| Orlovsky travare | |
|---|---|
| Greve Aleksey Orlov-Chesmensky rider på hingsten Bars I. Målning av N. Sverchkov (1890-talet; Museum of Horse Breeding, Moskva ) [1] [2] | |
| Egenskaper | |
| Tillväxt | 161-162 cm |
| Ursprung | |
| Land |
Ryska imperiet , Voronezh Governorate |
| Tid | 1776 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Orlovskij-traver , eller Orlov-traver , är den berömda ryska rasen av lätta draghästar med en ärftligt fixerad förmåga till sprallig trav [3] [4] [5] [6] [7] .
Den föds upp i Ryssland , på Khrenovsky stuteri ( Voronezh-provinsen ), under ledning av dess ägare greve A. G. Orlov under andra hälften av 1700- och början av 1800-talet med metoden för komplex reproduktiv korsning med arabiska , danska , holländska , Mecklenburg och andra raser [8] [9] [10] [11] [12] .
2016 fyllde rasen 240 år. Känd för dess användning i ryska trojkor som rötter [6] [10] . Orlovtsy åtnjuter konstant popularitet på internationella hästauktioner [ 10] .
Oryol travare används även under sadel som nöjes- och sporthästar. På grund av förmågan att vackert böja deras nacke och hålla deras huvuden ser Orlovtsy bra ut i team och används ofta i körning [5] [6] .
En av de äldsta, populära i Ryssland fabrikshästar. Oryol-travare har hög smidighet i trav, överför sina egenskaper väl till sina ättlingar, på grund av vilka hingstar av denna ras används i stor utsträckning som förbättrare av masshästavel [4] [5] [6] [7] [9] .
Oryol-travare hör till de stora hästarna. Mankhöjd 157-170 cm ; den genomsnittliga höjden på hingstar är 162 cm, ston - 161 cm. medelvikt 500-550 kg [4] [5] [11] [13] .
De vanligaste färgerna är grå, ljusgrå ("vit"), rödgrå, fläckig grå och mörkgrå. Ofta finns det också bukt, svart, mindre ofta - röda och roan färger. En stor sällsynthet är bockskinns- och näktergalen Oryol-travar, men de finns också [4] [5] [6] [7] [8] . Gräddgenen kom till genpoolen hos travrasen Oryol genom modern till Polkan I, ett brunt sto [8] .
Den moderna Oryol-traven är en harmoniskt byggd draghäst, med ett litet, torrt huvud, en högt ansatt hals med en svanliknande kurva, en stark, muskulös rygg och starka ben. Det är vackert byggda, harmoniska, ganska temperamentsfulla och godmodiga hästar. De har en stolt hållning, graciösa, eleganta höga rörelser [4] [5] [6] [7] [8] , frodig man och svans.
Det finns tre exteriörtyper som odlas i olika stuterier :
Uppfödningsområdet för Oryol-travare är ganska brett; i det förrevolutionära Ryssland och före detta Sovjetunionen kunde de ses nästan överallt, förutom i Fjärran Norden , södra öknen och bergsområden.
Orlovsky-travaren fick sitt namn från namnet på dess skapare - greve Alexei Orlov-Chesmensky (1737-1808) [3] [5] [9] . 1775 drog han sig tillbaka och ägnade sig åt stamarbete [1] [7] [9] [14] [15] . Greven började ägna sig åt hästuppfödning på 60-talet av 1700-talet i sin egendom i Ostrov nära Moskva [3] [6] [9] [10] [11] . Men Orlovs anmärkningsvärda talang som boskapsspecialist avslöjades till fullo senare, när Katarina II , efter palatskuppen 1762, beviljade honom land i Voronezh-provinsen tillsammans med livegna. Sedan började han implementera sin mångåriga idé att i en häst kombinera skönheten, torrheten och elegansen hos arabiska hästar med massivheten, kraften och travförmågan hos västeuropeiska dragraser: danska, holländska, Norfolk , Mecklenburg, etc. Den nya rasen av hästar lyckades erhållas genom komplexa reproduktionskorsningar [5] [7] [8] [9] [10] .
På uppdrag av kejsarinnan levererades de bästa hingstarna och drottningarna från palatsets stuterier, samt 12 troféhingstar och nio ston från Arabien och Turkiet till greve Orlov - ett arv från segern i det rysk-turkiska kriget 1774 [3] [7] [9] [10 ] ] [11] . Enligt olika källor tog räkningen med sig 30 avelshingstar från Turkiet, Egypten och Arabien [9] [11] [16] .
Grundare av rasen SmetankaHistorien om skapandet av Orlov-travaren började 1776, när greve Orlov förde till Ryssland den mest värdefulla och mycket vackra utåt arabiska hingsten Smetanka [3] [6] [7] [9] . Den köptes för en enorm summa - 60 tusen silver från den turkiska sultanen [3] [9] [11] [17] . Tillsammans med en konvoj, med ett säkert uppförande från den turkiska regeringen, levererades Smetanka till Ryssland genom Turkiet, Ungern och Polen. Den långa vägen var mycket lång - cirka två år (hingsten transporterades landvägen) [3] [7] [9] . Hingsten anlände till Ön 1776 [3] [9] [10] .
Smetanka var ovanligt stor för sin ras och en mycket elegant hingst med en något långsträckt rygg (han visade sig ha nitton par revben istället för de vanliga arton för en häst). Han fick sitt smeknamn för en ljusgrå kostym, nästan vit, som gräddfil. Han rörde sig utmärkt i alla gångarter, inklusive trav [3] [8] [9] . Han bodde dock inte länge i Ryssland, mindre än ett år. 1777 föll Smetanka och efterlämnade fyra söner och en dotter, alla födda 1778 (en av hingstarna, Polkan I, visade sig vara den mest värdefulla för att skapa en travras) [3] [7] [8] [9 ] [10] . Det finns flera versioner av orsakerna till den berömda arabiska hingstens död. Enligt en av dem föll Smetanka offer för brudgummens oförskämdhet, som drog honom för skarpt i tyglarna vid vattenhålet, varifrån Smetanka gled och slog huvudet mot brunnens stenram [9] . Enligt en annan version kunde Smetanka inte uthärda den hårda vägen och det fuktiga ryska klimatet [9] [10] . Det tredje tyder på att hingsten inte passade maten.
Samma år placerades Smetankas skelett i Ostrovsky-anläggningens museum. Detta hände 12 år tidigare än skeletten av kända hästar började bevaras i England, varav det första var skelettet av Eclipse, som föll 1789. Det är känt att i museet för Khrenovsky stuteri var skelettet av Smetanka beläget tillsammans med skelett av andra kända hästar som har bevarats sedan 1650-talet. Baserat på skelettet var det möjligt att lösa mysteriet med den långsträckta kroppen av Smetanka, som hade en extra, 19:e ryggkota och följaktligen ytterligare ett par revben. Därefter förvarades Smetankas skelett under lång tid i museet för Khrenovsky stuteri och försvann först senare [9] .
