Pskovs internationella flygplats uppkallad efter prinsessan Olga | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : PKV - ICAO : ULOO | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy |
civil gemensam förläggning |
||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats |
Pskov , st. Herman, 34 |
||||||
Operatör | OJSC "Pskovavia" | ||||||
NUM höjd | +47 m. | ||||||
Tidszon | UTC+4 | ||||||
Arbetstimmar |
Vardagar - 8:30-17:00 Lör - 16:30-19:15 Sön - ledig dag |
||||||
Hemsida | pskov.aeroport.website ( ryska) | ||||||
Karta | |||||||
Ryssland | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Statistik (2021) | |||||||
Årlig persontrafik | ▲ 103 tusen människor [1] | ||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pskovs internationella flygplats uppkallad efter prinsessan Olga [2] är en internationell flygplats av federal betydelse [3] i staden Pskov .
Gemensamt baserat flygfält (dekret från Ryska federationens regering av 10 augusti 2007 nr 1034-r), som lyder under Ryska federationens försvarsministeriums jurisdiktion. Det 334:e Berlins röda baner militära transportflygregementet (334:e VTAP av den 61:a luftarmén av högsta befäl ), beväpnad med Il-76 flygplan, är stationerad på flygfältet .
Kresty-flygfältet byggdes på 1930 -talet som en bas för flyget i Leningrads militärdistrikt. Den inhyste luftenheter, reparationsenheter, delar av logistiken. 1940 bildades det 158:e luftförsvarets stridsflygregemente på Krestys flygfält. Piloterna för detta regemente, juniorlöjtnanterna Kharitonov P.T., Zdorovtsev S.I. och Zhukov M.P. var de första flygarna under det stora fosterländska kriget som tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte. Här fanns också den 201:a stationära flygverkstaden, dit skadade flygplan överfördes för reparation. [fyra]
Sedan juli 1941, under den nazistiska ockupationen, användes flygfältet Kresty (Pleskau-Süd) aktivt av Luftwaffe som ett bakre försörjningsflygfält för de nazistiska trupperna. Från korsen tillhandahölls försörjningen av Wehrmacht-trupperna , som var omringade i "Demyansky-grytan" nära kullen . [5]
1944, efter befrielsen av Pskov-regionen från den nazistiska ockupationen, användes flygfältet av Röda armén och efter kriget - av Aeroflot för lokala flygkommunikationer med städerna och byarna i Leningrad, Pskov, Novgorod, Velikolukskaya-regionerna , med Moskva och Leningrad. Senare började flygningar utföras till städerna i de närliggande vitryska, lettiska och estniska SSRs - Vitebsk, Minsk, Riga, Tartu, såväl som långdistansflyg till Kiev, Kharkov, Simferopol, Kirovsk och andra städer i Sovjetunionen . [6] 1975 byggdes en ny terminalbyggnad och andra industrianläggningar.
På 1990-talet upphörde praktiskt taget användningen av flygplatsen för reguljär civil trafik, anledningen till detta var den svåra ekonomiska situationen i landet, stängningen av alla små flygplatser i regionen (förutom Velikiye Luki) och tillståndet för flygfältet som inte uppfyllde säkerhetskraven. I slutet av 1994 började flygplatsen betjäna internationella flygningar.
År 2002, under flera månader, utfördes flyg till Moskva av Eurasia-flygbolaget på ett Yak-40- flygplan . Under 2006 gjordes försök att organisera reguljära flygningar på rutten Moskva - Pskov - Moskva av flygbolaget Vyborg
2006 förlängdes flygfältets landningsbana från 2 000 till 2 514 meter, belysningsutrustning som uppfyller internationella krav installerades, ett modernt tankningskomplex skapades, passagerarservicefrågor löstes huvudsakligen och det meteorologiska stödet för flygningar förbättrades.
Efter antagandet i början av 2007 av det regionala målprogrammet "Utveckling av flygtjänster i Pskov-regionen för 2007-2009" ger den regionala administrationen subventioner till flygbolag som driver reguljära passagerarflyg mellan Moskva och Pskov.
Den 17 augusti 2021 transporterade Pskovs flygplats rekordmånga passagerare - nästan 700 personer. Detta är den största siffran i flygplatsens historia; för första gången landade en Airbus A320 från S7- flygbolag framgångsrikt i Pskov, ett flyg från Simferopol till Pskov.
Den 1 april 2022 döptes "Pskov International Airport (Crosses)" om till "Pskov International Airport" i enlighet med den federala lagen "On the Names of Geographical Objects" på order av Rysslands regering nr 733-r ”.
Flygbolag som trafikerar regelbunden passagerartransport från Pskov flygplats till Moskva:
Under 2009 - 2010 försökte det lettiska flygbolaget " AirBaltic " etablera flyg mellan Pskov och Riga, flygningar genomfördes två gånger i veckan, men på grund av låg passagerartrafik stoppades de.
Den 1 augusti 2013 började flygbolaget Pskovavia trafikera reguljära flygningar på Pskov-St .
Under 2016-2018 Saratov Airlines drev flygningar till Simferopol på ett Yak-42-flygplan, men på grund av att flygoperatörens certifikat löpte ut ställdes flygningarna in [9] .
2020 lanserades SKOL-flyg på ett L-410-flygplan till Kaliningrad [10] , men på grund av flygbolagets instabila ekonomiska situation överfördes subventionerade flygningar till Khrabrovo från 2021 till Red Wings.
Il-18 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-148 , Il-114 , L-410 , Tu-134 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Boeing 737 , Embraer EMB-120 , Embraer E-190 , Fokker-50 , Saab 2000 , Sukhoi Superjet 100 och lättare helikoptrar av alla slag.
Utanför bestämmelserna tillhandahålls godkännande och frigivning av Pskovavia-flygplan. Accept och frigivning av andra flygbolags flygplan utanför regelverket på lördagar, söndagar och helgdagar sker efter överenskommelse.
För närvarande kan Pskovs flygplatsterminal betjäna upp till 150 passagerare / timme.
Data från en förfrågan till Wikidata .
Passagerartrafik: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
år | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||||
tusen passagerare | 9,57 | 12.3 | 12.4 | 4,142 | 40,0 | 45,4 | 107 | |||||||||||||
Källor: [11] [12] [13] |
Logotyp | Flygbolag | Destinationer | Flygplanstyp |
---|---|---|---|
![]() |
Azimut | Moskva (Vnukovo) (dagligen), Sochi (tis, lör) [14] [15] , Krasnodar (utom tis och lör) [16] Rostov-on-Don (tis, lör) | Sukhoi Superjet 100 |
![]() |
RusLine | Kaliningrad (mån, fre), Mineralnye Vody (fre, sön) [17] | CRJ-100/200 |
Nr 4 - Rokossovsky - Uchkhoz (ankomst till flygplatsen)
Nr 9 - Station - White Moss - Podborovye
nr 12 - Station - Pskovkirpich
nr 50 - Lenintorget - Militärstad
Gå till hållplatsen Morozovskaya-grenen, korsa järnvägsspåren och gå längs Herman-gatan i 8-10 minuter.
Det finns praktiskt taget ingen kollektivtrafik till flygplatsen på grund av det extremt låga antalet passagerare (buss nummer 4 gör 2 ankomster till flygplatsen dagligen).