Jagare av typ D-7 | |
---|---|
D7 |
|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare |
|
Operatörer | |
År av konstruktion | 1890 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
320 t (projekt) 410 t (full last) |
Längd | 59,72 m (störst) |
Bredd | 7,4 m (störst) |
Förslag | 3,4 m (i drift) |
Bokning | saknas |
Motorer | 1 trecylindrig trippelexpansionsångmaskin , 2 lokpannor |
Kraft | 3600 l. Med. |
upphovsman | skruv ∅ 2,80 m [1] |
hastighet | 22,5 knop |
marschintervall |
1420 miles vid 18 knop 2590 miles vid 14 knop |
Besättning | 39 personer (inklusive 7 officerare) |
Beväpning | |
Artilleri | 6x5 37 mm Hotchkiss kanoner (3x1 50 mm kanoner från 1893) |
Min- och torpedbeväpning | 3x1 450 mm TA |
Divisionsjagare av typen D-7 är en typ av divisionsjagare från den tyska kejserliga flottan, byggda 1890-1891 och i tjänst fram till första världskriget . Totalt byggdes 2 jagare av denna typ. 1914 omvandlades jagarna till kustförsvarsfartyg [2] .
Jagarnas skrov byggdes av tyskt stål och delades av tio ogenomträngliga skott , som nådde det övre däcket, i 11 fack. Fram- och akterstolparna är av stål , smidda från ett stycke, den första går från övre däck till 104:e, och andra - till 16:e ramarna . Ytterhuden på skrovet är av stål. Dess tjocklek i mitten av skrovet i övre bältet var 0,75 cm, mot fören och aktern minskade den till 0,4 cm.Däckets plätering var av stål [3] .
Det finns två roder, vid aktern och framstolparna, båda balanserande är smidda av ett stycke stål. Den främre ratten är placerad i en vattentät brunn och med hjälp av en speciell anordning kan den mycket bekvämt sänkas och höjas från däck. Stållinor, roderen fungerar antingen med hjälp av en ångdrivning installerad i det främre tornet, eller med en manuell ratt i det bakre tornet; båda rodren kan verka samtidigt eller separat. Det finns två eleptiska torn på övre däck. Två vattentäta dörrar är gjorda i det främre tornet, anordnade på ett sådant sätt att minor kan föras in genom dem i det rum som är avsett för dem. Båda tornen tjäna som entréhytter, det främre - till lagets boningsrum, och aktern - till officersbostaden och en plats för rorsmännen, för vilka motsvarande antal fönster är inskurna i tornets väggar. Tornkåpor höjs och sänks enkelt med hjälp av specialskruvar.
Jagarens dräneringsanläggningar består av utkastare placerade en i taget: i besättningens bogsektion, i officersbostaden och i den provisoriska källaren. Var och en av dem kan pumpa 430 fot vatten. Ång- och centrifugalpumpen som finns i maskinrummet är också anpassad för att pumpa ut vatten ur lastrummet. I de ogenomträngliga skotten för, akter och mellan maskinrum och hytter finns stora klinkers som verkar från övre däck. Förutom ångmaskiner finns det även två slangar på varje jagare [4] .
På fartyg av typen installerades en trecylindrig ångmaskin (trippel expansion) med en kapacitet på 3600 hk som kraftverk. Med. och 2 lokpannor med ett tryck på 13 atmosfärer . De maximala bränslereserverna på jagarna var 105 ton.
Jagarna var beväpnade med 6x5 37 mm Hotchkiss-kanoner. 1893 ersattes Hotchkiss revolverpistoler av 3 50 mm kanoner. Jagarnas torpedbeväpning bestod av 3x1 450 mm torpedrör .
Tyska jagare efter typ | |
---|---|
Tidiga förstörare (1871-1898) | |
Divisionsjagare (1886-1898) | |
Sjögående jagare (1899-1907) | |
Stora jagare (1907-1917) | |
Förstörare (1914-1919) |
|
Förstörare (1915-1919) | |
Förstörare (1919-1945) | |
Förstörare (1919-1945) | |
Förstörare (efter 1945) |