Efter Smetankas död överförde Orlov alla sina hästar från Ostrov-godset nära Moskva till byn Khrenovoye i Voronezh-provinsen. Här fanns sedan 1778 ett stuteri grundat av Orlov, där greven planerade att påbörja arbetet med att skapa en ny ras [3] [9] [11] .
Ättlingar till SmetankaSom planerat av greve Orlov, måste den nya rasen av hästar ha följande egenskaper: att vara stor, elegant, harmoniskt byggd, bekväm under sadeln, i sele och i plogen , lika bra i paraden och i strid. De var tvungna att vara tåliga i det hårda ryska klimatet [5] [6] [7] [9] [10] och stå emot långa ryska avstånd och dåliga vägar. Men huvudkravet för dessa hästar var ett friskt, tydligt trav, eftersom en travhäst inte tröttnar länge och skakar lite på vagnen. På den tiden var det väldigt få hästar som var pigga i trav och de värderades mycket högt. Separata raser som skulle springa i en stadig, lätt trav existerade inte alls [10] .
Redan innan Smetankas uppträdande brukade greve Orlov skaffa en ny ras genom att korsa arabiska hingstar med stora och massiva dragston från Danmark , Holland och England [3] [6] [9] [10] [11] . Men alla dessa korsningar var misslyckade [3] [12] . Endast Smetankas barn, födda efter hans död, nämligen hans bästa son, en gråfärgad hingst Polkan I från ett danskt brunfärgat sto utan smeknamn, visade sig vara ett passande exteriör . Polkan var en stor hingst, majestätisk i rörelse, men något grov i formen, och dessutom hade han inget stabilt travdrag. Från honom erhölls 1784 en grå hingst Bars I [3] [6] [7] [8] [9] .
Eftersom det i Holland fanns hästar med stadigt trav bland bondhästar, bestämde sig Orlov för att importera dessa hästar från den holländska provinsen Friesland . Ättlingarna till dessa hästar finns fortfarande bevarade i Holland - detta är den världsberömda friesiska rasen . Ston från Friesland korsades med arabiska och arabisk-danska hingstar, inklusive Polkan I. De första fölen från dessa korsningar föddes 1784. Bland dem var den prickiga grå hingsten Bars I, son till Polkan och ett holländskt sto [3] [5] [6] [10] [11] . Samtida noterade hans stora tillväxt, harmoniska byggnad, lätta rörelser, stora styrka, korrekta rörelser och pigga trav [5] [11] [12] .
Leopard I, så uppkallad efter de stora ljusa äpplena på grå ull som skinnet på en leopard , var mycket nära den modell som greven tänkte ut. Vid sju års ålder sattes han i en fabrik som producent, där han i 17 år gav en stor avkomma, och hans barn och barnbarn, i deras yttre och inre egenskaper, överträffade avsevärt alla andra hästar [3] [12] . Efter flera generationer fanns det inte en enda häst i Khrenovo som inte var en direkt ättling till Bars I, eller, som de senare började kalla honom, "Bars the ancefader" [6] [8] [11] . Under flera år åkte greven själv på barerna runt Moskva och testade dess löpegenskaper [1] .
Bars I erkändes som förfader till travrasen Oryol. För att förbättra banan, för att utveckla smidigheten bland travarna hölls alltid tävlingar, eller tester, som ryttarna säger [3] [4] [6] [8] [11] . Bland de många avkommorna till Bars I visade sig två hingstar vara de mest värdefulla: den svarta Lubezny I (Bars I - viken utan smeknamn från Mecklenburg ) och den grå Swan I (Bars I - Innocent). Alla moderna Oryol-travare i hanlinjen går tillbaka till dessa två söner till Bars I [3] [5] [6] [11] [12] .
Efter Orlovs död 1808 [7] ärvdes anläggningen i Khrenovskaya, där de mest värdefulla ättlingarna till Smetanka och Bars I [6] [9] [11] stod , av hans dotter, Anna Alekseevna, och sedan 1811 utnämndes han chef i det fortfarande livegen V. I. Shishkin . Eftersom han var en begåvad hästuppfödare från födseln och observerade Orlovs träningsmetoder, fortsatte Shishkin framgångsrikt det arbete som påbörjats av sin mästare för att skapa en ny ras, som nu krävde konsolidering av de nödvändiga egenskaperna - formernas skönhet, lätthet och nåd i rörelser och en frisk, stabil trav [3] [7] [ 10] [11] [12] . Det var under Shishkin som närbesläktade korsningar användes i stor utsträckning för att konsolidera de nödvändiga egenskaperna [3] [6] [11] , samt att ta hänsyn till kvaliteten på avkomman till varje hingst och sto. Tack vare Shishkins talang som uppfödare, förvärvade Khrenovsky-hästar utmärkta former, ibland förlorade de sin massivitet och förmåga att pigga trav [10] [12] .
År 1812 besökte Alexander I anläggningen . Under detta besök reste sig 500 hästar, som om de välkomnade kejsaren, och gnällde öronbedövande tack vare den betingade reflexen som utvecklats av Shishkin . Tsaren var nöjd med mottagandet, försåg Shisjkin med en diamantring och bad grevens dotter Anna Orlova att ge Vasilij Ivanovitj sin frihet [7] .
Alla hästar, både under Orlov och under Shishkin, testades för agility [3] [5] [6] [11] [12] , när hästar från tre års ålder travades 18 mil längs sträckan Ostrov-Moskva [3] [8] [11] . På sommaren sprang hästar i rysk sele med pilbåge i droshky, på vintern i slädar [3] [12] .
Aleksey Orlov var den förste som började testa hästar för agility och valde ut den mest friska och tåligaste i traven för fabriksanvändning [3] [4] [11] [12] . Systemet för testning och träning av travare inkluderade löpning för korta och långa (upp till 20-22 km) sträckor [3] [5] [6] [11] [12] . Ston var i träning från 3 till 6-7 år gamla, hingstar sprang från 3 till 7-8 år gamla, och ibland även äldre.
Greve Orlov startade de då berömda Moscow Races, som snabbt blev en stor underhållning för muskoviter. På sommaren hölls Moskvatävlingarna på Donskoy-fältet, på vintern - på isen i Moskvafloden [3] . Hästarna fick springa i tydligt självsäkert trav, övergången till galopp (misslyckande) hånades och utbuades av allmänheten. Orlov bjöd in folk av vilken klass som helst på vilken häst som helst att tävla, men hans hästar segrade alltid. Strax efter Moskva började S: t Petersburg också springa - på vintern på Nevas is . Med utbrottet av kriget 1812 stoppades tävlingarna och återupptogs först 1834, tillsammans med öppnandet av den första racerbanan i Europa och organisationen av Moskvas löparförening [3] [10] [11] . Vid det här laget hade termen "traver" blivit en integrerad del av namnet på rasen [9] .
