Opaliha (plattform)
| Plattform | |
| Opaliha | |
|---|---|
| Riga riktning och Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje)  | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°49′24″ s. sh. 37°14′48″ in. e. | |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| öppningsdatum | 1901 [1] |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 2 |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| dra | Pavshino — Nakhabino |
| Överföra till | A 833, 833k |
| Tariffzon | fyra |
| Kod i ASUZhT | 196521 |
| Kod i " Express 3 " | 2000720 |
| Granne om. P. | Krasnogorskaya och Anikeevka |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Opalikha är en hållplats för Moskva-järnvägens riktning i Riga i mikrodistriktet med samma namn i staden Krasnogorsk, Moskva-regionen . Det är en station på MCD-2- linjen i Moskva Central Diameters , efter lanseringen av vilken alla elektriska tåg som följer MCD-2- rutten stannar vid den
Består av en ö-plattform, utrustad med rulltrappor, hissar och vändkors. Den har utgångar till gatorna Opalikha och Olkhovaya. Det finns en hållplats för kollektivtrafiken bredvid hållplatsen. Öster om hållplatsen finns en obevakad kontrollerad järnvägsövergång. I omedelbar närhet ligger bostadskomplexet "Opaliha O3".
Till en början öppnades stoppplatsen, bestående av två sidoplattformar, 1901 tack vare deltagandet av den välkända innovatörsläkaren i Moskva P.F. Herrgårdsbyggnader hyrdes ut till sommarboende, vilket var vanligt för den tiden, och von Stein försökte öka ägandets lönsamhet, bland annat genom att förbättra transportförbindelserna med Moskva. Han gav upp en del av sin mark för byggandet av järnvägsstationen Moscow-Vindavskaya linje [2] .
1945, under elektrifieringen av sektionen från Rzhevsky-järnvägsstationen till Nakhabino , byggdes en elektrisk transformatorstation för dragkraft nära plattformen och ett strömförsörjningsavstånd öppnades. I slutet av 80-talet överfördes strömförsörjningsavståndet till Nakhabino- stationen , den befintliga anslutningen av servicespåret till 2:a huvudspåret togs bort.
Under våren 2019 revs sidoplattformarna som en del av genomförandet av MDC- projektet . Under återuppbyggnadens varaktighet byggdes sidoplattformar av trä närmare Anikeevka- plattformen . Den 6 april 2020 öppnades hållplatsen efter ombyggnad - en ny plattform av ötyp och en överfart med ingång till plattformen byggdes [3] .
Se även
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
- ↑ Central statlig administration i Moskva. F. 277. Op. 9. D. 197. L. 8
- ↑ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva. Opalikha-stationen på MCD-2 öppnade efter återuppbyggnad . Hämtad 6 april 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2021.
Länkar
- Elektriskt tågtidtabell Arkiverad 17 september 2008 på Wayback Machine
- Historik om pendeltrafik från Rizhsky-järnvägsstationen Arkiverad den 6 juni 2012.
