PKTS-6281

PKTS-6281 "Admiral"  är en familj av ryska låggolvsvagnar skapade av PK Transport Systems LLC vid anläggningarna på Engels Electric Transport Plant, organiserade på grundval av den konkursade Trolza-fabriken. Den tillverkas i två versioner - grundmodellen och elbussen med laddning på resande fot . Från och med 2022 drivs den i St. Petersburg, Saratov, Omsk, Samara [1] , Ivanov [2] Krasnoyarsk [3] , Yoshkar-Ola, Vladikavkaz, Ryazan

Beskrivning

Trolleybussen utvecklades på basis av Trolza-5265.02 Megapolis- , tillverkad vid Trolza CJSC- fabriken från 2016 till 2019 . Karossen är tvåaxlig, med tre dörrar för in- och utstigning av passagerare. Ytterhuden på taket är gjord av galvaniserad sömlös stålplåt. Takets ovaler, sidornas beklädnad, fram- och baksidan är gjorda av glasfiberpaneler. Golvet är lågt längs hela stugans längd, det finns inga trappsteg. Mittemot mittdörren finns en förvaringsplats för stående passagerare, som även rymmer rullstol eller barnvagn.

Historik

En experimentell trolleybuss i karossen av egen design kallad PKTS-6281 "Admiral" monterades vid Tver Carriage Works anläggningar i april 2015 . Den nya trolleybussen presenterades för allmänheten den 8 maj 2015 i Sevastopol , varefter den ställdes ut på flera utställningar i Moskva, St. Petersburg och Jekaterinburg . I juni testades Admiral trolleybussen i Tver och sex månader senare testades den i Ulyanovsk . I början av 2016 presenterades även amiralen för stadens myndigheter i Krasnodar och Rostov-on-Don , den senare testades också. I början av maj återvände amiralen till Sevastopol. Den 2 maj kom trolleybussen först in på linjen med passagerare och arbetade på den lokala ringleden i en och en halv månad tills den misslyckades på grund av ett batterifel. Provdriften av "Admiral" i Sevastopol avslutades den 26 juni , varefter trolleybussen returnerades till fabriken i staden Tver, där den stod stilla på TVZ:s territorium under de kommande tre åren. 29 april 2019 gick "Admiral" in i testet i St. Petersburg. Inledningsvis levererades trolleybussen till territoriet för Trolleybus Park nr 3 av State Unitary Enterprise "Gorelectrotrans", men överfördes snart till Combined Tram and Trolleybus Park och fick svansnummer nr 5555. Från mitten av juli trolleybuss testades på gatorna i den norra delen av staden, och testades från september 2019 av passagerare på linje nr 6. Den största kunden i Ryssland för spårlösa eltransporter de senaste åren har varit staden St. Petersburg, som tills nyligen genomfört serieköp av nya fordon från Trolza och Belkommunmash fabriker , dess nätverk under de kommande åren, begränsade sig till utbudet av femtio nya trådbussar tillverkade av MAZ (ytterligare monterade vid SVARZ fabriken) och samma Belkommunmash. Under andra halvåret 2019 blev behovet av produktion av nya trådbussar uppenbart efter att Trolza-fabriken i Engels ställdes in, som hade varit i en svår ekonomisk situation sedan slutet av 2018 och hade ett antal utestående skulder orsakade av press. från både konkurrenter och lokala myndigheter, som dikterade övergivandet av driften av trolleybusstransporter till förmån för busstransporter, vilket spelade ett grymt skämt med tillverkaren av Trolza. Samtidigt inskränktes faktiskt produktionen av modeller av familjen Megapolis redan i mars 2019, medan stora städer vid den tiden fortfarande visade intresse för produkterna från Engels Trolza-fabriken, som producerade sina egna trådbussar och elbussar med dynamiska uppladdning. Den första versionen av "Admiral" visade sig vara ganska dyr att tillverka och fick ingen efterfrågan från intresserade köpare på grund av den ursprungliga designen och kroppsformen, som senare, i ljuset av välkända händelser[ vad? ] , föranledde utvecklingen av en mer förenklad version av trolleybussmodellen.

Den 20 februari 2020 tillkännagavs att produktionen av transporter av företaget Trolza avslutades [4] . Samma dag presenterade Transport Systems-företaget en uppdaterad version av PKTS-6281 Admiral trolleybuss, en av de första exemplaren av den monterades på platsen för den konkursade Trolza-fabriken i september 2019. Den nya versionen av PKTS-6281 "Admiral" har blivit en radikal modernisering av trolleybussen av Trolza-5265.02 "Megapolis" -modifieringen, som strukturellt är en förbättrad version av den och som endast skiljer sig externt i en modifierad främre och bakre mask. Från insidan har Admiral genomgått fler globala förändringar, efter att ha fått LED-belysning och en ny, rymligare interiör, samt kontrasterande inredning på sidorna och taket baserade på aluminiumpaneler. Serieproduktionen av den uppdaterade "Admiral" började i maj 2020, och St. Petersburg "Gorelectrotrans" blev huvudkunden. Fram till slutet av 2020 levererades 87 moderniserade trolleybussar av modellen PKTS-6281.00 Admiral till St. Petersburg. På grundval av detta utvecklades också en elektrisk buss med dynamisk laddning av modifieringen PKTS-6281.01 "Admiral", dess massproduktion förväntas under andra halvan av 2021. Samma år startade produktionen av Admiral trolleybussar i St. Petersburg vid NZET [5] .

Ändringar

• PKTS-6281.00 "Admiral" (basmodell) - med ett transistorstyrsystem baserat på IGBT -moduler och en AC-motor. Utrustad med ett autonomt nödläge. Prototypen har de ursprungliga främre och bakre maskerna och dörrarna. En reviderad version av modifieringen av Trolza-5265.02 "Megapolis" trolleybuss är i massproduktion.
• PKTS-6281.01 "Admiral"  - med ett transistorstyrsystem baserat på IGBT -moduler och en AC-motor. Utrustad med en autonom kurs baserad på litium-titanat-batterier ; har en gångreserv på upp till 15 km.

Exploatera städer

Anteckningar

1. ↑ Nya Admiral trolleybussar kommer att levereras till Samara i slutet av juni . Hämtad 1 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021. (obestämd)
2. ↑ Nya amiraltrolleybussar anlände till Ivanovo . Hämtad 9 november 2021. Arkiverad från originalet 10 november 2021. (obestämd)
3. ↑ De första trolleybussarna av märket Admiral anlände till Krasnoyarsk . Hämtad 16 november 2021. Arkiverad från originalet 16 november 2021. (obestämd)
4. ↑ Trolza stoppade produktionen av trolleybussar . Hämtad 15 juni 2020. Arkiverad från originalet 21 februari 2020. (obestämd)
5. ↑ I St Petersburg visade de en ny spårvagn och lanserade monteringen av en trolleybuss . www.dp.ru _ Hämtad 9 november 2020. Arkiverad från originalet 10 november 2020. (obestämd)

Källor

• "Admiral" på PC TS-webbplatsen Arkiverad 9 juli 2021 på Wayback Machine
• "Admiral 2020" på webbplatsen för PC TS Archival kopia av 9 juli 2021 på Wayback Machine
• fotobasen transphoto.ru Arkiverad 9 december 2021 på Wayback Machine