År 1836 sprang vikhingsten Bychok (Young Atlasny - Domashnaya), född på Shishkins stuteri, en sträcka på 3 verst (eller 3200 m) vid Moskvas hippodrome på 5 minuter och 45 sekunder, vilket vid den tiden var ett världsrekord [3] [6] [10] [11] [12] . Omedelbart efter denna körning köptes Bychok av hästuppfödaren D.P. Golokhvastov för en enorm summa - 36 tusen rubel [12] .
Under de första decennierna efter skapandet av löparsällskapet och hippodromen testades Oryol-travare i rysk sele med båge, med fyrhjulig droshky på sommaren och i en släde på vintern. Hästarna sprang en efter en, inte i en cirkel, utan i raka linjer, i slutet av varje rak linje sprang de runt en stolpe och vände i motsatt riktning. Ett sådant testsystem hade uppenbara nackdelar förknippade med tidsförlust, men länge ansågs det vara det enda korrekta. Alla distanser var långa - från 3 till 5 miles och längre [3] .
Praktiskt taget inga skyddsanordningar sattes på hästarnas ben, trots att banbanan var mycket hård - betong och ett litet lager sand ovanpå. Många hästar, som testades under sådana förhållanden, förlamade sina ben och hovar, och de som sprang framgångsrikt visade uppenbarligen sämre resultat. Lika otillfredsställande i den allmänna massan var uppfödningen och träningen av Oryol-travare. Många hästuppfödare hade inte den minsta aning om reglerna för avel och träning av travare, men, eftersom de ansåg sig vara experter, använde de sin egen "teknologi", vilket ofta bara förlamade hästen [11] . Hästar förlorades på kort, sålde dussintals huvuden utomlands för att betala av skulder, spelade för en satsning. Brudgummar och ryttare på hippodromer var förr i tiden vanliga kuskar, bland vilka det fanns få duktiga hantverkare som förstod hästen. En häst kan bli slagen för vilket brott som helst; träningen baserades också på "egen" teknologi, vilket gjorde det nödvändigt att skicka tillbaka hästar till fabriken, förlamade inte bara fysiskt utan också mentalt [11] , olämpliga inte bara för racerbanatest, utan även för enkel gång i sele .
Ändå växte rekorden för Oryol-travarna [3] [18] . Orlovets Svet vann det prestigefyllda Imperial Prize i Moskva vid 10 års ålder. 1867 visade hingsten Poteshny (Polkanchik - Dense) i en droshky för 3 mil en tid på 5 minuter 8,0 sekunder. Året därpå förbättrade han denna tid till 5.00.0 [3] [6] [10] [11] . Under dessa förhållanden är ett fall med Oryol-hingsten Proida vägledande. Den här hingsten körde sin ägare, var rottrojka och hade aldrig varit på en hippodromträning. En dag satsade hans ägare, W.K. von Meck, med sin vän att Proida skulle vinna ett pris på hippodromen. Hingsten fördes till hippodromen, och bokstavligen nästa dag började han i ett mycket prestigefyllt pris - Kolyubakinsky. Proyda vann inte bara priset, utan visade också en tid nära Poteshnys rekord - 5 minuter 1 sekund [11] [19] .
Efter en sådan fenomenal körning blev Proida uppmärksammad och användes som producent. Linjen av Proyda genom hans bästa son Varvara Zhelezny har överlevt till våra dagar [20] .
Det fanns många sådana fall på den tiden. Rasens potential var enorm, hästarna fortsatte att förbättra sin smidighet [6] [11] [12] .
Oryol-rasen, uppfödd i andra stuterier sedan 1830-talet, hade spridit sig till många delar av Ryssland vid mitten av seklet [3] [5] [7] [12] . Tack vare Oryol-travarna föddes travsporten i Ryssland, och sedan i Europa, dit de aktivt exporterades från 1850-1860-talen [3] [5] [11] . År 1869 avlades 5321 renrasiga Oryol-hingstar och 52 700 drottningar i 1609 stuterier [16] . Fram till 1870-talet var Oryol-travarna bäst bland lätta dragraser, användes flitigt för att förbättra hästbeståndet i Ryssland och importerades till Västeuropa och USA [3] [4] [5] [7] [10] .
Rasen kombinerade egenskaperna hos en stor, vacker, tålig lättdragen häst, kapabel att bära en tung vagn i stadigt trav, lätt att uthärda värme och kyla under arbetet [5] [7] . Bland folket tilldelades Oryol-travaren egenskaperna "både i vagnen och under guvernören" och "plog och prunka" [7] . Oryol travare har blivit favoriter av internationella tävlingar och World Horse Shows [5] [16] [18] .
Under 1800- och början av 1900-talet var populariteten för Oryol-travare i Ryssland extraordinär, vilket underlättades av den utmärkta acklimatiseringsförmågan hos denna ras, jämförande kravlös avel, mångsidighet, egenskaper hos en utmärkt draghäst och accelererande häst [3] [5 ] [7] [9] [11] . I Moskva i början av 1900-talet fanns det mer än 200 taxichaufförer, så Oryol-rasens hästar användes främst som arbetar- och resehästar, och till och med för att förbättra bondhästar i vildmarken [4] [8] [9] [ 10] [11] . Bara en liten del av dem deltog i löpningen.
Runt enastående travare har passionerna alltid sjudat. Orlovets Krepysh , som i början av 1900-talet kallades "århundradets häst", var länge oöverträffad i smidighet [5] [7] [18] [21] [22] . Och hans oväntade förlust mot den utomeuropeiska gästen General-H i det internationella priset upplevdes som en nationell tragedi [22] .
I slutet av 1800-talet fördes amerikanska travare först till Ryssland av standardavlade hästar . I tävlingar med dem led Oryol-travarna sina första nederlag. Ful och oharmonisk, utvald i riktning mot en snäv specialisering - standarden för lekfullhet och uppfostrad av korrekt och beprövad amerikansk träning, "amerikanerna" slog lätt de stora och smarta, men i större utsträckning "utmattade" av osystematisk avel och felaktig träning av orloviterna [3] [4] [6 ] [7] [12] . Tillsammans med hästar tog amerikanska hästuppfödare med sig sina kunskaper om att träna och testa travare [3] [11] [12] .
