Jagare av typ V-105

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 31 maj 2019; kontroller kräver 14 redigeringar .
jagare typ V-105

ORP "Kashub" (ex. V-108) mellan 1921 och 1925
Projekt
Land
Tillverkare
Operatörer
År av konstruktion 1914-1920
Byggd 4 (Tyskland)+8 (Nederländerna)
Huvuddragen
Förflyttning 421 t (full last)
Längd 62,6 m (störst)
Bredd 6,22 m (störst)
Förslag 2,56 m
Motorer 2 ångturbiner
Kraft 5500 l. Med.
upphovsman 2 skruvar ∅ 1,68 m [1]
hastighet 28 knop
marschräckvidd 1400 mil i 17 knop
Besättning 60 personer (2 officerare)
Beväpning
Artilleri 2  88 mm
Min- och torpedbeväpning 2 × 450 mm torpedrör [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jagare av typ V-105  - en typ av jagare som var i tjänst med den tyska flottan under första världskriget . Totalt byggdes fyra jagare av denna typ - V-105 - V-108. V 107 sjönk den 8 maj 1915 som ett resultat av en minexplosion nära Libava . Resten, efter krigets slut, överfördes under skadestånd till de allierade.

Historik

Före första världskriget beställde den holländska flottan en serie små deplacementjagare från det välkända tyska företaget Vulkan i Stettin. Efter krigets utbrott rekvirerades de av den tyska regeringen. Den 10 augusti 1914 kom Tysklands och Nederländernas regeringar överens om att, enligt tyska ritningar, skulle liknande fartyg byggas på holländska varv, som fick de tidigare numren Z-1 - Z-4. Senare beställdes Z-5 - Z-8 enligt ett modifierat projekt. Dessa jagare var avsedda för tjänst i kolonierna och skilde sig åt i sammansättning och typ av ES. Om fartygen i den första serien hade 3 vattenrörs-PC med blandad uppvärmning och 2 AEG-Vulkan STU:er, var den andra serien utrustad med föråldrade cylindriska PC:er med blandad uppvärmning och trippelexpansion PM.

1921 fick Polen två jagare - V-105 och V-108. "Kasub" (f. V-108) dog 1925-07-20 till följd av en pannexplosion. "Mazur" (f. V-105) 1931 byggdes om till ett artilleriträningsfartyg - TA togs bort från det, och antalet 75 mm kanoner ökades från två till fyra. Förslottet förlängdes till förens överbyggnad. 1935 eliminerades en KO på fartyget (som ett resultat minskade hastigheten från 29 till 20 knop), den bakre skorstenen togs bort och överbyggnaden gjordes om. En av 75 mm kanonerna ersattes med en 40 mm pompon maskingevär. Mazur sänktes av tyska flygplan 1/9/1939.

Z-1, Z-2 och Z-4 togs ur drift 1933. Z-5 omvandlades 1931 i Rotterdam till ett patrullfartyg för kolonierna. TA och en PC demonterades och de återstående pannorna överfördes till helt oljeuppvärmning. I början av andra världskriget ansågs de vara föråldrade och användes som tränings- och patrullfartyg. Z-3 förstördes av besättningen i Ekkehuizen den 14/5/1940 för att undvika att bli tillfångatagen av tyskarna, resten gick till England, Z-5 från mars 1942 till 1945 användes av den brittiska flottan som ubåtsstrid utbildningsstödsfartyg kallat "Blade". Alla skrotades 1943-1947.

Deplacement och kraftverk

Deplacement 340 ton (normal), 421 ton (fullastad). På fartyg av typen installerades två AEG Vulkan -ångturbiner med en total kapacitet på 5760 hk som kraftverk. Med. (på tester) och fyra Yarrow-pannor med ett tryck på 18,5 atmosfärer (två olja och två kol). De maximala bränslereserverna på jagare av denna typ: 60 ton kol , 16,2 ton olja [1] .

Beväpning

Tyska jagare var beväpnade med två 88 mm kanoner (ammunition 60 patroner per pipa), på V-106 två 52 mm kanoner (ammunition 100 patroner per pipa). Jagarnas torpedbeväpning bestod av två ytliga 450 mm torpedrör [1] .

Artilleribeväpningen av alla holländska jagare bestod av 2x1 75 mm / 300 kanoner "Bofors" nr 4. Av TA var det ena tvårör och var beläget i den aktre delen, och de andra två var enkelrör och stod bakom förskärningen, som i den tidens tyska mm.

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Torpedoboote, 1983 , sid. 62.

Litteratur