Moskvin, Grigory Nikolaevich

Grigory Nikolaevich Moskvin
Födelsedatum	21 november 1909( 1909-11-21 )
Födelseort	Sormovo , Balakhna Uyezd , Nizhny Novgorod Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum	2 oktober 1986 (76 år)( 1986-10-02 )
En plats för döden	USSR
Land	USSR
Vetenskaplig sfär	tankbyggnad
Känd som	tank- och traktorkonstruktör
Utmärkelser och priser

Grigory Nikolaevich Moskvin ( 21 november 1909 , Sormovo [1] - 2 oktober 1986 [2] ) - sovjetisk stridsvagnsingenjör, specialist på layout av stridsvagnsvapen, deltagare i skapandet av tunga stridsvagnar T-35 , KV-220 , T-100 , artilleriinstallationer SU-14 , KV-7 och andra, pristagare av Stalinpriset 1: a graden , innehavare av Leninorden .

Biografi

Född 1909 i staden Sormovo , i en intelligent familj av en stor järnvägsspecialist [1] . Far - Nikolai Dmitrievich, mamma - Vera Semyonovna. I mitten av 1910-talet flyttade han till Tsarskoye Selo med sina föräldrar . Efter examen från gymnasiet försökte han komma in på ett tekniskt universitet, men misslyckades på grund av sitt icke-proletära ursprung [1] . I maj 1929 började han arbeta som tecknare i den nordvästra avdelningen för inre vattenvägar, ett år senare flyttade han till tjänsten som designer vid anläggningen i Svetlana.

I november 1931 kallades han till aktiv militärtjänst i Röda arméns led och skickades till designbyrån för Artillery Research Institute ( Leningrad ). Den första tekniska uppgiften var utvecklingen av artillerigranater utrustade med pulvermotorer och nedfällbara stabilisatorer för att skjuta från kanoner med mjukt hål. Ett år senare fick Grigory Nikolayevich positionen som senior designingenjör vid Experimental Design and Engineering Department (OKMO), hans första uppgift var att utveckla ritningar för larvbanan för det självgående artillerifästet SU-14 . Detta följdes av utvecklingen av ett av de möjliga alternativen för underredet av den tunga tanken T-35 och optimeringen av layouten för självgående artillerifästen av den så kallade "liten triplex ": SU-5-1 , SU-5-2 , SU-5-3 ; detta arbete avslutades 1934 genom att ritningar och teknisk dokumentation överfördes till produktionen vid anläggning nr 174 uppkallad efter. Voroshilov [1] .

Nästa projekt var produktion av arbetsritningar, tillverkning av en prototyp och testning av SU-6 självgående luftvärnskanon baserad på T-26 lätt tank , utveckling av ett torn med vapen för den experimentella T- 46-5 stridsvagn , samt säkerställa smidig siktning av en artilleripistol, och utveckla ett pistolstabiliseringssystem och skydda den inre ytan av stridsavdelningen med ett lager gummi för att skydda besättningen från skador av pansarspån när tornet inte är penetreras av snäckor. Under en tid var Moskvin engagerad i konstruktiva experiment med utformningen av tunga tankar vid anläggning nummer 185 [1] .

I oktober 1938 fick han sparken från anläggning nummer 185 i samband med att hans äldre bror Semyon arresterades av de statliga säkerhetsmyndigheterna. Två månader senare började han arbeta som senior designingenjör i Leningrad-organisationen Bummashproekt, och ett år senare flyttade han till Institutet för järnvägsingenjörer, där han deltog i skapandet av en ny spårläggare ; sedan flyttade han till byrån för konstruktion av gruvor [1] .

I augusti 1940 anställdes Moskvin av SKB-2 från Kirovfabriken , som leddes av Joseph Kotin , och deltog därefter i utformningen av nya vapen i tornet på den tunga stridsvagnen KV-220 . Sedan mars 1941 har Moskvin utvecklat stridsavdelningen för den lätta eskortstridsvagnen Object 211 för att ersätta T-26 , som senare kallades T-50 . I slutet av september 1941 evakuerades Grigory Nikolayevich från Leningrad till Chelyabinsk för att fortsätta arbeta vid Chelyabinsk Kirov-fabriken (ChKZ) . I november utvecklade han en beväpningsenhet för artilleristridsvagnen KV -7 , som placerades i ett trångt utrymme i conning-tornet på en förstärkt stålram med hjälp av en " kardanupphängning ". Detta arrangemang gjorde det möjligt att säkerställa kompakthet med ett relativt stort område av pekvinklar i horisontal- och vertikalplan. Ramkonstruktionen för placeringen av artillerivapen fann senare sin tillämpning på de flesta sovjettillverkade självgående vapen [1] .