Mass "amerikanisering" av racing började i Ryssland. Avståndet på 3 verst har tappat sitt värde. Avståndet 1 mil (1609 m) har blivit en klassiker , i Ryssland överfördes detta avstånd till de mer välbekanta 1600 meter. Istället för skrymmande, tunga droshky började travare att utnyttjas för lätta tvåhjuliga "amerikaner", som under sovjettiden fick namnet "gungstol" (i Europa och USA kallas de "sulki", engelsk sulky ). Alla slags medel för att skydda hästar från skador började användas - knäskydd, stövlar etc. [3] Amerikanska ryttare började lära ryska ryttare den teknologi som utvecklats i USA [11] , även om få av dem gick med på att lära sig, med tanke på själva att vara ganska utbildade och kunniga.
Skillnaden i smidigheten hos den amerikanska travaren och Orlov-traven var mycket stor [6] . 1903 hölls det amerikanska travrekordet på 1 mil av valacken Ulan - 1 minut 58 sekunder. Bland Oryol-travarna hade den gråa Pet [10] [12] (Privatny - Firebird [11] ) rekord för denna distans - 2 minuter 14,2 sekunder [12] .
Många ryska hästuppfödare övergav Orlov-rasen [3] och började föda upp amerikansk-Orlov-korsningar, som i allmänhet visade sig vara snabbare än Orlov-travar, men värre än amerikanska. De flesta av de bästa Orlov-stonna korsades med amerikanska hingstar av tvivelaktig kvalitet [3] [4] [10] [11] [12] och därför, på grund av missuppfattningar om telegoni som fanns på den tiden, ansågs de vara oåterkalleligt förlorade för Orlov häckar som en livmoder . Hästälskare delades in i två oförsonliga, öppet fientliga läger: de så kallade "renrasiga", som höll fast vid att föda upp Oryol-traven i renhet [3] [5] [18] , och "metizatorer", övertygade om den fullständiga korsningen och sammanslagning av Oryol-rasen med den amerikanska [3] [11] [18] .
Under lång tid var en tydlig övervikt av krafter på sidan av "metizatorerna" - korsade travare började slå de bästa Oryol-travarna, amerikanska ryttare angav också tonen och berömde mestiserna från sidorna i alla tidningar och tidskrifter som ägnas åt längdsport. Men 1908, vid hippodromen i Moskva, vann en Orlovet vid namn Krepysh (Great - Coquette 1904) [3] [5] [6] [10] [11] oväntat ett pris på ett avstånd av 1600 m med en poäng på 2 minuter 18,3 sekunder. Tiden som Krepysh visade var mycket hög smidighet för en fyraårig travare, även för en mestis, eftersom det dåvarande rekordet för fyraåriga Orlovs var 2 minuter 17 sekunder. Snart överträffade Krepysh lätt denna tid och visade 2 minuter 14,3 sekunder [18] [22] .
Detta var det första, men långt ifrån det sista och inte det mest högljudda rekordet i denna enastående hingsts liv, varefter även folk som är långt ifrån trav började prata om Krepysh. Namnet Krepysh lämnade inte tidningarnas sidor, hans träning och uppträdanden diskuterades i detalj. Robust utropades till "Århundradets häst" efter att han sprungit 1600 m vid sex års ålder med nytt ryskt rekord - 2 minuter 8,5 sekunder [3] [4] [5] [10] [12] . Inte en enda mestis, och ännu mer inte en enda Orlovet, var kapabel till en sådan tid.
Som svar hämtades två världsrekordhållare från USA till Ryssland - stoet Lou Dillon [12] [18] och valacken Lancer. Deras ägare Billings tackade artigt nej till Krepyshs ägare M. M. Shapshals erbjudande att arrangera en tävling ansikte mot ansikte mellan Krepysh och två rekordhållare och lät inte ens hans hästar springa träning, av rädsla för att Krepysh skulle springa snabbare [18] .
Amerikanerna förde mot Krepysh en högklassig travare Bob Douglas, som i sitt hemland hade en idealisk bana på 2 minuter 4 sekunder [3] [11] [18] , men i Ryssland förlorade denna travare mot Krepysh i all face-to- ansiktsmöten [18] . Några månader efter det första rekordet, i maj 1910, satte Krepysh ytterligare ett absolut rekord, på ett avstånd av 3200 m - 4 minuter 25,7 sekunder [3] [6] [10] [11] [12] .
Men dagen kom då "Grey Giant", som de beundrande åskådarna kallade Robust, förlorade mot en amerikansk travare vid namn General H. Man trodde att denna förlust var riggad av amerikanerna. Från det ögonblicket hade Robust inte längre några högprofilerade segrar och fantastiska rekord, och han tvingades snart avsluta sin karriär [7] [18] [22] .
Krepyshs löparkarriär, ett fenomen på hans tid, bevisade än en gång att Oryol-travaren har en enorm lekfull potential. Totalt satte Krepysh 13 rekord under sin karriär, startade 79 gånger och var de första 55 gångerna. Få ättlingar erhölls från Krepysh, eftersom "Århundradets häst" föll vid 13 års ålder mitt under ett inbördeskrig [11] [18] [21] [22] . Krepysh-linjen har inte överlevt till denna dag. På tsartiden, av alla Krepyshs rekord, slogs bara ett: en buktmestis vid namn Förlåt mig sprang 1600 m på 2 minuter och 8 sekunder. Alla andra rekord förblev obesegrade under lång tid [3] .
1910 fanns det 10 000 stuterier och 100 000 oryoldammar vid ryska stuterier [16] .
Under inbördeskriget minskade antalet Oryol-travare avsevärt. Men under sovjettiden blev avel, testning och träning av Oryol-travare äntligen systematisk och genomtänkt. Sedan 1920-talet började hästar av denna ras att födas upp och förbättras endast genom renrasmetoden [4] [11] . Rekorden för Oryol-travarna började växa igen, och antalet boskap ökade [12] . Och ändå höll Krepyshs rekord länge.
Först 1933 var den grå hingsten Ulov (Lovchiy - Udachnaya 1928) [5] [6] [7] [13] [23] den första som visade smidighet högre än den hos "Århundradets häst" - 2 minuter 7,5 sekunder per 1600 m. 1934 satte Olov nya rekord på 1600 m - 2 minuter 2,2 sekunder [5] [6] [23] [24] [25] och vid 3200 m - 4 minuter 20,6 sekunder [10] [11] [12] [23] . Båda rekorden var vid den tiden samtidigt europeiska [6] [23] .
1938 upprepade hingsten Pilot [4] (Hyacinth - Penochka 1932) tiden för Catch på ett avstånd av 1600 m - 2.02.2 [11] [13] [24] [26] [27] . År 1939, av 14 Oryol-travare som visade en smidighet på 2 minuter 10 sekunder och snabbare på 1600 m, var åtta hästar snabbare än Krepysh. Samma år satte hingsten Vals nytt rekord för fyraåriga Orlovites - 2 minuter 5,4 sekunder [11] [28] . Tillsammans med ökad smidighet hos Oryol-travarna ökade också medelhöjden vid mankarna [28] .
