Artyom Ivanovich Mikojan | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ärm. Արտեմ Հովհաննեսի Միկոյան | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 23 juli ( 5 augusti ) 1905 | |||||||||||||||||||||||||
Födelseort |
Med. Sanahin , Borchalin Uyezd , Tiflis Governorate , Ryska imperiet |
|||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 9 december 1970 (65 år) | |||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | |||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||||||||||
Typ av armé | Flygvapen | |||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1928 - 1970 | |||||||||||||||||||||||||
Rang |
överste general |
|||||||||||||||||||||||||
Slag/krig | ||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Artyom Ivainovich Mikojan ( Arm . Հովհ միկոյ միկոյ ; namn vid födseln - Anushavan Ovanosovich Mikojan ( Arm .
Han föddes den 23 juli ( 5 augusti ) 1905 i bergsbyn Sanahin [1] i Borchali-distriktet i Tiflis-provinsen i en fattig armenisk bondefamilj . Förutom Anushavan hade familjen ytterligare fyra barn - två söner (Yervand och Anastas ) och två döttrar (Voskehat och Astghik). Hans far, Hovhannes Nersesovich Mikojan (1856-1918), arbetade på ett kopparsmältverk i Manes . Hans mor, Tamara (Talita) Otarovna Mikoyan (1867-1960), var hemmafru.
Han fick sin grundutbildning i en landsbygdsskola (två klasser). Efter sin fars död 1918 skickade hans mor Anushavan till Tiflis för att bo hos sin kusin Verginia Tumanyan. Här fortsatte han sina studier vid den armeniska skolan. Sommaren 1921 organiserade Mikoyan en Komsomol-cell i sin hemby.
1923 flyttade han till sin äldre bror Anastas [2] i Rostov-on-Don . På dagarna arbetade han som vändare på Red Aksai- fabriken och på kvällarna gick han i klasser på FZU-skolan . 1924, under Lenins vädjande dagar , accepterades Mikojan som kandidatmedlem i RCP (b), och ett år senare, i juni 1925, blev han fullvärdig medlem i partiet. I november anlände han till Moskva , där han först bodde i huset [3] av Ekaterina Sergeevna Shaumyan, änkan efter S. G. Shaumyan , en av de 26 Baku-kommissarierna . Först och främst fick Mikoyan jobb som vändare på Dynamofabriken , där han arbetade fram till 1928. Först hyrde han en lägenhet, senare flyttade han för att bo hos designingenjören Dodev. I december deltog han i SUKP:s XIV kongress (b) . 1928 rekommenderades han till posten som sekreterare för partiorganisatören för spårvagnsdepån Oktyabrsky. I december kallades han in i Röda arméns led . Mikoyan var inskriven i infanteriet, han tjänstgjorde i militärenheten i staden Livny , Oryol-regionen . I augusti 1929 överfördes han till Ivanovo-Voznesenskaya militärskola (senare - den första sovjetiska stridsvagnsskolan Oryol pansarskola ) i staden Orel .
Efter att ha tjänstgjort i armén arbetade han som sekreterare i partikommittén vid Kompressorfabriken i Moskva. 1931 var Mikojan bland de tusentals partimedlemmar som skickades för att studera vid VVA uppkallad efter N. E. Zhukovsky . Bland akademins lärare var grundaren av aerodynamik B. N. Yuryev , matematiker V. V. Golubev , V. P. Vetchinkin , B. S. Stechkin , V. F. Bolkhovitinov , V. P. Glushko och många andra. andra
1935 skickades Mikojan till arbetspraktik i Kharkov . Tillsammans med andra studenter på akademin byggde han sitt första flygplan - det lätta Oktyabryonok, som var mycket uppskattat av Central Aero Club . Våren 1936 började Mikoyan skriva sitt examensprojekt, som tog mer än ett år att slutföra. Den 22 oktober 1937 försvarade han sitt examensprojekt, han tilldelades titeln militärmekanisk ingenjör vid Röda arméns flygvapen.