Från den 13 april 1942 var Moskvin engagerad i ett projekt för att utveckla en tungt bepansrad medelstor stridsvagn KV-13 under ledning av Nikolai Tseitz ; ansvarade för den övergripande layouten av maskinen. För innovativa tekniska lösningar som antogs i processen för att utveckla den övergripande layouten av KV-1S- tanken, tilldelades han Order of the Badge of Honor [3] .

I slutet av 1942 avslutade Grigory Nikolayevich den allmänna layouten och layouten av stridsavdelningen med en ny artilleripistol i det förnyade projektet för KV-13- tanken , och i början av 1943 gick han med i designteamet för att utveckla ett nytt jag - framdrivna kanoner "Object 236" baserade på KV-1S- tanken , som senare antogs under namnet SU-152 . I juni utförde han bearbetningen av SU-152- designen för en ny bas (IS-tank); därefter, för skapandet av en ny familj av sovjetiska tunga självgående vapen , belönades han med Stalinpriset av 1:a graden [3] .

I augusti 1943, på grund av förändringar i ledarskapet för folkkommissariatet för tankindustrin, blev han senior konstruktionsingenjör vid pilotanläggning nr 100 . Året därpå tilldelades han Leninorden för utveckling och introduktion i produktion av nya tunga stridsvagnar av IS-familjen [3] .

Moskvin konstruerade en ny typ av för av skrovet, som först implementerades i den tunga tanken IS-3 under namnet "gäddnäsa" [3] .

I december 1945 återvände Grigorij Nikolajevitj från evakuering till Leningrad för att arbeta i en filial av fabrik nr 100; var engagerad i projektet med ett tornlöst flytande självgående artillerifäste, arbetade sedan på projektet med självgående vapen med en 152 mm högeffektspistol BM-152 . 1946 fick han ett författarcertifikat för uppfinningen av en ny metod för sidoskydd med böjd sidoplatta, som användes på IS-7- och T-10- tankarna . Från och med följande år anslöt han sig till gruppen av designers som ledde utvecklingen av utstötningskylsystemet för motorn i IS-7- tanken ; samtidigt behandlade han frågor om flytkraft för bandfordon [2] .

Den 4 juni 1949 utsågs Moskvin till chef för designbyrån för avdelning nr 20 av VNII-100; när han arbetade med ett projekt för en ny tung stridsvagn fick han copyrightcertifikat nr 12812 för ett system för att stabilisera synfältet i siktanordningen. Sedan september 1949, under ledning av chefsingenjören för Institutet VNII-100 P.K. Voroshilova deltog i utvecklingen av skrovets konturer och geometrin hos den vågreflekterande skölden för den flytande tanken "Object 740" (framtida PT-76 ); för skapandet av en vattenstråle för "Objekt 740" och " Objekt 750 " fick ett copyrightcertifikat nr 12876 [2] .

1954, efter omorganisationen av institutets struktur, blev Grigory Nikolayevich chef för avdelning nr 9 eller avdelningen för flytande maskiner och vattenskotrar; ledde utvecklingen av monterade pontoner ("Objekt 485") för huvudstridsvagnen T-54 . 1957 fick han upphovsrättscertifikat nr 12605 för utvecklingen av "Objekt 485", som antogs av den sovjetiska armén under namnet PST-54 . Den 9 juni 1961 fick Moskvin avdelning nr 21 för speciella terränghjuliga fordon under hans ledning [2] .

Tillsammans med specialisterna från Design Bureau S. P. Koroleva var han engagerad i att utarbeta det tekniska konceptet för den fjärrstyrda apparaten " Lunokhod " [2] [4] . Det finns bevis för att han i forskning och tvister om valet av framdrivningstyp först försvarade systemet med ett fleraxligt hjulchassi .

Han gick i pension den 25 maj 1972. Den 2 oktober 1986 dog han efter en allvarlig sjukdom [2] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bakh I.V. Stridsfordon av Grigory Nikolaevich Moskvin: del 1  (ryska)  // Utrustning och vapen igår, idag, imorgon. - 2013. - Nr 10 . - S. 10-15 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Bakh I.V. Stridsfordon av Grigory Nikolaevich Moskvin: del 3  (ryska)  // Utrustning och vapen igår, idag, imorgon. - 2013. - Nr 12 . - S. 45-52 .
3. ↑ 1 2 3 4 Bakh I.V. Stridsfordon av Grigory Nikolaevich Moskvin: del 2  (ryska)  // Utrustning och vapen igår, idag, imorgon. - 2013. - Nr 11 . - S. 36-42 .
4. ↑ Biografi om Grigory Moskvin på webbplatsen tsarselo.ru . Hämtad 6 mars 2015. Arkiverad från originalet 8 mars 2016. (obestämd)

Litteratur

• Segerns vapen / I.V. Bach och andra; Redaktion: V.N. Novikov och andra; Under huvudredaktionen av V.N. Novikov. - M .: Mashinostroenie, 1987. - 512 sid.