1940-1980-talenEfter det stora fosterländska kriget fortsatte tillväxten av Oryol-rasrekord. Ett nytt rekord för fyraåriga Orlovites sattes av en grå, mycket elegant hingst Morskoy Priboy (ambassadör - Murashka 1944), som sprang 1600 m på 2 minuter och 4,5 sekunder [10] [11] [13] . Detta rekord stod sig i 38 år.
Det absoluta rekordet för Ulov på 3200 m förbättrades också något [24] . Hingsten Lerik (Sammanfattning [11] - Icy 1948) sprang denna sträcka på 4 minuter 20,3 sekunder.
Vithingsten Kvadrat (Strait- Keramika 1946) [ 7 ] [10] [11] [13] [29] förtjänade särskild berömmelse bland Oryol-travarna . Med en idealisk exteriör visade denna Oryol-travare inte enastående smidighet (hans personliga rekord var 2.08,1 på 1600 m) [6] [10] [11] [13] [29] . Men vid fyra års ålder visade han en exceptionell kampkaraktär, tack vare vilken han lyckades vinna alla huvudpriser för fyraåriga travare, inklusive i kampen mot de bästa mestiserna [13] [29] [30 ] .
Torget kännetecknades av önskan att alltid vara den första, och efter att ha avslutat sin karriär skickades den av tillverkaren till fabriken [29] . Mer än 600 avkommor [13] erhölls från honom , och inte bara från Oryol-ston, utan även från andra dragraser. Många ättlingar till torget fick samma idealiskt vackra exteriör av sin far och såldes utomlands - till Europa och Asien. I rasen av Oryol-travare lämnade torget också ett spår: dess linje är nu en av de viktigaste. Torgets stora förtjänster noterades under hans livstid genom installationen av två bronsmonument - en vid All-Union Exhibition of Achievements of the National Economy [31] , den andra - på Moskvas stuteri [7] [12] .
Den mest kända travaren efter Krepysh Oryol var hingsten Pion, fenomenal i alla avseenden (Response - Pridannitsa 1966) [5] [7] [12] [13] [19] . Denna plackgrå hingst hade ett inte mindre vackert exteriör än Kvadrat, han erkändes som rasens champion vid VSHV tre gånger. På hippodromens spår fick Pion också berömmelsen som en fenomenal rekordhållare. Så han tillryggalade sträckan 1600 m med en smidighet på 2 minuter 0,1 sekunder, och slog Olovs rekord med 2,1 sekunder på en gång [6] [12] [13] [19] [25] . Ännu mer otrolig tid visade Pion på ett avstånd av 3200 m - 4 minuter 13,5 sekunder [10] [13] [19] . Även om Pions rekord på 1600 m länge har förbättrats av andra Oryol-travare, hålls rekordet på 3200 m fortfarande [5] [6] . Även bland ryska och amerikanska travare födda i Ryssland var det bara två representanter som lyckades överträffa Pions tid på detta avstånd.
Peony's run, känd för sin skönhet och smidighet, demonstrerades också på de utländska hippodromerna i Berlin och Helsingfors . Men Peony vann den största äran inte på racerbanan, utan i fabriken, eftersom han var tillverkare [19] [31] . Inte en enda Oryol-travare gav så många pigga barn och barnbarn som man fick från Pion. Nästan alla rekord för Oryol-rasen gick till Pions ättlingar.
Bland Pions barn fanns så pigga Oryol-travare som Batozhok (2.05.0), Kapral (2.05.0), Kapron (2.05.0), Zaplot (2.04.7) [27] , Krap (2.04.7), Kapot ( 2.04.0), Valve (2.03.9), Flop (2.03.9), Baffin (2.03.7), Kapten (2.03.6) [25] , Checkpoint (2.03.4) [32] , Guyana (2.03 ) , 2), Sinap (2.02.5), Pompey (2.02.4) [26] , Fagott (2.02.3), Gimp (2.02.2), Prospect (2.01.6) [6] [12] , Fant ( 2,00,9). Genom att själva bli i anläggningen visade de sig också vara utmärkta producenter i korsning med travare av andra linjer. Tack vare detta har Peony-linjen ökat avsevärt i storlek, de genomsnittliga resultaten av Orlov-rasens smidighet har också ökat dramatiskt. 1973 fanns det över 370 Oryol-travare i Sovjetunionen med Krepyshs smidighet (2 minuter 8,5 sekunder) [4] [5] [33] .
De bästa stuterierna av Oryol-travare, förutom Khrenovsky, ansågs under sovjettiden: Moskva, Perm , Novotomnikovsky ( Tambov-regionen ), Tula , Dubrovsky ( Poltava-regionen ) [4] [5] [7] [11] [13] .
Bland Pions barnbarn förtjänar hingstarna från Cypern (Pompey - Steepness 1982) [10] [12] [13] [26] och Cowboy (Checkpoint - Steepness 1984) [5] [10] [26] [32] speciella nämna . Eftersom de är syskon till mamma och kusiner till pappa, påminde dessa två hingstar återigen om den enorma potential som finns i Orlov-rasen och som ännu inte har utvecklats fullt ut.
I sin massa fortsatte Oryol-travarna att vara betydligt underlägsna i smidighet än de amerikanska travarna [3] [6] . Medan Pions rekord på 1600 m var 2.00.1 [6] [12] [19] [25] [26] , var American Trotters rekord för samma distans 1.53. Ryska travare, ättlingar till de mestiser som sprang på tsartiden [4] , om än något, men också överträffade Oryol-rasen i smidighet. Om många framstående orloviter, som Morskoy Priboi [10] [11] [13] , Square [11] , Past Dream [10] , Citat [11] , kunde besegra ryska travare även i de största priserna på 1930-1950 -talet , inklusive All-Union Derby, från och med 1960-talet, blev sådana berömda orloviter allt färre.
De ryska travarnas överlägsenhet förstärktes av det faktum att de återigen förbättrades genom korsning med värdefulla amerikanska producenter - Low Hanover [13] [31] , Centenial Way, Mix Hanover och andra. En särskilt framstående far i den ryska rasen var den amerikanska hingsten Reprise (Noble Victory - Floridate), som såldes i USSR för 1 520 000 $ och blev en slags "Peony" i den ryska rasen. Ett stort antal Reprise-barn visade en agilitet på 2,05 och snabbare. Hans bästa son Sorrento i Europa slog de mest fräscha europeiska travarna [13] .
