, s. 532
13. ↑ nr 16139, sid. 570-571  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 16139 . - s. 570-571 . — ISSN 0374-3721 .
14. ↑ Clowes, Vol. 5, sid. 278
15. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 226
16. ↑ nr 16392, sid. 1137  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 16392 . — S. 1137 . — ISSN 0374-3721 .
17. ↑ Clowes, Vol. 5, sid. 484
18. ↑ James, vol. 5, sid. 364
19. ↑ James, vol. 5, sid. 375
20. ↑ James, vol. 5, sid. 378
21. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 496
22. ↑ Gardiner, s. 178
23. ↑ Henderson, s. 152
24. ↑ Grocott, s. 357
25. ↑ nr 17061, sid. 1877  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 17061 . — S. 1877 . — ISSN 0374-3721 .
26. ↑ 12 Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 229
27. ↑ Pozdneev, D. Likey Islands // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och 4 extra). - St Petersburg. , 1896. - T. XVIIa. - S. 676.
28. ↑ 12 Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 230
29. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 231
30. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 233
31. ↑ 1 2 3 4 5 United Services Magazine , 1831 del II, s. 533
32. ↑ Henderson, s. 154
33. ↑ 12 Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 235
34. ↑ 12 Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 237
35. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 239
36. ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, s. 563
37. ↑ Henderson, s. 156
38. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 241
39. ↑ 12 Henderson , s. 158
40. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 244
41. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 247
42. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 249
43. ↑ 12 Henderson , s. 159
44. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 252
45. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, sid. 253
46. ↑ 12 Henderson , sid. 160
47. ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, sid. 566
48. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 255
49. ↑ nr 17467, sid. 640  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 17467 . — S. 640 . — ISSN 0374-3721 .
50. ↑ Brenton, EP Storbritanniens sjöhistoria, från år MDCCLXXXIII. till MDCCCXXXVI . — London: H. Colburn, 1837.
51. ↑ nr 17886, sid. 47  (eng.)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 17886 . — S. 47 . — ISSN 0374-3721 .
52. ↑ 1 2 United Services Magazine , 1831 del II, s. 534
53. ↑ 1 2 Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, s. 567
54. ↑ nr 18784, sid. 494  (engelska)  // London Gazette  : tidning. — L. . — Nej . 18784 . - S. 494 . — ISSN 0374-3721 .
55. ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, sid. 568
56. ↑ Biografi Sir Murray Maxwell Arkiverad 14 oktober 2012 på Wayback Machine (PDF), Prince Edward Islands guvernörer, löjtnantguvernörer och administratörer , Val PEI Office, sid. 8, Hämtad 2008-07-24

Litteratur

• Carlyle, T. The Life of Sir Murray Maxwell  // Fraser's Magazine. - 1843. - Vol. XXVII. - s. 557-571.
• Clowes, WL The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volym V. - Chatham Publishing, 1997 [1900]. — ISBN 1-86176-014-0 .
• Gardiner, R. Seapowers seger: Att vinna Napoleonkrigen, 1808-1814. — Caxton Editions, 2001 [1998]. — ISBN 1-84067-359-1 .
• Grocott, T. Shipwrecks of the Revolutionary & Napoleonic Era. — Caxton Editions, 2002 [1997]. — ISBN 1-84067-164-5 .
• Henderson, J. Fregaterna, en redogörelse för de lättare krigsskeppen från Napoleonkrigen 1793-1815 . — Leo Cooper, 1994 [1970]. - ISBN 0-85052-432-6 .
• James, W. The Naval History of Great Britain, 1793-1827. — Conway Maritime Press, 2002 [1827].
• Laughton, JK Maxwell, Sir Murray // Oxford Dictionary of National Biography / Reviderad av Andrew Lambert. — Oxford University Press, 2004.
• Nej. XV. Sir Murray Maxwell, Knight  // The Annual Biography and Obituary. - 1832. - Vol. XVI. - S. 220-255.
• Tjänsterna av framlidne kapten. Sir Murray Maxwell, KNT & CB  // United Services Magazine. — 1831 del II. - s. 531-534.
• Sir Murray Maxwell // Prince Edward Islands guvernörer, löjtnantguvernörer och administratörer . — Val PEI Office. — S. 8.

Foto, video och ljud	TCDb
Tematiska platser	The Peerage
Ordböcker och uppslagsverk	Dictionary of National Biography Oxford biografiska
Släktforskning och nekropol	WikiTree
I bibliografiska kataloger ISNI : 0000 0000 5432 1687 LCCN : nr91006709 NTA : 364268301 NUKAT : n2017083002 VIAF : 49080623 WorldCat VIAF : 49080623

Maxwell, Murray - förfäder

William Maxwell ? - 1670 Sir William Maxwell av Monreith, 1st Bt. [d] ? - 1709 Margaret McCulloch [d] Alexander Maxwell [d] 1600-talet - 1730 Thomas Hay från Park Elizabeth Hay Margaret Kennedy [d] James Maxwell [d] R. 1724 Alexander Montgomerie, 8:e earl av Eglinton [d] 1660 - 1701 Alexander Montgomerie, 9:e jarl av Eglinton [d] 1660 - 1729 Lady Elizabeth Crichton ? - 1675 Lady Jean Montgomerie 1689 - 1745 William Cochrane, Lord Cochrane [d] ? - 1679 Maxwell, Murray 1775 - 1831 Margaret Cochrane [d] Lady Catherine Kennedy ? - 1700 Sir William Maxwell av Monreith, 1st Bt. [d] ? - 1709 John Maxwell [d] Elizabeth Maxwell William Maxwell Elizabeth Hay Mary McGhie [d]