Efter examen från akademin utsågs Mikoyan till militär representant vid State Aviation Plant No. 1 (GAZ No. 1). I februari 1939 överfördes N. N. Polikarpovs designbyrå till flygplansanläggning nr 1 från fabrik nr 156 , som utsågs till chefsdesigner för anläggningen. Ingenjör Mikoyan etablerade sig som en förstklassig specialist och fick snart i uppdrag att övervaka utvecklingen av I-153- jaktplanet .
I maj 1939 överfördes arbetet med I-180 höghastighetsjaktplanet till GAZ nr 1 . Snart sändes N. N. Polikarpov på en affärsresa till Tyskland . I hans frånvaro, chefen för anläggningen Voronin P.A. och chefsingenjören P. V. Dementyev separerade från sammansättningen av designbyrån några av divisionerna och de bästa formgivarna (inklusive M. I. Gurevich ) och organiserade en ny experimentell designavdelning (OKO), och faktiskt - en ny designbyrå, chefen för som utsågs till ung flygplansdesigner Mikoyan. Mikojan fick också projektet med en ny I-200 jaktplan (framtida MiG-1 ), som Polikarpov skickade till People's Commissariat of Aviation Industry (NKAP) för godkännande innan hans resa till Tyskland.
Den 8 december 1939, på order av NKAP, utsågs Mikoyan till chef för KB-1 och biträdande chefsdesigner för GAZ nr 1. Denna dag anses vara dagen för bildandet av Design Bureau uppkallad efter A. I. Mikoyan .
Den 8 september 1941, i status som chefsdesigner, tilldelades han Order of the Red Star (bland andra anställda vid GAZ-flygplansanläggningen nr 1, som sedan producerade MiG-3-jaktplanet ) "För exemplarisk uppfyllelse av Regeringens uppgifter för tillverkning av stridsflygplan." [fyra]
Medlem av SUKP (b) sedan 1925 . Biträdande för Sovjetunionens högsta sovjet 3-8 sammankomster. Överste general för ingenjörs- och teknisk tjänst, chef för OKB-155 . Akademiker vid USSR:s vetenskapsakademi ( 1968 ).
Död 9 december 1970 . Han begravdes i Moskva på Novodevichy-kyrkogården (tomt nr 1) [5] .
Artyom Mikoyan träffade sin blivande fru, Zoya Ivanovna Lisitsina, på hennes födelsedagsfest, där han blev inbjuden av Gevork Avetisyan. Den 23 februari 1936 blev de man och hustru. Efter bröllopet bodde de nygifta i en gemensam lägenhet på Kirovgatan . I december föddes deras dotter Natasha.
Son till Artyom Mikoyan är Hovhannes. Nu är han rådgivare till den biträdande generaldirektören för RAC MiG.
Under hans ledning (tillsammans med M. I. Gurevich och V. A. Romodin ) skapades stridsflygplanen MiG-1 och MiG-3 som deltog i det stora fosterländska kriget . Efter kriget skapades jaktplanen MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-27 , MiG-29 på Mikoyan Design Bureau .
55 världsrekord sattes på Mikoyan Design Bureau-flygplan.
Hovhannes Mikoyan | Astghik Tumanyan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yervand | Anastas Ivanovich (1895-1978) | Ashkhen Lazarevna Tumanyan (1896-1962) | Artyom Ivanovich (1905-1970) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zhora | Cardei | Vladimir Anastasovich (1924-1942) | Vano (Ivan) Anastasovich (1927-2016) | Natalya Artemovna | Hovhannes Artyomovich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stepan Anastasovich (1922-2017) | Alexey Anastasovich (1925-1986) | Sergo (Sergey) Anastasovich (1929-2010) | Svetlana Artemovna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alexander Stepanovich ( Alik ) (f. 1952) | Anastas Alekseevich ( Stas Namin ) (f. 1951) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Artyom Anastasovich (f. 1993) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
Släktforskning och nekropol | ||||
|
"MiG" | Flygplansmärket||
---|---|---|
Fighters / interceptors | ||
Trummor | ||
Intelligens | ||
Träning | ||
Civil |
| |
experimentell | ||
Projekt |