Under sådana förhållanden kunde Oryol-travarna inte tävla på lika villkor med de "förbättrade" ryska travarna om de viktigaste priserna. Det fanns dock hästar av rasen Oryol som tävlade med amerikanska och ryska travare födda i Sovjetunionen och Ryssland. Bay Cypern blev den första sådan mästare. Under sin löparkarriär satte denna hingst 14 rekord av olika rang, varav det främsta var rekordet för fyraåriga Oryol-travare - 2.03.4. Med denna smidighet besegrade Cypern alla de bästa ryska travarna i All-Union Derby 1986 [6] [10] [12] [26] . Några rekord av Cypern slogs senare, några överlevde.
Cyperns bror, en röd cowboy, satte 11 rekord, varav det främsta är ett absolut rekord för travare av alla raser födda i Ryssland. I augusti 1991, vid Ramenskoye republikanska hippodromen, lyfte en åttaårig cowboy med de bästa barnen från Reprise (efter Sorrento) - bay Rhombus (Reprise - Olta) och grå Real (Reprise - Jamaica). Löpningen var väldigt snabb. Orlovsky-travaren Cowboy kom först i mål och visade 1 minut 57,2 sekunder. Den här gången blev ett nytt absolut rekord, som fortfarande hålls [5] [6] [26] [32] .
Efter att ha kommit in i anläggningen visade sig båda hingstarna vara utmärkta producenter. Cowboy Kids har slagit rekordet för tvååriga travare två gånger. Först visade den ljusgrå Cupcaken (Cowboy - Kichka 1995) 2:13,0, och sedan överträffade den rödbruna, liknande hans far, Banquet (Cowboy - Bavaria 2001) den här gången - 2:11,3. De bästa sönerna till Cowboy var grå hagelgevär (Kovboy - Bustard 1997), rekordhållare i Uralregionen och femfaldig mästare av rasen, och ljusgrå Buzzard (Cowboy - Cameo 2001), vinnare av "Bars Prize", därefter säljs på auktion för en hög summa för en Orlov-travare - 17 tusen dollar. Cyperns bästa barn är förstås bay Mosaic (Cypern - Mandolina 1999), som satte rekord för treåriga Oryol-ston - 2.07.7 och en mycket vacker svart hingst Drotik (Cypern - Bustard 1998), Shotgun's morbror. Dart slog sin egen fars rekord och visade 2:02,6 vid fyra års ålder.
I Oryol-rasens historia finns det två travare som lyckades övervinna milstolpen på 2 minuter på ett avstånd av 1600 m. Den första av dem var den grå hingsten Ippik (Persid - Iphigenia 1980), på moderlinjerna som stiger till Krepysh själv. På 1600 m-loppen visade han 1 minut 59,7 sekunder [10] [13] , och sedan på ett avstånd av 2400 m blev han den absolut bästa bland alla travare födda i Sovjetunionen och Ryssland, med en fart på 3 minuter 2,5 sekunder . Det sistnämnda resultatet har hittills bara överträffats av en häst född i Ryssland. Bland de få barnen i Ippik utmärker sig den ljusgråa Kolorit (Ippik - Kupavka 1990), den enda trefaldiga vinnaren av Pionpriset på Moscow Hippodrome, mästare av rasen, mästare i All-Russian Horse Show Equiros - 2001.
En annan, oklanderlig exteriör, den grå hingsten Mazok (Reserve - Fashionista 1983) hade rekord i smidighet - 1 minut 58,4 sekunder [13] . Han visade sig dock inte vara en särskilt bra far, och idag finns det praktiskt taget inga hingstar, ättlingar till Mazk.
I början av 1985 var antalet renrasiga Oryol-travare i före detta Sovjetunionen 54 813 djur . Men på 1990-talet började en kraftig minskning av antalet Oryol-travare på grund av en allmän försämring av den ekonomiska situationen i Ryssland. År 1997 nådde antalet Oryol-ston en kritisk nivå på 800 huvuden (medan det behövs minst 1000 ston för normal utveckling av en hästras) [5] [7] [34] .
Många stuterier förstördes så mycket att hästarna i dem dog av svält eller fördes till slakteriet med all sin boskap. De privata handlarna som dök upp efter Sovjetunionens kollaps ville inte föda upp den nationella rasen i Ryssland [5] , utan föredrog den mer ekonomiskt lönsamma amerikanska eller ryska travaren. Prissummorna i loppen för Oryol-travarna, även på Hippodromen i Moskva, var extremt små, för att inte tala om provinserna. Specialister och amatörer från olika regioner i Ryssland, inklusive Sodruzhestvo Travhästavelsförening [35] , som inkluderar amatörer och specialister på hästar av travraser från flera OSS- länder, tog upp räddningen av Orlov-traven . Det var med hjälp av "Commonwealth" som kontakt etablerades med det franska travförbundet, vars delegater 1997 besökte de största stuterierna som föder upp Oryol-traven. Därefter, 1998, undertecknades ett avtal om att hålla "Rysslands dagar" på den franska Hippodromen Vincennes ( fr. Vincennes ) med obligatoriskt deltagande i detta evenemang av Oryol-traven och "Days of France" i Ryssland, sponsrade av det franska travförbundet.
1999 ägde de första "Days of France" rum på Moscow Hippodrome, vars program inkluderade lopp för treåriga Oryol-travare ("Pris of Paris"), fyraåriga Oryol-travare (ett pris i ära av den franska travföreningen), samt för äldre Oryol-travare på ett avstånd av 2400 m (“Frankrikes pris”) och ett lopp för ryska trojkor (“Vincennes-hippodromens pris”). "Days of Russia" i Frankrike hölls första gången 2000 på Vincennes Hippodrome nära Paris , inom vilket ett mästerskap för ryttare från Ryssland och Frankrike, ett lopp på Oryol-travare (en ryttare från Ryssland V. Tanishin på en grå hingst Labinsk) och en demonstration av trillingar. Under de följande åren utökades Days of Russia-programmet till två lopp på Oryol-travare.
Tillsammans med populariseringen av Oryol-traven i Ryssland och utomlands, vidtas åtgärder för att återställa antalet av denna ras. Så på Hippodromen i Moskva infördes ett obligatoriskt tillägg för prisbeloppen i alla Oryol-lopp, och sedan ökade antalet Oryol-travare som testades på hippodromen i alla ålderskategorier. Liknande åtgärder vidtogs vid Ramensky hippodromen. Den nationella rasen i Ryssland började stödjas på många regionala hippodromer i Ryssland - Saratov, Kazan, Novosibirsk, Perm, etc. [5] [36] [37] [38] Privata stuterier för avel av Oryol-traver dök upp. Systemet för träning och skötsel av hästar har förbättrats rejält. Tack vare dessa insatser började Oryol-travarna, som hade stannat upp i lekfullheten under krisåren på 1990-talet, att sätta nya rekord. Och ändå, trots att det har skett en långsam ökning av antalet Oryol-travare, för att rädda rasen från döden, måste mycket mer ansträngning göras under många år.
Travhästaren Oryol registrerades hos Ryska federationens jordbruksminister 2007 som en ras av rysk urval [16] .
Moderna Oryol-travare, särskilt "70-talets kung" ljusgrå Pion och hans barnbarn Cypern och Cowboy [5] [26] [32] , den spralliga Ippiken med sin son Kolorit, visade sig vara mycket snabbare än Oryolerna från början av förra seklet. Men i allmänhet kan de inte stå emot anstormningen av amerikanska, genetiskt mer friska travare. Även om de också visar bra resultat. I Ryssland tillhör det absoluta hastighetsrekordet - 1 min 57,2 s per 1600 m - för travare av alla travraser Orlov Cowboy [5] [10] [26] . Denna snabba rödfärgade travare, som hade ett något rustikt utseende, visade ett sådant resultat på Ramensky-hippodromen [10] 1991 (Moskva-ryttaren M. Kozlov).
För närvarande finns det åtta huvudlinjer i travrasen Orlov. Ledaren bland dem är Peony -linjen [13] , både vad gäller antalet hingstar och kvaliteten på avkomman, främst den högpresterande. Under den postsovjetiska perioden fanns omkring 700 renrasiga Orlov-ston [5] och femtio hingstar kvar i ryska stuterier, medan ryska hästuppfödare i början av 1900-talet hade 20 tusen Orlov-ston. Nu är många hippodromer fyllda med både hemodlade och importerade från utlandet "amerikaner", och de tränger undan inte bara Oryol, utan även den ryska travaren.
Andra stora linjer är linjerna av Olov [5] [11] [13] , Pilot och Square . Ett något mindre antal representanter har linjen av farfadern till Peony of the End genom sönerna till Lunatik och Corsair. Linjerna av Warrior , Vetra och Barchuk [11] [12] [13] är något representerade i rasen .
Moderna avelscentra för Oryol-rasen finns i Ryssland och Ukraina. De ledande stuterierna för att arbeta med rasen Oryol i Ryssland är Khrenovskaya stuteri, Chesmensky stuteri , Moskva stuteri, Perm stuteri och Altai stuteri (av 86 i drift ryska stuterier [5] [16] ), i Ukraina - Dubrovsky hästväxt [5] .
Arbetet med Orlovsky-traveren utförs också av Shadrinsky-stuteriet , Novotomnikovsky PKZ, Zavivalovsky-stuteriet , Petrovsky-stuteriet , Tatar-stuteriet , privat Urozhay LLC [39] , LAG-Service + LLC, Kushumsky CJSC och andra.
Eftersom Oryol-travarna i allmänmässan idag är underlägsna i agilitet än ryska och amerikanska travare [6] [13] , hålls slutna priser för dem. Bland dem är de främsta Leopardpriset, Pionpriset, Sea Surf-priset, Responspriset, Parispriset, priset för att hedra det franska travförbundet, Frankrikes pris, etc.
Enligt resultaten från 2004, 2005 och 2006 blev Oryol-travarna de bästa travarna i Ryssland när det gäller antalet vunna prispengar:
De lyckades tjäna mer prispengar än de mer spralliga ryska och amerikanska travarna.
Tabell över moderna register över Oryol-rasen [40]
| Distans | Ålder | Hingst (födelseår) | Spela in | Sto (födelseår) | Spela in |
|---|---|---|---|---|---|
| 1600 m | 2 år | Logotyp (Parrot [13] - Lilia 2006) | 2.09.2 | Citat (vers - Cowgirl 2012) | 2.08.7 |
| 3 år | Corypheus (final – Kipa 2009) | 2.03.5 | Floristry (Hot - Philharmonic 2008) | 2.04.3 | |
| 4 år | Courage (Rubin — Camellia 2010) | 2.01.2 | Whiteness (Emperor - Snow White 2010) | 2.02.4 | |
| äldre ålder | Cowboy (Roadblock - Cool 1984) | 1.57.2 [5] [10] [26] [32] | Krydda (Ivas [25] - Tillägg) | 2.02.5 | |
| 2400 m | 3 år | Kolenkor (vers - Konka 2012) | 3.10.9 | Citat (vers - Cowgirl 2012) | 3.11.2 |
| 4 år | Khreshchatyk (vers - Kumanika 2012) | 3.09.0 | Citat (vers - Cowgirl 2012) | 3.10.4 | |
| äldre ålder | Ippik (Persid - Iphigenia 1980) | 3.02.5 sid | Krydda (Ivas [25] - Tillägg) | 3.08.3 | |
| 3200 m | 4 år | Cypern (Pompey - Coolness 1982) | 4.17.6 [26] [29] | Bill (parlamentet – Kupava 2010) | 4.23.7 |
| äldre ålder | Peony (Response - Servant 1966) | 4.13.5 p [5] [13] [19] [26] | Kapten [28] (Bell [12] [13] [24] [28] - Vidrogena Culture 1935) | 4.21.6 sid | |
| 4800 m | 4 år | - | - | Bill (parlamentet – Kupava 2010) | 6.58.0 |
| äldre ålder | Picador (fig - vinst 2000) | 6.48.3 | Tonya R (Warmik [29] [41] - Mezha [29] 1901) | 7.09.4 |
Orlovsky travaren är en unik ras som inte har några analoger i världen. Förutom travlopp kan den stora och eleganta Oryol-traven framgångsrikt användas i nästan alla typer av ridsport - dressyr , hoppning , körning och bara amatörridning [5] [6] . Ett bra exempel på detta är den ljusgrå hingsten Balagur, barnbarnsbarn till Pion, som tillsammans med sin ryttare Alexandra Korelova upprepade gånger vunnit olika officiella och kommersiella dressyrtävlingar i Ryssland och utomlands [6] [11] .
Korelova och Balagur, som ockuperade en plats bland de femtio bästa i Internationella ridsportförbundet, var länge nummer ett i Ryssland [6] och tog de bästa bland alla ryska ryttare, 25:e plats vid OS i Aten 2004 .
De genetiska egenskaperna hos Oryol-travar har studerats med hjälp av biokemiska , immunogenetiska och molekylärgenetiska markörer .
Från 1975 till 1989 undersöktes genpoolen av sovjetiska hästraser med hjälp av biokemiska ( protein ) markörer. Förutom Oryol-traveren inkluderade de studerade raserna hästar av raserna Don , Yakut , Akhal-Teke , Bashkir , Kabardian , Kazakh ( Jebe ) och Karabair raser, samt Przhevalskys vilda hästar [42] .
Allelfrekvenser bestämdes för tre loci av blodproteiner : transferrin ( Tf ) , albumin ( Al ) och esteras ( Es ). Bland de undersökta 998 Oryol-travarna identifierades följande allelfrekvenser: Tf D — 0,099; TfF - 0,357 ; TfH - 0,213 ; TfO - 0,035 ; TfR - 0,296 ; Al A - 0,400; AlB - 0,600 ; EsF - 0,199 ; EsG - 0,356 ; Es I - 0,444; Es H - 0,001 [42] .
Den genetiska strukturen hos Oryol och ryska travare jämfördes också med användning av 16 proteinmarkörer, med polymorfism noterad vid sex loci. De största genetiska skillnaderna mellan de två travraserna observerades i ställena för transferrin och fosfoglukomutas [43] .
Ytterligare studier visade att travare generellt sett i sin genetiska struktur intar en mellanposition mellan ridhästar och tunga dragraser [44] . Dessutom skiljer de sig markant från utländska travraser, särskilt från den amerikanska travaren. Hos Orlovtsy är Tf H- och Tf R - allelerna relativt vanliga , som saknas hos standarduppfödda hästar [44] [45] samt Es G [45] . Analysen av genpoolen hos travrasen Oryol visade att den, i förhållande till sina förfäders former, har närmare band med europeiska dragraser än med arabiska hästar [44] [45] .
Det antas att de etablerade egenskaperna hos rasen stöds av stabiliserande urval , vilket bekräftas av den konstanta genetiska strukturen hos populationen under 1980- och 1990 -talen [44] [45] . Till skillnad från andra prisraser har Oryol-traven en stor reserv av genetisk variation , såväl som goda anpassningsegenskaper [ 5] [7] [44] [45] . Genetisk testning av hela avelskärnan hos denna ras (1254 huvuden) visade att i alla växter har boskapen rastypiska alleler vid markörställen, men skiljer sig i deras frekvens. De mest signifikanta skillnaderna hittades mellan Oryol-travare av olika fabrikstyper [44] [45] .
Eftersom avel längs linjer är huvudmetoden för att förbättra hästraser, avslöjade en studie av den genetiska strukturen hos fabriksrasen av Oryol-travhästar uttalade interline-skillnader i förekomsten och prevalensen av individuella alleler [44] [45] .
Vid den genetiska undersökningen av Oryol-travare fann man också att en ökning av graden av inavel inte alltid korrelerar med en samtidig ökning av homozygositeten hos inavlade hästar för de studerade loci [45] .
Sökandet efter kopplingar mellan proteinmarkörer och smidighet avslöjade en viss trend mot en ökad smidighet med en ökning av frekvensen av Tf F och Es F alleler hos Oryol-travare, men skillnader mellan grupper av hästar visade sig vara opålitliga [45] .
Som immunogenetiska markörer i studien av den genetiska strukturen hos Orlov-travrasen användes erytrocytantigener från blodgrupper , identifierade i de klassiska immunologiska reaktionerna agglutination och hemolys med användning av specifika antiserumreagens [46] .
Jämförande studier av den immunogenetiska polymorfismen hos Oryol och ryska travare, nyligen de mest utbredda raserna, visade att i västra Sibirien , som ett resultat av anpassning till lokala förhållanden, bildades en specifik och säregen genpool av populationer av dessa två raser. Samtidigt, i Sibirien, i jämförelse med populationerna i den europeiska delen av Ryssland , bildades ännu starkare skillnader i genpoolen mellan de två travraserna än skillnaderna när man jämförde två geografiskt avlägsna regioner [46] .
Enligt bestämmelserna om statliga stamböcker är hela avelsbeståndet av hästar av rasen Orlov travare föremål för obligatorisk immunogenetisk testning (blodtypning) [45] .
Särdragen och mekanismerna för selektion och genetiska processer som leder till skillnader mellan raser och populationer har klargjorts med hjälp av moderna metoder för molekylär genetisk forskning på nivån av polymorfism av DNA- regioner som kontrollerar i synnerhet färgen på hästar ( pigmentbildningsställen - melanokortinet -1-receptor , MC1R , och tyrosinas , Tyr ) [47] . Data som erhållits för travrasen Orlov vittnar om att fenotypspektra (efter färg) och genetisk struktur som bildas i populationerna inte är slumpmässiga. Med hjälp av komplexa studier av genpoolen hos Oryol-travare var det möjligt att identifiera egenskaperna för bildandet av populationen av Altai stuteri - rasens bästa avelskärna i början av 2000-talet. Den information som erhållits är av intresse för att analysera orsakerna till den enastående framgången för de Orlovites som föds upp här vid de största hippodromerna och hästutställningarna, för att underbygga optimala åtgärder för att bevara rasen och dess utveckling [46] .
I en annan studie analyserades ett prov på 10 Orlov-travare med en ny generation av molekylärgenetiska markörer - DNA-fragment flankerade av inverterade mikrosatellitupprepningar (ISSR- PCR ). Med användning av tre trinukleotidprimrar ( fragment av mikrosatellitloki (CTC)6A, (CTC)6C, (GAG)6C), erhölls ett amplikonspektrum i vart och ett av de studerade djuren. Totalt identifierades 17 amplikoner för alla primers i Oryol-traver, vilka reproducerades stabilt i tre upprepade analyser [48] .
I studien av polymorfa blodsystem och DNA-mikrosatelliter kan märkning av genotyper av framstående hingstar och drottningar användas inte bara för att kontrollera processen att överföra gener från förfadern till ättlingar, för att bestämma indexet för genetisk likhet, utan också för att förutsäga effektiviteten av urval och urval. Sålunda, som ett resultat av en familjeanalys av genotypen av Oryol-hingsten Osevoy (Sinap-Okhta 1994), fann man att han ärvde de markerade generna från två enastående förfäder av linjerna Olov och Pion, vilket kan bli grunden för att ha förutspått framgången för sin avelskarriär [44] .
Oryol-travare inspirerade många författares arbete - L. N. Tolstoy , A. I. Kuprin och andra. Ett exempel på ett litterärt verk är Pyotr Shiryaevs bok "Grandson Taglioni" (1928) om Oryol-traverens smicker. Författaren A. I. Ertel , som själv är infödd i Voronezh-regionen, där den berömda Khrenovsky-växten finns, beskrev livet i samband med uppfödning av Oryol-hästar i romanen Gardenins, deras hushåll, anhängare och fiender .
Oryol-travare avbildas i många konstverk, såsom:
Följande filmer är också kända :
Oryol-hästaren har upprepade gånger reproducerats på frimärken i ett antal länder [50] :
Moldavien (2002)
Azerbajdzjan (1993)
Azerbajdzjan (1997)
Sovjetunionen (1968)
| Hästaraser uppfödda i Ryssland | |
|---|---|
| Tunga lastbilar |
|
| Ridning och sportraser _ |
|
| Ponnyer och små hästar |
|
| köttraser |
|